Leaderboard

Asa m-am gandit si eu )

Smecherie! Poate te prinde vreun Golf ceva gadilat putin, sa vedem daca te lauzi si atunci :frantics:

https://www.farcebook.com/ServiceBucurestiBMW/videos/1025459447524592/ :LMAO:

Baieti, m-am potolit. Multumesc mult de sfaturi, mi-au fost utile si m-au facut sa ma razgandesc. E prea intortocheata povestea si sunt prea multe neajunsuri. Nu imi place vanzatorul, nu imi place taxa vamala, taxa de omologare, taxa de poluare, capacitatea motorului, impozitul si aisgurarea si nici pe bulgaria nu vreau sa o bag ca apoi nu o mai cumpara nimeni, iar pe romania e un dezastru sa o inscrii, numai impozitul e 2500 lei. Singurul lucru care imi placea era masina in sine...a, si fireste, pretul de achizitie. La o privire mai atenta pe mobile.de, ia uite ce am gasit: http://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-Z4-roadster-2.0i-Klima-Vollleder-SHZ-16/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:3500_52_,emc:euro3,dmg:false/pg:vipcar/222459400.html Motor mic, euro 4, taxa inmatriculare 437 euro, impozit mic ( in aceeasi clasa de impozit ca TT-ul meu), consum mic ( audi imi ia 12-13 in oras, deci sunt obisnuit cu consumuri din 2 cifre)...totul la 7000 euro. Mai astept vreo 2 luni si imi gasesc ceva asemanator, sub 2000 cmc si gata. Cateodata lenesul mai mult alearga si zgarcitul mai mult cheltuie. Sa se spele pe cap cu masina lui. Sa ne vedem cu bine si sper sa va prezint destul de curand masinuta pe care visez sa o cumpar. Numai bine!

La Multi Ani!

Uite aici unu care face 50 de porniri cu LC ca sa sarbatoreasca 50 de ani de cand se fabrica Porsche 911. Aici zice ca are cel mai bun LC dintre toate masinile si este facut sa reziste la multe repetari.

Auzi daca tot mergi si te intalnesti cu domnu' Manole:)) intreaba-l "Cati cai se inhama la 1 caruta?" si faci un video viral cu el )

Azi te-am ajutat sa inveti cum se spune corect simering. Prin urmare azi primesti o insigna pt primul cuvant corectat. Daca pana maine vei invata sa pretuiesti ajutorul primit va urma a doua insigna pt renuntarea la ipocrizie si la mandria nejustificata.

Pacat, ne povesteai si tu cum a decurs intalnirea cu boss

Deci ma sparg comparatile astea ... Masina aia este facuta doar pentru senzatii sa fuga de la un semafor la altu, dar are confortu spre 0 in comparatie cu cat are de oferit un seria 7. Ma bag eu vs cumnatu, si eu am 3.0d de 245cp , de la Oradea la Paris sa vedem cine ajunde primu

Nu e sanatos sa pornesti de pe loc direct cu acceleratia blana, ce sa mai zic de LC. Oricum liniutele astea sunt o prostie, castiga cine are cel mai potent motor si cutie de viteza. Sunt o gramada cu masini de peste 100.000 euro care pierd in fata a niste cazane ce au niste motoare duse la extrem care in regimul ala au o viata de doar 15.000-20.000 km si la prima curba sunt in sant ca masina aia stie doar sa merga drept.Dupa aia vine la tine si iti zice ca el are o masina mai buna de cat tine. Pentru ei aia este o masina buna, care ajunge primu dupa 1000m.Nu conteza ca tu in timpul curse stai intr-un scaun de piele cu masaj la 22 grade temperatura in interios si asculti muzica de la un system care face cat masina lui. O masina buna este aia care tine piept pe mai multe tipuri de drumuri: linie dreapta , curbe , panta ... aici la curbe si panta intervine si soferul, sunt multi ce au o masina tapana ce pe linie dreapta se indeparteaza de tine si la prima curba il vezi ca pune frana inante de curba si dupa in curba... iar tu din spate ce ai cu 150cp mai putin de cat el pui doar inainte de curba si in curba incepi sa accelerezi si l-ai facut la iesire din curba, iar el incepe sa injure :frantics: ca tu cum il depasesti cu o masina mai slaba. Asta e daca ai condus toata viata la campie si faci doar liniute !!! :hyper: :hyper:

Deunazi m-am uitat la un review de-al lui Buhnici cu al sau M5 personal, de pleca cu launch control si masina aveam impresia ca se face bucati. Nu cred ca e healthy deloc, cand te gandesti ce bube au motoarele de BMW intretinute. A... si mai apoi masina lu' Buhnici aparuse pe olx iar in comentarii scria masina tinuta in garaj, mers cuminte.

M-am referit la faptul ca facea taxi cu o masina cu motor de 4400 cmc si pe benzina!!

Ce mah !!! Cu seria 7 ? ....

La multi ani Acero !!

Simplificand problema, principalul motiv pentru care cumperi o masina premium este calitatea oferita, implicit durata de functionare a acelui bun. Singurul defect cu care ar trebui sa vina la pachet o masina premium fata de o masina normala ar trebui sa fie costurile mai mari de intretinere, atat si nimic mai mult. Din cate stiu, plasticele dintr-o masina premium sunt mai bune, pielea e mai buna, vopseaua e mai buna, calitatea finisarii e mai buna...toate astea nu duc la o durata de viata mai mare fata de o masina normala?

un sfat de la un om care traieste in Buc si are de-aface cu tot fel de oameni prin natura meseriei : fereste te de tigani si de taximetristi ... Cand ii vezi , fugi de ei .

Acero, daca vrei sa devina si mai interesant, astea le-am montat ieri pe un F10 M5 http://s12.postimg.org/580x70mc9/IMG_0718.jpg

La cate masini sunt de vanzare in Europa tu numai una cu taxa vamala neplatita ai gasit? Iti recomand calduros sa fii foarte precaut si chiar retinut in a-ti da banii pe asa ceva!

simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simering simeringsimering simering simering simering simering simering simering simering simering simering Poate indexeaza google si vad toti cei care trebuie sa vada.

Eu stiam ca in DE e fapta penala datul km inapoi, drept urmare cine-i pune pe factura, stie la ce se inhama. Concret, la mine in 2015 a fost tot ceva de genul, km pe factura, km pe TUV-urile anterioare, km relativ confirmati la bmw, spun relativ ca in ultimii 3 ani nu mai avusese intrari. Dar ritmul cresterii km era acelasi.

A iesit din service... Tot trebuie sa ma duc la electrician....mi-am facut programare ieri... Fata de ce le-am zis eu, au mai gasit o bucsa de schimbat. http://i67.tinypic.com/2hfj683.jpg

Poti sa-mi spui si mie cum ai ajuns la concluzia asta ,sa nu mor prost nu de alta . Vehicle Identification Number 4USBT53574LU06909 Type BT53 Model Z4 3.0i - USA Development Code E85 Chassis ROADST Steering LL Doors 2 Engine M54 Displacement 3.00 Power 170 Drivetrain HECK Transmission AUT Color Sterlinggrau Metallic - 472 Upholstery Leder Oregon/traumrot - LATL Production Plant SPARTANBURG Production Date 2003-12-11

nu este de vina volanta placa sau discul ci tija de debraiere , are un pic de uzura . Aiurea ca nu se poate gresa . . volanta nu se poate monta gresit in schimb discul cu placa da !

Cand am cumparat eu masina mea de acum,E91,langa ea era un F30 doar cu 900 euro mai mult si totusi eu am luat E-ul.Diferentele la prima vedere erau: 1 navi mare la E....casetofon la F, 2184 cai la E si 140 la F, 3 aliaj 17 la E si tabla la F 4 an 2010 la E si an 2012 la F 5 95 .000km la E si 105.000 la F Nu regret nici o secunda banii dati pe E care este o platforma foarte buna ....cu exceptia lantului dar nici F-urile nu scapa de aceasta problema.Si aveam cu mult peste 900 euro de dat pe masina ..... Si acum cred ca un F bun si dotat este peste 20k....e adevarat eu ma uit pe mobile si autovit doar de fun , de cumparat am cumparat si as mai cumpara doar de aici http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Index

Mai pui inca 1000 euro si o iei pe asta http://olx.ro/oferta/bmw-z-z4-ID5DVpE.html#ede313c578 .Si macar nu mai ai emotii si neclaritati,deja fiind inscrisa in Romania,iar daca are si taxa platita si NERECUPERATA atunci e "boboc" .Parerea mea e sa nu iti faci de lucru cu jidanii pt ca ei in afaceri intotdeauna vor iesi in castig de cauza.

