Leaderboard

Cred ca jumate din forum se roaga sa-ti iei mai repede masina viselor tale

s-a ajuns la cuvinte prea urate pe aici si chiar nu are sens jignirea reciproca. Poate Alinul e mai vehement si entuziast in felul in care se exprima, dar fara sa fie rau intentionat absolut deloc iar ceilalti, in consecinta, il ataca prea dur. forumul ar trebui sa fie o sursa de relaxare. sunt de parere ca atunci cand cineva deschide un versus despre niste masini, oricum omul respectiv isi ia tot ceea ce vrea/gaseste/isi permite el, indiferent de sfaturile celorlalti. masina este mereu o alegere emotionala proprie si nu a celor consultati si ea este raportata la o parte financiara la care poti sa te intinzi.

Pe faleza in Galati sapte clanuri de magnati, toti cu tatuaje mari mecle grave si septari

Ce grad de handicap ai?

Eu stiu ca handicapatii nu platesc impozit. Bravo tie, dar cine e fortos sa isi ia motor de 5 litri, poate sa fie fortos si sa plateasca un amarat de impozit de 60 de milioane pe an.

Dupa genul asta de masini te duci cu maxi taxi la galati, cu banii la brau, in borseta, si eventual insotit de vreun var care stie el cum sta treaba cu masinile gen X5, ca a lucrat el ma demult la un patron , si a fost de vreo 2-3 ori la spalatorie cu masina lu' sefu. Si oricum, trebuie sa te grabesti, ca e oferta si nu mai prinzi una ca asta, iar daca are ceva probleme tehnice, ignori, lasa , ca o pui tu la punct cu timpul si vei fi multumit.Si cand ajungi acasa si te intreaba lumea de unde ai luat masina, faci din ochi complice, le spui cu un zambet intre doua seminte, "haha, de la baieti, stii tu", ca sa stie toata ulita ca esti un bun afacerist si gasesti chilipiruri la care altii viseaza. On topic, pentru initiatorul topicului: incearca intre timp cat mai multe masini noi, SUV si break, ce intra in bugetul tau chiar daca nu le ai neaparat in calcul, macar sa nu regreti ca nu ai luat masina noua, deoarece sentimentul de masina noua si serenitatea de garantie , spre uimirea unora, nu se pot compara cu X dotari , marca, etc....deja cu sotia am bifat deja 4 masini noi pana acum, si pot spune ca nu regret ca am cumparat masini noi, chiar marci de buget/medii, dotate/configurate cu ceea ce am considerat necesar la momentul respectiv, in detrimentul unor marci premium. Poti testa, si la un moment dat sa iti placa o masina la care nici nu te gandeai.Iar daca nu gasesti nimic satisfacator, mergi si cumpara o masina de la un dealer, cu un istoric clar, macar cu o garantie, deoarece 35.000 euro sunt o suma considerabila, pentru orice tara, spre a fi cheltuiti pentru un automobil.

Ce am retinut eu din topicul asta: - audi si mercedes sunt de rahat, bmw si outlander rup - doar prostii platesc taxe - masinile nerasturnate sunt prea scumpe!!!

Mare oras Galatiul asta.

Ceva mentenanțĂŁ nu strica,asa ca m-am apucat de treaba,preventiv. Am schimbat cele douĂŁ garnituri de la carcasa filtrului de ulei,fiind cunoscute ptr faptul cĂŁ ĂŽn timp incep sa cedeze,rezultând probleme grave,adica uleiul se scurge pe curea,intinzator si in cele din urmĂŁ aceasta aluneca ĂŽntre fulia motorului si blocul motor iar de aici dezastru e inevitabil. Timp de lucru 3 ore,fara graba...dacĂŁ tot am desfĂŁcut acolo,am zis sa dau si putin aspect,asa ca am vopsit alternatorul si carcasa filtrului de ulei.

hai ma dracu...voi ati mai vandut in viata voastra masini? daca ti-a oferit un pret bun, care oricum era maricel fata de ce dicteaza piata si pe tine nu te-a lasat inima sa scazi un rahat de 170 de euro, o sa vezi ca vei pierde mai mult la vanzarea ei pe viitor....o masina, cu cat se vinde mai greu cu atat scazi mai mult la pret.... sincer, nu stiu pretul, dar daca a fost in jur de 8500 de euro....trebuia sa zboare fara sa stai pe ganduri. tu calculezi ce bani ti-a mancat masina pentru intretinere, ceea ce e total gresit.

