Leaderboard

Geometrie

Sunt destui soferi care nici nu ridica capota la motor, nici nu baga in seama vre-un avertisment in bord, ei sunt fericiti ca au BMW.

Pai daca ai primit eroare de low oil pressure eu cred ca de aici si problema. Ai mers fara ulei in motor ori s-a dus pompa de ulei. Cand ai facut ultimul schimb de ulei? Iti consuma ulei? Daca se adevereste ca ai mers fara ulei, ii cam poti pune cruce motorului. Cauta altul. Nu-i prea inteleg pe cei ca tine...iti apare prima data informare ca Oil at minimum level si voi continuati sa mergeti asa in continuare. Mi a mai zis cineva de unu ca tot la fel mergea cu uleiul sub minim. Poate ma insel si n-am toate datele. Mergi la cineva cu experienta in motoarele de bmw sa-l desfaca si sa vada care-i buba. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ai dreptate si intr-adevar, sansa sa pice o piesa noua e mai mica. Insa mai bine iei un SZL complet in loc sa il iei pe bucati. Eu l-am luat de la msasha acum 1 an si jumatate, nici o problema de atunci, piesa cu 2 ani mai "tanara" decat masina. Si acum pe teoria conspiratiei, si piesele noi se mai strica

Salut. Hai sa-ti explic defapt cum sta treaba: Cel mai probabil, volanul tau fie a fost schimbat, fie a fost dat jos din diverse motive , cert este ca in momentul in care a fost pus inapoi, cine a facut manopera probabil nu a remarcat ca rotile s-au strambat (de la cat a tras de volan ) . Nu vorbesc din povesti, vorbesc din proprie experienta traita la un service, unde a trebuit sa imi scoata bordul, iar apoi dupa ce am plecat am observat ca in pozitie dreapta a rotilor, volanul statea cu aprox 10 cm mai in dreapta. Poti sa remediezi chiar tu problema, daca ai indemanare si sculele necesare. (a , si multa rabdare, s-ar putea sa te chinui putin la piulita din centrul volanului). LE: @lucianWRC Din cate stiu eu, geomeria rotilor are legatura cu unghiul de cadere (inclinare - interior/exterior) , deci nu vad legatura cu pozitia volanului stanga/dreapta. Mai mult, cat timp volanul sta nemiscat, masina sta bine pe sosea , nu vad ce legatura ar avea cu geometria. Corectati-ma daca gresesc.

Sunt multe cauze care dau aceste simtome: - filtru de particule - turbina - debitmetru sau senzorul la debitmetri - furtun spart sau iesit Mergi la un mecannic bun. Sent from my MotoG3 using Tapatalk

cel mai probabil piesa #7, cod 64118369807

Doar ieri am dat peste 2 thread-uri cu aceeaĂâ˘i ĂŽntrebare http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?/topic/180522-Sfat-urgent

bieletele antiruliu

Salutare dragi colegi! Da! In tot acest timp masinuta a fost pe maini bune si a maiadunat ceva experienta de viata. Dupa cum bine au observat unii colegi (@Midas) - afost schimbata distributia la inceputul lunii la colegul Lucian Pop - Bistrita.Extraordinar ca persoana, mi-a explicat multe altele pe langa distributie simi-a rezolvat si o problema de senzor de temperatura egr ce nu-i dadeam de cap. Distributia - in cazul meu avea o intidere frumusica, cefacea sa se auda usor metalic la exterior la interior cu un zgomot finut defosnet. Dupa schimb, totul s-a transformat intr-o liniste ce la drum lung aconstat intr-o rafinament si finete marita. Am mai constatat o mini micsore deconsum la drum lung (atasat poza). Am mai instalat recent pana la urma si varainta de grile deseria 6 gran coupe, pur simplu de schimbare de peisaj, ma saturasem de celenegru complet, in toamna probabil le voi pune inapoi dupa ce ma obisnuiesc cucele actuale. Dupa un drum recent de Botosani- Bucuresti, am constat o cifra interesana de consum la viteza medie de 88km/h: Aici am achizitiona un set deproiectoare aftermaket led de lci dar sunt dezamagit ca nu le pot face samearga corect si nu inteleg de ce, dupa ore intregi de chinuiala prin codari,au intensitatea foare slaba si nu le po face sa fie puternice asa cum artrebui. Sunt deschis la idei. Am facut update pe modulul de lumini-firmware. dar nimic.

