Leaderboard

Astazi am facut primul upgrade, cum dau cu trimurile de lemn? Sport elegant gen Volan pachet m si schimbator sport.

pielea "lucioasa" inseamna ca este uzata si foarte murdara ... volanul lui este nou si pielea arata asa cum ar trebui

Eu il consider periculos pe justitiarul asta care si-a cheltuit salariul pe un GoPro. Se vede clar cum cauta probleme si provoaca soferii in trafic pt material de urcat pe Youtube.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/183629-cumpar-galerie-admisie-520d-an2008-2009-e-5-177cp/page__pid__2446638#entry2446638

Poc-poc 335i style ) https://imgur.com/a/QJ2ys

Nu arata rau, totusi eu nu cred ca este retapitat..poate au schimbat pielea la cele mai noi, chiar o sa ma uit la un facelift.. Si cel de aici are aceeasi textura mata.. La fel si aici:

Nu il indreptatesc pe frustrat, nu fac ca el, dar il inteleg. O singura data nu l-am lasat pe un cretin sa se bage in fata mea, in oras, el mergand inainte de pe banda de obligatoriu stanga la un semafor unde stai de innebunesti. Adica n-am pus frana in intersectie sa treaca baiatul. Ce face cretinul? Ii da blana pe linia de tramvai si aproape calca o femeie care mergea spre refugiul de pietoni. Dupa aia imi taie fata milimetric si imi pune frane in fata. Jur ca daca aveam camera pe masina respectiva dadeam in el. Alta data, noaptea (2-3), la cateva minute de intrarea in oras, un Passat rateaza o depasire cand de pe contrasens venea un tir. Pun frana sa se bage in fata mea, pune si el. Accelerez, accelereaza si el. Pe marginea drumului, plin de pomi. M-au lasat genunchii. Am zis ca ma omoara handicapatul ala. Ori imi facea mavera PIT si ma impingea in tir, ori in pomi. Nu mai stiu cum s-a repliat, dar a mers in spatele meu pana am iesit de pe drumul ala...

Nu cred ca este retapitat, este chiar nou volanul, nu se pot retapita volanele cu incalzire din cate stiu.. Si mie mi se pare ca nu da rau cu trimurile.. Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Dar sincer eu nu inteleg aceasta conceptie romaneasca, ca daca are peste 200 de mii de km e proasta masina. Am vazut atatea masini cu 350 400 450 de mii de km reali, masini de flota, taxi de hotel, care mergeau absolut impecabil, daca nu te uitai in bord nici prin cap nu-ti trece ca au atatia km. La noi se vinde oamenilor fix ce se cere, adica km putini, 180 maxim 200 de mii daca are masina e buna. DAca are peste 200 de mii automat pute.

multi cumpara BMW pt imaginea asociata; ce conteaza ca sta in fata blocului, vecinii nu stiu ca e stricata; important e sa aiba km putini in bord.

Masina urmeaza sa primeasca un retrofit pe partea de confort - un interior complet de M3 e92 - masina donatoare avand doar 2330km, inca miroase a nou

vezi ca ai si alte optiuni decat planetare noi originale, care sunt foarte scumpe (1.500 euro setul) - reconditionare planetare (am inteles ca ar costa in jur de 200 eur pe bucata) - planetare aftermarket (cauti pe ebay.de folosind codul celor de pe masina ta), in jur de 250 euro + transport pt set https://www.ebay.de/itm/2-Antriebswelle-Gelenksatz-vorne-links-rechts-BMW-5-F10-F11-6-F06-F12-F13-xDrive/232647319698?hash=item362adc6092:g:1TIAAOSwqGlaugEf

Se poate fara probleme. Se face pur si simplu contract din ala de vanzare cumparare si aia e.

Sunt curios de ce ai claxona cand te intersectezi cu cineva care se afla intr-o manevra dinasta, sa se miste mai repede (crezi ca el vrea sa ramana asa pe drum) , ce asteptari ai de la el dupa ce il claxonezi ? Esti si tu sofer si ai facut deastea si stii ca nu ai un buton magic care sa iti teleporteze masina din drum...

egr vandut disponibila galerie in stare nota 10+ releu bujii ambele 650 lei

Up GaleĂ ie ca noua plus egr plus releu bujii .