Galbenus, nu ziceai ca te retragi?

Nu are legatura cu frustarea, trebuie doar sa iti pese de banii tai. Personal nu am incredere sa iau masina din afara retelei producatorului sau dealer autorizat. Nu vad de de mi-as asuma un risc inutil. Plus ca increderea la noi nu face 2 bani Nu afirm ca nu ar fi si oameni cinstiti; sunt eclipsati insa de gloata de samsari

Fosta masina a mea 120d 2004, fara dpf de fabrica si cu turbima garrett de 163 cai a scos 171 cai, dupa resoftare 215. Deci se poate , nu mai sariti pe om degeaba. Faptul ca motorizarile vechi sunt mai bune chiar nu este um mit.

Am vazut din prima ca ai 189, dar ma uitam ca a scos 6 cai in stock extra pe care nu ii ai in certificat! Nu trebuie sa fii chior ca sa vezi asta! ))Gez!

De ce nu iti iei o masina ca oamenii cu caii pe care ii urmaresti? Un 3.0 cu dpf on sa nu ma poluezi pe mine si pe semenii mei? De ce scoateti dpf? Nu va intereseaza deloc de mediul inconjurator sau de cei din jur nu? Bine ca ai caii tai lesinati. Sper ca stii ca deja rarul a inceput sa verifice masinile mai noi pe care le presupun ei dpf off , cel putin la mine in oras. Abia astept sa va rupa cururile la toti astia cu dpf off si sa vad cum mai deveniti voi dpf on.

eu cu a mea personala am gresit cand am vandut-o. am stat prea mult pe ganduri si am refuzat multe oferte, dupa care am lasat-o sa plece la 15mii, desi imi venise oameni cu banii la ei pe la 16-16,5 si eram incapatanat )...pana am realizat ce fac a scazut deja prea mult pretul. vorbesc de alt f10 cu km mai multi tot din 2010 (nu cel cu km putini). de acum inainte mereu am sa vand masinile pe baza de oferta, nu ma mai uit la 1-2-300, ca si cand cumperi vrei sa rupi din pret. nu te mai gandii ca ai intretinut masina sau ca e dotata. vezi unde se situeaza si aia e... daca as fi in locul tau as pune masina de pe acum la vanzare...daca pleaca repede te descurci tu cateva luni. ianuarie-februarie nu e un moment propice sa vinzi, ci sa cumperi

Se crede mafalda in materie de masini iar pe ceilalti de pe forum ii considera nestiutori, isi atrage singur remarcile colegilor Legat de partea emotionala nu as fi de acord cu tine, as spune ca e legat de partea financiara si de ce gasesti in bani de care dispui, cativa ani in urma nici prin cap nu imi trecea ca voi cumpara bmw, era ultima optiune, sotiei ii era teama de tractiunea spate, si pana la urma ea a decis bmw(nu ar mai conduce fwd) la fel cum eu nu ma prea uitam la dodge inainte, insa intr-o zi m-am intors din piata cu el(app, fai mod de a inmatricula masina aici, jumate de ora au durat actele si a doua zi mi-am luat cartea de identitate de la politie), nu m-am sfatuit cu nimeni ce sa aleg, m-am urcat in el si mi-a placut ce am primit in bani ceruti pe el, la fel si cu bmw, ambele rwd Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

TVA nu. Impozit nu. Motorina?

Nu se poate evalua cu metode convenționale,e ceva nou apĂŁrut,e cu minus

Vulpea cand nu ajunge la struguri spune ca sunt acri ! Topicul asta a devenit penibil, desi e amuzant uneori.

