Leaderboard

A primit azi si Touch Command integrat in eject box-ul original de la G11 montat in cotiera spate. Desigur full functional.

salut . DIn august posesor de 528I F10 din 2013 La fel ca si tine am stat si eu si am studiat f mult ce masina sa imi iau . Am avut e46 318 d , e60 520 d cu n47 din 2009 . Sicer as fi vrut diesel dar tinand cont de numarul mic de km pe care ii fac undeva intre 7-8000 km per an am ales benzina . Cu e60 am facut 38000km in 6 ani ...... Am zis ca nu e cazul de diesel si am trecut la benzina . Pro : - revizie este sesizabil mai ieftina (daca nu este cea de 60000 cu bujii - eu am facut-o cand am luat-o avea 58000 km masina ) ; - foarte silentioasa ( mers normal , pe sport se face auzita ) ; - rapida si cu demaraj bun ; Contra : - consumul este sesizabil mai mare si fata de ce dau ei cel putin cel urban dar se recupereaza din diferenta de pret si km ; - pret de revanzare ....aici voi pierde dar am zis ca 6 ani o tin si mi-am asumat pierderea . Cam asta e de zis ,

La mulĂâşi ani tuturor ðŸËâ°Ă°Ĺ¸Ëâ° Pe 1 ianuarie am urcat pe Etna http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170108/085a78cbf1b5645883d0487f028d4dab.jpg Din fericire pentru mine pentru a vedea zĂŁpada am fost nevoit sa urc la 2000 metri ðŸËâŚĂ°Ĺ¸ËâŚ

Dupe ce o sa incerci un motor mai potent o sa-ti schimbi parerea despre motorul actual ..nu exista termen de coparatie intre 2.0i si cele din liga 2.5i,2.8i,3.0i etc. Ca o completare la ce am spus mai sus. In anii 80" 90" erau motoare prelucrate frumos ,ridicai capota si vedeai opera de arta.In zilele noastre acopera totul cu o bucata de plastic .

Acuma iarna cam 11-11,5 . Pe confort nu pe eco pro si cu toate cele ( incalzire scaune , AC , ETC ) . In afara am venit pe 3 de la Brasov pina la Craiova cu 7,8 pe Rucar . Zapada , gheata si tot tacamul .

Pai up urile astea mascate, cum porneste, poze, altul care da comment la poze etc. Sa vina militia )

Raspuns tipic impresarilor pe care ii prinzi cu matza in sac. Mult succes la vanzare, sanatate si intelepciune iti doresc...se pare ca ai nevoie!!!

Fugi cat te țin picioarele de parcurile auto Constanta. Da o cĂŁutare pe Google parcuri auto ( Mardare, LEONARDO ETC)

MulĂâşumesc , intre timp am montat spoilerul performance http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161208/ae7180f53916f40cf532a87d5203f4a3.jpg

Ce topic amuzant. Ne mai miram de ce e plin de tarabe pe strada. Vrei seria 7 cu 2000 euro, sa il tii 2 3 ani fara investitii majore, sa te si duca extraurban ( adica unde culmea ai nevoie de siguranta pentru ca nu mergi cu 50 la ora ci ci viteze cel putin duble), sa nu bagi un leu in el.. Cu alte cuvinte, cam asa gandesc majoritatea, chiar si cu masini mai actuale. O iau, merg cu ea 2 3 ani pana se strica ( si mai rau decat era) , apoi o vand si culmea cui,unuia la fel ca mine care mai vrea si ala sa mearga 2 3 ani cu ea. ) Evident ca trebuie sa consume maxim 10 in Bucuresti, sa nu fie ruginita, sa fuga bine ca doar e Bemveu clasa premium si sportiv se stie. Impozite si taxe de ce sa platiti, ca le platim noi restul care zici ca nu traim in aceeasi tara ci in Burkina Faso si avem doar concediu in Ro. Acum punctual, tu vrei o baraca de masina mai pe scurt, care sa porneasca si sa invarta rotile, sa fie premium evident si care sa reziste eroic inca 2 ani cat o tii tu. Mi se pare jalnic ca aveti asa gandire. Asta pentru ca un cadavru din asta neingrijit nici Itp-ul nu l-ar lua pe bune in tari civilizate. Ia-ti Mercedes ca ala e tot premium si asta inseamna ca dupa 20 de ani nu trebuie schimbat nimic la el. Cu 2000 euro abia gasesti Logan in stare decenta. Nu mai stiu ce sa zic, ma socheaza cum gandesc unii. ) Bafta, te rog sa ne prezinti masina cand o iei.

