Leaderboard

Dupa un e87 120d si e90 320d urmatoarea trebuia sa fie neaparat 6 cilindrii. Masina am achizitionat-o personal in Germania de la o persoana privata in Septembrie 2016. E90 LCI M sport 3.0D 197 cai automata Km la achizitie 108 600 acum are 121000 Dotari suficiente cel putin ce am eu nevoie. In afara de filtre si ulei, am schimbat uleiul la cutie, jante vara iarna si cauciucuri noi, insonorizare usi fata cu silent coat, update navi si altele care nu imi vin in minte momentan. Sent from my iPhone using Tapatalk

Din punctul meu de vedere 18 este maximul pentru drumurile noastre ... strict parerea mea ... eu pe 17 si uneori imi vine sa ma apuc de par cand dau intr-o groapa

Dupa mai mult de 6 luni de la E92, am ajuns la al doilea BMW.. un F30. Nu eram f hotarat ce vreau dupa coupe, prima optiune era 328 F30 si dupa vreo 10 masini vazute, conduse, unele pierdute, am ajuns la un 320d. Pt mine conta sa nu fie negru sau inchis, head-up, trapa si scaune incalzite. Nu au fost sa fie toate, dar ce compromis am facut a fost ok zic eu, pt mine. Masina e un 320d de 184 (pare greu de crezut, dar 80% din ce e de vanzare sunt ED de 163) fab 2014, km 151800 reali, luata de la licitatii. Ca dotari, e destul de aproape de ce as fi configurat si eu de noua. Le las doar pe cele mai importante Color Mineralweiss Metallic - A96 Upholstery Leder Dakota/schwarz - LCSW Production Plant REGENSBURG Production Date 2014-02-13 2FH 16"light Alloy Wheels V-spoke 390 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 216 Servotronic Servotronic 3AG Backup Camera Rueckfahrkamera 403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch 417 Roller Sunblind, Rear Side Windows Sonnenschutzrollo Hintere Tuersch. 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 5DL Surround View Surround View 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 6AC Intelligent Emergency Call Intelligenter Notruf 6AE Teleservices Teleservices 6NH Hands-free Facility W. Usb Interfac Freisprechein. M. Usb-schnittstelle 6VB Control Infotainment Steuerung Infotainment 6WA Instrument Cluster W. Extended Cont Instrumentenkombi. M. Erw. Umf. 606 Navigation System Business Navigationssystem Business 610 Head Up Display Head-up Display 8TH Speed Limit Info Speed Limit Info Ce imi lipseste f tare sunt scaunele incalzite, dar o sa fac cumva sa le pun. Masina am luat-o pt starea in care era, dotarile, anul si km. Era placut sa mai aiba si pachetul de lumini, in rest alte dotari nu imi lipsesc. Cel mai incantat sunt de Visibility package, este de departe cea mai misto dotare a masinii, fata de bixenonul de pe E92, pare ca a rasarit soarele. Este f placut de condus noaptea. In 3 saptamani de cand o am, am facut si prima investitie, un set de oglinzi noi, pt ca... BMW.. si neinscriptionate.. Acum sunt scrise, desi masina are numere provizorii. Si 2 poze la repezeala:

Merg frecvent prin Germania stand prin apropiere. Aceleasi lucruri le-am observat si eu. Plus ca dupa mine: - mersul la mai mult de 160 km/h e f obositor, te consuma psihic stand cu ochii ca pe butelie la ce se intampla. Unii abia intra pe bretea, altii merg mai lent, diferentele de viteza sunt prea mari sa-ti permiti sa admiri peisajul. Ma intorceam intr-un an din tara si am prins autostrada A6/A61/A8 aproape goale. Mers aproape constant cu 160 km/h pe cateva sute de km. Rezultatul: am castigat maruntis raportat la cele 10+ ore parcurse in ziua respectiva. Plus oboseala de rigoare. Inteleg sa intarzii la o intalnire ceva si-i dai tare in rest obositor/riscant. Nu castigi mare lucru mai ales in traficul cotidian. - referitor la motorizare 2.0d 193cp 400nm sunt ok nu ma fac de ras fata de masinile obisnuite pe Autobahn. Chiar si fara modul Sport pot schimba banda destul de lejer. Nu va inchipuiti ca ploua cu 3.0 6l pe acolo. Ciudat poate dar majoritatea masinilor pe care le vad la ei nu sunt chiar bestii ultimul racnet. - sunt de acord ca la noi pe drumurile nationale ai nevoie de un motor mai puternic pt depasiri. E ok si cel pe care il am dar pt cei mai nerabdatori poate e nevoie de mai mult. Reversul e ca dupa s-ar putea sa stai de vorba/sa ingrasi toti "inteligentii" care stau la panda. Prefer sa stau in banca mea (nu numai in tara). Ii evit la fel ca pe gramezile de ..... de pe strada. - iar spre 200 km/h daca apare ceva neprevazut e aproape garantat game over. Si cand am austostrada libera nu trec de 160. De obicei merg cu 130.