Salut EU am un 528I cu acest motor . Am studiat si eu destul de mult despre acest motor inainte de a face achizitia . A mea are acum 63000 de km si se comporta impecabil . Am avut recall la termostat , apareau ceva erori . Pareri si opinii pertinente gasesti pe forumurile de state . DIn ce am studiat probleme apar intra-adevar la F30 din cauza de radiator de ulei subdimensionat insa pentru acest aspect exista remediere prin inlocuirea cu un radiator de ulei de seria 5 sau chiar mai mare . EU am discutat si cu seful de service de la MHS Craiova . Si el are acelasi motor pe un F30 Xdrive . Are o parare foarte buna de motor si il recomanda ca fiind peste N47 ( am avut poe 520 precedent ) . La mine spre exemplu fiind de state si Hot climate Version am recomandare de schimb de ulei la 15.000 de km .

Video cu sunet Din intamplare am gasit filmuletul cu sunet postat de individul care l-a facut. Daca cititi sub video el se scuza si da automat vina pe Bmw pentru ca a intors si a stat 2-3 secunde in plus in mijlocul drumului posibil pentru ca era o femeie cu o noua masina, a inceput sa injure pe motivul asta si sa-i de-a claxon in loc sa puna frana sa lase omul sa-si termina manevra. Foarte bine ca i-a suspendat permisul "doamnei" cu Bmw-ul si foarte bine ca ia dat amenda si lui pentru injurii, insa taranul care a provocat tot este cel care filmeaza. Din ce am vazut omul e campion la reclamatii si vanator de asa ceva, cine e cu capul pe umeri incearca cat se poate de mult sa evite astfel de lucruri, nu sa le provoace. Alt video al "manelarului" Se pare ca poate si fara claxoane si injurii.

Sa vedem, inca nu m-am hotarat. Sa vedem ce zice si viitoarea sotie, ea mi-a cam confiscat masina si acum nu mai vrea s-o dea inapoi. A zis sa-mi iau gandul de la ea...

pai la mine clar nu e vorba de bani...mie imi place sa ma murdaresc pe maini. vreau sa il iau albastru pentru ca asa se vede clar cand lichidul este complet schimbat.

Cum zici tu, totuși au reputație proasta legat de fiabilitate.

E o problema de proiectare la toate 1.8 si 2.0 tfsi 2008-2012.

interesante comentarii, deci F10 avea tot dreptul sa faca ce a facut pentru ca a fost claxonat..Dar daca era invers?Una peste alta nu cred ca povestea e completa, imi e greu sa cred ca de la un claxon cineva poate reactiona in halul ala.

Scie acolo, in cat timp se livreaza, eu am primit in 3 minute.

Pai placutele si discurile cred ca sunt mai bine ca la majoritatea de aici:D Edit: mai ales la cei cu X unde imediat se mananca placutele si discurile.

Masina economica dar cu caracter puternic. Sportiva, agresiva, o adevarata carte de vizita. Adusa din Germania in decembrie 2017. Taxe mici, consum mic, RCA ieftin. Pret: 13.980 EURO + TVA deductibil, usor negociabil NU MA INTERESEAZA SCHIMBURI !!! Printre dotari: 2DR 16"lt/aly Wheels Star Spoke 376 230 Eu Specific Additional Equipment 249 Multi-function For Steering Wheel 4AE Armrest Front Retractable 4AT Int.tr.fini. Black High-gloss 4DN High.trim Fin. Coral Red Matt 403 Glas Roof, Electric 481 Sport Seats F Driver/front Passenger 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 6NH Hands-free Facility W. Usb Interfac 606 Navigation System Business 674 Hifi Loudspeaker System Harman Kardon 7AC Sport Line 710 M Leather Steering Wheel 9AA External Skin Protection Roti de vara pe jante spitate BMW din aliaj, anvelope DOT 2018. Roti de iarna pe jante de tabla. Poze: My link https://carzz.ro/bmw-116-20-sportline-m-edition-92014-anunt_1207994.html

Salut, Vinzi si doar jantele fara anvelope pt E90 ? Daca da,ce pret ?

Eu am un 328i xdrive este o ,,BOMBA" consum 10 l in oras , 8,5 pe autostrada 170-200 km/ora este putin zgomotoasa la prima pornire (10 secunde) dar dupa motorul se aude foarte putin . singurul lucru care ma deranjeaza este faptul ca nu vireaza la fel de mult ca E90 ul pe care l-am avut inainte , dar este normal ptr xdrive, a si inca ceva tot din cauza xdrive nu poti sa o faci foarte joasa ,doar putin...in rest cutia automata sport cu 8 viteze precisa ca un ceas.

