Leaderboard

BMW F10 2014 - RETROFIT S316A AUTOMATIC TRUNK LID MECHANISM necesar de piese: - amortizor electrice partea stanga - modul HKL - buton portbagaj - cablaj - sigurante - broasca portbagaj cu soft close De preferat ar fi sa se demonteze toate piesele de pe masina o masina donatoare, impreuna cu mufele necesare. schema electrica: modul de lucru: - se construieste instalatia conform schemelor electrice si se cableaza telescopul la modul iar modulul la masina - se codeaza optiunea S316A AUTOMATIC TRUNK LID MECHANISM pe masina - se recalibreaza sistemul conform indicatiilor din procedura de calibrare din ISTA Costuri aproximative: - piese necesare aprox 700 euro - timp de lucru - 1 zi lucratoare - manopera - fiecare cum se descurca Sport la retrofit-uri !!!! Rezultatul final: http://www.youtube.com/watch?v=jeHVgtE-6Ww

Am ajuns cu bine in Nikiti, am mers pe Sofia -Kulata si mi se pare mai ok drumul, pe Makaza era obositor. Nu ma deranjeaza cateva ore de condus, ba din contra..ðŸË Rezerva o tin in portbagaj(varianta subtire), asa am avut si la E90..si nu pot spune ca m-a deranjat foarte tare. Sunt foarte uimit de consum, 4.5 la suta , aproape ca la megane 1.5 dci.. Cateva poze din Salonic si Nikiti, Salonicul mi s-a parut foarte frumos, merita cateva zile de vizitat pe viitor. @Lucian & Enders-multumesc de recomandari, voi tine cont. Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Multumesc! Sper ca alegerea sa fie cea buna si sa nu deschid topicuri prea des ))

Pai pe forumuri stramba toti desteptii din nas ca noxe, ca diesel si cancer, dar mai sunt inca 100 de cauze pt cancer mult mai determinante, ca de exemplu alimentatie, stil de viata etc. Dar na, pe forumurile de pasionati la taste toti sunt magnati si daca te uiti la masinile lor au cauciucuri sh, dezmembrarile sunt forta etc. Eu va dau un exemplu concret. Ieri am vandut e90-ul, masina cu care a mers tata in ultimii 3 ani. Cred ca m-au sunat 100 de insi de sambata, nu exagerez. Au venit sa o vada 10 persoane. Stabilisem cu un baiat din provincie sa vina ieri dimineata sa o cumpere ( evident sa o verifice sa ii faca ce vrea, ideea e ca omul nu batea 300 de km sa se afle in treaba, asa ca a avut prioritate, lucru ce l-am mentionat si celorlalti care au venit sa o vada). Ei bine intre timp cat il asteptam ieri au mai venit sa o vada 2 persoane. S-au uitat la ea, au pornit-o, au ascultat-o, etc. Dupa 10 minute imi zice ca nu e impresionat. Masina mai avea cateva zgarieturi pe capota ( pietricele), dar i-am zis ca e vopseaua originala, nu am revopsit absolut nimic. Omul zice ca o janta e putin exfoliata.. Ca farurile trebuie polisate sa fie perfecte.. Ca desi e cinstita masina nu e ce cauta el.. )) Ideea este ca daca vopsesti bara fata si capota sigur vin unii si stramba din nas ca domle e revopsita. Daca le lasi cum sunt, domle nu arata "impecabil". Vad in toate anunturile "impecabil". Nu exista asa ceva la o masina sh, decat daca o tii bibelou in garaj. Pur si simplu oricata grija ai avea masina se zgarie, iti tranteste unul o usa cnad coboara, mai sare o piatra de pe drumurile noastre impecabile. Povestea lunga, atatea vizionari si pretentiosi, dar ce vreau sa spun este ca omul care a venit din provincie s-a uitat la ea 10 minute, a pornit-o si am plecat apoi sa facem actele. Nici nu a vrut sa o mai verifice, mi-a zis din start domle se vede ca e ingrijita. I-am dat cartea service, distributia schimbata, un set d eplacute frana spate comandate ca urma schimbul, cauciucurile de iarna. Masina chiar era cinstita, un om realist isi dadea seama, dar oamenii nu sunt realisti. Eu nu zic ca e anormal sa pui masina macar pe tester, sa o verifici, dar unii vor si tichie de margaritar la pret de Romania. Plus de asta pe piata 90% sunt tarabe de masini prezentate in anunt ca si impecabile. Pentru un om care vine din alt oras poate fi o deceptie majora cand ajunge sa constate ca i se vinde un cazan ferchezuit. Dar unii vor sa fie mintiti, vor full de full, pretul il mai negociem? Sa mergem cu ea la service, eventual sa i-o dai cu consumabile noi. Nu stiu cati din clientii romani de Bmw sh de exemplu au asteptari sa bage bani in masina . MArea majoritate vor sa o ia absolut tipla, sa mearga 2 3 ani cu ea fara sa bage un leu. Si totusi sa fim cinstiti, e90 lci nu e un Ferrari, e o masina normala, dar totusi nu e gratis intretinerea. ( cand zic intretinere includ totul, ca mai apare un brat, o bucsa, o bieleta, niste flanse amortizor, niste amortizoare etc se aduna daca socotesti dupa 3 4 ani de utilizare). ps: Si ca m-am luat cu vorba, apropos de DPF, vine unul marti si ii zic domle are dpf activ, are incarcare foarte mica o sa vedeti cand mergem cu ea la diagnoza, la care el imi zice aoleo mai bine n-avea dpf ca si asa cnad se infunda eu o sa il scot. )) Deci cum o dai n-o nimeresti.

