Leaderboard

Sunt de aceeasi parere cu ce a scris alex.F10 cu pachet m de fabrica este deja o masina superba,ca sa nu mai spun de jante,sunt cateva modele care sunt extraordinar de frumoase spre deosebire de ce ai ales tu.Dar e doar parerea mea.Cred ca se indreapta usor spre kitch....dar repet e doar parerea mea.Si sa pui 285 pe un amarat de 2.0 diesel la cat ai investit si alea sh mi se pare dezacord total.Succes in continuare.Chiar nu e genul ala de masina care sa merite leduri,becuri si ce ai mai pus tu pe ea.

Parerea mea este sa mai lasi aliexpress si sa folosesti produse de calitate...detii totusi un F10 si ii sta bine original

In momentul in care o roata dintata angreneaza o alta se aude un mic suierat/zumzait, care creste in intensitate o data cu cresterea vitezei de rotatie a celor doua. Pentru a rezolva problema suieratului se folosesc roti dintate elicoidale. Fiind mai scumpe de produs acestea nu se pun si pentru marche-arriere, mersul inapoi avand roti dintate clasice (cu dintii drepti) care zumzaie. Orice masina suiera cand mergi cu spatele. Crescand viteza creste si intensitatea sunetului.

Nu te supara degeaba...observ ca esti ofuscat, dar nu e vorba doar de becuri ) In fine, nu ma mai bag la recomandari pe topciul tau...probabil ai vrea numai laude aici.

daca loganul tau e defect nu inseamna ca "asa face toate"...eu merg de cativa ani cu zeci de loganuri,duster,renault...orice model din gama asta de fapt....si stiu clar cum se schimba vitezele. daca ai E90 si intra foarte usor...iar, e o problema )

Nu te supara dar mare tiganie ai facut cu banda si la oglinda retrovizoare. Lumina ambientala se numeste asa tocmai ptr ca se vrea a fi discreta si placuta. Nu sa iti sara in ochi de peste tot.

Salutare colegi, Dupa cativa ani de citit forum-uri, in urma cu cateva zile am achizitionat un BMW pe placul meu (mai detin un e36 coupe , care va fi transmis fratelui meu mai mic) Dupa cum spune si titlul, masina este un E46 sedan 320d fl din 2003 150 cai, M-am oprit la masina aceasta deoarece am cautat o masina cat se poate de dotata,dar din pacate destul de rar de gasit la noi in tara. Am atasat in spoiler dotarile dupa vin. Planuri de viitor: - transcriere pe numele meu - anulat clapete admisie + verificare/curatare admisie si EGR - inlocuit 2 senzori de parcare sau curatat mufe (trebuie sa verific ce e cu ei) - retapitat volan ( este cam uzat) - Verificare mecanica minutioasa generala si inlocuit ce e nevoie

Atat!

La tine nu e power reduction ... la tine Efficent dynamic.

Cum va povesteam zilele trecute, jucaria a urmat un proces de detailing amanuntit executat pe Lucrari la interior : - Curatare si hidratare piele scaune/ bancheta/ volan cu Lether NZ1 - Curatare mocheta, covorase cu aparatulde extractie, fete portiera si bord cu abur - Curatare praguri, pedale, sine scaune, chedere usi, balamale,grilele de ventilatie - Aplicare dressing bord, fete de usi,praguri - Curatare mocheta portbagaj + spatii depozitoare Exterior: - Spalare si decontaminare lac cuargila - Corectie lac in 2 pasi decorectie – gama de polish-uri Menzenra - Eliminare Holograme cu Menzerna - Ceara Solida Ultimate Paste WaxMeguairs - doua aplicari - Curatare jante cu Sonax FF si Cauciucuri Meguairs Tire Gel In viitorul apropiat se va majora „scutul” de protectieia lucrarii de detailing cu Koch Chemie 1K Nano -Protectie vopsea cu nanotehnologie

+1

Nu le mai da tata așa ieftin ca strici piața ))

La ce pret x6? Ce motor are ?

Am camera in parcare si l-am filmat cand a furat-o. Am pus pe farcebook filmuletul, s-a speriat si a adus-o inapoi

Vrei una BUNA si iei in calcul asa ceva?)

