Leaderboard

Pana la urma ce-au vrut? Navigatia vad ca au luat-o complet, volanul si s-au impotmolit la instrument cluster. Nu cred ca se ajunge la 10000euro, sa nu speriem colegul gratuit. Incepem sa nu ne mai simtim in siguranta in Europa asta, ca-n jungla pe zi ce trece. Imi pare rau, era superba masina si e in continuare. Pe mine m-a durut inima ca mi-au furat in Praga emblema de pe capota, sa ma fi trezit cu masina bucati cred ca muream de inima. Ca sa glumim putin, la a mea de exemplu n-are ce lua, nici volan ca e simplu, nici navigatie ca o tin pe telefon :). Am distributie noua in schimb da ssshhh nu ziceti la nimeni.

din graba si neatentie am facut un drum degeaba la DRPCIV am plecat de acasa am facut RCAul si am platit taxa de talon la CEC , am ajuns la DRPCIV am aranjat dosarul cu acte , ajung la ghiseu , scoate omul actele se uita la ele ajunge la RCA si .... problema ... RCAul intra in vigoare de maine de pe 13 asa ca m-a rugat sa ma intorc Luni prostia mea ca nu am verificat , am sunat si la brokerul unde am incheiat asigurarea si nu a avut cu ce sa ma ajute pentru ca mai nou asigurarile nu se mai pot incheia cu data din ziua respectiva asta e , am trecut pe la Neo sa imi ridic husa pentru cheie ( am avut si eu o bucurie pe ziua de azi ) http://s14.postimg.org/jxavj94jl/20160212_161629_Medium.jpg http://s14.postimg.org/6hnutsw1t/20160212_161659_Medium.jpg

Multumesc tuturor pentru gandurile bune si pentru sustinerea morala. Sper sa o repar cat mai repede, momentan sunt inca prins in birocratia asigurarilor. Da, am teilcasco.incidentul este acoperit insa cica trebuie geamul spart sa fie reparat de un service recomandat de asigurator iar restul de catre reprezentanta bmw. te doare capul.. pentru o diferenta de 100 euro ma plimba in 10 directii. Nu am speranta ca politia va reusi sa gaseasca ceva. Ma bucur insa ca politia a fost cea care s-a autosesizat, nu i-am sunat eu .. ei m-au sunat pe mine. Eu fiind la munca.

ne enervam noi ca si colegi pt ce ti s.a intamplat...dar apoi tu....

Esti nebun?!

azi am montat la Neo navigatia NBT cu totul activat ( BMW Apps , Internet , TV , hartile 2016 etc ) diferente notabile intre CIC si NBT : - rezolutia si calitatea ecranului NBT este mult superioara - timpul de boot aproape instant la NBT - calitatea sunetului MULT imbunatatita pozele sunt facute cu telefonul in parcarea subterana deci calitatea este slaba http://s10.postimg.org/elqlb1kpl/20160211_184823_Medium.jpg http://s10.postimg.org/af5qvpl3t/20160211_184840_Medium.jpg http://s10.postimg.org/9blmjr0gp/20160211_184858_Medium.jpg

Salut, m-am hotarat sa urc si eu noua mea achizitie. Am facut zic eu upgrade de la E90 la e92 320i 125kw, http://s30.postimg.org/c9762xog1/bmw2.jpg sshttp://s10.postimg.org/4t0g1rxg9/bmw.jpg http://s22.postimg.org/lkor2ga69/20160209_145028.jpg

Daca nu ai nevoie de spatiu si vrei consum + intretinere mici iti recomand E90. Daca ai nevoie de confort, spatiu mai mare + mai ai de transportat ocazional si pasageri in spate , recomand E60. Trebuie sa tii cont ca un E90 cu motor de 2.0d va avea performate mai bune fata de un E60 cu acelasi motor.

Un coleg am vazut ca a reusit. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/170038-e60-530de3-povestea-continua/page__st__20

M-am gandit inainte sa comand ornamentele de M. Sincer, sunt un pic cam bling pentru gustul meu. Sunt fan al condusului clasic...e o optiune care nu prea ma incanta. Nici nu stiu ce e nevoie sa schimb in afara de caseta. Schimbatorul de facelift e electronic, cel non facelift este mecanic. Din pacate nu prea exista solutie Am portbagaj, dar il folosesc doar pentru schiuri, nu stau tot timpul cu el montat.

