Leaderboard

Salut, Acum aproximativ o luna am luat decizia ca e timpul sa trec la primul meu BMW, asta dupa ce am achizitionat pentru sotie un X1 2.0 Xdrive de care pur si simplu m-am indragostit de cum merge. Dupa mai multe cautari si informati am ajuns la concluzia ca un F30 325d e modelul care mi s-ar potrivi. Asa am ajuns sa cumpar urmatorul model : Vehicle Information Prod. Date 2014-03-31 Type code 3D71 Type 325D (EUR) Series F30 (3 Series) Body Type LIM Steering LHD Engine N47T Displacement 2.00 Power 160kw / 218hp Drive HECK Transmission Automatic Colour MINERALGRAU METALLIC (B39) Upholstery LEDER DAKOTADF VENETOBEIGE (LCDF) Options S1CAA Selection of COP relevant vehicles S230A Extra package, EU-specific S248A Steering wheel heater S249A Multifunction f steering wheel S2NHA M Sport brakes S2PFA BMW LA wheel M Star Spoke 403 S2TBA Sport automatic transmission S2VBA Tire pressure display S2VFA Adaptive M suspension S2VLA Variable Sport steering S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access P337A M Sports package S3AGA Reversing camera S403A Glass roof, electrical S420A Sun protection glazing S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interioroutside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driverpassenger S496A Seat heating, rear S4ABA Fine wood trim burr walnut S4AEA Armrest front, retractable S4DMA Accent strips, pearl-gloss, chrome S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S563A Light package S575A Supplementary 12V sockets S5ACA High-beam assistant S5ALA Active Protection S5DAA Passenger airbag deactivation S5DCA Rear-seat headrests, folding S5DFA Active cruise controlStopGo function S5DLA Surround View S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6ACA Intelligent emergency SOS call S6AEA Teleservices S6AKA Connected Drive Services S6AMA Real-Time Traffic Information S6ANA Concierge Services S6APA Remote Services S6NSA Convenience phone, expanded Smartphone S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite P7R7A Innovation package P7XPA Navigation package, Connected Drive L801A National version Germany S879A On-board vehicle literature German S8KAA Dummy-SALAPA S8THA SPEED LIMIT INFO S8V1A Label S9AAA Outer skin protection P9BDA Business Package Standard Equipment S258A Tire with run-flat functionality S497A Centre armrest, rear S520A Fog lights S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German Am adus-o din Germania si acum astept sa o pot inmatricula. Deocamdata vreau sa-i fac revizia deoarece are 12000 km de la revizia trecuta. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160827/4ffe790175077cb186e9c47af5ea5494.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160827/62aebe9eeebde7c9b9257a9cd87ab909.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160827/32c70eb9e895c24f579e68ef8d75f095.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

Si dupa inlocuire o sa constati ca e diferenta mare de nuanta/intensitate intre becul nou si cel ramas pe masina. Becurile xenon se schimba in pereche precum amortizoarele.

si cateva teste de astazi cu BMW Touch Command pe iDrive5:

Mai bine te-ai mai abtine, scrii multe pe topicul asta si cam mult pe langa :ermm:

salut , sunt membru nou si sper sa fi postat unde trebuie daca nu ,rog un moderator sa faca ce crede de cuviinta cu postul meu... Deci , vreau sa schimb masina si am gasit un e 92 335d / 05.2011 LCI performance motor m57y240.000 km Germania carte service , revizii doar in reprezentanta, nu a fost lovita niciodata , interior impecabil culoare negru interior exterior , piele-trapa , pachet M sport , senzori lumini-ploaie,harman kardon, navi mare profesional ,etc ... are mai multe optiuni , nu imi vin in minte acum. Dealer-ul vrea 22.500€ pe ea vreau si eu de la voi cei ce cunoaste-ti modelul asta de bmw daca se merita pretul si ce consumabile/piese trebuiesc schimbate la nr astia de km sau ce-mi puteti spune de ea , astept cat mai multe si bune pareri/sfaturi ce imi puteti oferi, va multumesc si o zi placuta tuturor! scuze pt greseli de ortografie sau alte erori , sunt inca la dealer si ma cam grabesc ( pe tlf ) ms pt intelegere

bv , civilizati membri ! dece nu vorbiti in privat ca nu va inteleg ? sau probabil asta e procedura standard aici pe forum pentru membri mai vechi, cum apare unul mai nou ĂŽi dati in cap (botezul) :goodjob:

Ce odihnit la minte esti... vorbesti de tine la persoana a 3-a ), mai bine vezi-ti tu de treaba ta ca oricum nu ai nici-o treaba cu forumul.

ee pai cum,mai trebuie sa dai si de "batmani" dastia care au ochii doar in curtea vecinului... stii vorba aia dekad ( pe afara vopsit gardu si-nauntru leopardu ) asta in cazul lui win60 si cristina35 , vede-ti-va ma frate de treaba voastra si lasati moderatorii sa se ocupe de treburile astea nu mai faceti voi pe corectii atat de curiozitate , dc intri si poluezi topicu aiurea daca esti asa destept si inveti toata lumea ce sa faca? vezi ca nu e prima oara care te bagi ca musca in... kakao stai in topicu tau acolo si lasa lumea in pace ca are cine sa se ocupe de forumul asta nu mai duce-ti voi grija altora ( si tu alt batman ) omu spune ceva ,voi nu BATMAN,BATMAN !!! ce comedii de oameni

nu esti cam pretentios la pret cu o janta fisurata si anvelope de 4mm care minimul este de 5 ( 500 € ) ????

buna informatie ,am sa mai intreb pana atunci sa vad cum sta treaba... daca e asa renunt fara discutie, mersi! tu ce recomanzi daca zici ca peste cele originale se gasesc si mai performante, banuiesc ca te referi la cele cu striatii si aerate ?

ok,ms

rog un moderator sa schimbe titlul postului in "pareri/sfaturi intretinere e92 335d" ,multumesc ! in timp am sa postez eventuale pareri/sfaturi/retrofit-uri/etc... poate ajuta si pe altcineva

mersi, la fel am gandit si eu

la asta m-am gandit si eu inainte sa o iau si totusi nu ma incalzea cu nimic sa aiba cu 100.000 mai putini km si alergata de vreun pustan dornic de adrenalina si in plus masina a avut un singur proprietar care conteaza foarte mult zic eu... da arata exact ca pozele puse de tine ( multumesc pentru sustinere "ckh" ) ai dreptate intr-un fel doar ca aia erau km la cumparare din ro si nu ma avantaja cu nimic ( km dati inapoi,carte service alba sau fara revizii reprezentanta,garantie,dpf off, etc exemple ) plus de aste e super intretinuta atat estetic cat si tehnic si in principiu nu ma sperie cu nimic km care îi are pt ca stiu sigur ca aia sunt si in afara de asta mai garantia care spune mai multe( sigurata intretinere pe care stiu sigur ca a avut-o) era un bmw 640d fabr.11/2015 cu 60.000 km acum ce era sa mai zic de cea pe care am luat-o eu ?

Mie nu mi se pare mult pentru un 335d coupe din 2011 si cu dotarile pe care le are...totusi sa nu uitam ca este 335d nu 320d, cu garantie si cu destule schimbate pe la ea, km nu ar trebuii sa fie o problema, nu sunt la un 320d dapoi la un 335d care este un motor clar mai fiabil. Asteptam pozele, chiar sunt curios cum se prezinta. Incearca pe http://imgur.com Pana una alta cele doua poze de pe bimmer.work http://i.share.pho.to/b9a05aad_o.png