Daca cauti asa o masina impecabila si ”fara compromisuri” du-te si ia-ti noua din showroom O masina mai veche de 10 ani nu are cum sa fie ”fara compromisuri”, sa fim realisti

Tocmai am incercat aceasta varianta si nu merge. Geamurile in continuare merg eronat

in bugetul tau nu intra in discutie una facelift. ar trebui sa te uiti dupa una cu dotari decente: navi, pdc, incalzire in scaune, bluetooth, m packet, suport pahare. trebuie sa stii ca xenon au toate, adaptiv e un plus. eu am avut doar diesel si ti as recomanda de la 325 in sus (adica motor 6 cilindrii). nu lua cea mai ieftina si lipsita de dotari masina, o sa ti para rau. istoricul de service il verifici la bmw, de mana cu proprietarul

Daca nu ai citit toate paginile, de ce postezi? E obligatoriu sa iti spui parerea pe orice topic? p.s. s-a stricat* Sfetea, sa o stapanesti sanatos! Hai cu un topic de prezentare!

nu fratele meu ,eu nu i-am recomandat nimic ,doar am afirmat ceva !! ...cum sa-i recomand ce sa-si cumpere cand acum cateva ore L-A CUMPARAT DEJA ?!? eu inteleg ca e sarbatoare ,dar las-o mai rar cu fumatu' ca nu-ti face bine.Observ.

a mea are peste 240k si nu s-a stricat niciodata nimic doar ca m-am plictisit de ea.Mi-as lua seria 6 gran coupe

FelicitĂŁri și mulțumim pentru info! :thumbsup:

@Sfetea Felicitari pentru achizitie si s-o stapanesti sanatos! Gusturile referitor la optiuni nu sunt discutabile, ca de altfel fiecare alege ce masina ii pe placul sufletului.

Camera 360 e ok, trapa o consider f utila. In schimb nu cred ca am nevoie de line asist, pedestrian alert, night view (nu le-am folosit niciodata cand am condus A8). In schimb, as fi preferat scaunele ventilate. Prefer scaune vonfort decat sport.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/182950-bmw-e70-x5-30-d/page__pid__2438083#entry2438083 https://www.autovit.ro/anunt/bmw-x-x5-ID7GtFjJ.html https://www.autovit.ro/anunt/bmw-x-ID7GrQDV.html

Ai sunat la be-loud dar stii cum este: asa intrebare asa raspuns. Suna-i inapoi. Cere sa iti spuna pe ce dai peste 2000 eur. Ce schimba? Difuzoarele? De ce trebuiesc schimbate? Cablurile? De ce trebuiesc schimbate? Cate difuzoare? Cate mufe? De care , ce tip? Cere sa iti dea oferta pe mail cu fiecare reper si ce manopera este necesara. Cate ore de munca sunt estimate? Uite asa dupa o discutie aflii mai multe decat sperai. Urmatorul pas suni la alta firma cu aceasi poveste: cum?cate?de ce? Oferta? Compari ofertele si vezi cum iesi mai bine. Pune intrebari ca sunt banii tai. Sa stii pe ce ii dai.

