Leaderboard

Probabil pentru ca ai scris, "ceea ce ai facut tu" iar el a spus ca nu-i apartin pozele

Dava tot au cerut cativa colegi, poftim filmare cu 100-200km/h. Tineti cont si de greutatea masinii , jante 18, o persoana, bagaje, rezervor putin peste jumatatea. Probabil iesea mai putin daca acceleram de mai jos. http://www.youtube.com/watch?v=KdXbY34wUe0

Nu am mai scris de ceva vreme dar asta nu inseamna ca masina nu a mai primit upgrade-uri. Intre timp i-am instalat PMA (Park Maneuver Assist), option code SA5DP, voi reveni cu poze si un film cum face parcarea laterala automat. Am facut si upgrade-ul la EVO ID5 care la aceasta masina a necesitat ceva mai multa munca deoarece instalasem RSE (Rear Seat Entertainment) si acesta era varianta de NBT. Ca sa fie absolut complet a trebuit sa schimb NBT cu EVO, TCB cu ATM ca sa pastrez toate serviciile Connected Drive si RSE sa il schimb cu varianta de EVO inclusiv monitoarele din spate care acum sunt Apix2, au 10.25'' si rezolutie HD. EVO RSE are drive Blue-Ray aproximativ aceleasi functii cu varianta NBT dar rezolutia si grafica merita toti banii. Cateva poze facute azi in fuga cu telefonul, scuze de calitate, promit sa revin cu unele mai bune.

pentru ca am fost intrebat de 1201201020102012 de ori cum se poate "repara" displayul navigatiei pun aici cateva poze care nu imi apartin ( colegul Andrei @PolishSibiu pe FB ) http://i.imgur.com/e68p3EZ.jpg http://i.imgur.com/mUHwohy.jpg http://i.imgur.com/5HWuE05.jpg http://i.imgur.com/uM5p8Zq.jpg http://i.imgur.com/e6k8GZX.jpg http://i.imgur.com/jqo4GXJ.jpg http://i.imgur.com/EFrtcV8.jpg http://i.imgur.com/uB6OTKd.jpg

Polishand lcd-ul se duce stratul antireflexie, rezolvarea ar fi ca dupa polishare sa se puna si o folie antti-reflex genul celor la telefon, tableta.

Intre timp, m-am apucat de bord: http://117.imagebam.com/download/CGT0weO4AzSvbQGKcU0Prg/52020/520198157/IMG_8600.JPG http://117.imagebam.com/download/7tOx7mAvTMgNptrN6IkaVw/52020/520198164/IMG_8601.JPG Initial nu am modificat acele, rezultatul fiind acesta: Pe urma m-am hotarat sa umblu putin si la ace: http://117.imagebam.com/download/Pj9KmlOmSNDt8bdCNISQxA/52020/520198180/IMG_8645.JPG

Pentru ca am mai multa incredere in Dragos.

BMW E90 320dA / 184 cp / M SPORT EDITION - brake energy regeneration; - sistem audio Harman Kardon; - sistem navigatie profesional + DVD (ruleaza filme); - magazie 6 CD-uri; - carkit bluetooth compatibil cu orice telefon; - suspensie M sport; - M Leather Steering Wheel, M Aerodynamics Package; - plafon individual culoare antracit; - scaune sport cu incalzire; - transmisie automata; - trapa electrica; - oglinzi exterioare electrocromatice cu pliere la buton sau din telecomanda si ajutor la parcare; - senzori parcare fata/spate cu afisare (PDC); - senzor ploaie + lumina; - bi-xenon adaptative + led + spalator faruri; - cruise control; - interfata USB / audio; - geamuri electrice fata - spate; - jante originale CSL (81/2J X 19 ET:44 - fata si 91/2J X 19 ET:27 - spate) + anvelope noi (dot 2016) HANKOOK VENTUS S1 EVO2 K117 (225/35/19 - fata si 255/30/19 - spate); - evacuare inox Borla (model 335d/335i); - carte service completa; - TAXA DE MEDIU ACHITATA si NERECUPERATA Foarte bine intretinuta, arata si functioneaza fara repros, nu necesita nici o investitie Pret: 16.500 euro Tel.: 0721.38.19.08

Necesarul pentru revizie este in jur de 1850 (filtre,ulei, placute si senzori). Manopera nu mai stiu cat am dat ultima oara, dar asta vezi si tu in functie de unde mergi.. Distributia din ce am vazut este in jur a 3000 de lei. Succes !

