Leaderboard

La Pilot sau la TopGear, momentan inca nu m-am hotarat. Nu inteleg de ce trebuie sa primesc minus pentru ca am spus ca cutiile rezista si peste ce spun producatorii, sunt exemple destule, fiecare cu masina lui nu cred ca ar trebuii sa va afecteze sau sa va intereseze ca am eu aproape de 500nm si inca imi rezista sau nu cutia pentru ca nu va afecteaza pe voi direct, nici macar indirect. Cred ca m-a mancat in cur si trebuie sa ma scarpin acum ca mi-am jurat ca nu mai deschid nici un thread pe forumul asta dasta sunt o gramada care nu mai posteaza si nu mai au de gand sa posteze...treziti-va si nu mai traiti pe internet.

Am mai mesterit pe la masina. Am schimbat maneta de semnalizare + BC deoarece era putin stearsa si ma deranja la ochi http://115.imagebam.com/download/iLTqzxAgCC1etIV6HBYznQ/47876/478753537/2.JPG Poza bonus de ansamblu: http://116.imagebam.com/download/mDFYMutJIO1R1aha1uyP8w/47876/478753559/3.JPG Am montat etrierii mari(sablati, vopsiti electrostatic), pe fata discuri Zimmermann perforate + placute ATE Ceramic: http://116.imagebam.com/download/iDMg8X0TZ5GsrmfYkVRTIg/47876/478753618/5.JPG http://116.imagebam.com/download/KfUPpqWtllgRrm8S-wZnPA/47876/478753631/6.JPG http://116.imagebam.com/download/oyxi9xk3Xa1RQja9CvGz8w/47876/478753645/7.JPG Pe urma am inceput demontatul: http://116.imagebam.com/download/h7xd32GmcabwvcamwAciiw/47876/478753588/4.JPG Barile puse de proba: http://116.imagebam.com/download/AU0x2vL4BH1Y6uxInCuDGA/47876/478753652/8.JPG http://115.imagebam.com/download/I2AucCuDffzGrNnSw6nP7A/47876/478753664/9.JPG http://116.imagebam.com/download/i5-qXkkjywpdnckzi60NIQ/47876/478753670/10.JPG http://115.imagebam.com/download/QKs_KcHl8FRkuE1bd2aF7g/47876/478753679/11.JPG

Astazi am inceput o revizie de primavara ... se vopsesc barile, doua anvelope noi. Protectii amortizor fata, platice crapate pe sub bara fata, astea fiind efect la arcurile Eibach pana sa ma obisnuiesc cu ea lasata. Apoi trecem la interior ... spalat si hidratat pielea. Va urma si un polish total, realizat in regie proprie, sper sa-mi reuseasca ... am achizitionat si urmeaza sa ajunga o masina de polish orbitala(15mm) DAS6 PRO PLUS.

Va salut! Astazi am comandat un X1 m packet! Probabil ca va ajunge pe la sfarsitul lui iunie, inceputul lui iulie; Astea ar fi dotarile: Culoare Albastru Estoril Stofa Micro Hexagon / Alcantara Antracit Anvelope Runflat Prezoane antifurt Monitorizare presiune anvelope Performance Control Covorase din velur Triunghi reflectorizant si trusa de prim ajutor Sistem de fixare ISOFIX pentru scaun copil in scaunul pasagerului fata Cotiera centrala fata Pachet compartiment de depozitare Prize de alimentare aditionale, de 12V 2TB Transmisie automata sport Steptronic 320 Fara inscriptionarea tipului de model 3AG Camera de luat vederi pentru mersul inapoi 430 Oglinzi retrovizoare antiorbire 431 Oglinda retrovizoare interioara cu functie automata anti- orbire 441 Pachet fumatori 494 Scaune incalzite pentru conducatorul auto si pasagerul fata 650 CD Player 674 Boxe Hi-Fi cu sistem Harman/Kardon 7CG Repair Inclusive - 3 ani/200.000 km 21D Jante din aliaj usor M Double-spoke de 18", tip 570M 225 Setari standard suspensie 249 Volan multifunctional 3MC Bare longitudinale BMW Individual Shadow Line 481 Scaune sport pentru conducatorul auto si pasagerul 4WF Ornamente interioare aluminiu Hexagon cu finisaje 508 Senzori de parcare (PDC fata/spate) 534 Aer conditionat automat 544 Pilot automat cu functie de franare 563 Pachet lumini 5DP Sistem de asistenta la parcare 710 Volan M imbracat in piele E 715 Pachet M Aerodinamic 760 Ornamente BMW Individual Shadow Line 775 Capitonaj plafon BMW Individual antracit 7LG Pachet Guidance 313 Pachet oglinzi exterioare 502 Sistem de spalare a farurilor 5A4 Faruri adaptive LED 610 Head-Up Display 6UP Navigatie Plus 7LH Pachet Convenience 316 Actionare automata a haionului 322 Sistem de acces Confort 7NH Service Inclusive - 5 ani/100.000 km 8AR Manual de utilizare / Carte de service in limba romana ZDX Deletion BMW ConnectedDrive Package Poze...nu le pun pe cele din oferta,ca nu sunt cine stie ce; Voi pune cand va veni masina!