La fel si la mine , intre 1500 si 2000 rpm , curatat galerie , inlocuit filtre , verificat si inlocuit furtune ,curatat traseu egr si interculer , reconditionat turbina si nu da nici o eroare pe tester dar infranarea la turatie joasa persista . Daca reusesti cumva sa o rezolvi anuntama si pe mine.MS

problema nr 1 are doua rezolvari: - schimbi fibra din bara si repari sistemul - > 100% functional - dezactivezi complet sistemul, cu asta te pot ajuta in bucuresti problema nr 3 de asemenea te pot ajuta

Nu ai cum sa o mai deblochezi, am incercat si eu. ) Singura solutie este inlocuirea si din pacate, se comanda cu tot cu racitorul. Rolul tijei este sa comande admisia gazelor in racitor, in functie de sarcina si de temperaturi. Dupa schimbarea racitorului eu am remarcat ca masina functioneaza mai bine, adica se tureaza mult mai usor mai ales de la ture mici si trage putin mai bine sub 2000 rpm. Eu nu aveam eroare in bord, mecanicul a descoperit tija blocata la o revizie ca i-am zis ca mi se pare ca masina consuma putin mai mult si e cam lesinata.

Pretul este asa de mare pt ca se gaseste momentan doar pe original. Ce a schimbat prietenul la Audi e caz izolat, la a4 b 8.5 costa vreo 2000 de lei.

Buaaa...m-ati ametit de tot ....hai sa va intreb altfel, pe un e39 diesel spate 235/45/18 si fata 235/40/18 cum este raportul?

m-am referit la automata ori manuala 6+1

Salutari din nou Am decis sa iau alt e46 , de aceea apelez la cunostintele voastre . De data asta ma duc spre E46 320 berlina 6+1 automat ori manual 150cp diesel cu dotari mai multe. Am luat teapa cu masina cumparata, am pus masina la punc merge perfect , nu o voi vinde pe cea actuala . O voi lasa baiatului meu pentru ca am muncit mult sa o pun pe picioare. Cum pe piata sunt multi samsari ... km multi dati inapoi , lovite si refacute ,vreau sa ma indrumati catre o cunostinta ,neam ,un prieten de pe acest forum care-si vinde masina si stiti ceva mai mult despre ia, ori de pe un site care vi se pare mai in regula Bugetul este intre 3300 si 4000 euro. Multumesc Accept mesaje si de la cei care-si vand masina din Bucuresti si de langa Bucuresti, 150 km maxim, dar nu foarte departe. Mesajele si detaliile le voi lua in considerare doar pe cele lasate in topic .Nu iau in considerare mesajele lasate in privat , pentru ca inseamna ca cineva ascunde ceva si nu vor ceilalti sa vada despre ce este vorba. Mesaj si detalii in topic, colegii care cunosc pesoana, istoricul... pot lasa un comentariu despre masina daca o cunosc

Salutare! Cand mi-am achizitionat masina parea o idee buna sa imi iau manuala (nici nu puteam altfel ca e xDrive, si la momentul respectiv nu exista xdrive+automata). Am cautat pe net si nu am gasit nimic despre asa ceva. E vorba de un F20 2014, 120d xDrive, la care vreau sa fac trecerea de pe manuala pe automata. Stie cineva daca se poate, si daca da, unde as putea sa vorbesc pentru asa ceva? Stiu ca pe la alte masini se poate, nu stiu daca e compatibil cu xdrive in situatia mea.

Volanul este retapitat? Pentru ca pare altfel pielea. Al meu este cu piele putin mai lucioasa. Trimurile eu zic ca sa nu iti bati capul. Cel mai bine vin cele Fine woodgrain fineline anthracit sau cele brushed fineline aluminium de pe pachet m.

Frumos! Volanul pare retapitat, asta am vazut si eu (insa nimic in minus, doar ca se vede altfel).Mie niciodata nu mi-au placut trimurile cu model de lemn, dar nu-ti bate capul cu ele, vorba lui cavaliere, sunt ok si astea

http://i65.tinypic.com/4t9g0l.jpg Uite asa arata pielea originala, e mai lucioasa. Oricum nu conteaza daca a fost retapitat, important este ca arata ok.

Vinde masina și ia una automatĂŁ. Mult mai simplu și mai ieftin.