Leaderboard

Incerc sa pun niste poze la rezolutia originala

Bine...in principiu nu se intelege deloc evolutia masinii din prezentarea asta de 2 bani cu pozele puse aleatoriu insa pe forumul de unde am plecat care spre dezamagirea mea a ajuns in paragina, aveam deschis topic unde afost prezentat totul in detaliu.Am grija de masina asta ca si cum as avea un copil si faptul ca de 6 ani masina nu a iesit deloc din garaj decat doar pornita, cred ca spune totul.Si asta pentru ca setup.ul de fabrica nu imi place.Cand voi considera ca este apta de iesit pe strazi o voi face.Vreau sa aiba parte de tot ce este mai bun si am sa ma sacrific la orice ora.Am noroc ca prietena ma intelege perfect si nu am probleme pe partea de pasiune iar asta conteaza si mai mult pentru mine. Interiorul a fost intr.o stare deplorabila daca ar fi sa pun toate pozele va cruciti.Omul care a avut acel 325 TDS cred ca era fabrica de fumat.......numai din scaunul sofer am scos un lighean de mal deci efectiv apa s.a facut maro inchis la culoare.Kitul de la virpotec este si el in poze, toata lucrarea s.a facut in casa in dormitor si pe hol am avut noroc ca am un apartament pe care nu il folosesc ca de nu ma dadeau ai mei afara din casa.In orice caz eu zic ca a iesit destul de bine pentru moment, planul mei fiind in viitorul apropiat sa retapitez totul dar vom vedea. Sper prin cele prezentate sumar, sa demonstrez ca merit sa fac parte din clubul vostru si cel mai important pentru mine sa pot invata lucruri noi cu ajutorul vostru si sa fiu indrumat in cele ce urmeaza legat de cazan.Ma consider un pasionat, nu un fan BMW, cele 2 categorii fiind cele mai ok din 3 care sunt recunoscute in lume ultima fiind cocalar sau pe un inteles mai delicat...meltean.Proiectul poate dura o vesnicie nu ma intereseaza.Am ajuns sclavul masinii dar in sensul bun zic eu. Sa imi fie scuzate eventualele greseli de ortografie....sunt ajuns acasa de la munca la ora 21:00 sunt obosit si imi este greu sa mai aprind lumina deci....scriem pe intuneric doar cu lumina de la monitor.

