Leaderboard

Eu vand aceleasi jante NOI, in doua latimi, la 5200 Ron plus TVA. Acum puteti sa trageti concluziile.

Incep cu pozele din anuntsi lista de dotari: http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/124119832_2_1000x700_vand-bmw-e91-lci-fotografii_zpsjtqgtqhh.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/124119832_3_1000x700_vand-bmw-e91-lci-bmw_zpsivcoirxp.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/124119832_1_1000x700_vand-bmw-e91-lci-targoviste_zpsurobtfc1.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/124119832_4_1000x700_vand-bmw-e91-lci-auto-moto-si-ambarcatiuni_zpsy02btgqb.jpg Vehicle information Type code UX31 Type 320D OL (EUR) E series E91 (MUE) Type TOUR Engine N47 Power 130 Transmission AUT Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER DAKOTA/BEIGE (LCB4) Prod.date 2009-02-05 S1CA Selection of COP relevant vehicles S1CB CO2 package S1CD Brake Energy Regeneration S205 Automatic transmission S249 Multifunction f steering wheel S2ME BMW alloy wheel, M double spoke 194 S302 Alarm system S322 Comfort access P337 M Sports package S386 Roof railing S3AC Trailer coupling S402 Electric panoramic roof S418 Luggage compartment package S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior mirror with automatic-dip S464 Ski bag S481 Sports seat S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S4AB Fine wood trim burr walnut S4AE Armrest front, retractable S4UA Partially electric seat adjustment S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S563 Light package S5AC High-beam assistant S609 Navigation system Professional S612 BMW Assist S614 Internet, preparations S615 Expanded BMW Online Information S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S6AA BMW TeleServices S6AB Control for Teleservices S6FL USB/Audio interface S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite P7RS Package Comfort S7SP Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801 National version Germany S863 Retailer Directory Europe S879 On-board vehicle literature German S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S936 Dummy-SALAPA S321 Exterior parts in vehicle color S548 Kilometer-calibrated speedometer S851 Language version German Prea multe poze nu am, in acest timp m-am ocupat de starea tehnica si inscriere. Pana in momentul asta masinia a primit: -schimb ulei si filtru cutie de viteze 1150 piesele+200 manopera -revizie motor: toate filtrele si uleiul 650 lei -grile fata negre -ceasuri 335d+lumina alba si inele de M3 -volan M cu padele (functionale). -detailing interior complet.urmeaza si exterior -vopsire trim schimbator.era putin zgariat -update harti 2017-1 http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/124119832_6_1000x700_vand-bmw-e91-lci-_zpsvenkf3zy.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20161124_074538_zpsdnmz5kqh.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20161118_221213_zps7ykfo5zu.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/124119832_8_1000x700_vand-bmw-e91-lci-_zpsz0nlgtiw.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/20161128_203002_zps4fsthm3y.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/20161129_191355_zps0sxfs9xs.jpg

Si restul nu mai merita?

Un cazan curat e un cazan fericit. + bonus e46'le unui prieten + poza cu câinele ca tot se vorbea de el pe aici http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161201/ff729ac3ff98723188c98a4a3e54d4f2.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161201/487d34f7d1dc5d7694e248c82d34620a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161201/98a51d7a56618f23855d805993f953ef.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161201/2dfd517ba055fdaf495c28d832b7b11b.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161201/e3addb44fb057b9c50e8750bc672f943.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

Andrei_vuv pare a fi bufonul de la curtea regelui.

Asta a fost a altui user si a fost vanduta acum 3 ani chiar in 2013 , si eu am fost interesat sa o cumpar atunci si culmea pretul era 9 mii acum 3 ani... asa ca in ziua de azi nu inteleg de ce ar face tot 9 mii:))

Omul a zis "nu,nu. este pe rosu" deci nu l-ai ajutat cu nimic )

Jantele daca sunt impecabile se vor vinde cu 1000E Este un model cautat si este cerere foarte mare pentru jante de e90 pe 18 si 19 in doua latimi Eu tocmai am cumparat un set cu 650E, dar nu sunt impecabile, sunt usor atinse Si am cautat timp de 2 luni un set sa fie in stare buna si cunosc piata la modelul acesta Pe la 500-700E numai petarde, rar gasesti unele cat de cat sa fie de luat in seama Asa ca bafta la vanzare si sa nu lasi la pret nici un leu ca se vor da la banii astia - eu unul nu as lasa nici un leu daca sunt impecabile