Arata ca o ghena.

la 17500 e marfa ca-ti poti lua din aia cu mai multe usi

Tavicu - sunt super okay, am testat cateva "toale" de pedale pana acum, iar acestea le pot declara cele mai calitative . Scuzati deranjul de mizerie din presuri, saptamana viitoare e programata la prima sesiune de detailing profi.

Nu stiu ce masina ai tu, dar daca nu stii ce inseamna ,, scaune comfort cu piele Dakota", nu are rost sa intervii. Hai mai bine sa ne dam cu parerea cei care au aceleasi masini cu asemenea optiuni, nu asa de dragul de a scrie. La fel si in privinta functionarii cutiei automate. Voi va uitati la km. putini si habar nu aveti cum se manaresc km. si la ei, chiar daca are istoric la zi in reprezentanta, iar real are km. dublu cat vezi tu la reprezentanta. Dar fiecare face ce vrea, voi va bucurati ca aveti km. putini in bord, nu conteaza cum arata volanul si scaunul sofer. Eu nu le spun din auzite, am vazut cum se face asa ceva. Uite cum arata scaunul la masina mea, la 250.000 km. si am 98 kg. asa ca trage singur concluzia! Si daca treci prin Brasov, te invit sa mergi cu masina mea, sa-mi spui daca simti acel mic soc la plecare.

Aici sunt de acord cu Florin. Mai mare prostie nu poti sa faci decat sa vii tocmai de la Timisoara ptr amatorii de la Faur. Eu sa stau in Timisoara fie doar si ptr schimbarea unui bec m-as duce la Szeged.

Are dreptate colegul, mai bine te duci la Szeget, sunt mult mai buni. Au reprezentanta ZF. Vezi ca ZF Faur, nu e ceea ce pare, au patit-o cativa colegi cu ei. Intra pe site-ul original ZF, sa te convingi ca ZF Faur NU este reprezentanta ZF Germania. In privinta cutiei, iti spun sigur ca nu face asa. Si eu am acelasi model ca al tau si nu-mi face asa. Daca si altor colegi face asa, asta nu inseamna ca este un etalon. Iar la KM. aia scaunul NU avea voie sa faca acea cuta, nici daca soferul avea 110 kg. In privinta km. care sunt trecuti in istoric, sunt corect trecuti, DAR AR PUTEA SA NU FIE REALI. Omul sa dus mereu la al 2-lea schimb la reprezentanta sa schimbe uleiul, ca sa aibe istoric bun la vanzare. De acolo poate sa-ti iasa km. putini cu istoric bun, dar in realitate sunt alti km. E o practica des intalnita si la ei.

Ca sa-ti raspund la intrebarea de mai sus, NU e normal sa simti cand schimba viteza cand este rece, iar cand se incalzeste sa nu mai ai acele simptome. Ar trebui sa schimbi uleiul la cutie. Iar cand simti acel mic soc la cutie este din viteza a 2-a in a 3-a. Si fara sa intru in polemica cu tine, esti sigur ca ai km. originali? Si in alte tari se manaresc km., chiar daca ai istoric service-s la zi. Iti spun acest aspect, deoarece vad in poze ca ai cuta destul de pronuntata la scaun sofer + plus volanul destul de tocit, din ce vad in pozele puse de tine. Tu ai scaune COMFORT, cu piele DAKOTA iar la km. care spui ca ii ai, nu are voie sa faca acea cuta. In rest, sa ai parte de ea si sa o folosesti cati mai multi km. fara probleme.