Parerea mea este sa iei un e90 lci, este diferenta mare fata de nfl, fara sa se supere posesorii sau fostii proprietari (chitsro ). Daca zici ca bugetul nu e problema, mai degraba iei un lci (adica facelift), dai 8 9 mii pe el, dar e mai nou si arata si mai bine. n47 este un motor superior din toate punctele de vedere, iar distributia costa 3000 de lei sa o schimbi, nu e un capat de tara totusi.

Mai ieftina nu este in dezmembrari, asta a fost pasul nr. 1 pe care am incercat sa il fac in momentul cand am vazut-o. In privinta fostului proprietar nu am nicio dovada ca a zis ca airbag-urile nu au sarit. Am luat-o cu bara crapata superficial, 10-12 cm... nu sare airbag-ul de la asa ceva. Doar ca acum privind retrospectiv e posibil sa fi fost mai mult de o lovitura. Ideea e ca nu vreau sa pacalesc pe nimeni, nu o vand sau ceva, doar ca ma deranjeaza vizual. Oricum reparatia nu se face cu bordul pe masina, se demonteaza, asadar voi vedea oricum daca airbag-ul mai e acolo sau nu. In momentul asta ma intereseaza daca are cineva un sfat despre unde as putea face asta.

N-a luat nimic.

Sunt extrem de bune scaunele ventilate pe timp de vara. Sincer nu as mai luat masina fara optiunea asta.

Nu exista functia de pornire motor pe niciun magazin sau aplicatie. Poti porni ventilatia sau incalzirea auxiliara, functie de temperatura si dotarile masinii.

Cheltuie banii pe telefon și nu ĂŽi mai rĂŁmân de 535

Gata, te-au luat sacali forumului, pana nu te devoreaza nu se lasa. Asta o spun prin prisma ca pe ei nu-i intereseaza achizitionarea masinii, ci doar vor sange.

Motorina de kkt din Romania. Ce altceva sa folosim?

Scurt update, jurnal de bord după 4 luni de utilizare. Am acum 109000km. Am constatat în timp următoarele probleme: - La jet puternic de apă (trebuie insistat puțin) se infiltrează apă pe la protectorul de plastic de la antena GPS și ajunge în habitaclu. Trebuie demontată și remontată. Urmează pe garanție la Bavaria. - Dosar daună aprobat, bara spate va fi complet revopsită în urma bucuriei de mai sus. Urmează pe Casco (cu regres) la Bavaria. - Azi mi s-a părut pentru prima dată că aud vestitul sunet de lanț al lui N47: https://www.youtube.com/watch?v=8GB1BoYYuy0 - Programare la Service Scream (Tezparii), rezolvare în curând; deși nu mă așteptam la modelele post 2012, mai bine să fiu sigur. - Problemă spălător far stânga. A decis să nu mai stropească. Iese, dar nu stropește. Comandat aftermarket 100 RON - il voi monta ulterior distribuției tot la Service Scream (Tezparii) probabil

pai la mine clar nu e vorba de bani...mie imi place sa ma murdaresc pe maini. vreau sa il iau albastru pentru ca asa se vede clar cand lichidul este complet schimbat.

omu' e avid dupa posturi...posteaza oriunde orice si oricand.Majoritatea aiurea...Sa adune posturi cat mai multe ontopic:Sfetea ai facut alegerea corecta,o sa vezi in timp.Asta daca nu esti hiper-ghinionist .Nu cred ca e cazul

Meah...Scaunele ventilate la BMW, Mercedes si Porsche toate m-au “dezamagit”...da...primele 4-5minute e ok...dupa care mu mai simt nimic si tot cald imi este la spate indiferent de nivelul selectat...singurele scaune “ventilate” care si-au facut treaba super ok au fost la Audi care defapt cred ca sunt racite...pe nivelul 1 m-a luat durerea de spate daca “abuzam” de ele... Sa folosesti masina sanatos.

e altceva

Toti fac pe lupii moralisti, absolut nimeni nu ar da 7000lei (peste 1500e) pe un dpf, mai ales cand te uiti dupa masini de 8k euro. Asta este, romanul vrea Bmw demn de Premium Selection dar sa fie in top 3 cele mai ieftine de pe autovit.