Ma indoiesc ca este asa. Eu prefer sa am un stick cu toata muzica si sa il las in player tot timpul decat sa butonez telefonul tot drumul pentru a cauta/schimba melodii, iar atunci cand am pasageri care vor sa puna muzica este de 10 ori mai simplu sa conecteze auxiliarul decat sa configureze conexiunea bluetooth. Mi se pare mult mai complicat prin bluetooth, trebuie sa stai sa activezi bluetooth cand urci in masina (eu nu il las deschis tot timpul), cand primesti un apel se intrerupe muzica, consumi bateria aiurea etc. Iar pe langa toate astea este foarte periculos sa umbli pe telefon la volan.

Da, corect ) Ideea era ca nu dupa presiunea din turbo aproximeaza caii ci dupa cantitatea de motorina injectata.

cum scrie si mai sus. ai nevoie de SZL si codare.mi-a luat 30 de minute montaj si codare. uite un diy util http://vmiro.blogspot.fr/p/retrofit-bmw-e91-tempomat-cruise-control.html

Ieri am facut revizie completa desi in bord zicea ca mai pot merge 17.000 km insa uleiul avea 22.000 km de cand a fost schimbat efectiv. Azi i am facut update la harti desi never stiu cat o sa folosesc navigatia atat timp cat exista waze. Am descoperit ca playerul citeste flacuri cat spatiu are memoria interna?

Jante Bmw Styling 71 modulare foarte usoare, 9.5 kg bucata. 17 inch cu 8j si ET20. Echipare pentru seria 5, e39. Perfect drepte, niciodata sudate sau indreptate. Necesita polisarea buzelor, se exfoliaza deja lacul pe alocuri. Incaltate cu Good Year Excellence 235 45 R17 uzate uniform la aprox 4-5mm. 250 eur 0745 48 69 38http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161214/f364fe3dcdf8fb3b4a6168839e612bf8.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161214/f58bfc2c62ec1789ee4dc11693966722.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

E valida treaba cu teava de esapament, asa este. Pe langa asta, daca nici nu-ti apare in iDrive, inseamna ca nu ai din fabrica. Asa e si a mea. Are teava orientata in jos si nici nu-mi apare nimic in iDrive. Sunt si cu si fara DPF din fabrica, ambele versiuni fiind Euro4.

masina a avut cv automata dar a fost inlocuita cu una manuala inainte sa o cumpar eu. la cutia automata are un potentiometru care vine prins pe maneta din interior. in momentul cand dai in drive apare pe bord D si motorul, se pare, are alt regim de functionare. ideea e ca acuma am si mod economic si mod scandal ) daca las potentiometrul in P imi consuma 8/100 daca ii dau in drive imi ia cat vrea ea :sorcerer: :frantics: daca o las in P merge mai batranese nu se tureaza peste 4000 si trage destul de slab, daca o dau in D abea nimeresc drumul

A fost lovit? carte service? ce a fost schimbat la ea?

'dubios' e putin spus. https://www.olx.ro/oferta/bmw-m5-ID7sZKV.html#91c3fbc468 uite si un M5 la un pret ridicol: are acelasi nume, da' e un user diferit; se poate vedea ca textu' e fix in acelasi stil. cu siguranta e vorba de o frauda, masinile "sunt in germania" si te pune sa-i trimiti un avans pentru a le 'rezerva' pana ti le aduce. cu banii astia nu-ti iei nici motoarele acelor masini.