In primul rand felicitari pentru vanzare si felicitari pentru caracterul tau de DOI bani . Ca sa incep cu inceputul , in 28 martie l-am sunat si am stabilit ca merg dupa masina luni , au urmat alte telefoane pe care le am primit de la el in care ma asigura in ce conditie buna se afla masina (fapt de care nu ma indoiesc) si ce om serios este el . I-am explicat ca nu am timp la dispozitie si nu vreau sa bat drumul degeaba , am fost si la Bacau si am gasit masina si vanzator care la telefon mi-a garantat ca masina se afla intr-o stare buna si la fata locului .... Mi-a explicat ca nu este cazul , ca a fost contactat de foarte multi si de pe site care i-au facut oferte si el le-a spus ca masina pana marti dimineata este rezervata . Am cazut de comun acord dupa ce m-a sunat duminica sa ii trimit copia dupa buletin pentru a pregati contractul , dupa o convorbire de jumatate de ora , am stabilitit ca ne vedem luni in bucuresti la ora 4 si ramane sa-l sun cand ajung in Brasov . In momentul cand l-am sunat mi-a dat ocupat , am crezut ca este ocupat si am continuat drumul spre Bucuresti, am mai incercat intre timp sa-l sun dar acelasi rezultat. Dupa care mi-a dat un mesaj ca masina s-a vandut . Problema nu este ca masina nu a ajuns la mine , la oricine a ajuns sa o foloseasca sanatos , problema este ca in loc sa ma anunte ca va vinde masina unei alte persoane , el in timp ce imi dadea ocupat , posta pe forum ca masina s-a vandut si a ajuns in familie . Pentru ca am stabilit ca luni la 4 ne vedem in Bucuresti sa CUMPAR MASINA , cerandu-mi si buletinul pt contract , am urgentat o suma de bani care am primit-o din alta tara , care m-a costat 90 euro comision , fara sa pun la socoteala drumul Mures-Bucuresti . Am decis sa scriu pe forum pentru a prevenii si alte persoane care vor avea de a face cu "farmacistu" . Multumesc mai ales pentru timpul pierdut care ti-am explicat ca e destul de limitat si banii pierduti , sper sa intalnesti la achizitionarea f10-lui persoane ca TINE ! P.S. Nu am nici o pretentie de la tine , vreau doar sa ajut eventualele persoane care vor avea tangente cu tine sa stie ce-i asteapta .

Masina este din Mai 2005 , cumpĂŁratĂŁ de mine acum 2 ani din România cu 174k de km , in present a ajuns la 195k fĂŁrĂŁ evenimente importante. Am schimbat doar 2 amortizoare (shash) pe spate si pompa de apĂŁ (originalĂŁ ) si cureaua de accesorii si aceasta originalĂŁ. Locuiesc in Italia de 11 ani,Ăâ˘i maĂâ˘ina vede rar drumurile româneĂâ˘ti (din pĂŁcate ) . 2 poze cu masina Cum am cumparato http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161110/08f129b635f33b439e12eba0b193bb87.jpg Cum este acum http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161110/14b27d623559c582cffc618f5218a09f.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161110/5b8f898bb1553e629c49a58587a3c3ed.jpg Prima lucrare la maĂâ˘inĂŁ (cea mai importantĂŁ ) a fost soft si dpf off,egr off , anularea clapete admisie. Ulei am pus doar bardhal xtc c60 , 5-40w Filtru de aer sec sprintfilter http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161110/ff7c24e5c9e953fb2a8ddd4b03cf904e.jpgeliminat filtrul recupero vapori . Mai mult al luat de pe maĂâ˘inĂŁ decât pus . Pe viitor aĂ⢠vrea sa schimb genĂâşile cu modelul 193 m si alte mici modificĂŁri. SearĂŁ buna

BMW 320Diesel Motorizare 2.0L,163cp,cod motor M47 An fabricatie 2007 km 198.000 Nu prezinta uzura excesiva la interior(butoane sterse sau materialele din plastic zgaraiate) Pret 9300Euro,negociabil la fata locului. -Masina se vinde cu rotile de iarna,originale bmw -Masina o detin de 2 ani,sunt al doilea propietar,reviziile sunt efectuate la bmw. -Cutia de viteze are o revizie la 125.000km,iar a doua revizie a fost efectuata in luna decembrie 2016. -Tot anul trecut,au fost schimbate amortizoarele si flansele. -Vopseaua este originala de fabrica,nu a fost implicata in accidente de nici un fel -Dotarile masinii se observa in pozele ce le voi atasa -Masina se vinde doar cu verificare service (platesc eu constatarea/verificarea). Daca mi-a scapat ceva,pot raspunde pe parcurs.