Da da stim, generatia f este alfa si omega masinilor, abia pe la 400 de mii de km isi da drumul motorul si merge milionul pe putin. PArca ne ameninti de vreo 100 de posturi ca te retragi de pe forum? Du-te in pace si abereaza prin alte parti, priceputule la toate. Nu cred ca exista post al tau unde sa nu denigrezi si sa vorbesti in zeflemea tuturor celor care au o alta parere fata de a ta. Pe topicul cu x5-ul daca ai vazut ca nu mai vrea omul sa ia gunoaiele samsarilor din Galati ai disparut usor. Dar ne tot amenintai ca ne lasi si vad ca nu te tii de cuvant, deci nu esti parolist. Sanatate Vezi ca mai era unul pe alt topic care isi dadea cu parerea despre toate marcile dupa ce parcase masinile de prin Anglia la un hotel, ia legatura cu el ca sigur o sa va intelegi de minune si ii poti impartasi din vastele tale cunostine tehnice si nu numai.

fara 5 butoane viata e pustiu

Acum vorbind serios chiar e ok Dyno-ul lui Dragos Stancescu, aia sunt cp.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Lasa graficul, spune daca se simte diferenta in timpul condusului. Foarte optimiste valori.

unde ai facut dyno? de obicei bmw-urile au sub puterea declarata, cred ca dyno a fost cam optimist...156 stock din 150 )

Salut. Masina arata bine din toate unghiurile + culoarea care e superba....parerea mea. Sunt multi carcotasi p"aici,asa ca nu-ti pierde rabdarea sau cumpatul,de fapt rautati sunt peste tot!! Multi (balesc) la asa ceva...treaba cu vulpea cand spune ca strugurii sunt acrii cand de fapt nu poate ajunge la ei,asa si cu masina prezentata mai sus. Ma opresc aici cu scrisul...vb ar mai fi. Spor si multa bafta!

Nasul meu este foarte indecis in alegerea noii masini si m-a intrebat pe mine ce sa aleaga A7 sau F10, eu fiind fan BMW i-am zis din start F10, Plus ca decand am vazut pozele cu audiul ala A7 plin de stikere ca se strica 100% Am prins un fel de ââŹĹuraââŹÂ sa zic asa pe audi, Nu ca BMW ar fi sfant si fara de probleme dar nu atat de virale. Ce mari probmele cunoasteti la f10 530 xD atat de grave? Stiu ca au fost cateva cazuri foarte izolate de distributie, turbina si alte cateva lucruri minore... Dar la A7 3.0 Ce ati alege intre : https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-530d-xDrive-TOP-M-Sportpaket/vhc:car,cnt:de,srt:price,sro:desc,ms1:3500_22_,frn:2015,prx:30000,ful:diesel/pg:vipcar/249255808.html Si https://www.mobile.de/ro/Automobil/Audi-A7-3.0-TDI-S-Line-LED-Head-Up-Air/vhc:car,cnt:de,srt:price,sro:desc,ms1:1900_34_,frn:2013,prx:27500,ful:diesel/pg:vipcar/244712834.html Orice sfat e bun venit. Multumesc. Sent from my iPhone using Tapatalk

+1

pe scurt: la inceputul lui 2017 530 din 2010, dotarile tale (-integral steering,+altele), 140mii reali, la vreo 17500 a plecat...am incercat de pe la vreo 20mii dar inutil. sunt mult prea multe f10/f30 pe toate pietele, doar de asta se dau ieftin, ca are cumparatorul de unde alege...in toate tarile. vezi cifra la care a ajuns f10/f30 si vei intelege. mai ales ca au venit intr-un moment propice cu bancile => multe masini pt companii ca o tema de gandire, la un moment dat erau mai multe f10 la vanzare SH decat golf4 sau golf5 deci nu e vorba de pret, e vorba de noroc, ca si de o pui la 16mii, tot mari sunt sansele sa fie dificil sa o dai. sfatul meu, mergi cu ea la buy back

Sfatul meu ar fi sa ii convingi pe vanzatori sa astepte pana poti verifica masina la reprezentanta sau sa cauti una pe bavariausedcars.com, deparat cu garantie. Dar sunt $ tai, tu decizi.

6 cai frumosi! ))

@alinul Iar esti singur impotriva tuturor? On Nu poti face comparatie intre doua masini din clase diferite, spun uni colegi ca spatele ala de la A7 e urat, sunt total de acord cu ei, sunt uni colegi la care probabil le place, daca ar fi sa aleg intre cele doua masini din link-urile postate as alege seria 5 fara sa clipesc Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Daaa, deci generatia F de la bmw, is the best.. tu esti genul ala, daca iti cumperi f10, cea mai tare masina e f10, daca o vinzi si iti iei alta, cea mai tare o sa fie aia.. Nu vezi ca o dai in penibil? Si chiar daca toti de aici, suntem "fani"(vorba ta) BMW, vedem si mai departe de bmw, ca exista si alte masini bune sau chiar mai bune decat bmw'ul mult iubit.. Da cu tine nu are rost sa ne batem capul, ca nu avem cu cine, stii cum zic? p.s. referitor la ce bmw'uri a avut @mik15 , hai sa nu fim ipocriti, sa recunoastem ca ne-am dori si noi sa avem masinile alea!! 750,540 etc etc..