Pentru a ĂŽncheia un contract de garanĂžie extinsĂŁ este necesar sĂŁ verificĂŁm cĂŁ autovehiculul dumneavoastrĂŁ este funcĂžional la data activĂŁrii garanĂžiei, fĂŁrĂŁ defecĂžiuni ale componentelor mecanice sau electrice. Ăn acest sens, se realizeazĂŁ o verificare la orice service BMW din cadrul reĂželei Automobile Bavaria Group, la preĂžul de 215 lei fĂŁrĂŁ TVA. Citat de pe site-ul lor...sunt curios cat de carcotasi sunt la capitolul defectiuni.

Din ce motiv doresti Seria 7, mai ales Seria 7 chel?

Jurnal de bord la un an de la achiziție. Săptămâna asta am fix un an de când am luat mașina Avea 102000km la achiziție, acum am 118000km. (2000 sunt făcuți din Luneburg până acasă, când am venit cu ea). Am păstrat un dosar complet cu toate facturile, piesele și bonurile de motorină. Tare sunt curios unde ajung la final cu investițiile Revizii active de atunci: Mai 2017 (ulei și toate filtrele) (reprezentanță București) + Lichid frână (ăsta a fost făcut service-ul de reprezentanța de la care am cumpărat-o) August 2017 - Schimb ulei cutie automată (service specializat BMW) Ianuarie-Februarie 2018 - Discuri și plăcuțe față - ATE (service specializat BMW) Aprilie 2018 (ulei și toate filtrele) (reprezentanță București) Probleme de atunci: Vecin "deștept", lovit bară spate în parcare. Reparat pe Casco la reprezentanță. Avea nr de BG. Vis! :getlost: Zgărieturile fine (inclusiv prostiile de la spălătoriile auto), loviturile de uși prin parcare și diverse crengi căzute de la vânt și-au pus amprenta deja pe mașină. Era impecabilă când am adus-o. În general îmi spăl singur mașina la o spălătorie manuală, fără să stau să șterg cu tâmpenii la ea după, doar spumă și jet, dar tot degeaba. Probleme infiltrație apă pe la antena GPS. Rezolvat la reprezentanță Spălător far stânga nu mai scotea apă. Rezolvat cu o piesă nouă. Problemă ciudată la un moment dat, se aprindeau simultan becul de AC și degivrare lunetă. Am oprit motorul și apoi nu s-a mai întâmplat Vibrații în volan la frânare, motiv ce m-a dus la schimbarea tuturor discurilor și plăcuțelor. Era planificat de când luasem mașina. După ce am pus ATE Power Disc pe față, surpriză la 1000 de KM, din nou vibrații. Am menționat mai sus povestea, acum e ok după ce le-am schimbat pe garanție cu ATE normale. Piatră în parbriz pe A2. Reușind să remediez aproape complet problema la un atelier de parbrize, am renunțat la schimbarea lui deocamdată. Aștept următoarea piatră. Sper să nu mai vină . "Cadouri": Cauciucuri Continental TS830P Runflat pentru iarnă. Cele cu care a venit mașina la set nu mă încântau. Schimbat Volan Sport cu Volan Piele Sport (nou) cu padele. Am păstrat aceeași linie, pentru că mi-a plăcut mai mult cu cusătura roșie decât cum venea cel de M. Am folosit tot airbagul meu. Vgate OBD Wifi + Bimmercode + Bimmerlink, că așa îi stă bine orcărui pasionat Codare Start/Stop Memorie. Urăsc sistemul ăsta. Intră mult prea devreme și nu înțeleg de ce nu l-au făcut să intre după ce stai să zicem 2-3 secunde cu piciorul pe frână. El intră instant. Codare Cutie Viteze în Sport (2TB) odată cu volanul nou. Activare Video in Motion Constant am pus numai Motorină MOL Evo Diesel Plus. Pare să îi priască. Ce mai am în plan: Schimbător 2TB, încă nu sunt 100% decis, fiind doar estetică treaba, dar dacă tot am început, să o fac până la capăt Urmează un set nou de cauciucuri de vară runflat. Cele curente sunt GoodYear RFT din 2014. Mai merg cred și vara următoare dar nu vreau să mai stau cu ele. Au DOT 2014 și cam 6mm carne. Deocamdată oscilez între Michelin/Dunlop și Conti. Să mai vedem pe parcurs. Am pus ochii pe un set de Jante Style 391. Dacă tot schimb cauciucurile la vară, mă gândeam să trec pe 225/55/16 pentru sezonul cald. Style 391 au 7.5J față de Style 306 și 390 pe care le am acum. Rămâne de văzut cu care rămân la iarnă dintre cele actuale. Detailing interior/exterior complet, cu prima ocazie. Nu reușesc să îmi fac timp să o las pentru operația asta. Vopsire bară față. Am foarte multe urme de pietricele, luate de-a lungul timpului pe bară și îmi stă pe creier.