"Mai Einstein" ai face bine sa treci pe la scoala un pic ... "stii", acel "sti" nu exista, stiu stiu ca acu ai sa zici ca ai omis un i, de fapt nu ai omis asa stii tu sa scrii. Referitor la vremea din Iasi, ar fi frumos sa-ti vezi de bagaj si sa nu tragi lumea de siret. Nu am chef sa pierd timp cu tine intrand intr-o polemica care nu isi are rostul. Ciao, bafta in achizitionarea masinii pe care ti-o doresti.

Astea sunt electrovalvele. Iar https://www.youtube.com/watch?v=g413lxiYkHE ar trebui sa arate cum se desfac.

Prietene,masina a fost a mea inainte. Volanul l-am schimbat pentru ca imi placea mai mult cel sport ( logic zic eu ) nicidecum ca era jerpelit cel stock de la numarul de km enorm pe care il insinuezi tu. Butonul start/stop l-am schimbat ca era uzat,asa si?este vreo formula de calcul de unde rezulta km? La unele masini cu km mult mai putini piele scaunelor e mai uzata decat la aceasta masina,deci iar nu ne arata nimic acest lucru. Precizez ca am cumparat masina de la primul proprietar,care a avut-o de noua,verificand masina fara probleme,avand km reali. Cel care o vinde acum spune ca e deschis oricarei verificari,pentru ca masina e curata,iar tu sari cu niste baliverne si km inchipuiti fara sa fi vazut sau verficat masina. Nu iti convine pretul?ciocu mic si ia un mai ieftina,dar nu arunca cu cacat gratuit.

Aceeași problema am avut și eu, toatĂŁ treaba este din radiator, schimba radiatorul și o sa bage cĂŁldurĂŁ cum trebuie... Asta ĂŽnseamnĂŁ bord dat jos, de ce baga pe partea ta mai mult.. Pt ca pe partea ta sunt marginile radiatorului si țevile care alea nu se ĂŽnfunda si ți se ĂŽncĂŁlzește puțin aerul...

Eu cred ca o va da cu 13000...minus vreo 5000. Cel mai rau mi se pare ca desi are un topic evident cu istoricul masinii (lucruri care le schimba si care clar denota o anumita uzura si muuuulti km) omul vine cu vrajala ieftina ca o vinde doar aici...normal ca doar aici incearca, pe alte site-uri ar fi cu vreo 2000-3000 mai scump , comparand aici cu site-urile interne si externe....si vb de masini de particulari la care ai verificat in prealabil tot istoricul. Si doar pt cultura sa generala, foarte multi particulari de dincolo iti rezerva masina daca s-a discutat din timp (si a vorbit tot un conational de al lor)...vb aici de cei care nu vor sa isi vanda masinile dealarilor (turci,rusi,arab) care sunt destul de agresivi si insistenti. Eu ii urez inca odata vanzare buna si sanatate!!!

@gowriel.Nici la lansarea modelului E34 BMW nu a ludat motorul M20B20 cat ai facut-o tu in 3 topicuri Ca sa continui si eu ,prima data cand am vazut un motor "adevarat "pe o masina a fost cel de pe E30 si anume M20B25.A fost cu multi ani in urma dar tin minte ca stralucea asa frumos aluminiul pe motor de am ramas wow,imaginea aia o am si acum in memorie. You are not alone P.s.Imaginativa motorul acesta cu toate componentele de aluminiu polishate in urma cu 15-20 de ani.

Prima pornire dupĂŁ 3 zile

De curiozitate, poti sa arati alea 4-5 masini din germania de la privat care costa mult sub 10 mii, BMW E60 LCI (2007-2010)? Eu nu am gasit decat cu 300 mii km sub 9-10 mii in germania...(la 9 mii adaugi un bilet avion dus, motorina intors, numere de tzoll, vignete, si iesi lejer la 9500-9600, asta daca gasesti la 9 mii cu maxim 200 mii km, ceea ce e cam imposibil) Ps: acum am vazut ca aveai in calcul si inmatricularea care si ai e 4-5 sute, dar ma rog acum s-a scos. Bafta la vanzare Cookie, pretul este destul de real tinand cont conditiile in care se afla masina si km.

