Leaderboard

Salutare tuturor ... M-am decis sa imi prezint si eu masina mea , pe care o am de 2 ani . Masina este un Bmw e39 530d din 1999 , nonfacelift la baza pe care am cumparat-o cu foarte multe minusuri . Am trimis pe altcineva dupa masina si nu a fost tocmai o idee prea buna , dar incet incet am reusit sa o aduc la adevar . In masina s-au investit multi bani de cand o am , sunt inebunit dupa dotari si vreau sa o fac pentru mine ca nu se va vinde niciodata ! (nu cum cred altii ca daca ai 4 geamuri electrice si clima e Full de full , extra full si tot asa) O sa pun cateva poze de cand am luat-o ( in 2014 la sfarsitul anului) si cateva poze recente . Urmatoarele lucruri pe care vreau sa le adaug vor fi : -Geamuri duble -Perdelute spate -Trapa -Reglaj lombar + tetiere electrice spate -Revopsire totala -bord + consola centrala+ fete de usi imbracate total in piele -oglinzi de M -etc Pe parcurs sigur vor veni mai multe idei dar vedem! Cam asa arata masina acum 2 ani cand am luat-o ! Si cateva poze cu masina dupa ceva investitii!

Pentru mine raspunsul lui Mark a fost suficient,daca mai erau si altii cu cheltuielile lor,si mai bine.Poti da mai multe minusuri,nici o problema,desi banii ,ratele ar fi fix problema mea.Ca am afacere sau nu ,ca mi pot permite sau nu,o sa vad.Eu faceam un calcul asa,la prima strigare.Normal ca preturile .sumele difera.Stiu si eu ca nu e o masina ieftina la intretinere,si binenteles stiu ca nu merita ratele la banca pt o masina sh ,mai ales un f10.O zi buna Cavaliere-bine punctat-pt un fier.Desi este un fier,ne plac,ne atrag si ni le dorim.Simplu: 800 900 o revizie service,1000 lei discuri etc.M ai lamurit pe scurt.Ms frumos Thanx BMG

Poate ca din cazua ca vrei sa te imprumuti si sa iti cumperi o masina pe care poate nu prea iti permiti sa o intreti din cauza ca trebuie sa te imprumuti ca sa o cumperi .

Aici e totul relativ. E greu de spus de cati bani trebuie sa dispui lunar, pentru ca depinde de cati bani din veniturile tale vrei sa aloci unui fier. Ti s-au dat sus exemple relevante. Piesele de schimb in general sunt scumpe, mai ales daca le iei originale. Consumabilele sunt si ele scumpe, depinde ce repere ai. O revizie costa la reprezentanta 1700 2000 de lei ulei si filtre. Daca o faci la alte servisuri, poate fi 800 900. Dar daca mai schimb si niste placute, niste discuri, mai costa 1000 1500 lei. Un cauciuc pe 18 premium e minim 600 800 lei. Dar sa nu facem confuzia totusi si sa credem ca toti care au bmw mercedes audi au venituri mari. Pentru ca nu e asa, multi si le iau, merg pana pica si le vand. Le pun cauciucuri sh aduse din ghermania, schimba uleiul la 30 de mii, etc. Le tine 2 ani avand poate norocul sa nu pice nimic la ele si le vand apoi impecabile, intretinute etc.

Vad ca cei de la br-performance ofera valori after-tunning identice (si putere si cuplu) pentru 518d si 520d, atat STAGE 1, cat si STAGE 2: https://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/5-bmw/571-5-serie/579-f1x-2010-10-2016/ . Comparativ, pentru 318d si 320d ofera valori diferite: https://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/5-bmw/525-3-serie/3859-f3x-10-2011/ . Sper ca te ajuta acest reply.

Buna ziua all,nu stiu daca postez unde trebuie,imi cer scuze.M ar interesa costurile intretinere unui f 10.Ce s a stricat si cat a costat,la schimburile de ulei si filtre am gasit preturi,dar alte costuri?.Cam de ce bani trebuie sa dispui lunar pt o asa masina,pt intretinere.Multumesc

