Leaderboard

Mai degraba spor la stresat...

Buna ziua tuturor, De putin timp sunt fericitul posesor al unui 525D, 218CP, 106.000km, fabricatie noiembrie 2011, o jucarie dotata cu cutie de viteze sport. Nu merg "la pas", dar nici nu trag de ea ca si "hotii de cai". Masina arata si merge impecabil. Este cu mult mai mult decat puteam sa-mi inchipui. Cand imi aduc aminte ce masina am avut (de altfel nu de aruncat), acum mi se pare la fel ca si cum as fi pasit prima data pe Luna . Chestiunea este ca dupa achizitionare am aflat ca este modelul BMW la care se duce distributia. In acest moment nu se aude un zdranganit de lant sau ceva asemanator. Pare totul in regula. Dupa ce am studiat pe net (poate nu suficient), nu-mi dau seama daca acest model are probleme de fabricatie si in acest moment sau la sfarsitul lui 2011 BMW a remediat problema. Rog colegii cu mai multa experienta si informatii sa-mi de o mana de ajutor. Multumesc.

Dar intr-un service care practica preturi de reprezentanta (desi nu este) si care umple devizul bazandu-se pe lipsa de cunostinte a clientului, cum poti avea incredere ?

Salut, Chiar daca nu planuiam neaparat sa cumpar o masina, manat de un impuls am gasit si cumparat aceasta masina. Cumva, soarta e de vina, masina asta e fabricata in ziua de nastere a unui membru important din familie. :-))) KM: 136K. Pret: don't ask, don't tell. Vehicle information VIN long WBAXA310X0DW62217 Type code XA31 Type 525D (EUR) Dev. series F10 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine N47T Cubical capacity 2.00 Power 160 Transmision HECK Gearbox AUT Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery STOFF GREY SHADOW ANTHRAZIT (AZAT) Prod. date 2012-06-27 Order options 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 2NC M L.-A.W. DOUBLE SPOKE 350 M/18",MT 2TB SPORT AUTOMATIC TRANSMISSION 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 258 RUNFLAT TYRES 302 ALARM SYSTEM 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 337 M SPORT PACKAGE 4MR INT. TR. FIN. ALUMINIUM HEXAGON 4NB AUT.AIR CONDITIONING 4-ZONE CONTROL 4UR AMBIENT LIGHT 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 416 SUNBLINDS 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 536 AUXILIARY HEATING 575 ADDITIONAL 12V POWER SOCKET 6AA BMW TELESERVICES 6AB CONTROL TELESERVICES 6FL USB-/AUDIO INTERFACE 6VC CONTROL COMBOX 606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS 612 BMW ASSIST 615 EXTENDED BMW ONLINE INFORMATION 616 BMW ONLINE 633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 696 DVD CHANGER FOR 6 DISKS 698 AREA-CODE 2 704 M SPORT SUSPENSION 710 M LEATHER STEERING WHEEL 715 M AERODYNAMICS PACKAGE 735 BASICPACKAGE 760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8TF ACTIVE PROTECTION FOR PEDESTRIANS 8TN DAYTIME DRIVING LIGHTS SELECTABLE B 8V1 NCAP LABEL 801 GERMANY VERSION 879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 9BD BUSINESSPACKAGE Series options 1CC AUTOMATIC START/STOP FUNCTION 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 4U2 DRIVING EXPERIENCE CONTROL INCL. EC 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Pentru inceput, cateva poze. Planuri, dupa ce remediez defectele identificate: schimb tampoane motor + bucsa diferential spate. Si nu imi merge DRL-ul de pe dreapta.