Chiar daca nu am mai scris, nu am stat deloc. Voi incepe usor sa enumar schimbarile. 1. Am schimbat slapii : Style 128 19" , 9j ET24 fata + distantiere de 2cm, 10j ET14 spate. Anvelope Pirelli P Zero 245/35/19 fata si 275/30/19 spatele http://103.imagebam.com/download/9eFA422KtMaiwfDdEJLsIQ/55251/552500403/1.jpg http://104.imagebam.com/download/KXaomh28TOquGj4DCLchUQ/55251/552500423/2.jpg http://103.imagebam.com/download/8ID-BytKFORBaBCpPiQSBQ/55251/552500433/3.jpg http://102.imagebam.com/download/Js6-PLDA7SFoBDpek58zfg/55251/552500443/4.jpg

ca sa vedeti mentalitatea prostului cu BMW...... mi au dat doua minusuri pentru ca i am spus colegului adevarul si un lucru bun atat pentru el cat si pentru ceilalti. sunt sigur ca daca l-as fi invatat cum sa masluiasca martorii din bord, ar fi sarit toti cu plusuri! din cauza unora ca astia lumea e scarbita sa mai scrie pe forum si sa ajute pe altii. cei noi nu prea inteleg, cei vechi stiu prea bine! LE: cineva a dat intre timp plus si a ramas -1 LE2: de la -2 am ajuns la +2 .....

repara masasina si apoi mergi la rar. e normal sa nu te treaca rar ul cu astfel de probleme tehnice ce tin de siguranta ta si a celorlalti

Revin cu poze din interior

Buna ziua. Posed un bmw 730D F01 din 2013 si vreau sa ii pun evacuare dubla. Am cumparat difuzor bara spate si ornamente originale de 740D si vreau un sfat. Am gasit mai multe solutii , acestea ar fi - refacut traseul de la jumatate si bifurcat cu teava (eliminand toba originala) - refacut traseul de la jumatate ,bifurcat iar in locul tobei finale sa se monteze tobe stanga si dreapta dar neoriginale Eu nu vreau ca masina sa fie mai zgomotoasa , fac asta doar pt design . Ce solutie ar fi mai buna.Oare daca as gasi o toba de la dezmembrari tot de 730d si sa o montez in stanga ar merge ? Am mai gasit o solutie care ma incanta doar ca mi se pare a fi cam neprofesionista , atasez niste poze cu ce am gasit . Va multumesc de ajutor.

Ma ingrozesc cand vad ca pentru unii membri de pe acest forum o viata valoreaza 500 ron cat costa senzorul de prezenta pasager.... Prostii astia de la BMW care au pus senzorul ala acolo ca sa apara o eroare in bord.

Am avut aceeasi problema la E90 cu plasa scaunului pasager. S-a codat cu NCS expert si s-a trecut pe ON. Masina stia ca mereu e cineva pe scaun iar airbag-ul ar fi sarit oricum indiferent daca statea cineva sau nu pe scaun. Cost total 50 de ron. Fara emulator sau alta improvizatie. Multumim frumos pentru tutorial, chiar e facut ok si apreciem, dar nu e nevoie de acel emulator. Oricum, respect pentru efort

de ce ai facut toate astea ? la e90 plasa pasager se poate dezactiva din soft ,nu mai ai nevoie de nimic altceva.Unde mai pui ca daca -Doamne fereste- ai un accident minor si esti singur in masina,va sari airbagul pasager dreapta,si va distruge bordul aiurea...

Ai scos becurile ca dadeau urat cand franai? Wow... Is convins ca in timpul zilei cu soarele pe cer no sa-si dea absolut nimeni seama ca franezi...sa nu mai zic pe timp de ceata...becurile alea nu au fost puse de forma, te asigur...

Salut, dacĂŁ te referi la mine gresesti ,ĂŽncurajez portul centuri, anularea sensorului prezentĂŁ pasager , este acelaĂâ˘i lucru ca anularea gongului care te avertizeazĂŁ de centurĂŁ, dupa e alegerea dacĂŁ pui centura sau nu

Nicodata. E 8.500 Euro maxim 10.000 in Germania link

daca vrei gratis, cumparati un cablu enet, pierde cateva nopti pe net si atunci iesi in conditii mai "avantajoase" exista intotdeauna optiunea de a merge si la reprezentanta! ti ai facut cont pe bmwclub pentru o mocangeala......clasic ! probabil urmatoarea postare va fi dupa ce vizitezi bimmer service

Altceva mai aveti ?? Pe net imi dau doar alte denumiri ( T10 , w5w)? Sent from my iPhone using Tapatalk

cum asa deodata adica cand am pornito nu a mai mers cum mergea nu mia facut nici o figura vine un mecanic sa o vada si nu am nici o eroare

Aparat special pt flush ? Mie Samer de la Timisoara mi-a bagat presiune de aer pana mi-a dat afara tot uleiul din convertizor numai aparate de flush visati..

tind sa cred ca vrei sa auzi doar ce e convenabil pentru tine si(ne) pierzi timpul ! problema e in szl. daca tu vrei sa verifici toti senzorii , sigurantele si calculatoarele, e ok, fa-o , dar nu mai pierde timpul pe forum cu o mie de intrebari la care ti s a raspuns deja de mai multe ori