Leaderboard

Sa imi prezint si eu masinuta, un 2008 BMW E93 328i. Am masina doar de cateva luni, timp in care m-am si bucurat de ea, dar am si suferit alaturi de ea . Unele probleme mai mari sau mai mici, mecanici care m-au mintit fara nicio jena, in fine, asta conteaza mai putin. In momentul de fata masina se afla la un vopsit integral deoarece avea tot felul de defecte la nivelul caroseriei. Mai jos (si in urmatoarele posturi) puteti vedea poze din timpul lucrarilor. Daca nu este nicio problema, aici as tine un jurnal al masinii. Ce as vrea sa ii fac? Avand in vedere ca vopsitoria si ce am mai avut de surubarit pana acum au costat ceva, plus faptul ca anul acesta as vrea sa imi iau casa... probabil nu prea multe, dar as vrea sa vad ce retrofituri se pot face sau pur si simplu upgradeuri. Ramane de vazut . http://thumbnails113.imagebam.com/46161/3b655c461601394.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/46161/913e79461601400.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/46161/1bf043461601403.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/46161/d0e0e9461601408.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/46161/776582461601413.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/46161/415fb2461601417.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/46161/81028a461601421.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/46161/7f88fe461601426.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/46161/757376461601428.jpghttp://thumbnails105.imagebam.com/46161/3b9ab3461601436.jpg Din pacate forumul nu imi permite sa adaug mai mult de 10 poze asa ca voi reveni si cu restul de poze pe care le am pana acum.

esti praf, dar mai ai timp sa te informezi ma ocup de vanzari piese auto de foaaaarte muti ani, deci cred ca stiu ce vorbesc, spre deosebire de tine

daca nu il iei de la dealer evident , e 50 ron Litrul . Platesti adaosul de reprezentanta cand mergi la ei . In fine , la reviziile obligatorii nu ai ce sa faci

La Dacia Logan?

Chiar ca a zis o f bine. Vrei km reali ĂŽți iei din DE la preț real. Numai la noi exista pretenții. ..mașina cat mai dotata, km reali și la un preț mai mic ca ĂŽn afara. Asa ceva nu exista! Undeva trebuie sa faci rabat...ori la dotĂŁri, ori la km, ori, bineĂŽnțeles, la preț...Asta dacĂŁ vrei o masina corecta

Vand BMW 525d touring din 2002, inmatriculat in tara tn 2006 cu vama platita, se poate circula cu nr actuale fara probleme,se ofera certificat fiscal,asigurare valabila,itp valabil,rovinieta valabila. Stare foarte buna de functionare,foarte ingrijita. Dotari:cutie manuala, geamuri electrice,oglinzi electrice heliomate incalzite si pliabile, pilot automat,comenzi volan,NAVI mare cu harta Romaniei ultima versiune,interfata USB in locul magaziei de cd pentru stick mp3, telefon,detector radar,ABS,DSC,PDC,clima,faruri xenon, spalatoare faruri, farurile si stopurile imbracate in folie antimatuire, folie pe geamurile din spate cu omologare, jante tabla 15``cu anvelope de iarna,jante 16``aliaj originale cu anvelope noi de vara,3 chei. Masina are 282339 km reali,dovediti cu carte service cu toate intrarile inservice din 2006 pana in prezent. Se poate vedea in Bucuresti tel.0729955477 Nu ma intereseaza variantede nici un fel. 5300 euro (nu ma lasasa pun mai multe poze)