Buna ziua si la multi ani,de 2 saptamâni sunt posesorul unui e60 masina de care sunt ĂŽndrĂŁgostit.masina 520 d m sport,anul fabricatiei 28.12.2007,71 k mile ,full carte servis ultimul fĂŁcut la 66k,1 singur propietar englez,pretul achizitiei 8500 lire in care am inclus:1 an garantâşie cutie/motor cu posibilitatea de prelungire,1an full aa asistenta rutierĂŁ,5 ani asigurarea gap( un fel de Casco care ĂŽti plĂŁteste pretul achizitiei in caz de accident,incediu etc.).fiind varianta m sport vine cu 177 de cai si pachet m exterior. Ca optiuni o sa le enumĂŁr doar pe cele mai importante: -senzori lumina/ploaie -4 geamuri electrice -oglinzi electrice -pilot automat cu asistenta de frânare (asa mi sa zis) -senzori presiune cauciucuri -scaune electrice etc. Pe viitor as vrea sa adaug navigatie(aici am nevoie de ajutorul vostru eu fiind novice),folie geamuri(cât mai urgent lol )plus altele din care ma voi inspira cu ajutorul vostru. Numai bine si multĂŁ sĂŁnĂŁtate. Multumesc . http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/56bceb7b6963ceff184cb50ca1002b2b.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/b22da1a05ef5f5b325e90dd708d01746.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/ecac356d0d1b8f3d65e5be26b21a2a89.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/193d979e5742277891c4f32868eb135e.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/5aea356595c3802695f3ea763404bd40.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/7a3117ddc822ce232901be031e23afad.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/15ad400b87f9806e596172842a99ff50.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/494ee614c15800be41239ab99a46e7f8.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

LA MULTI ANI! Intru in noul an cu fix 220000km, distributia rezista ... asa ca Doamne ajuta.

Ce numar de inmatriculare e ala cu dungi in spatiile dintre caractere?

freza rezista ) aseara prin Prahova...

Salut, am cam neglijat topicul in ultimul timp. Cateva poze de acum cateva zile.

Bafta cu masina. Un sfat, lasa masina in pace si nu te mai gandi la distributie.

eu nu mai merg cu bmw, merge nevasta-mea. m-am uitat la revizii, vad ca se fac la 30,000. la mini la fel. eu nu cred asa ceva. de ce oare? la alte marci (tot premium) se face la 1 an sau 10,000. cred ca e mai in regula. nu mai zic de uleiul de cutie "lifetime". se face cutia muci daca nu il schimbi niciodata. sunt sigur ca tehnic nu sunt ok intervalele astea. oare de ce le pun asa? pt ca multe au service gratuit 100,000? btw, la reviziile alea gratuite nu intra tot in pret, nu stiu exact ce nu intra, te intreaba daca vrei schimbate toate filtrele si nu mai stiu ce si tot lasi cca 7 mil pe acolo. cu pretul asta faci toata revizia "gratuita" in alta parte cu filtre mahle sau altele bune oricum nu gunoaie. pe la motociclete la fel, uleiul cardan era "lifetime", dupa ce au inceput sa se tot rupa alea, acum nu mai e. nu inteleg, e consumatorul mai destept decat producatorul, stie el mai bine ce ii trebuie masinii sau producatorul e hot? unii fura de ici, altii de colo (v. vw), important e sa nu ramana clientul nefurat. am convingerea ca si capitalistii astia vechi fura de sparg, diferenta e ca la aia hotia nu e accesibila tuturor, doar de la un nivel in sus. aici se fura egal, de sus pana jos. de unde putem trage concluzia ca deocamdata democratia noastra e superioara. nu glumesc. care stati prin state sau Europa de vest stiti.

Salut. Scrie la profil ca sunt din Bucuresti. Intentionez sa dau masina asa cum este acum, adica si cu jantele de vara. Oricine o va lua, va avea nevoie la un moment dat si de roti de vara, sau anvelope (desi nu arata prea ok E60 cu roti pe 16 estetic vorbind). Stiu ca atunci cand cumperi ceva, te gandesti sa dai cat mai putini bani, si este perfect normal sa fie asa. In concluzie o sa incerc sa gasesc un cumparator care sa aprecieze la masina ce am apreciat eu la momentul achizitiei, si sa nu fie nevoie sa iau de pe ea Logic 7 si sa ii pun inapoi standard, sau sa o dau fara rotile de vara pe care viitorul proprietar le va cumpara peste 3 luni din alta parte. Worst case, ca sa mai scad din pret mai am un set de roti style 138, insa necesita anvelope (sunt vechi anvelopele si eu nu as merge cu ele). Ideea de baza este ca mi-as dori sa ajunga la cineva care sa si-o permita, pentru ca nu este o marca ieftina, iar piesele OE pot fi costisitoare. In mod normal, daca nu mi se punea pata pe F10 si nu gaseam ceva sa imi placa, asa cum s-a intamplat, masina asta cred ca mai ramanea la mine o buna perioada. Din pacate, nu am ce sa fac cu 2 masini, plus a sotiei, oricat mi-as dori eu Thx!