Masina pe factura are 22000 dolari. Eu zic sa-ti trimita scanate toate actele ,si sa te duci la tine la vama (de unde esti ,poate ne spui si noua)si vezi ce zic acolo. Tu spui ca dai pe ea 1500 euro.(intreaba daca poti sa faci tu vama pe numele tau la cat dai pe ea)Momentan le spui ca masina este nefunctionala (are motorul stricat)Daca sunt de acord sa platesti vama pe 1500 eu zic sa te bagi (la 1500 trebuie sa platesti 480 euro tv+tva) Pentru a putea face vama trebuie sa ai constare rar pentru vama. seria masini este 4USBT53574LU06909 este fabricata in 2003 si are motor M54.

Daca era ceva ok era vanduta imediat.Chiar vrei sa fii actor intr-o telenovela?Exact asa va fi inmatricularea acestei masini.

mersi frumos! nu am inteles insa faza cu "vama se poate face decat de cel care a adus masina"...deci cade in responsabilitatea lui? eu stiam ca orice masina descarci in port, fie ca e vba de romania sau de alte tari din UE platesti pe loc taxa vamala, orice ar presupune ea, dupa cum la aeroport platesti pt orice bagaj taxa de aeroport...corectati-ma daca ma insel.Si cum adica omologarile nu sunt asa scumpe? am intrebat la RAR si e 800 euro testul dinamic de omologare si se face doar la Bucuresti din cate stiu. Stii tu o varianta mai ieftina? Asta cu servo o stiam si eu, in cel mai rau caz am gasit pompa de servo cu totul, noua , la 600 lei...din dezmembrari nu stiu cat o fi. Cum sa plateasca vama cu banii mei? Poate nu am inteles eu bine. Exista o modalitate sa calculez cat ma costa taxele vamale , asa cum este calculatorul de impozit sau de taxa de prima inmatriculare? Eu am buget de 5000 euro pt treaba asta momentan....cam aici as vrea sa ma incadrez cu cumparatul masinii, testul de omologare si taxele vamale...i-as propune 3000 daca frea bn, daca nu, sa fie sanatos. Inmatricularea e parte separata de astia 5000, vedem ce s-o mai rezolva intre timp. La euro 3 o bag pe BG, singura varianta sa o inscriu pe RO este ca masina sa iasa euro 4, dar asta e cam SF din cate am inteles din mai multe surse.

Am vorbit cu el acum.Nu are vama facuta si dupa el este ceva simplu ,dar in realitate nu este deloc.Masina sta de 6 ani si nu-i merge servodirectia citez "Da tata timp s-a scurs uleiul din ea " Eu zic sa te bagi numai daca plateste vama la ea cu banii tai eventual.Teoretic o masina ca re nu a fost pusa in libera circulatie in EU nu pote fi vanduta.

Si pentru carcotasi am schimbat nuca, mi-am luat noua si Oem http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160225/784b48ebf9bb860f42ddf585f9cb348a.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160225/86af39461627aaac467409d521f8d41b.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160225/e92462dc4c242c5ef3ef56b3904c8b05.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160225/fe6e0676bd0068616d4fc014b8358164.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