Buna ziua tuturor, Vand BMW Negru 320 diesel 163 cai an 2006 cod motor m47n VIN: VC52260. Masina a fost cumparata din Belgia de la reprezenta BMW ( BMW Jorssen-Wilrijk) in 2010 la 90 000 de km. La 110 000 de km i-am schimbat volanta, fulia, ambreiajul. In prezent are 232K de km. Consumabilele au fost schimbate la 10-15000 de km mereu. Masina are cutie manuala, pachet M interior si exterior, trapa, Pro Logic 7, volan de M, interior Alcantara, senzori parcare fata-spate, suport pahare fata-spate, cotiera extensibila, incalzire in scaune, Navi Prof, oglinzi heliomate si incalzite, senzori ploaie si lumina, presuri cauciuc si velur, cauciucuri runflat. Masina merge impecabil, are mici semne de uzura pe bara spate si aripa stanga fata ( ies la polish), masina a fost zgariata in parcare de vecinii mei profesionisti. Nu a fost niciodata avariata, rasturnata, etc. Din punct de vedere estetic merita nota 9 iar tehnic nota 10. Se poate vedea si testa in Bucuresti. Ultima revizie am facut-o sapt trecuta, deci nu trebuie schimbat nimic la ea. I-am pus mereu ulei Castrol Edge 5w30 Full Synthetic si filtre Mann, bujiile (BERU) au fost schimbate impreuna cu releul (BERU) si becurile xenon in noiembrie + discuri TEXTAR fata spate, placute si senzori de uzura. Coloana de directie superioara(SENZOR ELV) a fost schimbata la APB Filaret ( am factura si garantie). Consum extraurban 6% si in Bucuresti ia cam 10%in functie de trafic. Taxa platita si nerecuperata, am dovada ANAF! PRET 9500 euro negociabil. Masina este in stare impecabila, va rog fara oferte derizorii. Va rog fara comentarii idioate gen: "la banii aia iei facelift de 2010 chel cu climatronic si abs sau stiu eu ce altceva". Asta e masina, asta e pretul ei. Negociez la pret doar dupa test drive! Va multumesc, cH

nu la mhs, filaret sau unde vrei tu keep dreaming, poate arunci un ochi la pretul la ulei pe la toti deal-rii si o sa ai surpriza ca sunt identice, comparabile cu preturile din Germaria, Austria, Suedia, Olanda sau unde vrei tu fii pe felia ta in continuare, te-au tepuit maxim si vad ca-ti place , ca te mai duci

hai sa zicem altfel,ce cheltuieli are AB si ce cheltuieli are un service mic de cartier?AB are de platit o gramada de angajati,sefi,sefuleti,utilitati sediu si alte prostii,evident ca au o marja mult mai mare ca sa acopere cat mai mult din astea.repet tocmai tu te miri care tin minte ca la un moment dar numai pe la AB faceai reviziile ,chiar asa de diferite sunt preturile fata de acum 4-5 ani?

indiferent cat a costat nu mi se pare normal sa vanda uleiul de 2 ori si ceva pretul normal. vad asa un folclor anormal pe la romani ca daca cumperi o masina scumpa nu trebuie sa te intereseze cat consuma, cat costa revizia...etc. este gresit, din aceeasi categorie cu altele de acelasi fel. romanii cand nu stiu cum sa se poarte se poarta cum cred ei ca ar trebui sa se poarte, dupa capul lor si de cele mai multe ori, din lipsa de cultura si educatie, gresesc. la fel si cu asta.

http://s9.postimg.org/kfuxcsq57/IMG_20160126_WA0003.jpg http://s9.postimg.org/drybq76mz/IMG_20160126_WA0004.jpg http://s9.postimg.org/464r9wfh7/IMG_20160126_WA0005.jpg

N-am mai vazut maiouri pe scaune de la Daciile zambetul lui Iliescu )) scuze, poate scaunele fata arata ok,dar cum sa pui poze cu trențele alea?

Daca tot e scump sa ofere calitate, dar de la o vreme doar pe japca sunt pusi, si nu doar la noi in tara. Daca prestau calitate erai clientul lor, nu la Alex, si probabil multi altii, dar din pacate unii suntem obligati sa servisam la ei pentru "garantie", care e doar pe hartie uneori. A se vedea exemplu cu M4 cu motorul praf in cateva mii de km de la cumparare. Cand AB o sa dea cu matura prin curtea lor dupa plangerile clientilor o sa accept preturile mari, pana atunci nu pot sa trec peste faptul ca unii au masini sub 40mii km cu motor praf in garantie la care se refuza garantia, iar eu sunt lasat cu motorul demontat in portbagaj pe motiv "motor shaden" iar masina merge foarte bine dupa ce a fost asamblata la loc si inlocuit preventiv piesele ce puteau avea uzura prematura(daca se poate numi prematura la peste 450mii km). Mama lui de motor ca merge de 5 ani bine mersi zi de zi si nu mai "shaden" odata.

cred ca e vorba despre carburant, o vinde cu full-ul facut.