Am si uitat de topicul asta. Am inmatriculat-o, BC19LXC se numeste :frantics:. O sa vin cu niste poze noi la sfarsitul saptamanii, momentan suntem despartiti Cred ca saptamana viitoare voi merge sa colantez grilele frontale si ornamentele exterioare de la usi. Ma gandeam sa cumpar unele deja negre dar nu prea am gasit nicaieri

Service Scream (Tezparii) Bmw au o oferta: 3000ron schimbare distributie,cu garantie,piese originale si scris istoric online. Am fost de cateva ori la ei si am vazut ca le vin masini la distributie si de prin tara.

km si dotarile poti sa le mai verifici aici: https://www.bmwdecoder.com/

Sa mai stergem praful putin de pe topic. Masina se afla in Romania din Septembrie. Am hotarat sa fie maşina pe care o folosesc in tara pe langa 320i-ul si sa zburam cu avionul in concedii. Cand am dus masina in tara am plecat la 6AM din Londra si am ajuns a doua zi la 7AM in Timisoara .A fost o calatorie placuta dar sa o faci dus intors pt concediu devine foarte obositor. Cu toate astea nu a fost lasata de izbelişte ,sta frumos in garaj . Am mai achizitionat una alta si va trece printr-o serie de modificari.La fiecare concediu mai facem cate ceva. Printre bunatatiile cumparate enumar. Suspensie puntea fata noua(K&W coilovers Variat 2).Pt puntea spate montam alta marca o sa cantaresc optiunile. Evacuare finala Scorpion inox. Urmeaza sa merg sa iau un X-brace de pe un cabrio. Am comandat un levier de Z4 3.0i (pt short shifter). Ar mai fi cateva pe lista dar le facem dupa posibilitati. Cum o sa reusesc sa intru pe laptop o sa adaug si cateva poze.

Cea la 19250 (DX22770) are S843A Power reduction deci nu cred ca are 218hp si vad ca si-a facut reviziile numai in Belgia. Se poate anula din soft cred. Numai sa fii atent ca prin zona aia Franta / Belgia nu prea sunt renumiti ca si-ar ingriji masinile.. Majoritatea am vazut ca sunt lovite si cam prost intretinute. Vezi cum parcheaza pe acolo... Ii doare undeva, n-am prea vazut masina fara zgarieturi / lovituri. La fel in Spania si Italia. Dar asta nu inseamna ca asa sunt toate, normal. Pretul e decent pentru motorizare, an, km (daca sunt reali) si optiuni. Desi personal nu sa lua F10 fara scaune confort, dar aici sunt subiectiv logic, pt unii nu se justifica diferenta de pret doar pt scaune si cateva opriuni in plus, depinde ce iti doresti

Salut,un NBT pentru F30 te intereseaza ?

Misto x3 ul fiecare cu cu gusturile lor,pe viitor mi as lua si eu un x3 f10 sau f30 dar nu acum consider ca sa bagi bani intr o tabla la 2-3 ani pierzi mult nu si justifica pierderea decat atunci cand ai probleme cu actuala masina ,in cazul meu cred ca mai tin 4 ani,o am de 2 ani jumate,sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea. Cati bani ai dat si ce an este??

Era o gluma nu ? Daca nu vede util modul in care functioneaza inseamna ca a luat masina sa para interesant !?! Tu cu postul asta pari foarte ..... inteligent !

am trecut la jantele de iarna ieri ...

wow ... ce oameni si eu mi-am dat seama din primele cuvinte ca este cineva care se ocupa de asa ceva si vrea doar sa strice imaginea altora

cred ca am frecat prea mult b0$$ , aproape ca are reflexii ... frozen ... BMW Special Nano Wax

mersi de ajutor sper sa reusesc sa il fac sa dispara de acolo LE : a fost sters ratingul si postarea respectiva , va multumesc !

Din ce ai expus aici doar prima e "must". Restul sunt optionale in functie de situatie. Deci teoretic nu se aplica. Bujiile le schimbi daca e nevoie si daca e arsa vreuna, nu le schimbi asa aiurea in tramvai. Fulia la fel, daca sunt zgomote si in general dupa 150,200mii km, nu la 100mii. La 100mii se schimba doar kitul curelei de accesorii cu intinzatorul. Iar la cutie in fct de cum a mers fostul proprietar uleiul e mai negru si mai apar semne de socuri etc. Dar asta nu inseamna ca e musai sa-l schimbi imediat cum iei masina.