Eu bag cheia , pun contactul , astept cateva secunde sa dispara unii martori , apoi calc frana si pornesc , la fel inainte sa porneasca imi apare spiralaa ( martorul bujii ) si porneste ok . Am pus testerul si am bujia 2 arsa , o sa le schimb toate 4 saptmana viitoare , eventual si releul daca trebuie . E60 LCI 520D

Tu le-ai cumparat din start de la cel mai scump furnizor posibil. Deci si la pretul de noi te raportezi la cel mai mare existent.

Haide sa vorbim despre acelasi model. Da un telefon si afla cat costa in momentul de fata aceste jante si dupa aceea vezi daca pretul cerut de mine este mult sau putin. Prefer sa le tin degeaba decat sa le vand pe un pret de bataie de joc.

YL7U3S2VISKKCAFJAAUQ

Deci dintr-o data , uleiul Castrol nu mai este bun pentru BMW doar ca si-au schimbat astia furnizorul ??? Nu zic ca uleiul Castrol este extraordinary , dar daca BMW nu il mai are ca si furnizor asta nu il face un ulei slab... Doar si-au renegociat contractual cu alta filrma . Si aici cu amicul meu nu a fost vorba de vascozitati diferite , pur si simplu el a bagat 5w30 BMW si eu am bagat Mobil 5w30 , aceleasi specificatii de BMW LL04 . In plus de asta , eu daca bag un servetel alb si sterg pe interiorul de la teava de esapament il scot tot la fel de alb ,la el am vazut ca are ceva urme de negru la baza tevilor.Piesele pe care scrie BMW sunt premium , dar asta nu inseamna ca nu gasesti ceva mai bun de cat recomanda sau vand ei sub numele lor.

[ Cand ii aud pe unii ca numai ulei bmw sau zf sa bagi in cutiile de viteza adica (250lei/l) imi vine sa mor :frantics: :frantics:. Sunt satul pana peste cap de uleiurile bmw/oe. Cutia cu pricina este zf 8hp70. Cand ajung la 60.000 ii mai fac o data schimbu de ulei si filtru si asta e , la pretul ala imi permit sa fac schimbu de ulei in cutie o data cu uleiul de motor. Pai aia "unii" sunt cei care spun cam ce e mai bun pt tipul asta de cutie. Ce sa zic, esti norocos ca merge atat de bine cutia cu uleiul ala. Eu in toate cutiile automate pe care le-am avut am bagat doar ulei oe. Am patit o data la Grand Cherokee sa nu pun Mopar ci Castrol si smucea usor, asa ca m-am lecuit de experimente ieftine.

Eu stiu ca se baga cheia , dupa care apesi pe frana si dupa pe buton. Eu am fara cheie si tot asa , intru in masina , picioru pe frana si apas pe buton, nu am vazut diferenta intre cum a pornit la 30 grade, fata de -25 ...

Am mail oficial de la zf unde se specifica clar ca ei nu recomanda schimbul cu pompa flush, deci mi-e greu sa cred ca fac asa ceva, decat daca nu ai insistat tu eventual.

Pai nu se recomanda schimbul cu pompa flush. Tu sigur ai fost la zf? La faur nu fac asa ceva respectivii. Nici Bmw nu recomanda schimbul cu pompa flush.

Au pus nush ce pompa vacuum cu care au extras tot uleiul din cutie. Au curatat-o cu o solutie speciala. Eu m-am dus sa fac schimbul la cutie pt ca il fac mereu la 80K km si nu am probleme niciodata. Cutia oricum schimba bine si inainte si dupa schimb. Parca dupa schimb sa zicem ca schimba un pic mai fin, dar e posibil sa fie si efectul placebo. Masina e in garantie si daca pica ceva, e treaba BMW ce face cu ea eu le-o pun in brate si aia e M-am dus la ZF pt ca ei produc cutiile respective. MIsto sau fara misto, cutia merge bine

Harsh, am schimbat la ZF cu tot cu baie de ulei + curatare completa a cutiei plus curatare sau inlocuire la nush ce filtru. Parca 8 litri , cost total 2200 ron daca-mi aduc bine aminte. Mi-au zis ca procedura standard e sa goleasca absolut toata cutia si sa o curete bine si abia dupa aia sa o reumple. S-au uitat atunci si la mechatronic si au zis ca functioneaza bine. MAsina e un F30 330XD. Cand e vorba de cutie, nu am incredere in orice service.