Câteva poze de sezon, furia neagra face fata cu brio furiei albe iar N47 la inaltime pe o astfel de vreme, la fel si anvelopele Nokian foarte multumit de ele, săptămâna viitoare urmează revizia la proleasing Motors!http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170108/0cdf40722666d9d8fc5bbac12e66830d.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20170108/db05120535d6fb0d04d71775636adedf.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20170108/9189c19e292e877188608448cb4f228a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20170108/42fd90b20a62e7b521741605af65be56.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

https://inspectorauto.ro/ro/blog/cum-arata-o-masina-de-vis-pentru-samsari/

FRE a avut masina de noua, ceea ce e cu totul altceva. Cum scriam mai sus, nici eu nu am reusit sa imi formez o parere despre acest motor la vremea cand am schimbat masina, si am mers pe diesel pentru ca mie mi se potriveste mai mult. Probabil o sa imi sara in cap iubitorii motoarelor pe benzina, insa acum un an si jumatate gasisem un 535xi destul de bine dotat si la un pret bun. Acel motor avea 306cp, si 400nm cuplu. 300cp... e ceva, dar nu stiu de ce, ceva nu mi-a placut. Poate din cauza xdrive masina nu mi s-a parut ceva senzational, sau poate pentru ca nu imi place mie sa turez masina ca naiba ca sa traga. Nu am mers mult, dar aia e impresia cu care am ramas. Fata de 535d, cu putere similara, dar alt cuplu, aia mi se parea moarta. Consider ca benzina e superba pe un motor mare, aspirat sau supraalimentat, dar motoarele pe benzina mici imi dau un sentiment aiurea, fie ele si cu turbo.

Am ajuns sa stigmatizat cumparatorul din ciclu ,,la banii ĂŁștia ce ai vrea?''. Rolul acestui topic este sa prezentĂŁm anumite mașini pe care colegii de pe forum doresc sa le cumpere și sĂŁ semnaleze țepele care doresc sa le dea unii . Un cumpĂŁrĂŁtor in mod normal cumpĂŁrĂŁ o masina la 3-4 ani de unde sĂŁ știe omul câți tepari se gĂŁsesc pe piata. Iar cei care se bucura de necazul altora mai bine s-ar folosi timpul in alt scop mai constructiv și dacĂŁ pot sĂŁ de-a niste sfaturi utile. Din experienta mea ( dupĂŁ câteva tepe) pot spune cĂŁ Masina ieftina și buna nu exista, iar cel mai bine fute și cĂŁ o testare la reprezentanta costĂŁ câteva 100 Ron și știi ce cumperi. SAMSARUL NICIODATA NU O SA VINDA MASINA IEFTINA SI BUNA

ieri am avut o zi libera ... stiam ca vine viscolul ... asa ca am mai aplicat una alta ... - prespalare cu Magifoam - 2BM cu CG CWG - ValetPro Bilberry Wheel Cleaner agitat cu o pensula + IPA 50/50 pe jante - Wolf's NanoQD in 2 straturi la 30 de min distanta - Wolf's Nano Rim Sealant - Wolf's Nano Glass Sealant - 1Z GummiPflege chedere +++ cam asa rezista protectia la 4 luni de la aplicare ( Kamikaze ISM Coat ) ( atentie la volum pe YT ) http://www.youtube.com/watch?v=HqBhpNO0D3I

Aveti PM cu nr

La stilul tau de mers, de unde depunere?

Te salut! Un nr de tel se poate? Multumesc.

as merge pe benzina fara nicio indoiala, mai ales la rulajul mic si care probabil e preponderent in oras. 528i fiind turbo se poate la fel de usor remapa si ajungi la un cuplu echivalent, desi si cei 350NM sunt ok, am avut motor de 2.0 turbo cu acelasi cuplu de 350 si crede-ma ca se misca foarte bine. Un 528i il iei cu km mai putini deci sanse mai reduse sa ai ceva probleme majore cat o tii. O fi el putin mai galagios fata de un 6L pe benzina, dar in niciun caz nu "tractoriceste" ca 2.0d .

