Leaderboard

Salut, Am decis sa prezint a doua masina a familiei (masina sotiei) - F20 116i. Fara prea multe povesti, se regasesc mai jos lista completa de dotari, si cateva poze. Masina are in prezent ceva peste 170k parcursi. Vehicle Identification Number WBA1A11090VT21119 Type 1A11 Model 116i - EUR Development Code F20 Chassis SH Steering LL Doors 5 Engine N13 Displacement 1.60 Power 100 Drivetrain HECK Transmission AUT Color Alpinweiss 3 - 300 Upholstery Stoff Track/anthrazit/akzent Rot - BEL2 Production Plant LEIPZIG Production Date 2012-05-16 Standard Equipment 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 2DR 16"lt/aly Wheels Star Spoke 376 2PA Locking Wheel 2VL Variable Sports Steering 205 Automatic Transmission 230 Eu Specific Additional Equipment 249 Multi-function For Steering Wheel 255 Sports Leather Steering Wheel 258 Runflat Tyres 3DZ Without Additional Designation Outs 320 Model Designation, Deletion 4AD Interior Alum. Lengthwise Fine 4AE Armrest Front Retractable 4DN High.trim Fin. Coral Red Matt 423 Floor Mats, Velour 481 Sport Seats F Driver/front Passenger 493 Storage Compartment 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 520 Foglights 521 Rain Sensor 534 Automatic Air Conditioning 544 Cruise Control With Braking Function 563 Lights Package 6AA Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices 6NH Hands-free Facility W. Usb Interface 6WA Instrument Cluster W. Extended Cont 606 Navigation System Business 676 Hifi Loudspeaker System 698 Area-code 2 7AC Sport Line 7VB Comfort Package 704 M Sport Suspension 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8S3 Automatic Lock When Driving Away 8V2 Sticker Ncap Nied/dean/schwed 845 Acoustic Belt Warning 868 Language Version Dutch 886 Dutch / On-board Documentation

In 2 se cumuleaza like-urile probabil :whistling:

DatoritĂŁ lui C_o_s_m_i_n,care este un meserias excepțional,am mai facut un retrofit Pachet lumini pasager si sofer Custom Lumina Alba merge cu plafoniera,iar cea portocalie,cu poziția Nu se distinge din poze,dar in realitate sunt foarte placute luminile

Superba.

)) doamne fereste.. adica am photoshopat poza cu turele? E90 ul tau din 2005 are alta cutie de viteze. Demultiplicarea treptei 6 e 2.13, iar la lci eff dynamic e 1.84. In schimb un 320d lci are 2.08, adica va avea o turatie apropiata de cea pe care o ai si tu. Eu la 1000 rpm in treapta 6 am 65km/h, iar tu 56km/h. http://www.automobile-catalog.com/auta_details1.php http://www.automobile-catalog.com/auta_details1.php Daca ti se pare incredibil, te astept intr-o zi sa iti fac si un demo live. Dar dai o bere ca sa nu ma deplasez degeaba. )

Buna ! Am tot citit pe net si avand in vedere ca nu am trecute pe stalpul usi toate dimensiunile , as avea nevoie o foaie de la o reprezentanta BMW care sa o prezint la R.A.R. , deoarece doresc sa imi omologhez R17. Masina in cauza este un E34 , 525 TDS , an 1992. Multumesc , astept un raspuns.

Eu aveam si 15% consum la 523i, mi se pare firesc 20-25% la un 640i

O sa primesti raspunsul urmator: "e impozitu' mare si taxa si intretinerea la motoarele mari" ...numa consumul nu e mare al dracu. Cei care sustineti ce-am enumerat mai sus...exista si alte tari mai bogate decat RO care isi cumpara masini cu motoare mici.( e taxa mare si in austria,elvetia,franta...oare?) "Un caine mare, chiar daca e de rasa si are zgarda rosie, o sa manance mai mult decat unul mic si corcitura, deci nu v-a fii mai econom...la fel cum orice fel de catel mare o sa consume mai multa apa pentru a-si stapanii setea decat unul mic" *catel mic=soricar *catel mare=labrador Sper ca a-ti inteles ideea si n-o sa ma faceti nebun )

Cred ca astia de la BMW sunt printre cei mai sinceri referitor la consum serios acum. Nu de alta, dar daca calci ca ciobanu iti arata 30-40-50% fara retineri )

Noroc cu de-ai ca tine, ca altfel noi nicicare n-am stii nimic. C'mon, mai usor cu ifose din astea de 2 bani. Bravo tie ca ai motor de 5Litri si-ti consuma la fel ca un amarat de 1.5 Felicitari ce sa-ti zic. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

...suna ca dracu.Incearca "pe care il conduc"...