Ai avut vreodata casco la masini? Este FIX acelasi lucru.

Buna comparatie low, ai zis-o perfect:D!

Exista BMW Seria 5 GT (F07) pe acelasi sasiu cu Seria 7, insa mai practic pentru o masina de familie. Cu siguranta il gasesti mai dotat in acelasi buget.

Sfat: alege o masina cu dotarile pe care TU le consideri necesare si care iti sunt utile. Cauta o masina cu istoric curat, eventual 1 an garantie. Bafta!

te pot ajuta eu cu cablu + port USB in bucuresti

Distributia de pe motorul luat din dezmembrari cu 87.000 km am vandut-o si eu, ma sunat cineva si ma intrebat de intinzatoare, lanturi,patine, nu mi-a venit sa cred:)), mai aveam lanturile si patinele, nu stiu de ce nu le aruncasem, le-am vandut pe 200-300 lei, m-am ofticat ca nu mai aveam intinzatoarele:))

ai gasit colegu modulul?

Ed-ul tau consuma mai putin decat cele de 184 de cai normale. Este cel mai economic motor+cutie, l-am avut pe e90. Nu stiu daca la f30 este diferita si cutia fata de varianta normala de 184 de cai. La e90 cutia avea alte rapoarte cu a 6 a mai lunga si alt volant. De curiozitate sa te uiti la intoarcere daca poti cate turatii ai la 130 si la 160. Vacanta placuta!

ti am dat PM

ca tot se vorbea aici..pt mine, lane asist, trapa, camere 360, ACC, HUD, sistem audio pestw HIFI, sunt fix egal cu zero. deopotriva, prefer inzecit niste scaune sport in locul celor confort, care-s putin profilate si arata ca un taburet sau le-as lua in calcul, dosr daca efectic nu as avea ce face cu banii si mi-ar prisosi prin conturi

Cum am spus nu am citit tot topicul, iar la titlu scrie "Achizitie Seria 7" m-am gandit ca omul doreste sa cumpere si pentru asta este topicul (Pro-Contra). Deci ai vorbit serios "fratele meu", sper sa te tina pana o vinzi fara sa se strice nimic, nu de alta, dar eu am auzit de ceva probleme si la Seria 7. Nu fumez, stai linistit, daca fumam poate puteam sa afirm ca am o masina de 15 ani si nu sa stricat niciodata nimic:D. Sa o stapanesti sanatos Sfetea!

Nu inteleg care e problema ca am vazut o afirmatie total aiurea chiar si daca as fi citit sau nu toate paginile topicului, nu pot sa-mi spun parerea? Trebuie sa citesc toate paginile unui topic ca sa spun ca o afirmatie dintr-un post este total aiurea? Periculos de optimist sa-i spui cuiva sa-si ia un lucru sau sa-l linistesti prin faptul ca "lasa ma ca eu o am dintotdeauna si nu s-a stricat niciodata nimic", nu mai conteaza, la altceva am vrut sa fac referire, dar mai greu cu ganditul, mai mult cu gura. Edit: da cristie de aia am postat, nu pentru ca ai spus o tampenie mai mare decat asta de mai jos, ci pentru ca sunt avid dupa posturi, dar sunt eu nebun si ai spus un lucru total normal, ar trebui vindem toti masinile si sa ne luam Seria 7 pentru ca la a ta pana la 240k nu s-a stricat* (mersi RZV)nimic.

Nu am citit toate paginile insa cristie sper ca tu nu-i recomanzi omului Seria 7 pentru ca ai "240k si nu s-a stricat niciodata nimic". Nu are nici-o baza aceasta afirmatie a ta, chiar daca chiar nu ti sa stricat nimic, pana la urma se poate strica orice, insa ca la unul se strica mai multe, la altul mai putine nu te poti lua doar dupa o parere sau ca stii tu ca masina aia nu sa stricat inseamna ca toate sunt bune. Fiecare model a avut problemele lui. Edit: sau poate ai glumit cu mesajul de mai sus si am intervenit degeaba?