@six in line : ma iei peste picior sau era o gluma? ai schimbat uleiul in cutie? indiferent de raspuns, cati litri schimbi? @cavaliere : la mine in oras la un service, nu la dealer. din comoditate si printr-o recomandare

eu am facut update la toata masina si am resetat adaptarile rezultat: cutia schimba considerabil mai bine, plecarea de pe loc mai lina, retrogradari mai confortabile, condus in trafic mai confortabil motor o idee mai silentios si as vrea sa spun mai economic, dar poate a fost placebo au mai fost si alte schimbari minore, dar care tin de alte lucruri eu am avut softul de fabrica din 2010, deci decizia era clara ca masina avea nevoie de update de mentionat e ca pe langa update si resetare masina a primit si o revizie ceva mai extinsa: ulei+filre, suporti motor, suport cutie, flanse cardan, suporti diferential, frane, admisie curatata, egr nou, etc nu am schimbat uleiul in cutie, dar daca mai tin masina il voi schimba, dar voi da cutia jos sa il pot schimba pe tot si sa o curat in detaliu la interior. parere personala: nu sunt de acord la o masina second cu +100-200mii km sa ii schimb doar 60% din ulei in cutie. o cumperi de la un necunoscut, nu stii daca s-a menajat cutia. e ca si cand folosesti doar deodorant fara sa faci dus repet, e doar o parere personala

A ta nu are asa multe dotarii, iti spun asa la prima strigare ce avea a mea in plus , scaune confort,oglinzi exterioare rabatabile electric cu auto dip si lumina in carcasa, lumini ambientale interior, sirocol programabil, active steering, memorii la scaune, coloana volan electrica, volan sport.... a ta e departe rau de full, cred ca nu ai vazut multe e60-uri ca sa zici ca a ta e full. Crezi ca daca ai bacheta spate incalzita e full, si a mea avea incalzire in bancheta, cauta masina la vanzari poate o gasesti.

Salut, 318ci VVT Ce ai mai facut cu problema? Intre timp am si eu ceva asemanator: 2850 CDKDVFFS - VVT-guiding sensor 2852 CDKDVFRS - VVT-ref. sensor 2783 CDKLM - Hot film air mass meter 285A CDKDVSTE - VVT-Actuator monitoring 2865 CDKDVPMN - Power supply limit VVT-emergency Dupa ce le-am resetat, la prima cheie totul ok, daca o opresc si o repornesc imi reapare: 285A CDKDVSTE - VVT-Actuator monitoring Tind sa cred mai mult ca este senzorul. Cat te-a costat senzorul? O intrebare extra. In momentul cand o pornesc imi joaca putin turatia dupa care intra socul pana se incalzeste putin. Trebuie oare curatata clapeta de acceleratie? Mersi,

Masina a fost 9000E atunci, am vrut sa o cumpar eu la vreamea aceea, dar mi am luat un e60 525d mult mai dodat decat acesta cu 9400E in anul 2013 pe care l am vandut cu 7500E acum 1 an jumatate.Deci cam estea erau atunci preturile. Bafta cu vanzarea, nu vreau sa te supar sau ceva dar asta a fost realitatea.

Te enerveaza banii sau de ce ai luat fix de unde nu se putea mai scump? Reprezentanta.

Eh,asta da 520d. Nu cum sunt toate "full fara piele" )

multumesc de info, dar am dat up ca sa si uploadez pozele, ca nu mi-a iesit de prima oara.

Sa nu iei diesel automat o sa te saturi de schimbat convertizoare. Eu in 1 an jumate am schimbat 4 la un 535d si mi-a ajuns cu masinile diesel si automate. Vreau sa revin la seria 3 ) 335i

Vorba unui coleg, cavaliere stie el cate urechi are vaporul.