Dar de ce se sperie toata lumea de costurile de intretinere atunci cand cumpara o masina? Daca iti permiti sa dai 27mii atunci probabil ai bani si de restul. Si doar nu stai sa schimbi piese ca sa facem deviz estimativ, totusi iei o masina buna la banii aia, nu un harb tavalit.

Mercedes produce si utilitare si camioane. Ba chiar Actrosul e cel mai avion camion la ora actuala. Deci te intreb,Merc e brand de turma? Vorbiti unii sa nu adormiti. Ontopic, urat mi se pare active tourer asta. E ca un gogosar umplut. Si nici x6-le nou nu mi se pare inspirat. Dar probabil e chestie de gusturi. E90 nfl mi se parea oribil cand a aparut. Apoi la facelift a devenit frumusel. Poate ca e si chestie de obisnuinta si clar de gusturi. Eu de ex consider e38 fl cel mai reusit 7. Dar tendintele evolueaza, lumea se schimba. Altii considera e46 compact urat. Mie unul imi placea.

Noroc ca ne-ai spus ca ai jante 18 si bagaje,altfel chiar te faceai de ras cu acest 100-200:)))not

Din ce vad in prima poza sunt zgarieturi...alea nu ies cu servetele umede chiar daca adaugi slujbe la biserica, daca posta chestia asta Ace acu vreo 2 ani sigur nu treceam la NBT si era mai bine...

Multumesc frumos Selene si Mike, O sa va tin la curent saptamana viitoare dupa ce voi fi facut ceva km cu ea. Si eu zic ca 5-ul e prea lenes cu motor de 2000. Daca vrei sa fuga 5-ul si sa fie sportiv vorbim de la 535 in sus. preferabil M5 Gata, sa nu mai visam cu ochii deschisi la M-uri pentru ca ne e bine si cu ce avem acum. O zi buna va doresct

nu stiu ce moralist esti tu si nici nu ma intereseaza, eu asa am luat masina avea 217.000 in bord, am verificat istoricul si am aflat ca in august 2016 are intrare la 280.000! eu oricum cumparam masina si de avea 500.000km cu istoric, daca m-a intrebat cineva de km i am spus, da romanul e cam prost un pic.. cum e si cazul de fata, daca masina are 100.000km in primul an facuti dupa care nu a mai calcat deloc la reprezentanta, si 7 ani mai tarziu are 150.000 o ia de buna, daca masina are in mediu facuti 40.000 km pe an si in prezent are 280.000 atunci sunt multi! stai linistit ca e numai in capul tau ca am dat eu km inapoi sa o pot vinde, ca nu e chiar asa, am suficienti clienti la masina inclusiv fostul proprietar, dar nu sunt eu foarte hatarat! Si in al 2 lea rand eu am spus ca are 285.000, nu ai vazut tu poza cu kilometrajul sau ai verificat masina, sau ai fi tu interesat de masina...pur si simplu esti doar un carcotas care crede ca a descoperit ceva interesant. singura mea gresala e ca am fost cinstit, trebuia sa pun km din bord si atunci era ok!

Nu stai "degeaba" deloc DAR: nici eu! chiar azi am schimbat amortizoarele spate si filtrul de benzina,daca tot eram prin spate p-acolo si oricum filtrul era pe langa amortizorul dreapta spate!si nici nu mai stie nimeni cand a fost schimbat ultima oara! am pus amortizoare "japanparts" ieftine si din ce am vb cu cel din magazin,nu se plang clientii de piesele astea,in special amortizoare! filtrul de benzina e MAHLE! N-am facut poze ca n-am apucat,am lucrat repede cu un amic sa nu ne prinda noaptea! Ne-a prins "un pic" dar eram deja la strans sculele! asigurarea auto ajunge si in Romania incet incet la nivelul celei din Bulgaria! eu am platit cam 1200 lei pe un an asigurare la Lev Insurance! Dupa schimbarea amortizoarelor e cu totul alta VIATA in masina,si ca sofer si ca pasager IN SPATE! Zgomotele "ciudate"au cam disparut,cu toate ca as fi schimbat si flansele ,nu prea am gasit sa fie exact ce-mi trebuie mie... Dar amortizarea la gurile de canal sau pe drumuri proaste e superba! Masina nu se mai inclina ca o barca pe curbe abordate "cam tare",totul e liniste si pace in interiorul masinii! Ma gandeam "TEORETIC" , cum ar fi sa existe un fel de perne pe azot in loc de acele flanse de cauciuc! si apoi amortizorul cu arcul pe el! Sau macar perne de aer ca la range rover vogue sau audi Q7! cred ca nici nu ar mai sti pasagerul ca tocmai a luat o groapa! maine fac niste poze la lumina zilei cu amortizoarele proaspat montate! ,deja au cam 5-10 km rulati,ca sta mai departe amicul meu de mine! sper sa reziste amortizoarele astea macar vreo 3 schimburi de ulei,adica 18000 km! bafta!