Coming soon: ======================================== VIN: WBA4B71070xxxxxxx Type code: 4B71 Model: 420D XDRIVE (EUR) E-F-R series: F36 Series: 4 Type: COUPE Steering: LL Doors: 5 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 135 (183 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: X11 - FROZEN BRONZE METALLIC Upholstery code: ZAML - IND.ERW.LEDERAUS Prod.date: 2015-02-23 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S21C 19"M LM R.DO.SP.BICOLOR ORBITGRAU M S2VB Tyre pressure control (TPC) S2VF Adaptive M chassis S2VL Variable sport steering S3AC Trailer coupling S3AG Reversing camera S3DZ ENTFALL LINES-SCHRIFTZUG AUSSEN S4AE Armrest front, retractable S4DL AKZENTLEISTEN SCHWARZ HOCHGLAENZEND S4MR Interior trim strips, alum. hexagon S5AC High-beam assistant S5AL ACTIVE PROTECTION S5AS DRIVING ASSISTANT S5DA Passenger airbag deactivation S5DF Active cruise control+stop&go function S6AC Emergency Call System S6AE TELESERVICES S6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES S6AM REAL TIME TRAFFIC INFORMATION S6AN CONCIERGE SERVICES S6AP REMOTE SERVICES S6FV ONLINE ENTERTAINMENT S6NS Comfort telephony with Enhanced Smartphone Conectivity S6WA Instrument cluster with Extended Content P7R7 Innovation package P7VB COMFORT PAKET P7XP NAVIGATIONSPAKET CONNECTEDDRIVE S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8TH SPEED LIMIT INFO S205 Automatic transmission S230 Extra package, EU-speciifc S248 Steering wheel heater S258 Tyres with runflat properties S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S322 Comfort access P337 M Sports package S420 Sun protection glazing S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 Seat adjustment, electric, with memory S465 Through-loading system S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S563 Light package S575 Additional 12v sockets S609 Navigation system, Professional S610 Head-up display S654 DAB tuner S688 HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM S698 Area-Code 2 for DVD S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S879 Operating instructions German Individual equipment ======================================== ---- Processing Individual Sign “BMW individual” 0X11 Frozen Bronze metallic Paintwork “frozen bronze Metallic” (code X11). (Sepang bronze met. A32 / dull 2C clear coat FF95-0550 + hardener SC29-0160, ratio 100:33, co. BASF). **************************************** *** Sign “dull Paintwork” **************************************** ZAML BMW Individual extended leather trim Nutmeg Extended leather Merino nutmeg (nb. 7 984 746 / Sun Reflective Technology). Sewing thread nutmeg brown (nb. 7 984 744), code 1066 D. Quilting yarn nutmeg brown (nb. 7 985 689), code 1066 D. **************************************** Following items in leather Merino nutmeg - stamping leather in braid optics (nb. 7 984 750 / Sun Reflective Technology) - Door inserts Sewing thread nutmeg brown (nb. 7 984 744), code 1066 D. Quilting yarn nutmeg brown (nb. 7 985 689), code 1066 D. - Inlay-piping on seats **************************************** Following items with contrast piping in leather Merino smoked white (nb. 7 849 679 / Sun Reflective Technology): - Seats - Headrests **************************************** Following items with contrast stitching in platinum: - Double lap seam on seat side panels(without inner double lap seam on seat side panels) - Double lap seam on seat center panel(only on back seats) - Double lap seam on headrests (only on front seats) - Double lap seam on flap lid/armrest of center console - Lap seam on inlay-piping of seats Sewing thread lotos white (nb. 1 966 487), code 0102 Z. Quilting yarn platinum (nb. 8 020 544), code 0672 E. **************************************** Following items in leather Walknappa black (nb. 1 938 942): - Handbrake lever gaiter Sewing thread black (nb. 1 905 499), code 0020. Quilting yarn black (nb. 1 963 800), code 0020. **************************************** Seam of front and rear seats according to sport seats individual. Remainder of spec. as leather Dakota black (code LCSW). http://s22.postimg.org/3l1lrtsnx/IMG_0034.jpg http://s22.postimg.org/sbmorwin1/IMG_0035.jpg

frate, euro4 pe 320d a fost pus de la sfarsitul lui 2003. odata cu montarea motorului euro4 s-a montat exclusiv a fost scoasa cutia in 5 trepte si a fost montata cea in 6 trepte. e doar o chestie dupa care poti sa te iei, daca gasesti un 320d cu 5 trepte atunci el o sa iasa intotdeauna euro3. daca gasesti unul cu 6 trepte sunt sanse peste 90% sa fie euro4. taxa la masina pusa de tine (breakul ala) este de ~ 1000 euro. este euro3 masina. scrie si in anunt daca ar fi fost motorul euro4 taxa era vreo 450 euro. asadar sfatul meu este sa iei masina 2004 an curat, sa aiba 6 trepte, si 99% va fi euro4. se poate verifica masina dupa serie pe vin decoder si te lamuresti instant daca este euro3 sau euro4.

Si cateva peisaje din ultima drumetie cu Roty

21500E + 100E cartea de identitate pe care tot vanzatorul a facut-o.

Eu intr-un final am luat-o pe aceasta: http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7Gg9fp.html#9e25fb5ff7 Foarte bine intretinuta in interior in comparatie cu toate celelalte pe care le-am vazut.

Detin 320d cu ambele cutii ( e46 '99 320d-136cp,e46 '03 320cd-150cp),pentru oras e mai buna aia in 5(parere personala)nu trebuie sa mesteci mamaliga asa mult la viteze.La mine cutia in 5 ( masina 300.000 km +) schimba mai frumos decat cea in 6 ( masina cu 170.000 km+).La acelasi stil de mers,in oras tot asta in 5 scoate un consum o idee mai mic.Daca mergi mult afara,autostrazi si viteze peste 130 ,acolo cu 6 trepte se cunoaste.

Toate e46 320d automat sunt Euro3

E46 320d automat e Euro3

Mai important ar fi ca nu are Xenon

Sachs?

Ai mers pe burta...ce urmeaza? Daca e secret scrie-mi pe farcebook ))

Cel mai bine puneai o poza cu factura si nu mai erau atatea discutii.