E pacat sa nu aiba navi mare pe un model ca asta. Iarasi, pretul este mai mic daca n-are navi. Pana la urma faci compromis pentru motor, dar nici ala nu e de 3000cm. La 18-20k gasesti 530d 535d cu navi mare... Parca era "vand urgent", deci doar de aici te duce cu gandula ca ai nevoie de bani si mai negociezi...

Dynamic drive, si un motor 3.0,daca vrei mai multa putere.

Am citit postul lui , nu-l cunosc personal , sunt curios daca odb care la pus in locul la cic este cu factura de a reprezenta, repet nu acuz pe nimeni de nimic mai ales pe un coleg de forum , spun doar ca aceasta practica de a cumpara din surse necunoscute fara factura cu nr de serie care sa ateste provenienta incurajeaza aceste magari, ma face sa rad colegul care da vina pe refugiati,refugiazi suntem noi romanii,bulgari si polonezi , alegro.pl si olx e plin de baieti de baieti care vand tricouri de 15 lei si cic-uri , Ps:din posturile care le citesc am vazut ca se poarta minusurile ,eu intru dupa tell si nu le vad drept urmare invit pe cine nu e de acord cu ce am scris sa argumenteze ca doar suntem oameni mari. Ps 2:imi pare bine ca esti asigurat ,nu poti sa o duci direct la bmw cel putin esti sigur ca ti-o face ca inainte,eu estimez o paguba de 15-20k ââÂŹ succes Glumesti cand spui 150 ââÂŹ , eu zic la bmw 15 mii si in alta parte 7-8 mii

montat si hifi pe masina, schimbare majora

Nu e mana refugiatilor ..ci tot compatrioti colorati din ro si bulgaria bantuie pe aici.

Incredibila realizarea, ceva deosebit. Eu te intreb: a meritat sa pierzi 20 ore pe net pentru a scuti 150lei?

Munca si banii au fost in primul rand pentru folosul tau, asta nu ai cum sa negi. Deci sunt cheltuiti pentru confortul tau. Acum ca tu vrei sa iti scoti parleala, e discutabila povestea.

Ar trebui sa iti pui o intrebare simpla: nu cumva dvd-urile care le vinzi sunt piraterie? Proprietarul hartilor este BMW AG sub licenta Navteq/Teleatlas, faptul ca tu le scrii pe un dvd nu iti da dreptul sa le vinzi.

Pentru ca ma aduceti in discutie inutil, vreau sa precizez ca din 05/2015 eu ofer coduri FSC GRATUIT pentru toti membrii forumului. Singura cerinta este codul 1B citit din navigatie si trimis pe mail sau PM. Pentru conformitate, postul este aici : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/164045-download-bmw-road-maps-2015-harti-cic-nbt-ccc-mk3-mk4/page__view__findpost__p__2263052

Asa gandire n am mai vazut pe niciun forum! Adica le sugerezi colegilor sa nu mai ofere gratis nicio informație pt care au pierdut mai multe ore pt documentație? Crezi că ești singurul care a pierdut atâtea ore pt a se informa? Ceilalți care au dat atâtea informații gratuite s au născut cunoscători? Asa ceva?!