Cauta 225 45 17 toate 4 sau 205 50 17, nicidecum 215 50 17 Sau daca nu iti permiti, vinde jantele, ia-ti pe 16 si gasesti la preturi bune 205 55 16

Avand 5 trepte nu este niciodata e4.

Pai fa-ti/sa-si faca alt cont. E gratis.

Grija cu gainatul... eu am patit sa atace lacul din fabrica dupa doar cateva ore de stat pe ea. Nu stiu ce drac de mutant era si pasarea aia.

Se exagereaza mult, dont worry. :-) Tot ce ne trebuie sunt asigurari si alcool :-)))

Mie mi-e frica sa mai citesc topicul asta. Cand apare ceva scris, stau cu inima cat puricele. Esti curajos, eu ma mutam de mult de-acolo. :-)

Asa e si la Dragos. Si la mine... E un must have pe langa lumina de M.

Salut ! Am un bmw e60 525d 177hp M-Pack si as dori sa il fac "al meu" daca ma intelegeti in primul rand dupa ce i-am schimbat cam tot pe la el , toate consumabilele etc , as dori sa-i pun mai multa forta si o evacuare cu sunet frumos , nu tobe sport gen "fast and furious" cum au toti cocalarii , dar ceva sa scoata un sunet frumos , deci as dori sa ma ajutati in gasirea cuiva care poate sa ma ajute cu un soft sau cu o schimbare a evacuarii , multumesc ! Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu in locul tau m-as muta in afara berlinului undeva la 30 km distanta si as face naveta. Ma lasa rece sincer toate orasele mari, aglomeratie, hotie, chirii mari. Prefer la sat dar macar am liniste si spatiu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Cam asa sunt unii care "cauta" masini... http://s32.postimg.org/rjnmayu6t/56521505.jpg

Nu am soft la niciunul din cei prezentati,dar am trimis un prieten la completechip,pt un soft la un 520d f10.Ajuns acolo,la recomandările lui Dragos,a facut si DPF-off.respectivul are deja aprox 50k km cu softul,masina merge super,fara gram de fum,respectivul este foarte multumit. Iar ca fapt divers am condus masina lui Cosmin,merge extraordinar pentru un 520d,am mai condus 520d softate,dar ca si a lui parca nu mergea niciuna Pt colegul de mai sus,Dragos de la completechip a deschis punct de lucru si la bucuresti

Darius, lasa colegul sa isi exprime punctul de vedere nu incerca sa il ataci. Asa cum tu ai parerea ta si libera exprimare, asa o are si el si poate sa faca si sa spuna ce doreste. Nu ai nici un drept sa il ataci cu expresii gen "avocatul poporului". Poate fi avocatul cui vrea el. Crede-ma ca nu un copil o sa aprecieze masina asta ci va fi cineva care stie cu ce se mananca intretinerea corecta a unui bmw, nu samsareli si spoieli ieftine pt vanzare (nu fac referire la nimeni dar daca te simti, asta e). ON: va rog sa pastrati discutia la nivel tehnic / optic, reply-uri constructive asupra masinii. E un topic pt vanzare nu pt polemici. PS: Masina se poate vinde si cu alte jante la pretul de 7199e.

Din TM parca e user Bala. Ia legatura cu el.

daca scadem pretul unei revopsiri complete (sa zic 1000euro) + costul jantelor + 4 anvelope NOI 2016(anvelope premium nu vrajeli) pe 18 eu cred ca pretul este perfect comparabil cu majoritatea 320d m-pack cu dotari asemanatoare (dar f probabil in minus fata de acesta). spun vreun neadevar?