- Dsc,Pdc,Asr,Abs - Pachet M de fabrica (interior-exterior) - Suspensie M Technik 2 - Oglinzi electrice (heliomate,incalzite si retractabile) - Jante originale BBS pe 17 - Anvelope Dunlop - Discuri (f + s) ventilate si perforate - Placute frana ATE,schimbate recent (f+s) - Shadow line,geamuri colorate - Evacuare inox - Inchidere centralizata,4 geamuri electrice - Alarma de fabrica - Senzori lumini,ploaie si parcare (f+s) - Intensive wash - Servotronic (directie asistata electronic) - Faruri xenon 55w,proiectoare ceata smoke impecabile - Farurile se regleaza automat + functia Follow me home - Interior din piele (pe negru) impecabil - Scaune fata sport incalzite + reglabile - Cotiera (f+s) din piele - Plafon M,pe negru - Oglinda retrovizoare interioara heliomata - Perdeluta luneta (electrica) - Climatronic pe doua zone (f+s) - Volan M din piele (reglabil) cu comenzi (functionabile) - Pilot automat cu functia revenire - Navigatie 16.9+ Tv Mk 4 cu magazie Mp3 de la Grom Audio + Bluetooth + microfon (se vad in poze) - Camera marsarier pe butonul deschidere portbagaj - Short shifter - Trimuri interior model rar (negru zgariat) - In masina s-au investit foarte multi bani si timp,p-tru mai multe detalii,sunati le nr de tel:0740827613 - La cerere ofer mai multe fotografii,momentan atat m-a lasat sa incarc - Pret 5200 Euro - Tel:0740827613

Ma intristeaza postarea ta... Nu inteleg cum de ai putut sa dai atatia bani la reprezentanta. Nici la mecanic nu mi se pare ca este foarte avantajos, piesele pentru revizie costa <600 lei iar manopera ~150 lei. Restul lucrarilor par ok. Ontopic: si eu te sfatuiesc sa te uiti pe Autokarma/Epiesa, asa vezi cel mai bine la ce preturi se gasesc piesele pentru o masina. Daca te apuci sa intrebi lumea fiecare o sa vina cu preturile lui. Pentru aceeasi masina unul poate sa iti spuna ca da 1500 lei la revizie, altul ca da 500 lei si nu mai intelegi nimic. Depinde foarte mult de tine daca ai un mecanic cinstit, daca stai sa iti comanzi piesele singur, daca iei o masina cu istoric de intretinere, daca vrei sa pui piese de calitate etc.

scoti mufa din buton. daca nu mai face figuri, e butonul; daca tot mai face figuri, e cablajul. eu am vazut butonul defect de fiecare data

Cred si eu ca a incetat sa ne ajute ...

Cumpara furtunuri originale, nu OEM, dar unde bagi tu 4 m de furtun?

Și codurile de la turbina

Eu vad pe Realoem ca au coduri diferite la injectoare/turbina.

Ai primit minus de la mine, din simplul motiv ca a te imprumuta la banca pentru o masina scumpa sh, este in opinia mea o prostie. Daca iei masina pe leasing, ca ai nu stiu ce afaceri, si iti deduci cheltuieli, aia e cu totul altceva, dar ca sa ai o rata de 4-500 eur la banca pentru o masina sh costisitoare, nu este o decizie prea inteleapta. Ai mai primit minus de la mine, si pentru faptul ca ti-a fost lene sa cauti, si ai adresat o intrebare generica. Pai consturile de intretinere pot varia enorm in functie de o multime de parametri, pe care tu nu i-ai oferit aici atunci cand ai adresat intrebarea, dar astepti raspunsuri.

Concluzie: ti-ar lua 2 minute sa dai un mesaj pe farcebook celor de la TCM turbo sa iti spuna daca tehnic e acelasi motor sau nu...O sa iti explice in cat e "safe" sa le duci ca putere, cat ar costa etc. Eu mereu le-am dat mesaje cand am avut nelamuriri si m-au ajutat.

Salutare ! Informativ va spun- eu am schimbat distributia la un bmw F30 din 2013. Avand aproximativ 177000 km am decis sa o fac pentru linistea mea insa am constatat la momentuk desfacerii ca lantul era inca bun. Un alt posesor de bmw F30 , din 2014 a fost in aceeasi situatie. Deci presupun ca problema nu e chiar asa grava dupa cum se alerteaza unii. Insa , daca tot am desfacutl motorul am schimbat`o sa fie schimbata. Insa dupa schimb , consumul a crescut cu aproximativ 2% . Este normal sau nu a fost montata bine distributia?

Salut. Presupun ca seria 3-ul tau este e46. Eu zic ca se merita o navigatie de genul asta in detrimentul celei originale, care nu ofera cine stie ce functii, pentru 2017. Cel mai mare plus ar fi ca are Android si poti sa folosesti waze si google maps. Ar fi bine daca ai putea sa o testezi, inainte sa o cumperi, sa vezi cat de bine se misca. Bafta!