Model - M550dx - EUR Color - Sophistograu Brillanteffekt Metalli - B90 Upholstery - Excl.leder Nappa Erw./schwarz - NASW CB - Co2 Content 2N9 - 20"m Lt/aly Wheels Double Sp. 434m/ 2PA - Locking Wheel Bolts 2VA - Adaptive Drive 223 - Dynamic Damper Control 229 - Dynamic Drive 230 - Eu Specific Additional Equipment 248 - Steering Wheel Heating 258 - Runflat Tyres 3AG - Backup Camera 302 - Alarm System 316 - Automatic Tailgate Operation 322 - Comfort Access System 337 - M Sport Package 4B9 - Int.trim Finishers Alum.high Finish 403 - Glas Roof, Electric 423 - Floor Mats, Velour 430 - Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle 431 - Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 456 - Comfort Seats, Electric. Adjustable 464 - Skibag 465 - Through-load System 488 - Lumbar Support Driver/front Passenger 494 - Seat Heating F Driver/front Passenger 502 - Headlight Washer System 508 - Park Distance Control (pdc) 522 - Xenon Light 524 - Adaptive Headlights 6AA - Bmw Teleservices 6AB - Control Teleservices 6VA - Cic Control 6WA - Instrument Cluster W. Extended Cont 601 - Tv Function 609 - Navigation System Professional 676 - Hifi Loudspeaker System 698 - Area-code 2 710 - M Leather Steering Wheel 715 - M Aerodynamics Package 754 - M Rear Spoiler 760 - Individual High-gloss Satin Chrome 761 - Individual Sun Protection Glazing 775 - Individual Roof-lining Anthracite 8KA - Oilservice Int. 30.000 Km/24 Months 8SC - Country Spec. Release Of Teleservice 8S3 - Automatic Lock When Driving Away 8TF - Active Protection For Pedestrians 8TN - Daytime Driving Lights Selectable B 8V1 - Ncap Label 868 - Language Version Dutch 877 - Deletion Cross-over Operation 886 - Dutch / On-board Documentation 1CC - Automatic Start/stop Function 1CD - Brake Energy Regeneration 2TB - Sport Automatic Transmission 4NB - Aut.air Conditioning 4-zone Control 4UR - Ambient Light 4U2 - Driving Experience Control Incl. Ec 548 - Speedometer With Kilometer Reading 6NH - Hands-free Facility W. Usb Interface Masina a fost produsa pe 25/05/2012 dar a stat intr-un showroom olandez pana in ianuarie 2014 cand a fost cumparata de un belgian . In prezent are putin peste 160.000 km . Retrofiturile initiale au fost volanul M cu padele de LCI si grilele de M5 OE . La verificarea mecanica initiala masina s-a prezentat mult mai bine decat a fost GTul la cumparare . Maine urmeaza sa schimb : - placute fata / spate ( ATE ) - filtru ulei ( MANN ) - filtru aer ( OE ) - filtru motorina ( MANN ) - filtre polen cu carbon activ ( MANN ) - ulei BMW Shell 5W30 - stergatoare ( Bosch ) - un senzor de parcare ( OE ) + am comandat 2 anvelope 245/35/20 Michelin PilotSuperSport de la NorAuto ( trebuie sa ajunga pana vineri ) Din punct de vedere estetic masina se prezinta bine fara defecte care sa necesite revopsire dar are nevoie urgenta de o corectie medie pentru ca lacul are swirls destul de agresive si este foarte contaminat . In seara asta la prima spalare a fost o adevarata aventura sa usuc masina , am avut nevoie de 3 prosoape de microfibra mari pentru ca apa pur si simplu baltea pe lac . Estetic in seara asta am aplicat : - prespalare cu APC Meguiar’s in concentratie mare - SFE pe jante - Autobrite Magifoam - Meguiar’s ENDURANCE HIGH GLOSS TYRE GEL - Meguiar’s PERFECT CLARITY GLASS CLEANER - DodoJuice LimePrime paint cleaner - BiltHamber AutoQD - APC Meguiar’s pe covorasele interioare - aspirare - PrestineClean pe toate suprafetele din interior ( piele , plastice , bord etc ) Retrofituri in viitorul apropiat : - bord digital 6WB - sistem de sunet LOGIC7 ( bang&olufsen sunt 3800-4000 de euro ) - NBT - LED Headlights Cateva poze din seara asta , nu am avut un obiectiv bun la camera deci calitatea lasa de dorit , o sa urmeze mai multe dupa ce ii fac corectia in weekend si aplic LSP-uri ( BiltHamber AutoBalm , Menzerna PowerLock + AutoQD ) http://s26.postimg.org/co84fde55/DSC_0271_Medium.jpg http://s26.postimg.org/ypyepeymx/DSC_0274_Medium.jpg http://s26.postimg.org/fnjmg8d09/DSC_0275_Medium.jpg http://s26.postimg.org/3keaso1y1/DSC_0277_Medium.jpg http://s26.postimg.org/lxaaphn15/DSC_0279_Medium.jpg http://s26.postimg.org/bko03eti1/DSC_0281_Medium.jpg