Exact asta a fost conversatia mea cu proprietarul. El zice ca e luata de el la 157.000, la 158.000 e facuta poza (cred ca a puso pt ca avea plinul facut ). Plus ca la revizia din 2015 avea 153.000. El zice ca a luat-o de la concesionar din italia. Acum masina zice ca are 167-168.000. Si pt mine e ciudat cum in anunt a pus 161.000 dar in poza cu cartea service are 164.000. Ori e neatent, ori e un samsar la inceput de drum

Nici motorul asta nu stie nimeni cati km are de fapt. Poate sa aiba 500k km. Si masina in mod evident nu a fost luata pentru plimbari de duminica. Un motor de 320d nu se schimba la 285k degeaba si faptul ca este resoftata spune destul de multe despre modul in care s-a mers cu ea.

@danny008. Eu nu inteleg un lucru. In anuntul postat azi scrie ca are 161.000km , la poza facuta la bord apar 158.833km si in poza cartii de servis arata ca in 11.02.16 avea 164.000km deci wtf? Nici proprietarul nu mai stie cati km are? In rest numa din poze nu imi dau seama pentru ca unele sunt de calitate nasoala plus ca interiorul ii pozat pe intuneric.

Pierzi cumva lichid de frana? Ai cumva pete de ulei submasina in dreptul pedalei de ambreiaj? Daca nu, trebuie desfacut si vazut clar ce e,.inainte cam pe unde iti tinea? pe la.jumate, mai sus.mai jos?

Hai noroc tuturor! Mi-am facut cont aici la recomandarea unui amic pasionat de BMW-uri mai vechi. Va spun din capul locului ca am nevoie de parerile voastre in legatura cu viitoare achizitie. M-as intrista sa gasesc mistouri si devieri de la subiect doar de dragul caterincii. Acum conduc un Lambo Huracan LP610-4, primit anul trecut ca si cadou din partea familiei in urma reusitei mele la o universitate de top din Anglia. Cred ca e cea mai mare surpriza a vietii mele, nici macar nu ma asteptam si bam vezi ca venim cu tine sa-ti luam un mic cadou!! Haha Masina e fenomenala, de la sunet la aspect, cum te bagi in cockpit s-a rupt realitatea. In traficul londonez e la fel ca un taxi mai cochet, dar pe drumuri libere zboara si la o usoara atingere a pedalei. Nu sunt vitezoman si incerc sa respect limitele de viteza, nu am depasit cu ea echivalentul a 170km/h si asta pe o portiune scurta. Aici ramai fara drept de a conduce la fel de repede cum accelereza bestia. Toate verile mi le voi petrece in Romania, imi place acasa, vreme misto, fete frumoase si in special vreau sa merg la mare cel putin cateva saptamani. Nu as vrea sa parcurg drumul Anglia-Romania cu masina asta din cauza drumurilor, timpului petrecut conducand asa ca as vrea o recomandare de o masina mai sportiva dar totodata mai tolerabila cu ce e acasa. Am incercat un CL de la Mercedes, nu m-a dat pe spate, un fel de barcuta comfortabila, Panamera este la toate colturile. Poate cineva sa-mi zica cateceva despre un Serie 6 Grand Coupe? Pare un compromis destul de bun intre sportivitate si comfort. 4 usi, sa iau prieteni cu mine + ceva bagaje daca este cazul, nu sa-i trimit cu un taxi. Ce motorizari pe benzina sunt de evitat si care nu? Desi poate parea absurd, nu vreau un motor mare intrucat asta inseamna si asigurare mai mare plus impozit. Iar asta nu merita pentru o masina folosita o treime din an. Pot lua in calcul si diesel, dar n-am mai condus o asemenea motorizare si n-as vrea sa sune a tractoras dupa cum mi s-a mai spus. Garantia cum este? Se poate extinde? Centrele Auto Bavaria sunt cinstite in relatia cu clientul? In familie avem un SUV de la Range Rover, dar nu-mi place intrucat are un balans mai rau ca fetele pe muzici orientale. Iar Audi-ul mamei nici nu ma pot atinge !! Masina o voi folosi doar vara, poate si de ai mei ocazional cand voi fi plecat la studii. Noroc in toate sa avem! Pop