Ti se pare doar,un 2.0 re-re-resoftat bate la fund chiar si un v12 lamborghini,se stie

salut. n am apucat de cd am venit sa o pozez..nici macar nu am spalat o..am fost destul de prins .. plec cu ea azi la mare, mi e dor de marea de la noi unde poti fa ce baie.. ok. ref firma, sugerez sa trimiti dealerului de unde cumperi in avans actele tale - certif albastru, extras registru comert. e bine sa ai pasaport, ei verifica semnatura, nu i intereseaza stampilele..cam in tot vestul e asa. bmw nu vinde netto direct, le platesti de ex 18 k, ei dau factura pe 15, cei 3 k ramasi se returnaza dupa ce completezi un formular ca masina a ajuns in ro. ref distributie, a mea o are pe cea orig, nu s a schimbat, am verif la bmw. sincer eu n as schimba o acum, masina e ok, trage f bine samd. ref achizitie germania 10 k eur, iti pot recomanda ori dealer bmw cum am luat si eu ori privati. e posibi sa nu te intereseze tva daca esti neplatitor oricum nu are relevanta. de la privat direct, vezi sa fie neamt si te uiti si u la prestanta omului. nu se va preta un neamt matur samd sa ti vanda un harb la banii aia. daca stie ca are pb o duce la dealer si face buy back pe suma mai mica.

obisnuit fiind cu M47 de 2.0 am ramas putin impresionat de 2.5 M57 cu 6 in linie. eram in public oarecum, erau de fata niste oameni si a trebuit sa-mi ascund erectia

O gasesti la 150-200 lei sh, dar nu stii cat tine.

Din ce descri tu si din ce am mai auzit de pe la un 530D si un X5, tot la pompa de transfer ma gandesc si eu. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DP91-EUR-07-2002-E39-BMW-525d&diagId=16_0209 - piesa cu nr. 7 daca nu ma insel. La un scurt search pe google am vazut in jur de 700 de lei, probabil preturile variaza. Bafta!

Aceste motoare sunt facute de nemti si stiu ei de ce le numesc 18-20-25-35 etc. Nu vad de ce ar trebui sa o duci la "3000" de cai daca atunci cand a iesit de pe portile fabrici, nemtii i-au dat ok-ul! Ti-e frica, ca nu o sa poti depasi o caruta? Sau daca esti pasionat de tuning nu inteleg de ce ti-ai lua un 18? Si pe seria 5? Hai poate daca era seria 1 mai ziceam! Mai usoara, sprintena... La greoaia de seria 5.... Cum spunea un coleg pe forum: Iti cauti probleme dupa? Si piesele mai pica si ele, si daca te referi la taxe, atunci cu intretinerea ce o sa faci! Asa cum toti vor Bmw cu cat mai multe optiuni, dar cand pica ceva, cauta piese second hand! Sa fim seriosi! I-ati direct 520 sau multumestete cu 518 fara sa bagi mana modificari!

pompa de transfer din rezervor 100%

De unde ai tu informatia ca are faruri noi si bara vopsita? Nu de alta dar nu imi aduc aminte de nici o conversatie de genu... Exista thread complet cu masina aici si o sa vezi de ce am vopsit bara si de ce am schimbat farurile. Masina nu a avut nici un fel de accident dapoi unul frontal....bara are mai mult de 1 an de zile deja de cand e vopsita si inca este in perfecta stare, am vopsit-o strict pentru o zgarietura pe partea stanga si am ales sa o vopsesc pe toata, nu sunt genu care sa vopseasca jumatate de bara sau sa fac lucrurile doar sa fie facute. (asa cumparasem masina la perioada respectiva) si este vopsita foarte bine, nu se vad diferente sau chestii de genu...asta ca sa lamurim aspectul acesta.

E masina lui CKH de pe forum , este 1000% corecta

Am schimbat gurile de la ventilație cu unele de LCI,cu dunga crom

Pretul este unul corect,totusi vorbim de de o masina cu 107.000 km din 2014 cumparata din reprezentanta nu de pe la vanzatori oarecare.Din punctul meu de vedere sa mai cumperi o masina pe benzina este o prostie ,doar daca esti un pasionat de masini pe benzina si nu te intereseaza consumul si fiabilitatea.Eu unul nu mai pot sa merg cu 170-180 km/h cu 4-5 mii de ture si consum de 10 l/100.