Pretul scade la 9300 euro, accept variante cu E92 +/- diferenta.

un F10 2.0 diesel nu consuma niciodata 14 la un mers normal. Ca pleci numai cu scart de pe loc si accelerezi brutal pana in urmatorul semafor, doar ca apoi sa franezi ca e rosu, asat nu e mers normal, si da, asa poate o consuma 14, insa omul a intrebat cat consuma masina in conditii de mers normal, adica cum merge el si 90% dintre soferi. Florin, consumul nu se face resetand din Baneasa si mergand pana in Floreasca la 8 dimineata ca apoi sa zici ca a consumat 16.8. Ala nu e consum urban mediu ci e consum urban pe 7 km, deci irelevant. Consum urban mediu e cand faci un plin numai prin oras, asa cum scria mai sus mario, atata doar ca el nu a specificat de la inceput ca ii dĂŁdea gonetĂŁ. Apoi tu ai zis ca ai avut consum pana la Viena circa 6, deci banuiesc ca nu ai mers doar cu 100 la ora ci ai mai si calcat-o. Pai atunci de la 6-le tau pe 525 care desi e tot 2.0 are consum declarat mai mare decat 520, cum o fi normal 7.5-ul initiatorului la un mers batranesc? In ultima instanta, nu stiam ca personificam masinile, astfel incat cineva s-ar simti jignit ca ii faci cazan masina, de zici ca e vreo ruda ceva. Oricum, am zis ca eu consider ca masina lui ar trebui pusa pe tester, fiind numeroase cauze care pot creste consumul, pe langa tipul cauciucurilor si dimensiunea jantelor. Duminica frumoasa la toata lumea!

Va multumesc tuturor pentru raspunsuri !!! Intentia mea a fost sa aflu daca am vreo problema la masina, sau daca asta este consumul la majoritatea posesorilor de f10, si sa nu ma astept la un consum mai mic de atat !!! Sunt convins ca sunt si persoane carora masina le consuma chiar mai putin de ce zice constructorul, dar astept pareri de la posesorii acestui model care sa spuna consumul real pe care il au !!! Astfel cred ca pot sa imi dau seama ce se intampla si la ce sa ma astept !!! Fiecare are dreptul sa si spuna parerea, dar, criticile, jignirile, precum aflarea consumului unei masini din 1990, nu mi aduc nici un beneficiu !!! Sa incercam sa avem o atitudine civilizata si sa ajutam pe cei care au nevoie cu o parere si un sfat !!! Va multumesc !!!

Cu cine vorbesc, domnule presedinte Coinac? De prin ce Ferentexas ai sosit si tu? Esti un valoros, ce sa pot sa spun, cu 535 tau jneboon? Sa vii sa te plimb putin cu Tesla p85d, daca saracul cazan de e90 nu mai corespunde bogatilor ca tine si nu am ce cauta "aici", iti dai seama ce important esti tu. Ma faci sa rad. Aici era vorba despre consumul unui 520 d, care doar defect consuma 14 in Bucuresti. Daca va place sa tastati de pomana, inteleg. Dar nu mai abera, sefu' la bani care esti. Si ia zi-ne, daca 520d ti-a consumat 13-14, supercarul 535xd cat iti consuma 18-20? cookie, zi-ne tu adevarul cum 520-ul tau consuma 14 si ala.Sau ala consuma 10? Cand in n posturi e60-uri consuma 5-6 si maxim 10 11 in oras, in schimb un f10 e normal sa consume 14 urban si 7.5 la mers cu 100 la ora. Trolli neobositi. Eu sunt modest, dar cand vad ca omul semnalizeaza, ce pot sa ii mai zic? Singurul lui argument valid a fost "cum imi dau eu cu parerea cu un cazan de e90". De unde nu e, nici Dumnezeu nu cere.

Au dat maimutoii forumului cateva minusuri, desi am zis fix cat trebuie sa consume f10 520d. Pai 11 12 e consum de iarna maxim, nu 13 14 cum scria cineva mai sus. Pai atunci un 530 cat sa consume, 20?) Unii abereaza de zici ca nu si-au mai luat pastilele de cateva luni. Ce e drept unii povestesc despre masinile lor din nfs sau ce au mai condus pe nintendo.