Am un set de jante pe 16 BBS model faguri la 350 lei cu cauciucuri...0725691059

nu masina e de vina ca proprietarul nu o intretinut-o...tu, din pacate, ai nimerit un exemplar mai prost in care tre sa investesti ceva bani si din pacate piesele is mai scumpe ca la opel, vw, ford etc...la clasa premium nu conteaza cati ani are masina, piesele tot scumpe raman. trebuia sa iei in considerare, inainte sa le iei iti recomand sa cauti un macanic bun, altfel o sa schimbi toata masina si tot nu o sa fie ok

Ajung sa cred ca am facut cea mai proasta alegere cand mi-am cumparat masina asta. Sunt dezamagit total... Am un astra g 1.6 8v din 2001. De cand mi-am luat 320d nu mai urcasem in el. Am facut-o acum... Nu se compara. Jur, credeam ca nu am motor. Silentioasa, fara trepidatii, ruleaza exceptional... Sunt dezamagit total de 320d, primul meu diesel. Daca stiam in veci nu luam asa ceva. Dar na. E frumos. Asta e masina: ... Acum la problema mea am primit numeroase "rezolvari" : -volanta -kit ambreiaj -injectoare -evacuare, racord flexibil -tampoane motor, cutie -anumiti senzori, pompe, filtre -etc etc... La dracu, poi mai am putin si schimb intreaga masina... Si cand ma gandesc ca in opel am investit max 1500ron de 3 ani d cand o am... Si astia pe consumabile... In bmw in luna asta deja am investit 2000ron... Buna afacere :| ... Mofturile se platesc... Acum ce mai pot spune?! ... Sa o vand, imi pare rau... Si imi e teama ca nu recuperez nici macar banii de pe masina, lasand la o parte cei peste 600 euro cu tot cu asigurare si doua randuri de nr rosii... Si toate astea intr-o luna

Mai sunt si masini ingrijite. Nu toti romanii au janghine

Salut, Ca sa bage aer cald/rece si in spate, setati panoul din fata pe "picioare". Nu o sa bage chiar temperatura setata ...dar macar va fi o diferenta de la rece la cald.

Probabil ca la alea fara clima in spate nu baga caldura indiferent de setarea aia din rotita. Stiu de la fostele e60,e90 ca la fel aveau problema asta. Nu stiu de ce am luat minus la postarea de mai sus, probabil nici ala nu stie de ce a dat ori habar nu are de subiect.

Lasa-l ca si-a luat f10 dar cu navi MIC ) Sa dai peste 20mii € si sa iei cu navi mic.....no comment, arata ca dreq pe masina asta. Probabil ca aia era tzipla si cu distributia ca NOUA.

SINCER, Felicitari pentru rabdarea de care ai dat dovada!! Sa vinzi o masina pe acest forum este o aventura, care mai de care mai cunoscator si mai mecanic decat altul si sa nu mai vobim de comentatorii sportivi. mcliviu: Cand cumperi o masina SH intotdeauna va fi SH, nu noua. Eu am cumparat o masina chiar de aici de pe forum si pentru linistea mea am schimbat distributia si pot sa spun sincer ca nu este o investitie atat de mare(eu am platit cam un sfert din ce cer "specialistii" tai in acel deviz si s-au folosit doar piese originale) ca sa stai linistit avand in vedere ca esti dispus sa dai din buzunar 25000E. Eu cred ca puteai sa te intelegi cu vanzatorul la pret sa iti convina sa iti inlocuiesti distributia singur si erai super linistit, eu cel putin asa am procedat stiind N47 ce notorietate are, dar sa nu cumperi o masina ca se aude un sunet fin....parerea mea ori esti prea carcotas ori esti prea habarnist si ar trebuii sa iti iei bicicleta (cred ca si la asta se va auzii lantul cand pedalezi, nu o sa o cumperi ca se aude lantul??) :hyper: Inca odata felicitari vanzatorului pentru rabdare si transparenta!!