Daca e full , pozele nu si au rostul !

Inainte sa duci masina n-ai intrebat si cat o sa coste? Pari f. surprins.

pai si ce e prima oara când faci revizia la ei?ai mai fost de atatea ori ce te mai mira?

Serios atat ia mers normal maxim 12 imi arata pe bc. Chiar e super consum mai ales daca setez si eco pro scade la 10 jum. E generatie noua d motor euro 6 probabil daia

In urma comentariilor negative, se pare ca hotelul a fost scos de pe booking.

am si eu un M4 , luat de nou . doar ce am facut prima revizie de 2000 KM . "Bine" de stiut ca si modelul M4 are probleme. M5 din cate stiu a fost scos din circulatie o perioada din cauza unei probleme similare. clientii au fost instiintati sa nu mai conduca masina si s-o aduca pe platforma la dealer. parca o problema asemanatare cu ce ai tu. acum la 29000 km ai tai mai depinde si de regimul de utilizare , daca a fost frecat pe circuit sau cine stie la ce teste ale ziaristilor sau publicatiilor de specialiate inainte sa ajunga la tine, clar nu e de buna. exemplu M3'ul F30 care a fost frecat de TopGear pe circuit si apoi a fost vandut de bun la un client. Nu locuiesc in RO , si de unde l-am cumparat mi-a fost recomandat ca primii 5000 de km sa-i merg in regim non-sportiv , ceea ce intentionez sa si fac. Garantezi ca primii 5000 km ai masinii tale au fost facuti in regimul specificat de producator ? Nu cred . Cine ia un M4 in test drive nu-l ia sa mearga cum merge cu mama lui la piata. Este o loteria sa iei masini la mana a doua , dar mai ales la modelele M , unde clar se stie care e scopul . Mare ghinion ai , incearca BMW Germania , avand in vedere ca este in garantie , poate ai success si iti vor furniza un motor nou. In cazul celui care a cumparat masina frecat de Geremy la TopGear , i-a fost dat o masina noua. Nu strica sa apelezi si la presa , farcebook , sa faci cazul public . Nu este acceptabil la o masina de 130000 euro ( more or less ) sa fi frecat in halul asta.

Daca as putea as da la toti meltenii care pun xenon am si tot felul de mizerii nereglate cu 500.000 de lumeni in mecla lor de cocalari obositi.......dar nu pot.

Tu ori nu vrei ori nu poti sa pricepi rolul proiectoarelor de ceata, felul in care se folosesc, si mai ales de ce se folosesc. E normal sa nu lumineze la distanta mare, dar toti meltenii din tara asta le folosesc pe post de lumini de intalnire (probabil nici asta nu stiu prea multi ce inseamna).

Nu sunt la fel. Deschide de rog un topic in probleme tehnice, asta e un topic de prezentare a unei masini.

Stai liniștit ca o sĂŁ o vândĂŁ , e greu sĂŁ crezi ca o mașinĂŁ din 2012 are peste 300 mii km, un om normal care ĂŽși cumpĂŁra o mașinĂŁ la câtva ani nu cunoaște mafia care se desfĂŁșoarĂŁ ĂŽn acest domeniu, iar statul nu face nimic ĂŽn acest sens , sĂŁ dea o lege ca ĂŽn țĂŁrile civilizate ĂŽn care cumpĂŁrĂŁtorul sĂŁ fie protejat de asemenea cazuri. CumpĂŁrĂŁtorul roman nu are culturĂŁ cumpararii mașinii dar aici trebuie sĂŁ intervinĂŁ statul simplu printr-o lege (tranzacție numai prin bancĂŁ , la fiecare itp al mașinii trecuți km pe cartea de identitate și o bazĂŁ date, mașinĂŁ ĂŽnainte de a vinde-o sĂŁ nu o poți vinde fĂŁrĂŁ un certificat ĂŽn care sĂŁ fie trecutĂŁ starea mașinii și km și alte lucruri pt. proteja cumpĂŁrĂŁtorul și implicit ar crește siguranțĂŁ rutierĂŁ)