Vopsite? Unde si in ce sens? Poate din cauza soarelui Sunt nr-ele rosii normale de tzoll cu valabilitate o luna de zile. Merci. A fost totul in regula la intoarcerea spre casa. Desi a fost primul meu drum de asemenea anvergura si am fost destul de stresat inainte, multumita lui D-zeu, totul a fost OK si am ajuns cu bine acasa. N-am ratat nici macar o iesire sau intrare pe vreo autostrada. Masina s-a comportat exemplar si datorita ACC-ului in principal, am putut conduce ~1300Km in 12,5h - 13h fara sa resimt oboseala asa cum ar fi trebuit daca n-as fi avut acest sistem. Face toti banii mai ales la astfel de drumuri lungi pe autostrazi. Pana la urma am facut doar doua opriri, una la intrare in Austria pe dreapta sa iau vigneta si a doua in Ungaria tot la fel. Si cam atat. In rest am mers ata. Merci Cosmin. Stiti careva ceva setari pt equalizer-ul de la sunet? N-are nici un preset si cum nu sunt un foarte mare audiofil, nu ma pricep cum sa trag de acele slidere. Pentru nr-ele rosii de tzoll, presupun ca este nevoie de rovigneta?!?! N-am mai cumparat la intrare in tara. Am oprit pe dreapta dupa ce-am trecut de punctul de control, dar tanti de acolo mi-a spus ca inchide si ca sa merg la primul Petrom sa cumpar de acolo. Nici nu-mi amintesc sa fi vzt vreun Petrom, poate mi-a scapat, dar deja eram prea obosit si abia asteptam sa ajung acasa asa ca n-am mai luat nici o rovignieta. Totusi, n-as vrea sa-mi iau amenda daca mai ies in afara.

Am platit cat am discutat la telefon, s-a suparat nitel dar nah. omu a zis " e cuvantul meu contra convatul tau", s-a suit in masina si a plecat. Azi am fost la reprezentanta bmw sa bag masina pe tester, domnul mecanic mi-a spus ca pune masina pe tester dar sunt sanse 80% sa se arda un calculator sau doua pe masina(eu raspund de pagube). Adevarat? Tot de la dansul am inteles ca un calculator de genul costa 2000 ron.

Gata si cu detectia de persoane la night vision, inclusiv background detection. Mai am butonul de activare de montat. Practic sistemul e full functional la fel ca in orice BMW care are optiunea din fabrica. Scuze pentru calitatea pozelor dar e foarte greu sa faci poze in mers si sa fii si atent sa nu calci pietonul

LasĂŁ ți omul sa facĂŁ ce I place.ca doar e mașina lui.și banii lui...Mie ĂŽmi place ..bv!

Cred ca judeci gresit daca nu ai intrebat de sursa de procurare si nici nu sunt dator sa ma falesc cu facturi / note de plata etc, dar pentru informarea ta, domnul Alex, Osram-urile au fost luate de aici iar Lunex-urile de aici .

Pot fi testati in ce fel si chip doreste clientul . Bonus : ma jur, cand e cazul , pe mama ca aia sint E a doua masina care pleaca rapid multumita numarului de km verificati. Mai departe, tu stii ce vrei sa latri pe aici Urmeaza un X6 2008 cu 70.000 km , bafta

Neo, esti geniu! Mi-e ciuda ca nu sunt din Bucuresti cand vine vorba de asta:|, nu cred ca exista problema la bmw sa nu o rezolvi pana la urma:D.

Cea ieftina sughite sau cum, atata timp cat este noua? Si cele scumpe sunt cumva un fel de Dumnezeu? Cei mai multi cumpara sh uri de firma, cand de fapt cea mai ieftina anvelopa noua e de 100 de ori mai buna decat sh uri vechi si obosite.

Nu e o scuza ca nu ești roman sa pocesti limba... așa cum noi romanii ĂŽnvĂŁțĂŁm sa vb la perfecție alte limbi..sa ĂŽnvețe și el limba romana..De asta spuneam de meditații... ce dacĂŁ e strain ? Hai sa I permitem multe..

Salut,zii la prietenu tau ca doar la tigai mai merge chestia asta,la al meu ex e90 cu 240k km cand l-am luat si 280k cand a plecat,doar 5w30 a vazut,si toate service-urile asta recomanda.....e bmw nu opel,skoda etc....