Daca vrei sa il schimbi pentru performanta, renunta la idee pentru ca este o risipa de bani. Daca il vrei pentru sunet, ia un K&N conic si o sa fii multumit.

Subscriu ce a spus colegul+ca sunt multe piese de intretinere pe care le poti tine din scurt,sau pe partea de articulatie tampoane motor,sau chiar pe partea estetica..asta in cazul in care ai epuziat toate variantele

Daca tot vrei sa faci schimbarea asta mergi pe unul de firma buna gen BMC ,Simota , K&N dar sincer iti spun nu prea are rost..mai bine investesti in altceva de sub capota spor la treaba

La Bimmer

Merge refolosit acelas senzor daca nu a ajuns sa frece discul pe el ,adica sa intrerupa bucla din el.trebuie sa il scoti din mufa pornesti motorul sa vada circuitul ca sa intrerupt si dupa il pui la loc si resetezi km,parca asa erea.cauta ca mai este un topic in care spune cum se face,oricum sigur merge.si nu trebuie sa scoti senzorul de pe placuta,doar din mufa.

Daca dau jos placuta cu senzorul, resetez, si o reinstalez, oare nu ar merge? Practic la frana de mana am dat reset!

Acest gen de cutie de viteze cred ca poate fii mutata in D sau R si din calculator. Cei care fura cred ca nu stiu prea multe asa ca acest sistem antifurt poate fii relativ util... Nimeni nu vrea sa se complice prea mult cand comite o infractiune asa ca prefera sa fure una fara prea multa bataie de cap Ce nu stii tu este ca atunci cand se fura o masina care poate avea gps se instaleaza un sistem de bruiere in masina.... numai merge nici gps nici telefon nici nimic... :console: Dupa ce se fura ajunge intr un garaj unde este scanata de semnale gsm , gps etc. Dupa ce este curatata complet se poate opri si bruiajul http://bruiaj.com/bruiaj-portabil-gsm-gps-camere-wireless-raza-30-metri Ps partea misto este ca poti cumpara si legal asa ceva. Cei care fura (sau cei care ii pun sa fure) masini de 50000 euro nu sunt chiar niste idioti

Gata si farurile LED si camerele side view. Urmeaza : Soft Close http://s9.postimg.org/n4kpsuh3v/IMG_0767.jpg http://s9.postimg.org/gtficffvf/IMG_0769.jpg http://s9.postimg.org/aeghfr95n/IMG_0772.jpg http://s9.postimg.org/gx9bsolcr/IMG_0774.jpg http://s9.postimg.org/iz9t6xjbv/IMG_0775.jpg http://s9.postimg.org/x6zhvkw0r/IMG_0776.jpg

ilevel 42 ca sa fim corecti pana la capat, acel "C16" din NCS nu reflecta in nici un fel ilevel-ul de pe CIC. Iti dau eu un CIC care se citeste cu C16 dar are ilevel 43 si nu merge fara cod FSC.

Si la mine aceeasi eroare... Disabled link Access to this link has been disabled. Please ask the owner of the shared link to send a new link to access the file or the folder. PS:Vreau un manual pt e46 318i 2003 n42b20...mersi

Bineinteles, le poti comanda la noi la service sau la orice dealer BMW.

Tipic romanesc. Eu am deschis un topic in speranta ca pot ajuta pe altii care vor sa faca un retrofit de CIC, si voi sariti pe mine ca "mama ce prost esti cati bani ai dat, noi suntem destepti am gasit ce ai luat tu la juma de pret". Discutia trebuia sa fie de ordin tehnic, codare, instalare, etc. in schimb romanii din voi nu vad decat ca, (scuzati cacofonia) capra vecinului e mai scumpa si mai proasta. Hai bafta.

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7Giadj.html#01d2f1edce are navi mic, banuiesc ca se poate schimba in rest arata wow... sa fie si km reali... in anunt pare ca stie ce vorbeste vanzatorul nu stiu ce sa zic de pret nu i mic dar daca caut sub 150mi km cu interior confort e de departe cel mai ieftin. pareri?

la ce bani ai bagat in asta sincer nu se merita....adica preturile care le dai tu sunt SF...stiu CIC cu 600 de euro.de CCC nu mai zic ca maxim 500 face.