Nu stiu cum e in Bucuresti dar in Cluj-Napoca am bagat de la pompe diferite (MOL/OMV) fara probleme la pornire. Cea MOL Evo Diesel a pornit la cheie la -25 grade (pe Transalpina). edit: acum am vazut restul posturilor..se pare ca in Ardeal nu se fura

e simplu daca zici "full" inseamna ca masina are toate optiunile puse de fabrica vreodata,si care crede-ma nu sunt putine.Altfel ideal e ca in anunt sa zici dotarile masinii, texte de genul "full" "impecabila" " km 100% " reali fiind in general folosite de catre oameni care vand si cumpara masini pentru a trai (samsari) .In rest bafta la vanzare

Hai sa fim seriosi. Vrei sa vinzi masina. Din start nu pui poze explicative. Apoi pui poze cu interiorul dar pe scaune sunt lasate niste haine la uscat...

Mai au si masini bune, dar pretul este pe masura. Nu de alta dar peste drum de parcul lor lucra un prieten si imi povestea tot felul de patanii si alte cele,pe langa ca il stie personal pe domnu` ... Daca omul vrea masina ieftina, sa o ia ieftina... parerea mea.

@fbdcnt bine ca nu ai patit mai nasoale cum a patit un prieten tot cu un mini. L-a dus pentru revizie si l-a luat aproape stricat,a avut de tras cu masina aia cateva luni pana a reusit sa ii dea de cap, unde mai pui ca in primele saptamani s-a certat cu ei din cauza trimului de la volan care l-au "deranjat" cu surubelnita probabil(se vedea clar ca au incerca o "manevra" dar nu au vrut sa recunoasca nimic). Si pe langa AB nici MHS nu`s mai rasariti, cand aveam e39 am avut o cunostinta prieten cu seful de service si se rezolva elegant absolut orice problema, cand am trecut la E60 am zis ca nu mai e nevoie de "interventii" si m-am ales cu o gramada de dureri de cap, iar la ultima "oferta" am cedat nervos si l-am facut de cacao pe mecani de fata cu seful de service si i-am aratat cum s-au injosit sa imi inlocuiasca filtrele de aer aproape noi cu unele super vechi care nici macar nu se potriveau(ramaneau cativa mm spatiu intre filtri si carcasa), asta dupa ce am luat masina de la ei si cand sa plec de la servici a inceput sa puta efectiv a mort in masina.Ce este dubios ca se cam leaga de refuzul meu de a efectua iginienizare instalatiei de climatizare cand am bagat masina in service, ceea ce e prea mare coincidenta pentru ca am facut operatia singur cu cateva luni inainte si filtru de polen era pus de nici macar o saptamana. Dupa cateva saptamani la o verificare a unor zgomote dubioase care ma deranjau am fost la Alex teile si a constat mai multe chestii dubioase la masina, ocazie cu care am constatat ca mi-au subtilizat diverse nimicuri si nu au fost in stare sa puna macar toate suruburile la loc. Bineinteles ca ii doare fix undeva,atata timp cat au clienti habarnisti cu buzunarul gros... mai scapa si ei de aia cunoscatori care se uita la ceea ce platesc. Povesti de pe la servici despre "servisari" SF aud la cateva luni de la diversi colegi dar nu mai comentez ca ei nu o sa inteleaga ca sunt tepuiti pe fata si o sa spuna ca sunt eu ala invidios pe ei ca au bmw, si ca eu nu am(culmea). Iar daca este sa vorbim despre preturile la produce care le practica, intram in alta constelatie pentru ca stim cu totii ca unele produse sunt decent de ieftine iar altele incredibil de exorbitante de parca sunt produse exclusiviste fabricate in numar redus, a se vedea pretul la ulei si nu numai, cand aceleasi produse le putem achizitiona uneori si la jumatate de pret de la diversi comercianti.

Schimbate de curand amortizoarele la haion si senzorul de la vibrochen.(OEM) 5200 euro 0729.955.477

100 ron la dealer. Altfel este substantial mai ieftin. Depinde si ce vascozitate avea uleiul pus.

anvelope mixte nu inseamna all season, inseamna latime diferita (mai mare) pe spate. x4 merge misto, si eu merg cu una acum dar e masina de femeie, cel putin asa mi se pare mie. altfel ia scaune din piele si alta culoare decat rosu. in plus x4 e scump, cu banii aia iei un x6 cu km putini. navi se poate pune, nu stiu daca se pierde garantia, poate aici la Bavaria unde orice se pierde.