bună,nebună am luat-o acum facem actele si am vb cu dealer-ul sa imi faca o programare la bmw munchen pt o verificare mai amanuntita eventual schimb de lichide uleiuri filtre si ce-o mai fi , maine dimineata la 9 am programarea . acum sa vedem ce noroc am , o sa revin si cu ceva poze dupa ce termin cu verificarea la reprezentanta daca intereseaza pe cineva,si pretul de achizitie a fost 22.000€ .. am mai intrat pe alte sit-uri vanzare auto si preturile sunt unele mult mai mari iar altele putin sub ce am luat eu dar fara multe optiuni ( navi,jante,trapa) etc ... si cel mai important pt mn culoarea la interior ( negru )

am cerut verificare la reprezentanta iar dealer-ul baiat super dragut a sunat la bmw si le-a spus sa trimita un fax cu ce probleme a avut sau ce a fost schimbat mai important la masina ... la 160.000 km schimbat ulei cutie viteze,discuri si placute frana si la 210.000 km schimbat filtru particule cu discuri si placute frana , Oring furtun aer intercooler iar pe tot parcursul km efectuati masina nu a avut daune sau reparatii majore

mersi pt raspuns , faza cu galeria si clapetele nu am cum sa le controlez eu iar despre cutie pot sa spun ca nu am intalnit asa cv cand schimba vitezele nu simti absolut nimic , nici la frana brusca nici la plecare de pe loc mai tare si nici cand cuplezi pt mersul cu spatele , nu se simte absolut nimic .. motorul se aude foarte bine in schimb cred ca fulia e un pic zgomotoasa . VIN - e252059- pt cine vrea sa vada optiuni sau mai stiu eu ce

am uitat sa specific ca imi mai da 1 an garantie fara limita de km doar pe teritoriul germaniei, eu am vrut sa stiu mai multe ca din ce am auzit si nu cunosc simptomele la modelul asta trebuiesc schimbate filtru epurator,valva/ pompa vacuum( nu stiu sigur),si cel mai mult ma intereseaza distributia daca se schimba sau nu sau la ce nr de km ar trebui schimbata ( stiu ca e pe lant nu sunt la primul bmw) doar ca nu cunosc foarte multe detalii pt modelul asta . multumesc anticipat celor ce au timp sa arunce un ochi/parere si la mn

filtru particule schimbat la 210.000 km si mai imi da un set jante de iarna ...acum are 19" 313M performance cu anvelope non rft - 235/35/19 si 265/30/19 si un set de iarna 18" 193M cu anvelope rft 225/40/18 si 255/35/18

O idee buna ar fi sa dai jos gunoiul ala de sticker...

modificarea se face la RAR spui, vezi ca acolo se face si test de gaze... in fiecare zi sunt echipaje RAR care opresc aleator masini si le verifica... cu moficiari la motor si la faruri crezi ca scapi? dupa ce ramai fara talon, cum il recuperi? schimbi iar motorul? Or fi e46 de 8000 de euro, dar in nici un caz cu motor modificat/schimbat sau revopsit de 3 ori

In ianuarie am vandut E90-ul si am cumparat F30-ul care il conduc in prezent Vad ca imi urmaresti fiecare pas, nu stiam ca am ajuns asa vedeta. Vezi ca acest cont e folosit de 2 pers diferite. Poate incurci postarile. Oricum, lectura placuta in continuare!

Eu nu vad sa lipseasca xenonul,chiar e prezent,in cel mai puternic mod,ala care te orbeste...

unde este xenon-ul?

ar fi interesant sa se afle cine voteaza negativ sa se stie caci FOARTE probabil acelora trebuie sa li se explice mai in amanunt , ..ca, chiar nu-i de joaca cu anumite RECOMANDARI.. POT avea implicatii serioase la buzunare iar votul lor e (doar) din prea putina cunostinta..