Ce preÞuri de reprezentanÞã sunt astea ? Ori minÞi, ori ai fost inconºtient când ai cumpãrat la supraoferta totul.

Eu nu ii contest calitatile ci doar pontismele evocate mai sus de el despre relatia lui si a pieselor lui cu bmw ag.

mda. cum era de asteptat lumea are impresia ca neo e un prestator de servicii aici pe forum si noi ne plangem de serviciile lui, asa ca incep sa apara pareri pro si contra legate de ceea ce presteaza el. nici nu vreau sa comentez mai mult, propun inchiderea acestui topic si ascunderea lui pentru ca nu si are rostul. aportul lui la acest forum e 0.

I-ti trebuie CIC pentru seria EXX (e60,e90 ,etc) nu pentru seria FXX .(

Salut. Aceeasi chestie am patit-o si eu. Masina stie sa verifice daca ai schimbat senzorul de uzura si daca nu l-ai schimbat atunci se comporta cum ai descris tu. Nu e recomandat sa resetezi brake indicator-ul daca nu ai schimbat si senzorul de uzura. Ca si solutie din documentarea pe net: - sa tai senzorul de uzura si sa il pui in scurt (eu nu vreau sa fac asa si nici nu recomand) - senzor de uzura nou si dupa ce il montezi dai reset (e undeva la 40 de lei, ai unul pe fata si unul pe spate, acum depinde si pe care l-ai resetat)

Senzor nou de uzura neaparat, altfel nici o sansa. Am patit si eu in ianuarie. S-ar putea sa trebuiasca sa schimbii ambii senzori, atat pe fata cat si pe spate, altfel n-o sa mearga. Sau cel putin la mine n-a vrut in ruptul capului. Ai grija la fel si la uzura actualelor placate, se poate sa nu poti baga noul sensor din cauza uzurii acesteia, prin urmare o sa trebuiasca sa schimbi si placutele. Din fericire cel putin senzorii nu-s chiar asa scumpi. Nu trebuie sa iei OE(BMW), ci un OEM(ATE) sau chiar si aftermarket(TRW).

Nu merge. Am comandat un set de placute si un senzor, si cu asta am liniste! Placutele pe fata sunt aproape noi, neuzate.

Rezolvarea e relativ simpla ! intai se gaseste vinovatul ... in cazul tau ... pompa de inalte / rezervor , ecu ul sau fire intrerupte pe undeva ! dar la ce spui tu aici , iti garantez ca valorile nu sunt ok . ceva tot da cu virgula ! problema asta o intanlisem pe un proiect ! era pompa de inalte si din cand in cand... firul de la senzorul de presiune turbo in scurt !

Nu poti schimba rotile si sa ai acelasi consum,asta e adevarat. In rest,nu vad de ce nu poti pune roti pe 20"..

fac niste masini f proaste bmw... 125k km si bat pivotii , zornaie motorul...

Ca de exemplu?

Salutare,vreau sa ĂŽnlocuiesc filtru de aer cu unu sport ce este recomandat pt 316 2003 1,8 ?

up....125.000 km

Pune-i volanta cu masa dubla cum scrie in carte si nu pune SH pt ca iti bati joc de masina. Alte improvizatii nu recomand. Cauta altfel pe ebay in Germania, desi ma indoiesc ca in Ro nu gasesti. Vb la TM la sau la Pitesti. Gasesti acolo orice piesa in 2 zile.

Ce te astepti la pretul asta?In primul an a facut 75mii,probabil are peste 300mii si mult kit fiind masina de italia.

As schimba pompa de apa si termoststul si senzorul dar nu vrea nimeni "daca nu trebe". As schimba uleiul in cutia de viteze, in diferential, dar "nu trebe" mi-am facut cont pe forumuri ca sa cer ajutor pt ca toti ma trimit la plimbare dar eu vreau sa schimb piese la masina!! E46 e urât si mai putin fiabil decat e34. Deaia costa 3000 @ dekad Hmmm... Decizia corecta ar fi sa imi iau un logan nou? An mai bun de fabricatie pt e34 nu prea este.. destul de rare alea din '96 Mii se pare deja ca stiu mai multe decat posesorii de bmw de pe aici. Heheh E grav daca imi picura ulei din compresorul de clima? Il stric pana in portugalia si inapoi? :b