In legatura cu lantul chiar acum cateva zile am mai explicat pe forum aceastra problema. Ca sa incep asa, acum 3 ani lucram in Germania mai exact in MĂźnchen la Hertz; probabil au auzit multi de aceasta companie dar daca nu, aceasta se ocupa cu distributia de piese OEM sau AfterMarket. Intamplator a intrat un service/reprezentanta Bavaria Motors pe ruta mea unde le distribuiam piese zilnic, chiar si de 2,3 ori pe zi(adica noi eram un fel de taxi de la depozitu lor la service). Acolo, distribuind o perioada destul de lunga de timp, am mai stat si la taclale cu unii mecanici vazand ca aproape tot timpul cand mergeam la ei mai aveau cate o masina pe elevator (probleme cu distributia). Asa.. din vorba in vorba mai aflu si eu unele chestii printre care si aceasta problema cu lantul de distributie. Acum sa incerc sa expun o explicatie simpla: BMW-ul a facut o greseala tehnologica in privinta distributiei; daca bine imi aduc aminte aceasta a fost intre anii 2007-2008 au fost sesizate cele mai multe probleme din cauza unor asa numite patine intinzatoare care pe langa ca erau prost concepute in proiectul motorului au fost si de o calitate foarte proasta. Acestea se rupeau iar lantul sarea si afecta motorul. (! nu lantul se rupe ci patinele intinzatoare care fac ca lantul sa sara si eventual sa se rupa ulterior prin forfecare). Din cate stiu eu probleme au motoarele Diesel 1.6D, 1.8D, 2.0D, 2.3D si 2.5D respectiv Benzina 1.6i, 1.8i si 2.0i , iar masinile cu probleme ar fi: BMW Serie 1: E81, E82, E87, E88, F20, F21, BMW Serie 2: F22, F23, BMW Serie 3: E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34, BMW Serie 5: E60, E61, F10, F11, F07, BMW X3: E83, F25, BMW X1: E84. Ca sa iti faci o idee cum functioneaza distributia si care sunt patinele intinzatoare problematice voi atasa o poza: 4, 6, 10, 14 (patinele intinzatoare)

Mi se pare normal daca iti cumperi o masina a carei deviza este "placerea de a conduce" sa se transforme in " vei deveni expert mecanic in zgmototele ce se aud de sub capota". Cand o cumperi ar trebui sa ti se tina si lecti de mecanica dar mai ales despre modul in care functioneaza distributia si doar cei ce trec un test sa merite sa o cumpere. . Asa din cand in cand o poti demonta sa o verifici personal nu? Cat despre ulei indicat ar fii sa il schimbi din 1000 in 1000 de km chiar tu ca sa fii sigur si a ai o legatura mai stransa cu masina( ca si cu nevasta) in fond nu de aia dai 70000 80000 de euro? ca sa si inveti ceva. Acum serios majoritatea celor care conduc o masina indiferent de pret , marca habar nu au cum trebuie sa auda un motor sau daca este ceva in neregula cu ea. Este gresit? din punctul meu de vedere care stiu toate astea nu mi se pare gresit. Nu vad de ce trebuie sa iti incarci mintea cu toate informatiile care nu te pasioneaza. Ce trebuie sa stii neaparat? ce iti recomanda producatorul si anume sa ii schimbi uleiul sa o duci la ei sa verifice practic ce scrie in manualul masini. Ei trebuie sa iti zic bai vezi ca iti va ceda distributia sau ca iti bate ceva la motor nu tu trebuie sa fii expertul. Acum ramane sa numai asculti nici muzica cand conduci si sa stai cu urechea pe motor? si unde dracu mai este placerea de a conduce?

Respect pentru cei ce tac si lasa hotii in pace, de aia s-a ajuns aici, si se mai plang unii ca nu mai poti cumpara o masina curata in tara asta. Masina in cauza, 5-ul, il vroia cineva si m-a pus sa caut informatii sa vedem ce fel de vanzator esti, asa am gasit Skoda Superb-ul respectiv, dupa ce i-am spus ce preocupari ai, si-a bagat ceva si continua cautarile. Frustrarea a fost mare cand a vazut ca pana si pe forumul asta sunt vanzatori care au doar un sigur scop, maximizarea profitului prin orice scop(fie si prin inselaciune), astfel de vanzatori ar trebui sa dispara macar de pe forumurile dedicate marcilor, dati bani si stati pe site-urile dedicate la pescuit de fraieri acolo. Acum ca vad ce strategie ai adoptat schimband Vin-ul din anunturile de pe site-urile dedicate, doar adeveresc cele postate anterior, nu stii cum sa ascunzi rahatul sub pres. Nu cred ca exista un roman care sa n-aiba nevoie de ore de gramatica a limbii romane, poate doar semi-analfabetii care nici nu realizeaza cat de complexa este, cred ca din aceasta categorie faci parte.

