Leaderboard

O sa trebuiascĂŁ schimbata si fibra optica din bara fata.

nivelul de ulei il citeste dupa 3 minute dupa ce ai pornit motorul. martorul rosu de presiune ulei poate fi de la sonda de ulei defecta,e o problema cu acesta la aceste motoare,e vreo 70 lei pe original,inainte de asta e bine sa ii faci un test de presiune.

Posibil sa se fii stricat senzorul care citeste nivelul la ulei. Dar pentru mersul neregulat al motorului si oprirea brusca nu stiu. Trebuie sa mergi la o diagnoza si acolo o sa afli daca senzorul de ulei trebuie schimbat si ce ar fii putut cauza mersul si oprirea motorului.

nu e pretul de vina .... nu are butoanele magice ... febletea romanilor

Pretul sa fie de vina ca nu se vinde?!??!?!

Am fost eu acum 3 luni cand au organizat porti deschise la AB. Pe langa faptul ca era atat de aglomerat de gura casca care venisera doar sa manance pateurile alea obosite oferite, era imposibil sa faci drivetest. Eu am mers pt un X1 cu nevasta-mea si cand am intrebat de drivetest, primesc raspuns halucinant, "trebuie programare in cursul saptamanii". Ii zic dom'le eu in timpul saptamanii nu am cum ca sunt dentist muncesc pana seara, la care omul spune total dezinteresat " ne pare rau, acum nu se poate, eventual sa plecati dvs intr-o zi mai devreme". ))) Adica zau, oamenii probabil au vanzari prea mari si nu mai conteaza o masina in plus sau in minus. Mult mai amabili si dornici sa rezolve problema mi s-au parut cei de la Proleasing. Eu unul nu mai merg la porti deschise doar pentru ca ma urca in masinile expuse in showroom, care apropos, unele sunt inchise. )))

Masinile vechi, fara DPF, au cel mult Euro 4. Implicit au alta norma de emisii fata de cele cu DPF.

Nu au nici macar un M in reprezentanta si daca se straduiesc sa "vanda" la fel ca cei de la ABG, e clar, nu merita mers deloc! Nu m-as deranja sa merg la astia nici cu invitatie VIP. Atitudinea lor fata de potentialii clienti e fix egala cu zero. Ei se plang ca nu vand suficient, dar si cand te duci sa cumperi, te rogi de ei sa vanda. NU, MULTUMESC!

Iti dau un E90 si mai dai diferenta....macar e facelift

Pai du-o pe a ta la rabla. Bafta !

Pai nici n-a aparut. Poate o iau pe a ta.

)) ce ma amuzati voi cand va intepati )

525-ul posibil sa intre la vanzare prin primavara sau poate si mai devreme. Daca e cineva interesat sa o vada intre timp cu mare placere. Am luat recent anvelope iarna noi Nokian WRD4 de care sunt f multumit, extrem de silentioase si f bune si pe zapada,testate azi. In rest revizii obisnuite la fiecare 10.000 km , cate 2 pe an. In prezent am 147000 km. http://i64.tinypic.com/dgq5gp.jpg

116 s-a vandut deja de vreo luna A ajuns la un pasionat bmw. Mi-a placut mult masinuta, poate pe viitor alta.

Cand treci de pe f10 normal ca ti se pare diferenta mare. Dar nu poti avea pretentia sa fie asa stabila precum f10 , totusi e o masina de clasa mica.

Mda...si stai f bine in scaune sport.Senzatie asa dupa 4000rpm , ca pana pe la 3000-3500 aproape ca nu se aude nimic.

E senzatie poate si din cauza ca n-am mai avut benzinar de cativa ani. Dar motorul eu zic ca se misca f bine cu automata, poate la manuala sa fie mai nasol. Apropo, harsh masina ta e tot F20, nu E87? Ca E87 parca nu avea turbina pe motorul asta, poate e si alt motor de altfel. Asta chiar trage bine, poti depasi in siguranta din cat am testat pana acum.