pai vezi...cum poti sa spui ca sunt masini proaste cand sunt conduse si intretinute de bizoni care refuza sa schimbe uleiul ca e scump probabil...pe bune acum, iti dai seama ca feedback-ul unor asemenea utilizatori il poti pune la toaleta, ei sunt cei care au impresia ca daca a costat multi bani masina poate sa mearga oricum si pe oriunde, omul needucat cu bani facuti peste noapte care crede ca le stie pe toate iar cand ii spune cineva cum e bine zice ca esti nebun, ca doar el stie mai bine, ca el are bani si deci tot ce graieste gura lui spurcata e cu valoare de adevar. Bine ca ai spus macar cine sunt tovarasii ca intelegem mai bine background-ul. Si niste perne la 150k km e okish, sunt cateva sute de euro, nu e un capat de tara la o masina de 30k Eur poate sau cat o fi dat el pe ea, ca doar are bani. Nu sunt fan boy Audi, am avut si BMW, Merc, Porsche, VW, you name it, dar cand vad atata inversunare si gandire obtuza cum ca BMW is the shit ma apuca greata. Inteleg ca suntem pe acest forum si e bine sa crezi ca asta e cea mai tare, spirit de hoarda, dar se vad oamenii care au mai vazut si altceva in viata lor, nu doar bizoni. Poti sa-ti exprimi linisit convingerile dar intr-un mod civilizat fara sa denigrezi inutil, pe cazul celor doi chiar nu poti generaliza, am si eu destui prieteni cu BMW sau alte marci care au probleme, dar sunt constient ca nu toate sunt la fel si depinde de la caz la caz.

Domnule majordom ( sa nu spun altfel) aici este un forum de proprietari si de masini cu care s-a mers zi de zi . Parerile despre masinile "lu bossu" nu se pun . Oricum... gustul si culoarea nu se discuta. Eu am ales BMW din punct de vedere strict personal. Mi-a placut cum ruleaza, interiorul, finisajele, cum trage motorul, ... etc. In perioada aceea am vazut si Audi si Mercedes dar nu m-au facut sa dau banii.

@ALINUL - de mirare cum de inca nu ai ajuns pe la Top Gear sau alde din astea, esti foarte tare la review-uri, vezi poate mai are Bufnici asta vreun loc

Discutiile de genul asta vor fi intotdeauna interminabile, pana la urma e vorba de gusturi (care nu e normal sa se discute), am experiente cu ambele, A7-le l-am vandut inainte sa cumpar F10-le. Mie personal imi plac liniile pe care le are A7, la interior este mai saracacios pentru ochi decat un F10 (dotate la fel), al meu era si S-line packet complet, ceea ce il face mai placut vizual vorbind. Ca fiabilitate, confirm ca am reconditionat si eu pernele de aer, cutia a fost schimbata in germania, aparea in istoric un recall, eu i-am facut un schimb de kit de ambreiaje si ulei, in rest n-am avut probleme in aproape un an si jumatate cat l-am avut. La acelasi capitol nu pot comenta inca despre F10, nu are nici 3 luni de cand este in posesia mea, dar o certitudine o am, este mai confortabil si are tinuta de drum mai buna, raspunde ft rapid si imi da mai multa incredere decat o facea A7 atunci cand masina este exploatata aproape de limite. Inchei prin a spune ca dupa parerea mea, sunt doua masini total diferite, din multe puncte de vedere. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ce ĂŽnseamnĂŁ aneu?