vin: vh03505 199.800km, proprietar in acte. pret: 10.900e Se vinde pentru trecere la F10 sau F30 motor de 3000 cu care accept si schimburi. tel:0752558162

foarte multa pasiune . este incredibil ce ai putut sa faci din masina asta, felicitari. nuca aia de la schimbator este oribila , se potriveste ca nuca in perete. aia clasica ar arata mult mai ok.

Tot timpul am avut 2 seturi de jante 15/17. Mai nou de vreo 2 ani chiar 3 randuri in combinatii 15/17/18 sau 16/17/18 sau 16/18/18 Acum mai am doar un set de 16, dar urmeaza sa cumpar un set pe 17 de e36 M3.

Nu chiar, de ce intrebi?

Tot siguranta e de vina,.sau locasul in care sta nu face bine contact, oricum la tine e o anomalie pentru ca faza scurta ar trebui sa aibe siguranta separata. In marile magazine gasesti sigurante cu led, la care daca se arde siguranta se va aprinde un led, astfel vezi usor care e de vina, costa in jur de 18 lei

este normal. no worries.

Lasa-l asa linistit, nu este nici o problema; singurul risc daca ai prea mult ulei este sa incaepa sa balboteze arborele in ulei, insa baia de M50 este foarte mare si ar trebui sa bagi cativa litrii buni ca sa ajunga pana acolo; ca idee, la fiecare schimb mai raman in motor cam 1.5l de ulei vechi, eu la mine dupa ce am refacut motorul ( curatat absolut tot uleiul si toate depunerile ) am bagat 7 litri si este la jumate intre minim si maxim, deci intra 7.5 litri. PS: cei care spun ca influenteaza nivelul din baie presiunea uleiului nu stiu cum functioneaza sistemul de ungere; presiunea este aceeasi si cu 2L de ulei si cu 6 litrii, atat timp cat sorbul nu "trage in gol" , adica nu ramane fara ulei in baie ai presiune buna de ulei, ungerea se face exclusiv cu uleiul "pompat de pompa" , nu prin balbotaj la M50-M52-M54.

Aduti aminte ca sunt bunuri materiale, si cel mai important in viata este sanatatea ta si a celor dragi tie,sunt convins ca daca ai reusit sa o cumperi asa o si repari

turcaleti sigur

Daca nu-l cunosti pe Acero si nu stii de unde are CIC de f10, abtine-te.

...nu neaparat.Iarna asta am trecut-o cu 225/45/17 fata si 255/40/17 spate Michelin Pilot Alpin .Niciun stres .

Salut, piesa neagra are codul: TLE 4242G(e trecut pe piesa). O gasesti pe ebay la vreo 4$ fara transport. Aceasta se poate inlocui la orice centru care repara televizoare, calculatoare, telefoane.... si are aparat de lipit cu aer cald. Te costa vreo 10 lei manopera si dureaza 3 minute. Iti voi trimite si mesaj. Bafta.

cred ca totul tine de perceptia si gusturile fiecaruia in parte. eu unul am facut un mic test trive un seria 7 nou ( linia individual , la o reprezentanta in NL ) si nu pot sa zic decat "WOW' . Dar ce pentru mine e WOW pentru tine poate sa fie un rahat mergator . Pe mine majoritatea elementelor m-au impresionat pozitiv, din perspectiva faptului ca in prezent conduc o masina ca valoare in bani peste seria 7 , si care la interior nu ofera absolut nimic peste un BMW normal . ( vorbesc despre M4 aici ) . Si cu toate ca nu ofera nimic in plus fata de un bmw normal imi place enorm de mult. Poate sunt mai putin pretentios ca altii , dar fara sa judesc alegerea si perceptia celorlalti . Dupa cum ziceam cred ca totul tine de gusturile fiecarui individ in parte , si nu cred ca e cineva pasionat de masini , cum sunt multi de aici , sa gaseasca tot ceea ce cauta ei in aceeasi masina. pentru mine combinatia perfecta ar suna cam asa . motor V8 , caroserie de M4 , interior de jaguar xk R , si sunetul de evacuare al unui dodge chalanger, la pretul unei masini care sa nu fie considerat super-car. dar nu poti sa le ai pe toate nu ?