e atat de senzatie motorul ala de am crezut ca ma sinucid intr-o depasire normala... "sportiv" nu e un cuvant care ar trebui asociat cu motorul ala...sincer. cand spui ca 1.6i e sportiv e ca si cand prezinti un magar drept cal ca sa nu mai spun ca pe caroseria asta e chiar foarte, foarte zgomotos (din nou, a nu se citi "sportiv"...mai degraba deranjant) consumul nu e deloc cum spui tu. la mers normal e de 7+, iar daca mergi mai turat e de fapt 10-11-12. dar nicidecum 8 nu ma intelege gresit, nu ma leg de masina ta deloc. doar iti relatez experienta mea. si nu, n-am condus-o 50-100km...o am in familie de cand a aparut modelul (proasta decizie la motorizare) bafta la vanzare

Mersi pt minusuri baietii , stiu ca va place dar va las doar sa va uitati la poze...hahahaa

Anvelopele de iarna le scot la vanzare , Michelin 225/55 R17. Au profil bun ~7mm. La pret inca nu m-am gandit dar nu am asa pretentii. http://i68.tinypic.com/2wpow1d.jpg

Am ajuns si la Transalpina ski resort. Frumoasa zona si drumul. Dupa ce m-am intors ieri au inchis portiunea Vidra-Voineasa din cauza zapezii. Masina s-a comportat relativ ok, la niste pante nasoale cam dadea sa "cada" dar cu grija am reusit. Totusi f nasol drumul cum am prins acum, asta pt tractiune spate ca daca ai fata merge de zbarnaie. http://i68.tinypic.com/28h03m8.jpg http://i63.tinypic.com/es5nbo.jpg http://i68.tinypic.com/fbgosz.jpg http://i66.tinypic.com/ajp06h.jpg

Eu l-am cumparat din Germania. Dar vb cu Inside de pe forum ca are el. Am avut si eu cateva mai demult dar le-am dat. Se potriveste fara probleme, doar sa nu iei unul de F30

L-am si dat )

Asa a venit, n-am umblat eu la mufa. Scuze de raspuns intarziat Nici nu bagasem de seama. Si cred ca si mufa de la airbagul meu are clipsul ala rupt ca nu facea click cand l-am instalat. Am inteles de la avlad ca se poate schimba conectorul ala fara probleme, corect?

Pana dai tu E60 poate o sa mai am masina Bala Km oricum fac putini pe an spre deosebire de altii. O dau tipla.

De unde stii cu cat vand eu? Si oricum am avut doar un volan in plus si un airbag, atata tot. Nu ma compar cu tine

Nu mai am nimic cu VUV acum

Poti sa te miri cat vrei, nu ma intereseaza.

hai ca incerc eu sa te lamuresc cat pot de mult in problema asta. Freonul nu are absolut nici o treaba cu temperatura moturului. Freonul circula in instalatia de AC si cu ajutorul lui iti raceste aerul care iti intra in habitaclul masinii. Motorul masinii isi face racirea cu ajutorul aerului care trece prin radiator. La randul lui radiatorul este legat la instalatia de apa care circula si prin motor si astfel se face racirea prin transferul termic, de la motor la apa si de la apa la aerul care trece prin radiator. Ventilatorul este si el inclus in acest proces in cazul in care nu circula suficient aer prin radiator deoarece masina stationeaza sau circula cu o viteza mica. Eu as spune sa verifici si pompa de apa, deoarece e posibil sa se fi deteriorat palele care imping apa prin instalatie.

Aveam deja programare pt folie. Cand o sa am timp ajung la Tinted.ro si o schimb. Nu e nicio tragedie, e doar o folie care se poate da jos oricand. Oricum iti multumesc pt sfat si sa nu crezi ca uit asa usor ori ca nu iau in considerare...dar timpul m-a presat si vroiam cat mai urgent sa pun folia, de orice fel.

pentru copil tot perdelutele alea sunt cele mai bune.. gen sa nu ii bata soarele in ochi si in cap... stiu ca al meu saracul faceam drumuri de peste 2k km cu el de cand avea 2 anisori... indiferent de ce transperenta ai, o folie nu face umbra, adica fix ce iti trebuie. si eu sincer nu prea inteleg chestiile astea cu se incalzeste masina mai greu daca ai folie.. pana la urma tot e tabla la greu si ori ai clima ca lumea sa faca fata ori nu.. nu cred ca la 30 de grade in bucuresti daca ai folie nu stiu de care iti porneste compresorul din 20 in 20 de minute ca vezi doamne ai folie.. mie sincer foliilea astea mi se par mai mult de look, plus ca aproape orice masina la un nivel de echipare mediu sunt intunecate de fabrica geamurile laterale si spate destul de mult.. bineinteles ca faci ce vrei, si daca iti place cum a iesit.. foarte bine. sa te bucuri de ea, daca are si vreo aplicatie practica... e alta discutie..