Pomana dar nu se vinde

-up- 1550€

Eu zic sa mai citesti o data postul cu nr.24.. "Se umfla,se regleaza" tu ai scris,nu eu..cum se regleaza pernele laterale?Te apesi pe ele? M-ai vazut cumva agitat?Stai linistit,sunt foarte relaxat!

Really? :poke: Tu ori fabulezi ori nu ai habar despre ce e vorba! Pune o poza cu reglajele astea,poate scaunele tale sunt mai speciale L.E. Am vazut acum pozele din primul post,nici vorba de ce zici tu

Dar ai condus varianta cu xdrive?

Cat a fost devizu?

Nu pot vedea filmuletul aici, dar ce-i asa de greu de inteles ca bujiile sunt preincalzite in momentul in care iti apare si mesajul in bord, urmat de o scurta pauza dupa ce ai apasat butonul de Start, timp in care intr-adevar bujiile se incalzesc a.i. sa aprinda motorina. Dupa acel timp de 3-4sec, porneste singura. Tot despicam firu-n 10, facem teoria chibritului din orice rahat. Daca 10 iti spun ca-i alba, dar tu batman vi si spui ca neagra totusi, ar trebui sa-ti pui un semn de intrebare.

Din experienta, eu nu cred ca dieselul porneste la -10 grade doar din compresie: simplu motorina la rece (si la cald, peste 40-50 grade cred) are proprietatea de a se lipi de peretii cilindrului si atunci reduce foarte mult fenomenul de compresie (compresia are eficacitate cu cat jetul - de fapt spay-ul de motorina injectat respecta unghiul dat de injector - respecta unghiul prescris). Ca fapt informativ, am aflat de la un inginer BMW ca bujiile incandescente sunt activate, insa nu 100%, incepand cu temperatura de 10-13 grade! Eu consider ca indiferent de anul fabricatiei masinii, ar trebui sa asteptati stingerea tuturor martorilor (bujia aia incandescenta nu se incalzeste intr-o fractiune de secunda, ii trebuie 2-3 sec probabil)

Nu, asa e normal. Abia la 2500-3000 simti boost-ul cu adevarat. Daca faci resoftare, incepi sa simti de la 1800-2000 rpm.

Mi se pare ca nu-s de acolo stopurile astea..isi pierde masina aspectul ala "curat"

Discutam. De ce te superi cand ti se spune ca esti ca majoritatea cumparatorilor romani? Vrei la bani de sh, produsul ca nou, zero investitii. Dar de ce doar atat? Ar putea orice vanzator sa schimbe consumabilele in fata cumparatorului, sa-i faca plinul si bonus o reducere de o mie euro. Daca si asta era masina cu probleme... Ai scris ceva de zgomot metalic la distributie, daca nu apare pe deviz, ar trebui considerata doar o afirmatie rauvoitoare.

Sunt un fel de reprezentanta, ma rog doar cu preturile, dar in rest mult mai jepcari, la ei cu orice masina te duci sigur are ceva scump de inlocuit, indiferent ca masina are 20k km sau 200k km.

Liviu, acum am vazut ce ai scris referitor la mhs. Ai vazut ce le-am cerut: verif generala, iar raportul lor este pe hartie. Altceva nu mi-au mai zis, verbal.