Oarecum. E manuala totusi.

sa nu exageram cu e46-le, e o masina gandita prin 96-97, la nivel tehnic reflecta anul de lansare si anume 97. un focus2 sau golf5, ambele cu suspensie independenta pe spate nu sunt ff departe de un e46 .. si oricum nici nu stiu cata sportivitate iti trebuie la 118cp pe o masina de 1350kg. undeva peste 10s pana la 100. iar la siguranta masinile de mai sus au 5 stele euroncap... si eu cred ca pretul e cu vreo 1000 si ceva peste un pret real de vanzare. dar poate are bafta, gaseste pe cineva sa ii placa masina si ii va oferi atat. eu ii doresc sa ia atat, dar un pret la care sa ai sperante sa o vinzi, adica ceva real, ceva concret, nu sa o bagi la vanzare si sa nu te sune nimeni este undeva putin sub 3000 eur. cu atat mai mult cu cat masina nu este spectaculoasa deloc nici la dotari.. apropo, sa o bagi si pe alte siteuri mici sansele sa se vanda pe aici pe forum http://www.bmwclub.ro/forums/topic/172292-vand-bmw-e46-318i-an-2003/ daca te chinui putin vezi poate ii ceri si diferenta colegului si faceti un schimb )

Cunosc multe persoane active pe acest forum, dar unii chiar se plictisesc, si fac afirmatii/acuzatii fara fond. De acord ca este un forum si avem dreptul la libera exprimare, dar unii chiar au mare nevoie de cateva ore de gramatica limbii romane. Respect pentru cei care s-au abtinut de la comentarii fara rost. Pana la urma este un post pentru vanzare auto si comentariile trebuie sa faca referire la masina prezentata, nu sa primesc jigniri. Nu imi sta in fire sa ma justific in fata nimanui, dar o sa va postez factura de cumparare a masinii, direct pe firma mea. Pretul de vanzare al meu va fi fix de 6.800 euro. De aceea am scris ca va fi o mica negociere. Compus din : 5.700 achizitie, 25 comision bancar, 30 taxa centru logistic, 450 platforma = 6.205 euro Din pretul de vanzare de 6.800 - 6.205 = 595 euro (brut) Din cei 595 statul imi ia 20% tva si 16% impozit pe profit Ramane un profit net de 427 euro. Asa cum vedeti pe factura sunt scrisi km, si "accident free". In continuare va rog sa imi adresati intrebari legate doar de masina prezentata, nu despre alte aspecte ale vietii personale sau alte ineptii. fact bmw.pdf

M-ati convins. O s-o las asa. Prefer sa ma tina masina asta multi ani de acum inainte Va multumesc pentru sfaturi !

Pretul e ok pt anul masinii si km?

Si acum daca cer 14k euro pe masina zice lumea ca s nebun chiar daca are turbo si egr egr valve noi cu garantie la orice service bmw din europa 2 ani,doar suntem romani ce naiba:) Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Am instalat ieri si modulul de TV OEM, inca nu a ajuns modulul lui de antena (aerial diversity) asa ca folosesc provizoriu o antena aftermarket pentru probe. Probabil spre sfarsitul saptamanii viitoare va functiona corect. Urmeaza farurile LED si camerele de SideView. http://s18.postimg.org/87lntcwf9/IMG_0678.jpg http://s18.postimg.org/aepwha1ph/IMG_0680.jpg http://s18.postimg.org/g1m9er485/IMG_0684.jpg http://s18.postimg.org/omfl5xeed/IMG_0686.jpg