M47N2, revizii la 15.000km (mers 90% extraurban si schimb in 3500-4000rpm), completez maximum 250mL ulei de la un schimb la altul. Masina are 165.000 km.

Le-am avut pe amandoua ... m47 pe e90 si n47 pe e60 . Consumul e cu 2 litri mai putin la n47 ... pot spune ca am fost norocos, m47 in 65000 km cat a stat la mine a cerut doar clapeta de acceleratie, releul si bujiile ... n47 pana acum, 28000 km, nu cerut decat o supapa de back pressure ... oricum mie unul mi se pare mai silentios n47. Aaaa ... sa nu uit ... m47 papa cam 1-1,5 l ulei la 10000km la 193.000 km cat avea masina iar n47 nu papa deloc la 209.000.

Consumul si puterea sunt insa sub bmw Aceleasi nr de termostate si bujii pe care le consuma si un n47 Si consuma cu 1ltr mai mult sa zicem

mie imi place si D4D de la Toyota, mi se pare mai silentios decat cel de pe BMW.

De 5 ori mai putine, la fel si in cazul injectoarelor samd

Un M47 ingroapa 5 N47 si nu vibreaza decat cand are volanta distrusa

Mai nou benzinarele suna un pic a diesel la relanti haha.

Si cu perdelute ce crezi ca rezolv? Mare lucru nu prea. Daca ar fi avut si perdeluta electrica pe luneta da...era ceva. Asa aveam la primul E60, model 2004. Si chiar merita.

Pai da-mi tu un pont unde sa ma duc daca zici ca stii FRE. La Cluj nu ma duc Redcap...am si bebe, e destul ce greu in perioada asta. Urmeaza peste 3 sapt Thassos si sper sa fie bine.

N-am gasit ceramica. Pun una normala Llumar sau Solar Zone aici in Ploiesti.

Cam asa ...

Gasisem un controller ceramic mai bun la pret dar era modelul ala cu rotita mica si nu prea ma atrage. Dar daca e cineva interesat pot aduce.

Va place, nu? Hahaa ...agaricii cu minusurile

Inca 2 buc cadou Frumusica si nuca standard. http://i63.tinypic.com/33ucsc1.jpg

Pai nu ma deranjeaza poti sa vinzi cui vrei tu, dar una e sa spui de mine ca am preturi mari cand tu vinzi mai scump ca mine.. se cam bat cap in cap )

Exagerezi.

am avut masini si cu folie si fara , pot sa spun ca fara folie transpiri ingrozitor , soarele bate direct in cap, mai ales in spate (deci sa spui ca nu face umbra hmmm ) iar climatronicul abia face fata comparativ cu o masina cu folie . Nu stiu cu asta ceramica ce e dar si cea mai ordinara folie e de preferat geamului clar . Dpmdv evident .Si normal ca e si de look sau un anumit grad de discretie, mereu ma surprinde cum le place unora sa fi vazuti din spate cum se scobesc in urechi sau isi pupa consoarta la semafor )))

Proaspata. 116i sport line automat. Senzatie motorul http://i65.tinypic.com/1pcu9x.jpg http://i66.tinypic.com/35l6d6p.jpg http://i66.tinypic.com/6tpno2.jpg http://i68.tinypic.com/21oq9s4.jpg http://i67.tinypic.com/11b0qz5.jpg http://i68.tinypic.com/mugci9.jpg

Practic, ai descoperit ca o masina de 180.000km/6ani nu e noua..SOC!!! Si eu am primit un deviz de la Audi de vreo 3000e la cumpararea masinii acum 6 ani, am schimbat tot ce era pe lista cu 1000e, nu lua devizul de la reprezentanta ca fiind sfant. P.s. ma asteptam sa spui ca masina a fost lovita, reparata cu pensula samd.