Auuu

are majoritatea km facuti probabil in regim urban, de asta uzura pronuntata pe volan si scaun sofer. Desi nu am 8hp ci 6hp, prima schimbare cand e foarte frig afara, din 1 in 2 si apoi in 3 se petrece cu putin mai mult simt decat dupa aceea, dar eu nu m-am impacientant intrucat e totusi uleiul rece, convertizorul nu blocheaza la T joasa a uleiului plus ca a mea are aproape 300k km(desi e fabricatie 2011 masina) cu un schimb de ulei si bloc de valve la cutie pe la 200k km. Si eu am in plan un nou schimb de ulei curand si probabil ca tot la Faur il voi face, asta daca nu mi-l fac chiar eu, am mai facut asta si totul a decurs ok, atata doar ca e mai incomod fara elevator. Zf Faur nu e ZF Germania Saarbrucken(ca aici e HQ lor), asa cum nici BMW Filaret nu e BMW Germania , sunt doar francize, altfel nu le-ar purta numele, dar asta nu inseamna ca nu-s ok. Or mai fi dat si ei poate gres, desi tind sa cred ca aia care se plang sunt cei care aveau deja probleme la cutie si sperau ca schimbul de ulei in mod miraculos le rezolva.

Vise de Ricer cu 330 ponei: -6l/100 extraurban -8l/1000 urban -mecanica de masina noua ...si pret 8500 euro Se pare ca anumiti oameni din tara asta nu or sa se invete minte niciodata(de cumparatori vb).Dupa ce citesti un asemenea anunt in cel mai fericit caz,iti provoaca o grimasa, nimic mai mult.

Eugen B, adi v Care este scopul acestor postari? E mai usor sa acuzi pe cineva care pune o intrebare decat sa dai un raspuns pertinent obiectiv.. Daca toti ar fi asa experimentati, destepti nu ar mai exista pagina asta, noroc ca mai sunt membri gen Radu G.

ce pacat ca ma incadrez doar la 17500... Frumoasa masina...

nu e marfa deloc...) eu vreau 2 usi.

Navigatie cic veci pururi nu s a facut in 2008..

Tu asa esti de obicei sau doar azi te-a batut soarele primavaratic in cap?

Vand bmw F20 120D 184 CP xdrive in stare exceptionala, cumparat din Germania anul trecut. Istoric service complet, ultima revizie la 100.000km, baterie Banner noua, anvelope noi, placute fata spate ATE noi, se poate face orice fel de verificare in orice service, chiar recomand si insist pt verificare. km reali: 108.500km Masina a fost cumparata anul trecut, insa vrem sa trecem la ceva mai spatios (seria 5/7) deoarece asteptam al 2 lea copil. Prod.date: 2013-02-28 PRET: 18188 Euro. Telefon: 0744. 667. 876 - doar intre orele 8-21. S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2FD 16" LM RAEDER V-SPEICHE 378 S3DZ ENTFALL LINES-SCHRIFTZUG AUSSEN S4AE Armrest front, retractable S4AT Interior trim finishers black high-gloss S4DN AKZENTLEISTEN KORALLROT MATT S5DC Rear-seat headrests, folding S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6NL ANBIND.BLUETOOTH-U.USB-GERAETE INKL P7AC BMW SPORT LINE S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8SC Telematics access request,country-spec. S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL P9BD Business Package S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S320 Deleted, model lettering S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S465 Through-loading system S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S606 Navigation system Business S612 BMW Assist S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S710 M leather steering wheel L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S879 Operating instructions German

525d cu motor de 2 litri? Ce cod motor ai ?

N47 Bi-Turbo ?

Vand set 4 cauciucuri de vara run-flat rulate. Continental 225/50 R17 94W (4213) Contisportcontact 5 SSR Fabricate in Germania Stare foarte buna, pastrate doar in garaj la 20 Grade Celsius. Pret: 325 Lei/buc. Pret cauciucuri noi: min. 670 Lei/buc.

E60 LCI 08.2008 520d M Packet original 264711 km N47 Cutie de viteze manuala Multe dotari as putea spune Fara nici o exagerare masina este intr-o stare ireprosabila Atasez link ul cu anuntul de pe autovit,insa pentru orice alta intrebare va stau la dispozitie la nr. de telefon 0758473171-Cristi Pretul este de 13999,negociabil in limita bunului simt. https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-bmw-seria-5-e60-lci-520d-m-packet-original-ID7GkNCb.html