Nici eu nu vreau sa ma contrazic... sau sa contrazic, doar de dragul stiintei zic ce aflu si eu, si, fie vorba intre noi, multe din ce/cate se intampla in motoarele zilelor noastre nu prea avem habar decat cand e prea tarziu... daca nu se cade in latura celalta a conspiratiei.. .."Travis" explica foarte bine ce si cum in linkul de mai jos http://mechanics.stackexchange.com/questions/39/what-are-the-benefits-of-premium-high-octane-petrol dar si altii.

Nu e nimic invers, toate treptele sunt in aceeasi pozitie.

Tot respectul pentru munca depusa! A iesit foarte bine.

Am terminat totul mai putin fetele de usi ca inca nu au venit de la tapitat. Momentan poate sa mearga si cu butoanele de la geamuri in dreapta. Cam asa arata dupa 3 saptamani de munca ! poze ....

este foarte utila: - te scapa de blocaje - te scapa de radare,cu ajutorul colegilor din trafic - daca esti in coloana cu mai multi amici si vreti sa mergeti undeva(binenteles si ei cu statii),comunicarea este foarte importanta,folosind un alt canal de emisie(exceptand 22) - eu asta vara am mers pana in grecia cu ea,pe bulgaria m-a scos si la dus si la intors si nu m-a costat nici un euro la caralii bulgari... - antena este o alegere pe care si-o face fiecare,cu cat este mai innalta are raza de receptie mai mare 15-20 km,se gasesc si antene mai mici,dar care au raza de receptie mai mica....asa ca decizia ii apartine fiecaruia,la fel si prinderea care se face prin montura fixa,sau prin montura detasabile(magnet)la fel cu cat este mai mare magnetul rezista la viteze mai mari. - pana acum am facut fericiti mai multi colegi si prieteni pe care i-am ajutat sa intre in posesia unei asemenea statii cb,iar orice drum in afara orasului este mult mai bun cu o statie cb... :twoup:

Cnad iei o masina dIn Uk trebuie sa te mai gandesti si la clima. P.S. Curiozitatea mea este ce se face la cutia de viteze ca prima treapta (1) sa vina in partea stanga si nu cum era in trecut ( in partea dreapta)?

)) din timisoara sper sa gasesti si la piatra neamt

Nu lipseste. E acolo. Fara lupe. de spalatoare nici nu se mai pune problema. Cu luminile alea merge si la vânat de iepuri

Salut. Care topic?

Acum sunt PS: am mai gasit un 320i din 2002 cu 13 000e, un 320d touring dar chel in comparatie cu al meu la 7800e, etc

daca scadem pretul unei revopsiri complete (sa zic 1000euro) + costul jantelor + 4 anvelope NOI 2016(anvelope premium nu vrajeli) pe 18 eu cred ca pretul este perfect comparabil cu majoritatea 320d m-pack cu dotari asemanatoare (dar f probabil in minus fata de acesta). spun vreun neadevar?

Pai fa-ti/sa-si faca alt cont. E gratis.

In 2 se cumuleaza like-urile probabil :whistling:

Nu crezi ca ar trebui sa mai micsorezi pretul? Avand in vedere ca masina este la vanzare de...8 luni.

cam mare pretul pt nr de km. despre masina, nu putem sa iti spunem noi prea multe doar din descriere, dar probabil ca la km aia au fost schimbate multe

hmm. am vrut sa pun 2 poze dar nu pot

E92 + 240.000km + 22.000 de euro cam da cu virgula daca avea < 140.000km era ok pretul