Centura de siguranta, abs, plus altele(bordul era pom de craciun). Pentru ca pornesc motorul si o trec prin toate vitezele pe elevator. Plus ca nu reseteaza valorile adaptive ale cutiei.

Daca spui ce fel de motorizare vrei, o sa primesti si mai multe detalii. In functie de motorizare, dar si de dotari, costurile pot varia semnificativ. Costul total te-ar putea interesa, dincolo de cheltuielile de intretinere, care pot fi nesemnificative. Daca la intretinere te referi la revizii, atunci acestea sunt minore comparativ cu casco, asigurari obligatorii, impozit + altele care pot aparea la o masina SH.

Mda,am primit un minus,am deranjat cu ceva..ms pt lamuriri oricum

Multumesc pt raspunsuri..pai,fac un imprumut la banca ,dau rata de 2000 lei sa zicem,dar orientativ vroiam sa stiu cam cat costa una alta,asa la preturi m am uitat cat de cat pe site uri, dar voi explicati mai frumos.Si asa aflam si ce anume s a stricat.Multumesc

Up!

@mgs scuza-mi off topicul Alex pot sa inteleg ca nu-ti place si-ti respect opinia,dar sa spui ca-i "tractoreata" nu pot sa fiu de acord(si asta nu pentru ca am eu asa).Urmand logica ta inseamna ca orice f30/f36 gc cu roti pe 19" , sa zicem doar styling 400, este o "tractoreata".

Da, am tot citit si ascultat. A bagat frica in noi acest motor

Up!

Up!

Up!

Up!

Up!

Multumesc de sfat. La service-ul de azi dimineata nu aveau aparatul. Incerc sa caut un altul. Diagnostic de la Service 2: - au facut un test pe loc: la 97 grade s-a deschis nu stiu ce termostat sau radiator ( nu am fost pe faza exact ) si a tinut-o intre 95-97 grade Celsius ( cam cum au zis baietii de aici: https://www.bmwfanatics.co.za/showthread.php?tid=53325 ) - a facut putina spuma busonul de la vasul de expansiune cand au incercat sa-l scoata si s-a cam dus pelicula de ulei, parea curat - uleiul e inca curat - m-au sfatuit sa schimb preventiv ambele termostate in ideea ca poate se blocheaza cateodata - m-au sfatuit sa schimbam lichidul din instalatie si sa vedem daca se mai murdareste, iar dupa daca tot apare ulei, pe rand, sa eliminam termoflotul de la cutia de viteze si apoi cel de la motor ( prin eliminat zic de fapt chiar eliminat temeporar ) Sa vedem unde fac diagnosticarea 3. Daca n-as avea ce face cu banii as schimba termoflot motor + termostate + lichid racire.

Buna treaba asta....

Salut! Ce parere aveti de masina asta: https://www.olx.ro/oferta/bmw-320-d-automat-navigatie-trapa-panoramica-piele-2007-ID8FmRb.html#36e7e7060a

Wtf ?! :logik: 10 L de ulei la un schimb??? Eu cred ca zice 1L la schimb

Daca tot se da motorul jos pentru a schimba distributia este indicat sa schimbi SI : garnitura chiulasa , garnitura capac culbutor ,semering vibrochen, curatare admisie si egr , schimbate garniturile de la admisie, verificat injectoare si bujii,tutbina , actuator si daca rolele si intizatoru nu au fost schimbate sau dupa inspectie o sa necesite intr-un viitor apropiat inlocuirea , merita schimbate acuma ca operatia o sa decurga mult mai usor si mai repede in plus de asta este bine sa mai curatati/stergeti motorul ca viitoarele scurgeri de ulei sa se vada mai bine si daca nu se vad, arata mai frumos Ce am zis eu aici o sa cam dubleze investitia fata de distributie dar dupa poti sa sti o treaba. Cu toate ca par multe mai sunt cateva care le-am uitat ca nu mai stiu cum se cheama , ceva radiatoare. Si dupa schimb , trebuie sa faci schimbul de ulei , antigel , lichid servo si umplere Freon.

Up

Salut Neo ! Ma poti ajuta cu un cod FSC pentru navigatie? VIN: F323777 Iti multumesc mult !

sa nu uitam problema comuna....distributia care costa in jur de 3000 de lei. eu am mai cumparat si roti de iarna, jante + anvelope....3500 lei. in rest, daca ai probleme mecanice sunt destul de costisitoare.