El are motor de generatie mai veche. La el este ceea ce trebuie. De asta am si afirmat ca pentru fiecare motor exista un ulei aparte. Xcess-ul e o idee mai vascos de aici si diferenta de consum la ulei. Cu toate ca in TDS la Xcess apare punct de congelare la -36 grade, in realitate este pe la -42 de grade. Chiar si pentru colegul care baga LM este ok acel xcess, e posibil sa aiba si el o scadere a consumului de ulei. In schimb pe mine m-a dezamagit acel motul pentru faptul ca dupa 7-8k km motorul devenea galagios. Nu am fost user pe aici deci .... na. De copy paste nup, nu dau. Sa te apuci sa discuti despre uleiuri .... nu reusesti peste noapte. E nevoie de timp, mult citit si ceva cunostinte pe parte de chimie si fizica asta ca fundament. Iar in facultate am mancat chimia in primul an. Eu zic ca nu e locul si nici momentul sa ne certam. Daca e facem o conversatie pe privat si discutam acolo cele necesare.

Problema este cĂŁ, unele autoturisme sunt lĂŁsate pana ĂŽn ultima clipa,și ar trebui duse la remat,nu la simeringuri de supape. Iar eu personal prefer sa pierd un client, decât sa repar o rabla.

Un pret bun, pentru un e60

Nu prea e recomandat daca nu ai facut asta uzual , sa faci un flush la 200k km e cam inutil , sunt diverse depuneri care se pot deplasa si infunda canale de ungere. Schimb ulei la 10-12k e suficient dpmdv

Adica un screen capture e mai credibil decat un (nu unul, de fapt trei..)clip video?? Sau ...poate ai motorul resoftat si ai uitat sa ne spui; sau poate conduci avion si ... :flowers: Cavaliere, am 320d din 2005 si nu ma poti contrazice. I-am dat azi dimineata 140km/h si erau aproape 2500rpm in bord, ce naiba.. la 160 o ia inapoi turatia? Inca o data, nu poti avea 160km/h si 2300rpm la un E90 320d. Oricum suntem cam preaa mult

Eu cu un plin am facut 337km.. mie sincer nu mi se pare normal deloc.. la prietenu meu cu 640i tobe stock consuma mult mai putin si la mine consuma 20.. nu stiu ce sa zic aia de la bavaria au zis ca nu are nimic dar nu e normal.. nici ei nu stiu.. dar chiar asa cu un plin sa fac 337km? eu zic ca sunt de la tobe.. alta chestie nu stiu ce poate sa aiba.. nici nu ma pricep de aia si am intrebat aici dar alta chestie nu mi vine in cap.. oricum vad ca nu rezolv nimic aica.. mai mult ne certam dar totusi multumesc pentru raspunsuri..

Are serie in carte, daca e nevoie inainte de vanzare merg eu sa trec noul motor , o programare + taxa carte si gata (codul motor e identic cu cel actual). Iar legat de dotari, se vad mai sus, poti calcula singur cat iese sa le pui pe toate plus ca, cine iti mai vinde o masina cu atatea piese schimbate unele care trebuiau si multe altele preventiv (gen ultimele piese: ambreiaj nou, jante + anvelope noi pe 18" si nu anvelope low-cost, frane 330d cu discuri perforate, placute ceramice, etrieri reconditionati, sa nu mai spun de intercooler mare cu traseu refacut, turbina hibrid noua, injectoare reconditionate si altele care mai pot pica la diesel).

Curat noroc! E cea mai mica paguba posibila. Bine ca a scapat restul.

Cine nu stie ca un motor mic (cel putin sub 1.8-2.0 "litri"..) consuma MAI mult pe autostrada?? 2 litri fiind compromisul intre putere si economie, de aceea sunt atat de multe pe strada ... Si la deruta :pirate: dar nu ca nu ar confirma ce am definit mai sus, ..e foarte probabil sa ii "dai"/ dam peste 100km/h; deci, am mers cu Fabia 1.4, 110cp aspirat si ca sa fac economie NU trebuia sa depasesc 100km/h. Probabil tu cristianro, si chiar nu trebuie sa te superi, sa dai cu negative dupa mine, ca in general nu-mi pasa, cand cunosc/se cunoaste adevarul. :-o (..cauta pe net ce se spune/stie prea bine despre masinile cu motoare mici; unde sunt cel mai potrivite..) :gathering:

Pretul masinii este justificat(la banii investiti).........numai ca nu cred ca exista client care sa aprecieze

CiudatĂŁ selecție... Eu am ĂŽnțeles de la prima citire: "Ăia mai bogați la mine, sĂŁracii sĂŁ meargĂŁ ĂŽn altĂŁ parte!" BĂŁnuiesc cĂŁ și serviciile au crescut, nu? Ăntreb și eu așa ca opinia publicĂŁ...