Si acum hai sa vad latraii aia care s-au bagat ca musca ca minte omul ca n-a dat atat pe ele. ) Sa aiba decenta sa dea reply. Pana acum din tot topicul ce intelegem, ca omul a cerut un pret pe niste jante si ca unii dintre voi ii faceti pretul ca niste experti. El poate sa ceara si 2000 de euro pe ele. Care era problema in fond? Si 700 cat spuneti ca fac "maxim maxim", aratati ceva oferta similara cu 700, fix modelul asta si sa arate ca noi. Daca nu, lasati frate omul sa ceara cat considera ca sunt banii lui. Ce atata teoria chibritului cand nici unul din cei care ati postat nu sunteti interesati de jante. Zici ca suntem la tribunal, la fel ca si pe topicurile de vanzare masini, unde expertii fac pretul. "Mda. Tot nu vrei sa intelegi ca puteai sa le iei din start cu 40% mai ieftin. Sh, jantele tale nu fac 1000 euro si nu o sa iei niciodata mai mult de 700 euro. Maxim maxim. Probabil cu 600 se vor vinde intr-un final. " Tu nu intelegi ca el putea sa le ia si gratis, le vinde cu cat vrea el. Si jantele astea costa 1400 euro noi, iar el cere 1000. Am zis ca daca arata ca noi, e o oferta buna pentru un om care cauta asa ceva. Pentru restul care doar comentam, e vorbarie gratuita. 0

ma oboseste stilul asta de scris cu 10000 de emoticoane, zici ca ai 12 ani. Cat despre subiect, te-am rugat sa arati unde spune Bmw ca recomanda cu pompa flush. Vorbim de 8hp aici, vorbim de faptul ca ZF, ma repet, producatorul cutiei, nu recomanda schimbul cu pompa flush pentru ca la un anumit rulaj al cutiei, acest lucru determina deteriorari majore in mecatronica cutiei. Batman nu stiu cine e, insa tu vad ca dai niste exemple de pe youtube. Te rog vino cu ceva oficial. Cat despre de ce a scos Bmw atf+3, ia spune tu de ce. PAri ceva inginer, mecanic.. chiar esti ? Daca nu, ceva concret te rog, nu teorii ca uleiul de 50 de lei e la fel de bun ca cel original sau cel zf. Mersi.

ia-ti logan.

Sunt de acord. Si eu daca la vremea respectiva gaseam la 1000euro in stare impecabila,le cumparam fara sa stau pe ganduri. Dar fiecare cumpara ce isi permite pana la urma.

Sent from my iPhone using Tapatalk Acele chenare sunt semnĂŁtura Ăâ˘i datele mele personale. Nu cred ca au vre-o relevantĂŁ,tocmai de aceia vreau sa le Ăâşin doar pentru mine. Sent from my iPhone using Tapatalk Atunci cand faci pret pe lucrul unei persoane mi se pare o jignire ! Si ma abtin aici

Daca dadeai 20.000 lei pe ele si le foloseai un an trebuia sa ceri 10.000 lei acum dupa calculele tale. Tu trebuie sa intelegi ca nu e nimeni altcineva vinovat ca ai cumparat jantele de unde se putea mai scump.

cavaliere, cred ca nu ai inteles. Cataxxl vinde jantele astea noi cu 6200 lei iar vanzatorul de aici a dat 10.000 lei. Daca inainte sa le cumpere cauta ceva mai mult oferte si dadea pe ele cu 40% mai putin, mai cerea acum 1000 euro pe ele?

Si ale tale sunt second, nu reprezentanta. Si oferte nu primesti pentru ca deja pretul e exagerat. Si o masina noua cand o iei isi pierde valoarea in primul an cel mai mult.

Daca tu spui ca ai hartie oficiala de la ZF, DE CE cei din romania de la ZF faur, nu fac resetare la cutie si upadate-urile noi? Fabricantul asa spune, la schimbarea uleiului se face resetare la cutie si eventual upadate-urile noi care apar. Si acum sa-ti raspund tot eu. ZF de la noi NU vor sa faca, deoarece le convine sa se strice cutia si sa o repari la ei!! Te-ai prins, nu? Acum ii astept pe marii meseriasi sa-mi dea minusuri, ca de, i-am contrazis, Punctual: 1. Ai tu vreo documentatie de la Bmw in care scrie ca trebuie facuta resetare dupa schimb ulei? 2. Zf Faur sunt reprezentanta oficiala a Zf in Romania, iti dai seama ca esti absurd cand spui ca le convine sa ti se strice tie cutia, nu? Si ei, ZF, fabricantul acestor cutii, nu recomanda schimbul cu pompa flush. Daca tu esti mai destept decat ei, felicitarile mele, fa-o tu cu pompa flush. Eu tind sa am incredere in specialisti, nu in folclorul de pe internet.