daca pentru tine High Beam Assist este o nulitate inseamna ca ti-ai luat o lista lunga de optiuni doar ca sa pari interesant sau ti-ai luat o Masina care nu te reprezinta

https://www.olx.ro/i2/oferta/vand-bmw-face-lift-520-diesel-m-pachet-interior-exterior-84000-km-ID7ujSK.html Colegul de forum a vândut o sub 8000 si samsarul a postat o la 11000 euro Sent from my D5803 using Tapatalk

PĂŁcat de maĂâ˘inĂŁ ca nu a luat o un pasionat la un preĂâş bun si a luat-o jepcaru asta ca sa facĂŁ bani nemunciĂâşi!!! Sent from my D5803 using Tapatalk

My bad then , ideea era ca stratul ala nu este pus acolo doar de forma.. dupa ce il dai jos nu mai vezi nimic la navigatie cand este soarele foarte puternic, asta am vrut sa subliniez. Si vroiam sa mai subliniez ca nu trebuie polis, sunt unii pe olx care cer 150 lei ca sa iti curete displayul, cu un pachet de serverele umede se rezolva gratis...

Nu am alimentat niciodata cu motorina proasta (e prima oara cand am probleme cu mol'ul) si absolut mereu imi tai filtrele vechi sa vad cum arata. Acum o saptamana era ok,prin urmare cred ca rezervorul e curat. Ai dreptate,corect ar fi sa curat rezervorul just to be safe,insa nu cred ca e nevoie acum. Daca ajung pe la alex si asta imi recomanda atunci o voi face. Un lucru pe care mi l-a recomandat saptamana asta a fost sa fac rost de 1l de ulei de 2 timpi si sa il bag intr-un full de motorina premium pentru putina lubrifiere,eu nu mai am dpf deci nu imi omoara nimic. Pentru cei care au dpf cica le omoara filtrul instant.

Sus cu el

Tot ce e n47 are "unde trebuie" distributia.

nici nu se vad,doar ca acum tot spatele masinii sta mai ridicat cu vreo 2-3 cm fata de cum era inainte! ajuta si arcurile ,care nu au mai mult de 30000 km(au fost schimbate de proprietarul dinainte/amicul meu). Si bineinteles,pe drumuri mai proaste si denivelate se simte mult mai stabila;chiar pe masura ce schimb una-alta/piese ,se imbunatateste vizibil cum sta pe sosea la drum lung si mai ales pe curbe! nu stiu cum sunt alte BMW-uri mai noi sau mai vechi dar cum se prezinta E34-ul asta al meu,pentru mine e perfect! O combinatie intre comfort si oarece "sportivitate" prin curbe! sigur se poate obtine mai mult de la masina cu piese mai de calitate si eventual AMORTIZOARE REGLABILE in toate felurile posibile! Dar bineinteles,astea nu-s de mine! Nu ma atrage "sportivitatea" la masini prea mult! Daca ar fi dupa capul meu,mai degraba as prefera o motocicleta SPORT si cat mai puternica! de-asta am si obtinut intai permisul categoria "A" acum 11 ani! consider ca acum m-am "bosorogit" ,nu mai calaresc motoare din diverse motive!

exact... si nu inteleg de ce am primit atatea minusuri...

si cand o sa bata soarele nu mai vezi nimic ceea ce ai facut tu faci si cu niste servetele umede