Da, am scos pozele ca erau prost dimensionate Ăâ˘i ocupau mult spaĂâşiu. MaĂâ˘ina pare fĂŁcutĂŁ de Ikea : câteva click-uri Ăâ˘i gata, se demonteazĂŁ navigaĂâşia :-) Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Salutare colegi ! Cu placere anunt ca am mai adaugat un BMW in familie: pentru cel mai tanar membru ! Party time ! :frantics:

Am facut niște poze noi,se vede si vizibilitatea prin folie http://s32.postimg.org/go3zy14ld/image.jpg http://s32.postimg.org/vlcgz1htt/image.jpg http://s32.postimg.org/ut57m3o8x/image.jpg http://s32.postimg.org/h89u98j29/image.jpg http://s32.postimg.org/jn1ptnzb5/image.jpg http://s32.postimg.org/5fc150mm9/image.jpg

tu sigur traiesti in germania? eu sant medic stomatolog. marea masa a pacientilor, care au muncit vreo 40 de ani, au o pensie de ca. 1000. nu ca sa ma dau barosan, dar platesc pensie din 92 si in anul 2033 am sa am ca 3700 euro pensie. asta la 1350 pe luna cotizatie sau pt tine ca tot esti specialist BEITRAG!

Depinde de cati km are masina!Nu e obigatoriu sa le schimbi toate odata nu am spus asta! Dar mai devreme sau mai tarziu tot trebuie sa le schimbi daca vrei sa ai o masina pe care te poti baza! Asta e parerea mea eu asa am facut cu toate masinile pe care le am avut!

Senior Escobar aria de vanzare este in alta parte:)

Incearca sa schimbi vitezele la 2000rpm ( cutie 5+1 si motor mic aspirat), ai sa vezi ca motorul va protesta de fiecare data. tehnolgia a avansat f mult, sunt motoare care dezactiveaza 2/4 cilndri pe modul eco, exista start/stop, exista mai multe moduri de condus , care modifica raspunsul motorului si al cutiei, se folosesc motoare mici insa turbo din care rezulta cuplu mare pe o plaja f larga de turatie, cutiile au multe trepte insa etajate scurt din care rezulta diferente de turatie mici intre trepte, exista energeie care se recupereaza la franare, se folosesc materiale mai usoare, coeficientul de aerodinamica scade de la generatie la generatie etc.

Si de concluzie cine se ocupa? ... ti-e teama sa nu fii judecat? :ermm: Sigur ca mi se pare cat se poate de normal (si pentru o "manuala") sa fie tinut motorul la aceea turatie (peste 2000) pentru economie si chiar fiabilitate. Foarte multor motoare (marci) pe benzina le "place" aceea turatie, nu ca in BMW ul ar fi ceva special sau A, si NU cred ca doar motoarele de ultima generatie fac oarecum economie acolo unde ai zis tu ci aproape orice motor pe benzina.. ( :poke: ..sa te tii, cati or sa-mi sara in cap, zicand ca economia de fapt o face cutia moderna... /eu zic ca o face SI piciorul cu mana care schimba vitezele CAND TREBUIE!)

Ma refer la prieteni, cunoscuti, care sunt usor obsedati de consum si recunosc treaba asta fara retineri. Ce-i drept am generalizat referidu-ma la persoane de pe forum, greseala mea. Una peste alta, cei cu "minusu", am gresit cu ceva sau ? E ok sa mergi cu un motor de 2.0i de exemplu in treapta 5/6 avand 80 km/h sau in treapta 4 avand 50-60 km/h in oras? (crede-ti ca e benefic ansamblului total, numit masina, treaba asta?) Cand te mai uiti ca suntem pe forum dedicat BMW ... deja e dubios.