Dar de ce nu recomanda BMW schimbul cu pompa flush? Sunt cumva mai specialisti ca altii. https://www.farcebook.com/liquimolynorge/ cauta la 2 septembrie, sa vezi cutia 8HP45, schimb cu pompa flush. Or fi romanii mai meseriasi. Liqui moly, este o firma foarte buna, asa ca....... :sweat: Pentru cutia 8HP, merge uleiul de la Liqui moly, ATF 1800 In legatura cu ULEIUL DIN CUTIE, este treaba de marketing, poti sa pui orice ulei facut de altii, DAR SA FIE cu aceleasi specificatii care le cere fabricantul cutiei, SI ATENTIE: nu conteaza culoarea uleiului, CI PROPRIETATILE LUI. Asta nu o spun eu, o spun specialistii: http://www.ravenolromania.ro/wp-content/uploads/2015/12/ATF-8-HP-Fluid.pdf Poti sa cautati si pe google.de si o sa te convingi, numai ca acolo scrie in germana. , dar se intelege. http://www.ravenol.de/produkte/verwendung/d/Product/show/p/ravenol-atf-8hp-fluid.html Dar romanul de ce sa dea un 50-60 lei / litru de ulei, el trebuie sa dea 260 lei / litru ca doar scrie BMW pe bidon. americanii folosesc alt ulei, inseamna ca ei vor sa-si strice cutiile automate, dupa parerea ta. Acum stau si ma intreb, OARE CINE ARE DREPTATE???, cei care isi dau cu parerea pe forum, marii meseriasi de la noi ( care le este foarte greu sa stranga suruburile la cheie dinamometrica), sau nemtii care au inventat aceasta cutie? Daca tu spui ca ai hartie oficiala de la ZF, DE CE cei din romania de la ZF faur, nu fac resetare la cutie si upadate-urile noi? Fabricantul asa spune, la schimbarea uleiului se face resetare la cutie si eventual upadate-urile noi care apar. Si acum sa-ti raspund tot eu. ZF de la noi NU vor sa faca, deoarece le convine sa se strice cutia si sa o repari la ei!! Te-ai prins, nu? Acum ii astept pe marii meseriasi sa-mi dea minusuri, ca de, i-am contrazis,

Nu s-a dat cu 12, s-a dat cu aproape 11k. Daca nu are incalzire in scaune ce are ? Din pct de vedere tehnic era perfecta. Sent from my iPhone 7

Schimba masina. E uzata de la km. Cu dpf off o sa-i lasi in ceata pe austrieci daca te duci la Viena. Sa nu-ti iei vreo amenda.

Mai nou la motoarele noi, bujiile mai sunt folosite si pt regenerarea DPF ului in mers pt a creste temp de ardere. Inca o data. Sunt multe masini diesel vechi cu toate bujiile arse si pornesc fara probleme chiar si la -10gr. 'Ntelesa-ti cum sta treaba cu bujiile pe diesel? Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Te rog sa te duci pe forumuri VW din alte tari mai "rasarite" si o sa observi motivul pentru care Castrol a pierdut contractul cu BMW si nu numai. Pentru ca este un ulei de toata jena si nu au fost in stare sa isi mentina standardul de calitate si multi si-au stricat motoarele la masini aflate in garantie. Dar tu ramai Fidel Castro` ca e fix acelasi lucru. Iar daca tu consideri ca un ulei SHELL e mai slab decat majoritatea de pe piata atunci ia uita-te la masinile care folosesc acest ulei din fabrica si o sa vezi ca pe multe din ele nu o sa ti le permiti prea curand, poate doar la o tura de circuit. Sunt uleiuri facute de americani care sunt mai bune decat alte marci si mai de calitate, dar nu sunt prea populare la noi. Referitor la Diesel, a incercat cineva sa foloseasca ulei Heavy Duty(TIR) cu aceleasi caracteristici sa vada diferentele ? Ei bine in alte parti ale lumii se practica frecvent chestia asta, si culmea sunt explicatele si motivele din spatele acestei gaselnite cu foarte multe date tehnice, dar trebuie sa va documentati, ceea ce unii nu prea fac si cred tot ce aud.