Daca tot stiti ca rolul dpf-ului ii sa filtreze fumul si sa fie clean de ce, va mai intrebati de ce scoate fum dupa ce trisati sistemul! Chiar nu imi explic! Sent from my iPhone using Tapatalk

Scurt update dupa drumul de 2000km pana in tara: I love this car! :heart: Am facut primii 1700km in 15 ore, pana la Alba Iulia. Pe autostrazi puterea este absolut suficienta. Desi nu te apasa in scaun ca un 3l diesel, urca frumos pana la 200km/h. Pe Dealul Negru mi-ar fi placut un M550d... Scaunul inca mi se pare un pic inconfortabil pe distante mari, ingust si cam tare. Frane excelente la utilizare normala, n-am avut situatii extreme, deci nu ma pot pronunta. Zgomotul la vant e acceptabil si habitaclul e super bine izolat de exterior...la drum lung e odihnitor sa nu iti vajaie constant ceva in fundal. Suspensia e perfecta pentru autostrada, tine masina stabila si iti da un feeling de siguranta. In Bucuresti suspensia asta M parca e prea mult, chiar si cu rotile pe 17" si anvelope non-runflat...cred ca ar fi fost faina suspensia adaptiva, sa o pot seta pe comfort in oras. Navigatia merge brici, m-a scos dupa Viena prin niste sate, sa ocoleasca 20km de blocaj pe autostrada unde stateam minim 2 ore... 6000km and counting :hyper:

Lasati omul sa isi vanda marfa, fiecare cu gusturile lui, uite ca asa a cumparat masina si acum are pachet M cum ii sta bine

Vezi ca pachetul asta de supernova costa in jur de 2000 euro, bani pe care posesori de "BMW" nu isi permit sa ii dea nici macar pe Jante + cauciucuri! Din moment ce o persoana comenteaza aiurea la un post este ori frustrat , ori e primul cont din viata lui facut pe un forum, ori in viata de zi cu zi nu le ia nimeni in considerare parerea si prefera sa o spuna pe un forum, ca ramane scris ! PS: Masina asa am cumparat-o, acum are pachet M

ultima "fitza" :goodjob:

In sfarsit, sa te bucuri de ea. Multi km fara probleme. Sent from my iPhone using Tapatalk

pai trecand de la 20 la 18 nu se mai pastreaza aceasi inaltime, deci se simte la confort. R18 245/50 vs R20 245/40

Este intr-adevĂŁr o opțiune, vine ĂŽnsĂŁ ĂŽmpreuna cu funcția de rabatare electricĂŁ a oglinzilor. Nu are nici o legĂŁtura una cu alta

Eu am ajuns, mai demult, la concluzia ca daca respecți dimensiunile de-ale de producător nu ar trebui sa ai probleme ulterioare cu cutia de transfer/viteze. Părerea mea e să-i montezi rotile cu care a ieșit masina din fabrica.

Vezi ca-ti zornaie distributia!

Bossilor de ce sunteti frustrati pe pachetul supernova la baiat de il are pe cabrio?! ))))))))) Hay ca ie smeker vrety si voy si nu stiti kum sa ziketi asa ca faketi rautaty dastea aicishea

Urmand firul ; Un prost arunca o piatra in apa si zece intelepti se chinuie sa o scoata ps : imi asum rolul cand vine vorba de atata amuzament pe seama unora

or fi pentru el confortabile si calduroase

eu il inteleg...a vrut sa testeze masina in conditii de siguranta, legal, cronometrat bine, cu start oficial si cel mai important, cu oponent langa. nu e un lucru rau sa iti cunosti masina cand ai deja putere mai mare...altii fac burn cu F01. unde vrei sa testeze sprinturile? intre blocuri, sa faca afise din copii? sau 3 claxoane pe DN? fii serios. ps: in caz ca te intrebi de ce ai vrea sa testezi masina, pt ca e un proiect, nu e stock si pt ca nu are 1.6TDI (gen: trage de rupe)

Detailing interior facut ieri, interior fara cusur. free picture hosting image hosting site over 5mb

Nicio grijĂŁ,stai linistit,ĂŽl urmĂŁrim,n-o sĂŁ scape el așa ușor. Apropo,da ce a fĂŁcut? a trecut pe roșu?

Cand cautam sa cumpar seria 3 am gasit o statistica interesanta; in Germania seria 3 se cumpara in proportie de 80% cu tractiune doar spate,vorbim aici de masinile noi....in Romania se cumpara in proportie de 80% cu tractiune X drive. Deci ori romanii au bani multi si stiu ce fac ori nemtii sunt prosti si zgarciti (sa nu zic saraci ).Sigur ca seria 3 nu e acelasi lucru cu 5 ......cumpara mai degraba suspensia aia activa( bari stabilizatoare active parca) sau ce are seria 5 ca pachet pentru stabilitate si anvelope bune si daca nu mergi prin boscheti cu ea cred ca este destul RWD.