Nu am mai postat de ceva vreme. In weekend masina a ajuns la 40000km si spre surprinderea mea sunt la fel de incantat de ea ca in prima zi. Poze: http://thumbnails115.imagebam.com/47883/e9a27e478828578.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/47883/9ed3e5478828585.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/47883/b9d509478828589.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/47883/e3154d478828600.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/47883/40f499478828616.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/47883/152a71478828627.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/47883/10b585478828639.jpg

Tehnicianul nici macar nu trebuie sa stie prea multe. Procedura de update este aproape in totalitate automatizata, cu interventii minime din partea operatorului.

un modul nu poate fi testat daca pica la scriere decat daca il scrii propriu zis, adica atunci cand ii faci update.......deci nu are cum sa ti dea nimeni garantia ca daca va incerca sa l scrie, nu pica restul e cancan

toate reprezentantele din romania fac tot felul de "nefacute" si cu siguranta incearca sa incaseze cat mai multi bani in timp ce isi asuma cat mai putine lucruri...din pacate...insa la treaba cu update de soft...nu pt fi acuzati "Atunci sa faca cumva sa afle asta inainte sa se apuce de update sau sa numai faca update deloc la masinile iesite din garantie. " Asta nu se poate...

Convertizorul tau e rated 400 sau 450 Nm, nu stiu exact. E cam la limita, de aia intrebam daca face ceva figuri.

Daca tot ai retapitat scaunele de ce n-ai schimbat si mocheta?Oricum spiritul original este pierdut.La 7k o matza ar trebui cu sa fie cu totul speciala,degeaba e hranita cu clima de LA daca are piele de baltata romaneasca.

New setup at ~248.000km Arcuri Eibach Pro-Kit + Bilstein B4 Mtech spate si Bilstein B6 fata. Pana la jumatatea lui Mai sper sa rezolv si cu jantele, inapoi la BBS RC041/042

Unii cumpara o masina pentru a o folosi pe post de mijloc de transport, nu pe post de bibelou. Nu trebuie sa aiba nimeni orgasm, ca nu cumperi vibrator, cumperi un automobil. Legat de dotari, in mintea cumparatorului roman de sh vad ca asta e pe primul loc, da-i dracu' de km ca la 200.000km motorul de Bmw e inca in rodaj, vrem putere dar luam diesel ca nu consuma mult si apoi renuntam la dpf ca e scump, toate astea in timp ce ne plimbam curul in scaune comfort, navigam cu ajutorul navigatiei profesionale, ne rasfatam auzul cu difuzoarele logic 7 si generam sute de orgasme pe toate bulevardele principale, victime fiind toate femeile cu varste intre 18-65 ani, impresionate de jantele noastre mari si de Bmw-ul nostru diesel cu pachet M, masina suprema (acum 5-10 cand a aparut modelul).