prostie maxima sa ti spuna ca la 266.000 cutia e obosita, km aia afara se fac in 3 ani, ce naiba un bmw de 3 sau 4 ani deja e obosit?

prostii, incalzirea bujiilor se face si daca apesi direct start pe buton. ce faci tu nu strica neaparat doar ca nu ajuta deloc Sent from my iPhone using Tapatalk

12000ââÂŹ Sent from my iPhone 7

Salutare, Ma lamureste si pe mine cineva legat de butonul start/stop, cutie automata si pornirea pe timp de iarna ? La un 320d cum este coresc sa pornesti pe timp de iarna ? Spre exemplu azi am incercat urmatorul pas: 1. Am pus cheia in contact 2. Cu piciorul luat de pe frana am apasat scurt butonul de start 3. Am lasat-o asa timp de 20-30 de secunde si apoi am calcat frana si apoi am apasat iar butonul de start. Am observat ca pentru scurt timp 2-3 secunde mi-a aparut martorul de la bujie ( asa zisa coada de porcuso ) Nu am procedat corect ? trebuia sa o las mai mult inainte sa o pornesc ? Multumesc.

Si aia unii , de unde stiu ei ca doar ala e uleiul potrivit ?doar ca scrie bmw sau zf ?... Eu iti zic ce a spus tipu care mi-a facut reparatia , '' uita de firmele gen bmw/zf , alege uleiul dupa specificatii, (adica care coincide cu codul dat de producator) si firma sa nu fie chiar ultima speta , o firma acolo care se pricepe in uleiuri (Castrol , ravelo, liquid moly , mobil)'' Am ales sa ascult de domnu , care nu era platit de nici una din firme pentru reclama. Iti dai seama ca daca as fii pers la bmw at fii zis ca bmw e cel mai bun si tot asa ...

Uleiul Bmw este facut de shell, nu mai e castrol, care castrol e mizerie acum. Asta ca " e motorul mai silentios" cu nu stiu ce ulei, vise tata. Este fix ca si recomandarea aia tot din popor "daca consuma ulei, baga-i ulei mai gros", venita tot de la mecanicii inchipuiti si scoliti in fata blocului.

Salut colegi. A sosit momentul sa schimb si eu masinuta, sa trec la o clasa mai mare. Masina in cauza este un E90 LCI din 2009, 318d. Este in posesia mea de 3 ani, merge impecabil, reviziile facute la 10-12k. VJ92177 BMW 318d Start/Stop la semafor Tehnologie led (semnalizari fata + spate led) Tapiterie piele crem impecabila Scaune sport cu buton de umflare perne Consum mediu 5,5-6 ! Navigatie mare color 3d inclusiv Romania hard 80 gb Bluetooth telefon Pilot automat Computer de bord Proiectoare de ceata Bi-xenon adaptiv cu functie de cornering (retrofit) DVD, usb,aux,mp3 Oglinzi electrice ĂŽncĂŁlzite+antiorbire Dublu climatronic cu functia REST (pastreaza caldura in masina atata timp cat motorul este cald iarna) Interior din piele fara uzura Volan piele sport multifuncțional Comenzi vocale Cotiera faÞã spate Pachet lumini ambientale (lumini in manere exterior si interior) Senzori parcare spate cu afișaj Senzori lumini , ploaie, pneuri Jante originale R18 in 2 latimi (225 fata si 255 spate) ATENTIE: masina are 150 000 pe bord, reali 180 000 (asa am cumparat-o la momentul respectiv, am trecut peste km pentru ca era impecabila din toate celelalte puncte de vedere. Pot dovedi prin data la care am cumparat-o si datile de intrare in service cu km aferenti). NU sunt samsar, e masina personala. Pentru orice alte detalii va stau la dispozitie, atat aici pe forum cat si la telefon 0767876120