Mersul pe timp de iarna nu inseamna doar sa te afunzi in zapada, mai inseamna si porniri din rampa pe carosabil alunecos, mai inseamna si mers pe serpentine, pe polei, sleauri etc. In absolut toate cazurile greutatea considerabil mai mare, centrul de greutate ridicat si anvelopele late vor fi ca o piedica. Intr-adevar sunt posesori de suv-uri fwd care sunt f multumiti, numai ca masinile lor noi au costat chiar si sub 20k euro si sunt considerabil mai usoare. Un Suzuki Vitara fwd costa 17k euro nou, are 1.2t si latimea anvelopelor 215. Pret si greutate de compacta noua dar cu garda la sol, spatiu si pozitie la volan de suv compact. Un X5 2.5sd costa peste 40k euro sh, are peste 2t si latimea anvelopelor 255. Sa nu mai zic ca este penibil sa ramai cu ditamai X5-ul impotmolit pe o straduta din Buc sau sa te chinui sa urnesti animalul din loc pe dealul de la Cotroceni.

Salutare ! Inainte de toate tin sa va anunt ca nu ma pricep aproape deloc la masini. Vreau, daca se poate, sa imi enumerati si mie diferentele intre modelul de bmw 320 din 2006 fata de cel din 2009 si daca se merita sa mai strang pentru modelul din 2009. De ce vreau bmw ? O sa fiu sincer, imi place aspectul, puterea. Pe langa asta,daca cineva doreste sa imi mai dea unele sfaturi de achizitionare dat fiind ca fac maxim 5-6k km pe an, 70 % urban... Va multumesc !

Asta se intampla cand nu va permiteti masinile pe care le conduceti. Asta e ca si faza cu Iphone, toata lumea are, insa putini sunt cei care si le permit.

Adica dupa toata polemica de mai sus tu nu ai inteles ca trebuie facuta anulare si din soft? ..nu scrie nicaieri asta? O zic si eu si Cosmin..

Domnule atotcunoscator...conform celor de la ATE, discurile POWER se recomanda a se "freca" doar cu placute normale...rolul striatiilor de pe disc fiind de a curata de "praf" placutele normale. Dar daca vrei sa fii mai cool (tot cei de la ATE spun asta, dar sub alta forma) le poti "combina" si cu placute ceramice...dar ei nu recomanda. Intelegi?!

Ofer 700ron pe ele Sent from my iPhone using Tapatalk

Ti-ai mai revenit ?

Multumesc,baieti!!mi-am asumat comentariile de genul celor de mai sus in momentul in care am decis sa pun si aici masina la vanzare ( desi nu voiam initial ),deci nu ma "ating" deloc,si le ignor. Cine cauta un e60 dotat in stare foarte buna,si nu un f10 indiferent de optionale si stare tehnica/estetica,posibil sa ia in considerare masina mea. Weekend placut in continuare!

Eu am pe "cinciar" style 128 19'...275/35 spate si 245/40 fata...sincer nu vad unde e lipsa de confort de care se tot vorbeste pe aici. Daca esti atent nu le "spargi"... depinde si de stilul de condus al fiecaruia. Acum hai sa ne punem roti pe 16' ca poate nu mai taiem cauciucurile...aiurea...schimba cauciucul taiat si aia e, mai multa atentie pe viitor.

Nu vezi unde e lipsa de confort pentru ca ai jante pe 19! ..Sa ai/pui pe 17 si non-RFT si atunci o sa ai ce sa compari. (..225/45 R17? ) Nimeni nu spune ca ne trebuie jante de 16 DAR pot spune ca fudulia costa iar sa ai jante de 20 fata de cele de 17 [ultra-decente (.. si la pret)] "amprenta" care o fac rotile pe asfalt "cautand sau evitand" gropi este putin mai mare, intelegi? (... doar parerea unui alt posesor de BMW..)

Volanul pe care il are masina un e46 din 2000 este fata comenzi.... Am gasit un Volan M + padele BMW F01/02 F10/11 F06/07/12/13, oare se va potrivi la mine pe masina? http://i.imgur.com/6cqjfbH.jpg

Felicitari, s-o stapanesti sanatos! motorul ala se senzatie

Un amic vinde setul de 4 cauciucuri Uniroyal vara. Detaliile sunt in anuntul de pe olx. https://www.olx.ro/oferta/set-4-cauciucuri-fata-spate-dimens-diferite-235-si-225-45-17-uniroyal-ID8kj2b.html Alte informatii privind vanzarea/ transport la nr. de tel 0757277218- Cristian

Salut, sunt posesorul unui bmw e46 316i,ca problema am la vasul de expansiume care este fisurat si trebuie inlocuit, dar in ultima perioada am obs un fum alb pe esapament si stand in parcare picaturi de apa curgand, intrebarea mea este urmatoarea: acest abur este datorita faptului ca garnitura de _chiulasa_ este arsa? Vasul de expansiune este fisurat ca urmare a cedarii garniturii? Mentionez ca nivelul uleiului este bun si nu am obs antigel in ulei sau ulei in antigel. Multumesc!

Cristiane, nu am stiut ca ai cumparat masina si ai intretinut-o cu inca 3-4 persoane de pe aici de e problema lor cat ceri pe masina...sau cautati e60 si nu stiti cum sa luati unu de genu pe la 10k?! Acum serios vorbind, care este diferenta intre voi si toti samsarii care dau mesaje si telefoane cu oferte de tot rahatu sau cu schimburi aberante?