Bineinteles.Ăștia doi sunt una și aceeași persoana.Clone cum se spune.Nu-ți pune mintea cu el ,oricum nu va respecta regulamentul forumului.Deja suntem trei persoane care i-am spus ca nu posteaza unde trebuie.Când trei persoane ĂŽți spun cĂŁ ești beat,mergi sa te culci.Nu te obraznicesti mai departe.Eu oricum i-am dat report pt. felul agresiv ĂŽn care se exprima

eu personal nu as lua cu asa km dar e o chestiune subiectiva. am eu un blocaj psihic peste 200k km la o masina. obiectiv insa poate o masina cu 250k sa fie mult mai ok decat una cu 150k. depinde de cum a fost intretinuta. depinde de pasiune acum daca vrei o piesa iei acea masina daca esti mai pragmatic si mai grijuliu cu cash ul mergi spre un f30 undeva la 15k. recomand insa ca ce spun eu sa fie strict luat ca opinie subiectiva si personala. parerea mea scurt.. nu as lua... as ramane cu picioarele pe pamant dar la fel eu insmi m as certa ca si mie imi place masina.. dar sa nu fie a mea ))) sansele sa fie perfect tehnic statistic sunt mici la o masina de Ro

Ori ai scris tu VIN gresit ori e de la alta masina. Sincer cu 14k-15k mai bine iti cauti f30,conteaza mult anii la o masina plus ca are si ceva rulaj.

nu prea avem ce analiza... macar un volan sa fi tapitat si el... banuiesc ca la asa bani asa masina. cn stie poate tehnic e mai ok decat estetic motoarele astea pica pompa de motorina (nu poti depista din timp)... vezi sa nu dea fum rau.. cutia dintra treia baga a 5 f usor si din 5 3... cam astea sunt bubele lor.. etrierii ruginesc si raman blocati.. joaca busca in cardan... cu toata dragostea in poze vad epava de la Costinesti )) sa mi fie iertat nu m am putut abtine... probabil te incanta TVR1 -cauta una import recent (sta altfel pe roti) la pret apropiat.

Nu s-a strambat nimic, te-a pacalit,inlocuieste filtrul de aer si bujiile, si o sa-ti mearga.

Doar la DIESEL bielele fac soc mecanic si se stramba,la benzina nu am auzit. Totusi nici apa multa in motor nu este binevenita la banzinare.

Am revenit!! am si uitat de forum pana nu am avut nevoie. Nu s-a intamplat nimic, spre dezamagirea unora (cosmin), masina a mers super! Multumesc tuturor pentru raspunsuri, in special lui kalyyyyyy care s-a chinuit sa scrie compunerea. Precizez a doua oara ca sunt la PRIMUL meu bmw. Problemele care le-am descris inainte de plecare s-au mai remediat dupa ce am scapat de nationalele din ungaria si mi-am batut joc de benzina pana in Trieste (italia) unde m-am cazat. Masina a inceput sa traga mult mai bine si la viteze mici iar la viteze mari... )) si sa fie sprintena in oras. Motorul mergea acum mult mai fin si silentios si toata masina pĂŁrea acum mult mai "unsĂŁ". Sunetul de rulmenți dispĂŁruse, nu se mai simțea ĂŽnfundatĂŁ sau ĂŽnfrânatĂŁ, rotile reci, directie mai buna, iar daca schimbam viteza frumos nu suna nimic. :hyper: :frantics: Totul a fost ok cu masina, inclusiv cu clima, nici uleiul ce l-am avut rĂŁmas pt completat nu l-am pus decat dupa ce m-am intors in țarĂŁ. Am parcurs 8000 km fĂŁrĂŁ sĂŁ deschid capota. Acum dupa o saptamana de cand am ajuns si am umblat mai putin si mai incet cu masina, problemele au reapĂŁrut. iarĂŁși sunĂŁ a rulmenți??! nu stiu! se ĂŽncĂŁlzește sub schimbĂŁtor la drumuri scurte dacĂŁ o ascuțesc prin oras si iar "aluneca" greu masina. Vreau sa bag niste bani in ea, sa schimb uleiuri si rulmenti si curele si furtune, role, bucse, garnituri etc, dar nu știu unde sĂŁ mĂŁ duc aici in Cluj. VĂŁ rog daca sunteți careva dispus sa mĂŁ indrumați cĂŁtre un mecanic BUN si SERIOS. (cred ca sunt pe cale de disparitie)