M-am decis sa imi prezint si eu masina din nou pe forum, de data asta un BMW E90dA LCI de 184cp din 2011. Momentan am sa postez cum a venit ea din fabrica si niste poze de pe bimmer.work: Type PP11 Model 320d - EUR Development Code E90 (MUE) Doors 4 Engine N47T Power 135 Transmission AUT Color Bluewater Metallic - 896 Upholstery St.blue Shad./alcant./anth.kontr.bl - ANNK Production Plant MUNICH Standard Equipment 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 520 Foglights Nebelscheinwerfer 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 2MF M L.-a. W. Star Spoke 193 M/mix.t. M Lm Raeder Sternsp. 193 M Mischb. 2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 4MG Int. Trim Fin. Alu Glacier Silver Interieurleisten Alu Glaciersilber 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 507 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 563 Lights Package Lichtpaket 6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle 6VC Control Combox Steuerung Combox 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 688 Harman/kardon Surround Sound System Harman/kardon Surround Sound System 698 Area-code 2 Area-code 2 7MF Edition Sport Edition Sport 7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 8AR Romanian / On-board Documentation Rumaenisch / Bordliteratur 8SP Cop Control Cop Steuerung 8TL Daytime Lights Front And Rear Aktiv Tagfahrlicht Front Und Heck Aktiv 8TN Daytime Driving Lights Selectable B Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst 818 Main Battery Switch Batteriehauptschalter 853 Language Version English Sprachversion Englisch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa http://i.imgur.com/8CPZoY4.png http://i.imgur.com/fMYKh19.png To be continued...-

Prezint si eu aici masina mea, un E34 520i din 1995, in a carui posesie sunt de 3 ani. Multi o stiu, multi nu... Masina am cumparat-o intr-o stare imaculata, cum este si acum, insa stock, cum nu mai este acum Masina a avut de fabrica geamuri electrice fata, AC automat, senzori parcare spate si interior M din piele. Am incercat sa ii pun toate optiunile OEM din anii ei, si, cred ca am reusit, in afara de frigider in cotiera spate... Printre upgrade-uri/ dotari aduse, se numara: -telefon -scaune fata electrice cu memorii, incalzire + reglaj lombar electric -volan reglabil electric -perdeluta spate electrica -incalzire banchete -volan M5 E39 cu comenzi (sunet+pilot automat) -schimbator M iluminat -perdelute usi spate -cotiere fata/ spate -parasolare cu oglinzi iluminate -inele crom ceasuri de bord -reglaj electric faruri -radiocass + 6cd changer -soft close torpedou (cu amortizor gen e39) -oglinda retrovizoare cu senzor antiorbire -geamuri electrice spate -incalzire yala sofer + duze spalatoare parbriz tot incalzite -spalatoare faruri+proiectoare -oglinzi M5 oem -kit exterior M5 (ex bara fata care e de V8) -eleron luneta -jante BBS RC 8j fata cu 9j spate -stopuri M5 -suport numar fata/ spate model SUA -bandouri OEM laterale fata/ spate SUA - cu lumini pozitie -faruri clare cu lupa si Bi-xenon+angel eyes -proiectoare clare cu lupa -suspensie M-tech -evacuare dubla M50B25 -strut-bar Wiechers fata ...cred ca nu am scapat nimic, va las cu cateva poze..

@SKW Da cand romanul plateste pentru servicii nerealiste, nu mai e Gica contra? Pentru update nereusit de ce nu primeste banii inapoi?De ce nu i s-a reinstalat vechea versiune, cu scuzele de rigoare ? Reprezentanta are doar dreptul de a lua banii? Traim cumva in padure? Doar care poate ia mai mult? Cel care iti ia banii nu e Gura mare, de te prosteste in fata?

Singura varianta e sa i se puna inapoi vechea versiune de soft pe care a avut-o pe masina, altfel nu se poate.Si exact chestia asta ar trebui sa se intoarca inpoi la reprezentanta si sa ceara asa ceva.

Te face de ras, si un logan ajunge la acceasi viteza. Loganu' ajunge la 160 la ora doar daca are vant de spate si un sofer inconstient

foloseste si tu functia search, sunt multe topicuri legate de problemele tale. uite aici material de studiu, nu te astepta sa primesti totul mura in gura, la fel cum nu te astepta sa repari masina pe forum: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103624-schimbare-simeringuri-supape/

putini mecanici stiu sa schimbe semeringurile fara sa dea jos _chiulasa_. cu siguranta de aia i-a zis sa schimbe garnitura, ca odata ce dai jos _chiulasa_ se pune garnitura noua. @coressy, pregateste vreo 20 de milioane si in banii astia schimbi semeringurile + distributia + toate garniturile de pe motor pe unde poate pierde motorul asta (inclusiv pompa vacuum, solenoizi etc) + revizia la un mecanic care stie sa schimbe semeringurile fara sa dea jos _chiulasa_.