ES este un fel de minireprezententa BMW, o.O...am fost si eu la ei cu o mica problema(cea a furtului de la filtrul epurator caruia inse toceste garnitura si da cu ulei pe langa, ma puteau sa schimb filtrul epurator la n47, chiar daca la acest model nu se schimba sau se schimba cu tot cu capacul la tacheti si costa f mult, toata problema a fost rezolvata cu 50 lei...asta este doar o problema... M-am dus cu masina la o verificare periodica nu ca ar fi avut ceva, dupa verificarile lor masina era cam toata de schimbat din bara-n bara, nici aia la filaret n-au gasit cate au gasit mecanici de la ES. Asa ca dupa mecanici de la ES orice masina sh care ajunge acolo "trebuie cel putin schimbat tot de pe ea" Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Ai fi dispus sĂŁ dai circa 1.132.50.000 lei pe o mașinĂŁ, dar nu, sĂŁ zicem 2.000 lei (cam jumĂŁtate din cât scrie pe acel deviz) ca sĂŁ o ai stas? Nu mai bine, mai pui ĂŽncĂŁ de 2 ori pe atât și o iei nouĂŁ? MĂŁcar așa, poate-poate, vei fi mulțumit. SĂŁ fii amabil sĂŁ pui și devizul mașinii pe care o vei cumpĂŁra, dupĂŁ.

Depinde unde te duci. La bmw spun ca uleiul din cutie e lifetime si doar daca ceri tu ti-l schimba, altfel nu ii intereseaza. Iar legat de distributie, din ce am inteles ziceai ceva de 9000 lei la efficient, ceea ce e total exagerat, pana si la mine la bmw aici in Ploiesti e mai ieftin.

Liviu,in orice masina sh ai sa bagi bani in reparatii!

Mai bine te duceai si la bmw sa verifici istoricul cu ce s-a schimbat in trecut...una alta. Asa iti mai faceai o idee. Eu cel putin asa am facut de dinainte sa iau masina. Dupa ce am luat-o am fost tot la ei pt o verificare si n-au fost probleme. Depinde si de noroc ce-i drept

Mama ce scoruri ) S-au invatat la bani multi astia cu efficient sau cum le-o zice. Cred ca si daca era noua cu 0 km la bord tot gaseau aia ceva sa bage la deviz

Eu nu am fost multumit de service-ul efficent, doar asa ca idee

http://postimg.org/gallery/1mt331nvy/ aveti aici verificarea facuta de mine la mhs, imediat ce a venit masina, verificare in care eu am cerut/raportat ce este scris de la "verificare generala" pana la "rotile virate" si este si verificarea facuta de liviu, in care gasiti mai multe "lucruri". va las pe voi sa considerati care sunt de facut si care sunt de umplutura(daca exista). pe langa asta, la verificarea lui liviu, a zis cel care se ocupa de service: citez: "are doua zgomote din cinci la distributie" si cam atat de la mine.

Pai normal ca verificarea se plateste de client, e logic. Cu tine am vb la tel atunci,nu?

Nu, astept un model cu dotarile de pe wishlist-ul meu

Pai si n-o cumperi?

Am fost sambata si-am vazut masina. Arata si se misca foarte bine iar Andrei este un baiat de treaba. Sper sa colaboram cat mai curand sa-mi gaseasca si mie o masina...

http://postimg.org/gallery/eds8g4li/ aveti pozele la o rezolutie destul de mare. mai am de pus cateva poza la intrarile in service( un istoric de la ALD ) si poza la cele 3 chei...si am facut si verificare la BMW, pt cine doreste

Frumoasa. Zici ca e a mea Doar ca asta are jante 18". Bafta la vanzare. Parca as fi vrut si eu un xdrive ....dar poate urmatoarea

Iti dau mesaj privat liviu, cand ajunge;)

La prima pornire,dimineața,pui contactu și aștepți câteva secunde,sĂŁ se stingĂŁ bordu,pe urmĂŁ o pornești. Nu rĂŁsucești cheia ca și cum ai deschide cutia de scrisori...

da bujiile OE sunt LIFETIME nu se schimba dacart cand duci masina la REMAT