Benzina clar, daca iti permiti ti-as recomanda 528i an 2010-2011 cu motor 3.0 N52 aspirat. Motor fiabil, fara turbo si suna super. 528i 2,0 245 e ok, are putere suficienta la rulajul tau anual nici nu are rost sa te gandesti la diesel. O sa economisesti 2-3 L /100 km care is 360 L x 5.7 = aprox 2000 lei pe an. La diesel iti pica un injector, dpf, turbo si s-a dus economia. Sent from my iPhone using Tapatalk

Fa cumva si mergi cu amandoua, asa vei alege cu inima impacata. In ceea ce priveste zgomotul, vibratiile nu are sens sa compari cu seria 3. Vei fi uimit ca e o difenta notabila intre F30 320D si 525D in favoarea 5-ului. M-as concentra desemenea ca in bugetul propus sa gasesc masina cu cel mai mic rulaj posibil, ideal in limita recomandata de ZF pentru a schimba uleiul la cutie. Daca vei avea ulterior nevoie de interventie la cutie se duc bani mult peste costul distributiei si/sau a turbinei. Din pacate topicul cu probleme la cutii ZF8HP se va popula din ce in ce mai mult din cauza multora care inca mai cred in ideea de umplere cu fluid "lifetime" Cateva detalii aici PS. Articolul nu e chiar ideal structurat, se poate insa urmari pagina de farcebook a celui care repara cutii in Timisoara, are un portofoliu impresionant. Multumesc Cookie !

La 12.000km/an eu as merge 100% pe benzina.

Eu nu inteleg cum sunteti voi surprinsi ca masinile pe care le gasiti sunt intr-o stare penibila, vandute de samsari de culoare inchisa, cand voi aveti 15 mii de euro si vreti f30 ...

Adauga la avantaje 528 pret si rulajul mai mic la care o vei gasi. Se va echilibra cu revanzarea. Consumuri reale vezi pe spritmonitor.de dar sfatul meu e sa nu fie asta neaparat un criteriu. Avantaj benzina: motoare mai simple. Diesel-urile sunt mai complicate, si in alta ordine de idei tine cont ca viitorul se vede fara diesel. Deja se iau masuri drastice impotriva diesel-urilor si vor fi din ce in ce mai scump de produs pentru a putea respecta normele de poluare. Spor!

VĂŁd cĂŁ luați apĂŁrarea vânzĂŁtorului dar el din start minte ĂŽn privința km și a stĂŁrii mașinii. Daca de la ĂŽnceput ĂŽncerci sĂŁ minți cumpĂŁrĂŁtorul și poate a fĂŁcut sute de km sĂŁ ajungĂŁ la tine ce reacție te aștepți sĂŁ primești. CautĂŁ pe google și vezi cum un cumpĂŁrĂŁtor din Timișoara a vrut sĂŁ cumpere un BMW X6 din parcurile auto din Constanta iar când a ajuns masina se vânduse și ĂŽncercau sĂŁ vândĂŁ alt BMW X6 alta culoare și alta stare, același parc auto a vrut sa vanda BMW seria 5 cu 200 mii km dați ĂŽnapoi. E greu sa cumperi in Romania o Masina buna la un preț corect( majoritatea sunt lovite și cu km dați ĂŽnapoi). Nu e de condamnat samsarilor cĂŁ vrea sĂŁ facĂŁ o afacere dar sa fie corect ĂŽn privința stĂŁrii masinii

Mi-au ajuns oglinzile TYC. Arata foarte bine iar in comparatie cu OEM nu am sesizat nici o diferenta. Acum ramane de vazut cat sunt de durabile. In orice caz, nici cele oem nu tin mult dar din alte considerente ). Nu pot sa cred ca exista indivizi care isi cumpara oglinzi furate, din targ sau de pe olx in conditiile in care noi (cu factura) sunt 150 lei... (sunt curios daca astia au fost in stare vreodata sa isi faca macar plinul la masina ) )

motorul pe benzina consuma cu ~2L in plus fata de cel diesel; mai adauga 1L pt xdrive; cel mai probabil vei avea consum 13-14 in oras si 8-9 afara pt benzinar. xdrive merita doar daca mergi foarte agresiv, si nu prea adaptezi stilul la aderenta; si eventual in acele zile cand e zapada pe jos. in acelasi timp, adauga spre 100kg la masina, plus mentenanta suplimentara, plus aglomerare mai mare pe puntea fata (acces mai greu de sub masina la diverse piese) si o directie mai grea. eu am xdrive si stiu ce vorbesc - distributia am schimbat-o mai greu, am reconditionat un actuator de la xdrive, am schimbat uleiul in diferentialul fata, imi consuma cu ~1l in plus in oras, directia e destul de tare (sotia o manevreaza destul de greu la viteze mici, chiar si cu jante de 16 si latime 205, cu 17 si 225 deja e dificil). dupa parerea mea xdrive merita la masini mai mari si mai puternice si la X-uri, nu pe seria 3; deja F30 are destule module care iti tin masina pe drum (ASC, DSC, DTC si alte acronime). daca alegi benzina - merita 328i, e cu 10% mai scump la achizitie, consuma neglijabil in plus fata de 320i, dar are cu 30% mai multi cai putere pt doar cateva KG in plus.