B4 Mtech merg perfect cu Pro-Kit, B6 cu tija scurta de care zici tu nu exista, eventual B8. Cei 2cm de care zici tu ii rezolvi la fix cu Pro-Kit-ul.

Zilele astea vreau sa dau comanda de discuri fata + spate, insa sunt indecis ! Pana acum am ajuns la concluzia urmatoare : discuri + placute originale fata si discuri si placute ATE pe spate ! Ceva pareri ? Pun aici linkurile ! Pentru fata Pentru spate

Merg foarte multe masini de km buni cu aproape de 500 nm si nu au nimic (automate) Valorile softului sunt de 219,6cp si 485,1mm (asa a scos un e91 cu acelasi soft, cu a mea o sa revin la masurare dupa ce ii schimb niste garnituri si ii fac revizia) @WIN60 Nu am stat sa ma uit in cat timp face suta si oricum nu ii dau nici o data tare sub 40-50 km/h. Am sa fac niste filmulete dupa ce ii fac si evacuarea... Am sa va tin la curent daca o sa am probleme la cutie sau daca se schimba ceva in comportamentul ei, momentan e totul ok (mi-am asumat acest risc oricum) Oricum valorile date de producator cum ca ar rezista doar la 400 nm sunt date pe minus special sa fie totul safe, si de 535d e60 se spune ca nu rezista cutia decat la cuplul pe care il dezvolta stock si sunt masini care merg cu 700 nm de foarte mult timp fara probleme.

Draga domnule leoberti, sa iti raspund punctual la intrebarile dumneavostra, raspunsuri pe care cred ca le cam stii, masina de 184 cp, iar o stii bine , deci: confortul este in limite acceptabile, silentioasa, nu prea, iar la consum, am vazut si 5 in afara, am vazut si 8 in afara, 12 in oras, respectiv 8 in oras , dar tu sigur scoti sub cifrele astea

400, se schimba in cadrul kit-ului performance.

@Addictedc - Logan Mode, o glumita

Daca ai tubina controlata vacuumatic vezi ce-i cu furtunasele de vacuum, cu convertorul de presiune. Cel mai des se pierde vacuum.

In ceea ce privește padelele prin prisma experienței personale as zice ca se poate trai si făra. Dau bine ca si design insa le folosesc destul de rar, cand se impune nevoia trec pe modul Sport, eventual si levierul tot pe Sport; exista si excepții si anume iarna pe zăpada cand e foarte comod sa retrogradezi rapid. Indiferent de ce opțiuni ai dori cred ca cele mai importante sunt "modul cum a fost întreținută mașina si km, de preferat cât mai putini". Personal as zice ca o alegere inteligenta intr-un buget dat, ar consta intr-o mașina cu o uzura cât mai mică versus optionale din belșugul.

Am montat ambreiajul si i-am scos si CDV iar acum am din nou pedala moala ca la ambreiajul stoc.Mi se pare ca prinde mai jos acum ambreiajul dar sunt uimit de cat de moale este pedala acum. http://s20.postimg.org/vy02ug9mh/IMG_3762.jpg http://s20.postimg.org/6ghoaurw9/IMG_3763.jpg http://s20.postimg.org/uzjps5wah/IMG_3764.jpg http://s20.postimg.org/3q8cdnv7d/IMG_3765.jpg http://s20.postimg.org/jlx6gylrt/IMG_3766.jpg http://s20.postimg.org/6llfkiz7d/IMG_3767.jpg

Am omis sa specific ca as vrea un E46 320i(150cp) sau 318i(143cp).

M52b20TU este euro3 dubluvannos ,consum decent si trage bine de la turatii joase!