Prea late ??? Niciodata :frantics: Pe 17 se pune 245 iar pe 18 255, nu vad care e problema, ba chiar va sta mai bine pe drum.

Start/Stop este optiunea care-ti opreste motorul cand masina devine stationara (adica si la semafor ). Tot pe consola ai buton care anuleaza optiunea de start/stop.

lowlife Scuza-ma, ai amnezie? Intrebarea ta, defapt chiar singura ta intrebare legata de ce BMW am condus a fost asta din postul #25332 : Ai mers cu vreun BMW intretinut? sau experientele tale se rezuma la luat masina dupa culoare, schimbat uleiul de 2 ori in trei ani si vandut mai departe sa nu apuce sa se strice? Deci dupa cum se vede (negru pe alb) nu m-ai intrebat nimic legat de numarul de km a unui posibil BMW ce am condus. Invata sa scrii corect, si foloseste semnele de punctuatie de acum inainte, e mai usor pentru restu sa inteleaga ce vrei sa scrii!

Cred ca pe mine m-a facut sarac pentru mesajul de pe pagina anterioara, unde da...eram sarcastic. Anul trecut cautai pe audiclub a6 cu 170-200 de mii de km si acum lasi aici mesaje dinastea? Oi fi eu sarac si multi altii cu masini peste 200.000 de km. Dar macar nu ne dam ce nu suntem...sa nu mai zic de ipocrizie.. "Salutari tuturor si un an nou fericit. Sunt nou pe acest forum si am nevoie de ajutorul vostru, parerile voastre. as vrea sa imi iau un Audi A6 2.0 tdi modelul 2006-2008 cu 170.000 - 200.000 km. Nu doresc alta motorizare. Ce ma sfatuiti sa fac merita sa iau o masina din acel an cu atatia km? Multumesc"

In sfasit au venit, mai trebuie sa ajunga anvelopele noi: http://105.imagebam.com/download/Taxdb1X45sXfmgCwl7f8lg/46436/464355080/12735841_10205878378863942_818692290_n.jpg http://105.imagebam.com/download/ubtE19Y0pdwaLUfvfE-zcg/46436/464355083/12736152_10205878379143949_910615416_n.jpg http://105.imagebam.com/download/G5BPdstpoDu8S4Qx4dNkrg/46436/464355072/12714231_10205878379823966_1992660421_n.jpg http://113.imagebam.com/download/Fhbju1-ZRmYokeEdI13rqw/46436/464355068/12695851_10205878380743989_2131465872_n.jpg Inca nu m-am hotarat in privinta culorii. Doar aceasta combinatie de culori am gasit pe 18" cum vroiam eu. Ramane sa ma hotarasc daca le las asa sau le vopsesc electrostatic gri perlat putin mai inchis decat oem.

Pai bine mai David, tu aici te ai gĂŁsit sa faci bani...cu colegii de forum? Tu ĂŽți gĂŁsești informațiile gratis și apoi asa rĂŁsplĂŁtești tu forumul, prin samsareala? Exista topic separat pt harti unde colegii posteazĂŁ informații, link-uri free of charge... DupĂŁ mintea ta cineva cu cic ar trebui sa dea 150 lei pe harti și ĂŽn jur de 200 lei pe cod? De exemplu, eu mi am pus hĂŁrțile la Neo de pe cd uri și m a costat doar codul..hĂŁrțile fiind gratis. E foame de bani, huh?

esti putin rau cu baiatul, citez din ce a spus el: "dupa ce termin cu problemele vreau bara bla bla"; - pune un tester pe ea. probabil ca nu iti functionaza sistemul de asc (in general de la senzori abs dar depinde) si a fost scos becul din bord ca sa nu iti dai seama. - un set de ceasuri de la dezmembrari ptr volan stanga nu va fi f ieftin, undeva la 200 lei cred. macar de ar fi doar astea defectele eu zic ca a facut o afacere f buna. ce inseamna pret bun? 1800?