Niciun a6 sau a7 nu il poti compara cu f10 sau seria 6 grancoupe cand vine vorba de fiabilitate/aspect. cine spunea de optionale...ca bmw are mai multe , este fals , ambele au aceleasi optionale disponibile in proportie de 95%. La audi a6 si a7 cutia pica garantat este un mare esec . Pernele la fel (am vazut perne sparte si la 50 000 km ) . Nici motoarele nu sunt cu nimic mai bune . Problema cu spanul care iti poate strica tot ce inseamna sistem de alimentare cu combustibil sau doar pompa o au ambele marci / motorizari (dar poate este problema doar combustibilul din Romania) . Deci ca fiabilitate bmw castiga detasat. A7 in schimb la exterior este o masina mult mai frumoasa decat f10 si mai putin frumoasa decat seria 6 , dar totodata are un interior oribil cu ecranul ala obosit cu "grafica" de doi lei care iese din bord si care uneori nu vrea sa mai iasa Dar bine poate sunt doar gusturile mele si ale prietenilor mei care au a6 si a7 si cand intra in f10 spun ca este de 2 ori mai frumos si mai bine gandit interiorul.. LE: sa stii ca este adevarat in mare parte ce scrie pe acel a7 . Am si eu cunostinte care au reparat/schimbat de mai multe ori cutia la a6/a7 . Exagereaza putin cu cei 12 000 km ...si la nr de cutii dar 2 au fost sigur :frantics:

Seria 7 2016... vandut de Premium Automobile Galati, descoperit de autodna... https://www.autodna.ro/lp/WBA7C41050G526172/auto/4d1676ca0a7e9e59465b70124c3eb21f97666325 https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-7-730-ID7Gp9Ww.html#0a37701aae https://www.cars.ro/anunturi/autoturisme/bmw-seria-7-730-7151-g-37230.html https://imgur.com/a/SOxju

Eu cred ca tu nu ai ce face cu timpul tau si ii mai tarasti si pe altii. Parca esti femeie si iti alegi din petitori. Ba nu e masina ca BMW-ul de minim nu stiu cati cai, dupa aia faci teste cu Outlander. Cauti masina virgina, dar te intalnesti cu tot felul de samsari. Pe bune? Crezi ca gasesti o masina cinstita la Giani sau Zeus? Decat sa pierzi timpul aiurea, te uiti aici: https://m.gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Index sau pui cati bani ai buget intr-un cont si te duci pe la cateva parcuri mari. Intr-o saptamana ai timp de vazut zeci de masini, toate cu garantie.

O sa ajunga sa se vanda butoanele astea mai ceva ca, cutiile de iphone X cu care-si fac poze toti ratatii pe insta...

Ce-ati facut, ati agitat carpacu'?

Wtf...

Frumoasa masina! Spor! Sent from my iPhone using Tapatalk Vezi ca nu ai pus poza cu butoanele... asta se cauta mai nou... butoane Sent from my iPhone using Tapatalk

si nevasta-mea era altceva acu 4 ani

Am o intrebare: masinile le judeci dupa materialele din interior si atat? X3-ul este mult superior X5-ului ca agilitate. Are centrul de greutate mai jos (desi X3 are garda la sol 211 si X5 - 208), si masa mai mica. Doar X5-ul cu adaptive drive se apropie. De ce crezi ca inginerii de la BMW nu au pus barele stabilizatoare active si pe X3? Simplu, pentru ca nu e nevoie. EDC-ul face ruliul inexistent la X3. Daca marimea spatiului interior conteaza, exista X5. Banuiesc ca despre asta e BMW: placerea de a conduce, nu de a o admira in parcare, sau de a pipai pe sub bord.

Nu vreau sa te descurajez, cu toate ca stim toti ca masina a fost intretinuta si mereu ai avut grija de ea, dar pretul cerut pentru NFL, 2007, fara M pack si 255k e mai greu de obtinut. Cu toate astea, spor la vanzare! Si sa iei cat mai aproape de suma ceruta.

Teoretic nu trebuie sa se simta nimic. La unii functioneaza placebo ca atunci cand ies cu masina de la spalatorie, li se pare ca e iar noua si merge mai bine. Volumul de aer care intra in amestecul carburant trebuie sa fie acelasi indiferent daca galeria are "muci la nas" sau nu, este controlat indirect de mapele de injectie si direct de turbina. Preupunand ca galeria are depuneri si volumul interior este diminuat, atunci MAF-ul simte asta si turbina va compensa debitul de aer. Caratarea galeriei e o mentenanta utila si necesara, dar atat.

Si eu recomand Varta,dar mai intai incearca sa vezi daca mai poti salva bateria veche.Bafta!