Fiecare,poate sa si spuna parerea,nu e cu suparare ...

Tu locuiesti/alimentezi in Ardeal.

Cu pachet M parca este alta masina. Este mult mai usor de digerat.

Ceva: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212323153 Chiar saptamana trecuta gasisem unul la vanzare la 15k la privat, dar vad ca deja s-a dat. Sa nu intram in polemici ca e combi si are mai multi km, e mai noi, si are dotari peste...

se poate inchide

Am pus o intrebare. Nu inteleg ce este asa amuzant. Daca iti aratam un deget tot asa tare radeai? Sau tu nu vezi rugina? :bye:

IonutG ai km trecuti pe factura( contract)? Daca nu ii ai cred ca nu prea ai ce sa le faci... Vei da obligat-fortat si diferenta de 3000 de euro. Altfel, iti meriti soarta. Te-ai gandit ca s-a intalnit hotu' cu prostu' si nu ai vrut sa verifici km inainte de a da banii. Si acum prin postarea ta vrei in continuare sa cauti argumente pentru a pastra masina de peste 30000 de euro pe care ai dat cu aproape 10 mii mai putin.

m-urile au fost fun dar mereu subrede. am avut si eu doua. cu dealer-ul nu ai ce face, poti doar, asa cum s-a spus mai sus sa-i fortezi mana. de regula negociaza, nu vor circ. altfel cam asa se procedeaza. cred ca totusi ai sanse daca stai pe ei gramada.

daca oricum o folosesti la drumuri lungi pe autostrada si esti constient ca intretinerea e mai scumpa la un seria 7, atunci ia-t un seria 7, nu incape indoiala ca te vei simti mai bine in ea, un 740i nu va consuma cu mult mai mult fata de 740d, mai ales in conditiile rulajului tau si apoi tinand cont ca vei lua mai ieftin benzinarul tot cam pe acolo vei iesi la final cand vei trage linia. Evident cel mai bine este sa mergi cu amandoua si iti vei da seama care ti se potriveste.

F10 528I SAU 530I.

Ia diesel seria 7, nu cred ca diferenta la fiabilitate asa mare intre diesel si benzina, estea noi pe benzina au turbina si toate nebuniile, nu mai este un motor asa simplu.

Eu as lua 740d sau daca te incadrezi xD. Fuge destul de bine si e super ok si la consum. Eu am 750xd si consuma f putin in jur de 11 12 in buc. Aia ar trb sa fie si mai jos la consum

La diesel ai costuri de intretinere mai mari, mai multe piese care pica, sunet de tractor , etc La benzina ai consum mai mare, fiabilitate mai mare, piese mai ieftine, sunet mai placut, zero fum . Sent from my iPhone using Tapatalk

Recomand seria 7 si daca ai posibilitate ia l din germania

se plictiseste si o sa fie deprimat

In ce hal a ajuns BMW, niste nesimtiti care profita de clientii care apreciaza sportivitatea si tractiunea spate sau xdrive.

In ultima luna a beneficiat de urmatoarele: - set cauciucuri noi vara 18'' - discuri fata + spate originale BMW - placute + senzori fata + spate originale BMW - kit ambreiaj original BMW - revizie ulei + toate filtrele + bujii + bobine originale BMW - sonda Lambda - originala BMW KM : 127.100. Si cateva poze. http://s29.postimg.org/yfaqieytv/IMG_2003.jpg http://s29.postimg.org/myzq6mv9v/IMG_2007.jpg http://s29.postimg.org/4m3q9ta6r/IMG_2012.jpg http://s29.postimg.org/x2t1gj1eb/IMG_2016.jpg http://s29.postimg.org/hst69c5w3/IMG_2018.jpg http://s29.postimg.org/r4f86aifn/IMG_2020.jpg http://s29.postimg.org/t7pndyi8j/IMG_2021.jpg http://s29.postimg.org/7b34dl51v/IMG_2023.jpg

Am atasat eu un fisier in engleza DYI. Sincer vreau zilele astea sa montez partea electrica, carligul l-am montat, si cautam ceva cu poze, pe langa acest fisier. mai caut.. O zi faina, dragi colegi345en.pdf