Adica ai cumparat o masina semidistrusa ( asta e treaba ta si nu e nimic rau in asta daca ai de gand sa o repari ) si primul lucru la care te gandesti e sa ii pui spoilere, jante, clopotei si beculete Nu mai bine o faci dpdv tehnic sa fie ca noua ? Adica , la ce bun e o masina de 100 cai ( daca ii mai are ) care arata ca un M3 dar merge ca un cazan ? In plus, atentia asupra franelor, directie, suspensiilor, ne afecteaza si pe noi, ceilalti participanti la trafic. Sa te bucuri de ea cat se bucura si ea de tine si sa ai drumuri fara incidente !

sa gresesti e omeneste! nici mie nu mi iese totul din prima si mai fac greseli din graba sau oboseala DAR sa legi un fir de K BUS de la scaun pana la consola din 3 bucati, sa i faci nod si sa l dai cu banda PVC (la noduri) .......e bataie de joc. ti a fost lene sa bagi firul prin camasa aia de tine firele, l ai tras pe deasupra ->lene si/sau bataie de joc sa legi firele de perdeluta la butonul de SPORT (pentru ca ala avea pinul -> incompetenta. nu ai fost in stare sa citesti o diagrama sa vezi ca defapt perdeluta era pe o a 3 a mufa..... x14058 si x14056 sunt doua mufe diferite. tu nu ai gasit mufa x14058 in spate la panou ( pentru ca doar panourile de pe masini cu perdeluta si/sau coloana volan reglabila au mufa aia, bineinteles ca tu nu stiai asta) asa ca ai legat firele pe pinii 7 si 8 de la mufa x14056 unde era butonul SPORT (pin ...........jalnic !!!!! http://s30.postimg.org/66eo07i41/Screen_Shot_2016_02_05_at_23_47_05.png http://s7.postimg.org/57mrzhrzf/Screen_Shot_2016_02_05_at_23_51_15.png lucratura ca a ta nu am vazut nici la marele "CutiuțĂŁ" din Rm.Valcea ( cei din valcea stiu prea bine despre cine e vb). Imi pare rau ca nu am facut cateva poze sa le pun aici sa vada toti cat de "cochet" lucrezi !!! la capitolul technic (electrica-electronica) esti varza si ar fii bine sa nu te mai bagi pentru ca nu e domeniul tau. daca stii mecanica, foarte bine, ramai acolo, insa nu ti bate joc de lucrurile oamenilor! parerea mea e ca tu ori esti prea praf la capitolul tehnic, ori iti bati joc de oameni cu o nesimtire crasa. mi e frica sa nu fii cumva pe la mijloc........ ce sa zic! mergeti la "~~~Probabil cel mai cochet Service " mini showroom " Specializat BMW~~~ " - bataia de joc e garantata!!! pe banii vostrii!!! PS: ai invatat si tu ceva nou acum! sper sa nu ti mai calce nimeni pragul. vorba multa si ieftina, vrajeala ieftina, treaba facuta la misto!!!!

umm ai sa ramai surprins in regim de blana haleste ceva ulei.

UP 299€ Mega oferta de Craciun !

Salut. Ti-am trimis pe pm.

M-am decis sa fac schimbul de ulei inainte de termen,dar nu stiu ce sa aleg ptr ca pe castrol.com imi recomanda 0w40 ,iar pe motul,imi recomanda 5w40. Motorul este un n52 si trebuie mentionat ca in prezent am uleiul 5w30 de la bmw. Sunt in dubii rau si aici am nevoie de voi. Am vazut ca Beriba la acelasi motor a bagat 0w40 ,ma gandesc sa nu fie prea subtire si sa-l pape Mai repede. Ce mi-ati recomanda ? :frantics:

Eu personal recomand castrol edge fst 5w30

Eu la masinile pe care le-am avut si care le am folosesc doar castrol si nu regret nici o secunda..e foarte ok uleiul.