Salut si la multi ani!! I-am contactat pe cei de la ZF Faur pentru a programa o revizie la cutia de viteze, intrebandu-i in acelasi timp si ce metoda folosesc ei pentru schimbarea uleiului, cat si pretul. Nu stiu daca cineva a mai precizat aceste detalii pe acest forum, dar ma gandeam ca nu strica sa actualizam putin cu informatii constructive, asadar aveti mai jos raspunsul lor: Iar ca idee de pret, aveti mai jos devizul pe care l-am primit eu:

Am uitat sa precizez ca am montat si camera pt marsarier: http://www.youtube.com/watch?v=tioNu6yVByg http://117.imagebam.com/download/osjDd98wV18LfxQeqoFFcQ/52404/524038132/IMG_8857.JPG http://117.imagebam.com/download/TMOCrt2HFtprJpDpdvsKzQ/52404/524038136/IMG_8861.JPG Dupa cateva reglaje, se vede si mai bine pe camera: http://117.imagebam.com/download/TnLLE8X9Gsp1rrDNlBTC0g/52404/524038475/15800990_10208312101865496_1699250468_n.jpg http://117.imagebam.com/download/QPmL08peCn5kI5IinoHadw/52404/524038123/IMG_8810.JPG http://117.imagebam.com/download/mkFd9YvV7Or1IHsEEA7DkA/52404/524038126/IMG_8829.JPG PS: trebuie sa iau embleme fata spate noi, s-au exfoliat urat de tot.

Pret 9000 euro pana la sfârsitul anului. Dupa 1 ianuarie pretul va fi 9500

si atunci de ce cauti masina aici ?!?

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161214/3aac4360f4524938c74b6c34781a3eca.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161214/a497955c6b6c2272ac3fbc0969cd8758.jpg DuminicĂŁ dupĂŁ baie :)

meserie jantele! tare bine ar da si pe e90 meu style 193 nuuu?

Meseriasule care esti meserias...da' bmw face cutii de viteze automate?

posed 2 e38. un 750i individual si un alpina b12 6.0. daca bugetul tau este de 2000 atunci sfatul meu este sa uiti de e38 si de e39.. masinile au minimum 15 ani, iar daca nu au fost servisate la marele fix sant doar bune de bagat bani (ffff multi) in ele. iar cele intretinute nu costa 2000. sorry.....

Ce sa duc frate umpic spre seria 7, e un seria 7 mai mic, aproape ca poti sa joci jocul "gaseste diferenta"...e trist...dar cum zice si mik...asta e trendul de azi si nu doar la bmw...trist, trist, trist...

Si eu sunt de parere ca G30 arata extrem de bine, singurul minus pe care i-l aduc eu, evident din punctul meu de vedere, e navigatia aceea iesita afara din bord care mi se pare ca arata ca si cum ar fi fost desenat tot bordul si la final si-ar fi adus aminte ca au uitat sa integreze si navigatia in bord, si au zis hai ca nu e o problema, o implantam noi acolo cumva Am vazut ca asta e trendul de cativa ani incoace si la concurenta (audi, mercedes), navi iesita din bord, dar mie imi da senzatia de kitch displayul acela infipt acolo... iertare-mi fie daca jignesc pe cineva din acest punct de vedere E60 si F10 sunt cu un pas mare in fata lui G30, dar gusturile evident ca nu se discuta.

Pai nici Viper nu te va ajuta mai mult, in cazul asta recomand un garaj. Am vazut acum vreo 10 ani o alarma cu senzori f destepti, de miscare, in momentul in care miscai putin oglinda deja suna. Nu era Viper, dar ceva de genul ala il vad mult mai folositor decat o alarma scumpa si proasta ca viper. Nu stiu ce brand era, dar avea 4 senzori amplasati strategic.

ce seamana cu ale mele:)))