Intre timp pentru ca ieri au fost 22 de grade in Bucuresti am trecut la rotile de vara. Saptamana trecuta am montat si kit-ul MPPK. Cea ma vizibila imbunatatire este la cuplu. Totodata a disparut lag-ul de la cutie si acceleratie pe care il simteam din plin cand treceam de la F13 la F36. Intercoolerul din kit-ul MPPK este mai mare cu aproximativ 30% fata de cel original. La instalare noului DME, ISTA a cerut o resoftare pentru activarea codului de retrofit, resoftare care nu a inclus si cutia de viteze, softul din cutie fiind OK pentru MPPK. In optiunile masinii a aparut urmatorul cod de retrofit: Aftermarket_Fitment KDD2_DIESEL_PERFORMANCE_PACKAGE http://s15.postimg.org/io0kpoas7/IMG_0632.jpg

gata cu inmatricularea ... http://s14.postimg.org/ht7qup9vl/20160215_144738_Medium.jpg

Pana la urma nu e o durere asa mare schimbatul distributiei la 120000km sa dormi linistit, rulaj pe care multi dintre noi il facem in minim 5 ani. Inafara de asta eu il consider un motor excelent, se putea mult mult mai rau. Cei care luati masini cu rulaj mare ori incert, investiti 800 euro in distributie, ulei si filtre, ulei in cutie si diferential si asta e, masina e pregatita de inca un rulaj consistent. Nu e firesc sa dai 15-20000 pe o masina si sa nu investesti in partea mecanica. Inainte de roti, muzica, briz-brizuri, consumabilele si punerea la punct a masinii tehnic ar trebui sa primeze.

Exact! Mi-au mai trecut prin mana cateva masini cu ambreiaj nou si parca-s din alt film. Cu al meu faci muschi la picior.

pedala e tare sau moale in functie de producatorul ambreiajului. nu e neaparat ceva defect. eu la o masina am avut pedala moale, la restul tare. niciuna nu avea probleme la ambreiaj. sa inteleg ca tu vrei sa il schimbi nu de rau, ci doar pt pedala?

nu ai tu idee cate e60 sau alte masini facute din trei sau mai stiu eu ce interventii chirurgicale circula pe piata te anunt ca asta ar fi cel mai mic incovenient cu schimbatul bordului... in alta ordine de idei as vrea sa inchei polemica cu tine si rog doar cei care au de spus ceva constructiv sa posteze... stima celor care au inteles ideea!

Adevaru e ca la anii ei si km, se tine foarte bine masina comparabil cu alti peoducatori. Oricum e o masina facuta sa tina mult si bine, nu ca cele ce ies acuma pe portile fabricilor. Parerea mea.

dar samsarii vand ca si privati, nu ca firma, asa ca e greu sa dovedesti ca el i-a dat inapoi, el poate foarte bine sa zica ca asa a luat-o de la altul, si ala la randul lui tot asa...nu o sa stea nici Politia sa piarda vremea ajungand la sursa. Evident ca si pe samsar il poti da in judecata, ai dreptul asta, dar pana vei ajunge sa dovedesti ca el cu rea intentie a dat km aia inapoi te saturi de umblat si platit avocat, mai ales cand vorbim de-o masina de 3k Eur, e clar nu prea te dau banii afara din casa. Evident ca si daca dai 1 Eur pe masina respectiva nu inseamna ca ar trebui sa fii inselat, dar partea cu datul in judecata nu e deloc ieftina. Apoi, si daca mergea si il ameninta ii spunea pa si la revedere, se gasea altul sa o ia si fara sa mai verifice km. La cate infractiuni de genul asta se comit daca ar munci Politia/Avocatii/Judacatorii non-stop sa faca dosare, nu ar fi de rau, ar avea multi oameni de lucru, doar ca cineva trebuie sa si plateasca pentru asta

''a propo''-apropo ''limbi''- limbii ''paginii'-pagini ''citeva''-cateva ''asi''- as ''nicio data''- niciodata ''ar fii ok'' - ar fi ok ''parca nu mai i-mi vine so cumpar'' - parca nu imi mai vine s-o cumpar ''sa i-l ajute'' - sa il ajute ..etc.. ...........speechless! poate rogi si tu un prieten sa te ajute sa scrii corect in limba ROMANA!!!!!