A venit caldura si odata cu ea momentul sa lucrez din nou la masina. Mi-am luat un aparat de spalat cu presiune, iar jumatate de zi din weekend am rezervat-o pentru masina. - spalare - blacklight - ceara - sealant - sonax wheel cleaner ( tocmai s-a terminat; mi-a ajuns cam de 5-6 ori ) - gummy pfledge pt chedere & stuff - aspirare interior - solutie intretinere piele - silicon pt bord & plastice - deodorant masina Totusi, nu am reusit sa scot anumite urme de pe bara din fata & capota ( probabil bitum s.a. ). Daca aveam argila m-ar fi ajutat probabil. Poze:

Asa spun toti care aduc masini si mi se pare normal,doar nu poti sa spui ca o aduci incorecta si cu istoric fals..nu are rost sa dezbatem aceste lucruri,din ce am vazut 90% din "cei care aduc masini" sa nu-i mai numim samsari, sunt "hoti" si mai sunt cativa 10% corecti poate, eu nu am dat deocamdata de samsar corect..dar tu andrei poate esti unul,doar cei care au cumparat de la tine stiu!

Noi poze cu masina...........

300k e chiar decent as zice.

Sa mai strâng niĂâ˘te bani si o sa fac tot motorul ,sper sa rezolv cu vreo 1000 lei cu manopera cu tot cele menĂâşionate mai sus,dar desfĂŁcând motorul sa mu ma trezesc si cu alte surprize pe acolo, Zgomotul din filmuleĂâş ce poate fi!? Se aude f accentuat când motorul este f cald...

cu 10w40 faci praf motorul ala...cum zicea si colegul mai sus, solutia pentru consum era schimb simeringuri, valva pcv, TOATE garniturile de pe motor etc

10w40?????? pentru n42 sunt recomandate 0w40, 0w30, nicidecum un ulei cu vascozitate mare la rece gen 10w40-nici nu stiu daca apuca sa faca presiune in intinzator la rece la pornire; daca il consuma in halul asta, cel putin simeringuri supape, valva pcv ai de schimbat.

Multumesc @Acero. Azi am pus si ultimul retrofit posibil. S496A - Seat heating rear

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160416/974b7ecbc94a9a364e1d42d07ba5e4ec.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160416/42fdf4dd24960f6b6515c1f17f3484c8.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160416/e04d9ec7cd1c48d8064039b140d32817.jpg Sent from my SM-G935F using Tapatalk Nu prea se vede bine dar ca idee am roti pe 18 si in fata discul de frana acopera 90% din spatiul vizual ramas in golul jantei...etrierul fata e imens... nu am pus cover dar daca gasesc ceva de bun gust imi pun... sigur nu plastic... Sent from my SM-G935F using Tapatalk

pune contactul si o sa se aprinda Sent from my iPhone using Tapatalk

Va multumesc tuturor! Am vopsit bara: http://i.imgur.com/ThdJCqq.jpg Am trecut pe la @neo_andersson http://i.imgur.com/TclYQMm.jpg http://i.imgur.com/nskfCF1.jpg http://i.imgur.com/ZCBGQx6.jpg Aveam o indoitura pe aripa stanga spate. Inainte: http://i.imgur.com/2jXQryl.jpg http://i.imgur.com/YytQurf.jpg Dupa: http://i.imgur.com/AG3QPRD.jpg Random: http://i.imgur.com/tT0cl2N.jpg http://i.imgur.com/1Qe3QXk.jpg http://i.imgur.com/Y3vXEzD.jpg To be continued...-

Merci, eu am cautat alb dar am fost incantat si de aceasta culoare. Am facut urmatoarele la ea de cand o am (destul de putin timp): -Polish faruri -Update harti CIC 2016 - Multumesc @neo_andersson -Vopsit bara fata -Grile fata Performance -Lip portbagaj Performance -Vopsit oglinziile in negru lucios (din punctul meu de vedere dau super ok tinand cont ca am shadowline high-gloss pe masina) -Soft+DPF off - PowerTech Buzau To be continued...-

:goodjob:

Toate la timpul lor Mersi mult! Atunci ne vedem maine, ce pot sa zic

Eu chiar nu inteleg, in fata nesimtirii crase, a minciunilor si clarei inselatorii din aceste anunturi de ce va mai ganditi la asemenea masini si asemenea vanzatori? Tot traiesti cu mitul ca vei fi tu acela care va face o afacere, care va lua o masina buna la pret de dumping?Ai aruncat un ochi in tarile din care se aduc masinile respective sa vezi cat costa un model echivalent, ai mai pus in calcul si transport si un profit vanzator?Si atunci cum sa crezi ca iti poti lua F30 la 14.000 cu 120.000 km? Crezi ca in vestul Europei lumea arunca cu banii, si plateste cate 35.000-40.000 euro, circula cu ea 3 ani si apoi o vinde la 30% din pret, doar asa, ca s-a plictisit? Masina din anunt, deja este vanduta de unsamsar sinistru, asa sunt toti de la Constanta gen Mardare, Leonard si cum mai vrei Auto, apoi este un 318d, dar in anunt pune 320, ca da bine la public, iar km si starea ireprosabila sunt doar niste baliverne.

Acum se incearca sa se corecteze fortat o greseala facuta cu ani in urma, si anume faptul ca masinile diesel au fost puse clasificate incorect ca putin poluante, deoarece se luau in calcul doar emisiile de CO2, iar restul de SO2, particule, etc, erau trecute cu vederea; companiile au simtit acest lucru si au umplut piata cu masini diesel, care sunt mult mai poluante decat se credea.Iar acum guvernele incearca, fortat, sa corecteze o scapare de acum cativa ani.SI in Paris din 2019 parca nu vor mai avea voie sa circule masinile diesel..... CAt despre electrice, deocamdata veniturile bugetare obtinute din accizarea combustibilior fosili reprezinta o parte foarte importanta, si renuntarea la acestea, cat si o lovitura data companiilor petroliere ar destabiliza economia si ar aduce o criza grava , asa ca deoamdata sa stam linistiti o perioada.Doar nu stiu care tara nordica isi facuse calculele si parca erau pregatiti sa absoarba socul bugetar parca in 10 ani...restul....cum le-o fi norocul. Cat despre comentariile pozitive legate de o eventuala ieftinire a masinilor second hand diesel, fara sa se supere colegii, reflecta o mentalitate necastigatoare tipic romaneasca, sa ne multumim cu putin....deoarece probabil aceeasi colegi vor invidia viata lipsita de emisii si noxe din orasele europene peste 30 de ani, in timp ce la noi praful, particulele si noxele vor face viata amara tuturor cetatenilor. Din pacate nu vad nici un primar sau un consiliu local in romania sa fie capabil sa dea o hotarare in aceasta directie, prin care macar sa incerce sa limiteze accesul autovehiculelor poluante in centre, sau macar sa isi utilizeze influenta sa sensibilizeze statiile RAR sa fie corecte in masurarea noxelor.

Dumi "traitear tie" ai dreptate. Cred insa ca toti de pe forum stiu de inseamna scaune confort. Pentru dotari am pus VIN-ul. Nu stiu cat consuma pe zi pentru ca posesorul nu merge cu combustibil la zi - se umple rezervorul si atunci cand se goleste se reumple. E o procedura mai ciudata, dar functioneaza ok. Tu spui ca 535-ul tau consuma cam 1 milion (= 100 ron) la 15 km? La pretul mediu al motorinei de 5 ron , cu 100 ron cumperi cca 20 litri de motorina. Daca masina ta consuma 20 litri la 15 km rezulta un consum de 133 litri/100 km. M-am prins, 535-ul tau e porecla pt masina de serviciu - un Panzer IV AUSF. Incerc sa upload poze imediat.

Da, din pacate era un coleg de munca interesat de ea, dar cand a vazut raspunsul tau cel initial cu "cat vrea el" s-a cam enervat sincer. Asta e, ce sa zic, bafta la vanzare

Interesul era real, nu am intrebat doar asa ca sa mai fac posturi, dar la un asa raspuns a disparut subit.

Toate subwooferele (standard, HiFi, L7, Individual) se potrivesc in locasul standard de sub scaun, au aceeasi marime a cadrului de fixare. (valabil si pentru midbass si tweetere).