Leaderboard

Tot respectul pentru incercarea ta, dar sa iti dau un exemplu concret de saptamana trecuta: La masina personala, s-a rupt un furtun de la instalatia de racire, mi-a curs tot antigelul si am ajuns la firma pe platforma, furtunul respectiv are 25 de cm si costa la BMW RO 64 RON. Primul telefon la AB Baneasa, pe cele 2 numere de la piese nu raspunde nimeni timp de 30 minute si 10-15 apeluri. Al doilea telefon tot la AB Baneasa dar la programari service, ma transfera la piese de 3-4 ori, nu raspunde nimeni. Al treilea telefon la 0800800269, banuiesc ca stii unde suna, le-am spus ca am nevoie urgent sa comand o piesa sau sa verific daca e pe stoc undeva sau sa aduc masina la ei in service pentru reparatie. Tipul de la telefon si-a notat toate datele mele pe care de altfel le avea in sistem si mi-a spus ca in 10 minute ma contacteaza cineva de la AB Baneasa pentru solutionare. A trecut o saptamana, nu a sunat NIMENI. Al patrulea telefon la Auto Cobalcescu, au raspuns imediat cei de la piese, furtunul nu este pe stoc se aduce in 7(sapte) zile lucratoare. WTF. In final am gasit piesa pe stoc la Augsburg, pe cod original, a fost livrata in 4 ore si a costat 64 RON. PS: De o luna astept o oferta de i3 de la MHS, vreau sa iau unul la firma cu ecotichet, am avut de la ei in test drive un i3 si un i3s, le-am dat o configuratie pe care o doresc si astept o oferta de o luna, nimic, mi-au trimis ceva ce aveau pe stoc si m-au intrebat daca nu vreau ceva de acolo, am spus nu si am solicitat pret pentru o masina configurata de mine, dupa acest schimb de mailuri nu am mai primit NIMIC.

A venit timpul sa renunt la MYX 5 , o masina la care am tinut in mod deosebit BMW 520 diesel 163 hp --- masina personala de 4 ani----proprietar--- 260 000 km ***M packet ***Faruri BiXenon ***Scaune sport semi-piele incalzite , electrice ***Webasto cu telecomanda , programabil ***Navigatie profesionala CIC , ultimul update harti 3D ***Climatronic 2 zone ***Servotronic ***Sistem sunet LOGIC 7 ***Padele volan ***Schimbator viteza SMG perfect functional -cutia e normala 6hp19 ***Senzori ploaie ***Senzori luminI ***Intrare AUX ***Oglinzi electrocrom *** Cotiera centrala fata culisanta, reglabila si refrigerata ***Senzori parcare fata -spate ***Airbag-uri fata (sofer + pasager), laterale fata si cortina fata /spate ***Jante R 18 vara ***Jante R 17 echipate iarna ***Service la zi ***Motorizare M47 singura fara probleme la distributie Stare ireprosabila estetica si functionala schimburi , doar cu F10 525 , 530 , 535 masini cu Mpack si ceva optiuni -oferte in pvt pret 10 900 E negociabil Pt cei care nu stiu , masina are resoft la 203 cai si eliminare DPF , operatiune facuta in urma cu 2 ani , nu am avut nici cea mai mica problema , comportament ireprosabil motor si cutie si suficienti cai pt un BMW .Topicul masinii se afla pe forum , unde a avut o evolutie frumoasa de-a lungul timpului, istoric disponibil pt cine are timp sa citeasca 76 pagini . http://www.bmwclub.ro/forums/topic/136845-myx-5-bmw-520-da/page__p__2020294__fromsearch__1#entry2020294 http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/3_zpszwaicbph.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_8217_zps4fhsl7dc.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4217_zpsnqkkhj6t.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/4_zpsdu1w9idr.jpg

hoho. ce patanii au eu cu MHS. o tetiera trebuia schimbata in garantie. se comanda la un reprezentant mhs la inceput de decembrie. il sun dupa doua sapt, nu raspunde. il sun la inceput de ianuarie, nu raspunde. ii scriu mesaj. nimic. mai las cateva zile, sun si trimit mesaj. nimic. sun pe fix. ii expun problema mea, tipa imi ia datele si ramane sa ma sune cineva, dupa ce in prealabil imo spune ca acel.coleg al ei este in concediu pt ca i-a nascut sotia. pot pricepe doar partial asta, mai ales ca eu des in concediu imi iau si laptopul chiar daca ies din tara si raspund la absolit fiecare apel telefonic nu ma suna nimeni si dupa cateva zile revin din nou pe fix. imi cere din nou datele si spune ca ma va suna cineva. ii spun ca nu accept asta si ca aceasta alternativa deja am mi-a prezentat-o si ca nu m-a subat nimeni anterior si ca vreau sa vorbesc fix in momentul ala cu cineva. ii expun ca masina e noua si la care tipa de la receptie ma intreaba ca o dobitoaca ce e: "dvs ce vreti, sa comandati o tetiera pe banii dvs sau sa fie schimbata in garantie?" la o asa intrebare, raspund iritat insa politicos: "dvs ce credeti?" rezultatul a fost ca imi inchide telefonul in nas. trimit un mail la directorul de service si la directorul general pt a expune patania mea generala cu ei. nu primesc niciun raspuns. asta in conditiile in care 4 bmw-uri noi noute isi fac service-ul la ei.

Preturi de baza seria 8: M850i xDrive - 125,700.00 EUR (TVA 19% inclus) 840d xDrive - 100,000.00 EUR (TVA 19% inclus)

F tare si ingenios numarul de inmatriculare :-))

Culmea tupeului (sau prostiei, nu mi-e clar): cumperi o masina de pe olx in februarie anul asta, cu 235,000 km. Dupa care o pui la vanzare, tot pe olx, in iunie, cu 156,000 si mai scumpa. Timp in care nu i-ai schimbat nici macar numerele.. Si ce-mi place e ca omu' recomanda verificarea dupa VIN =)))) https://www.olx.ro/oferta/bmw-seria-5-bmw-seria-5-facelift-IDayVsx.html https://www.olx.ro/oferta/bmw-520d-177cp-an-2010-euro-5-bixenon-navi-mare-IDap4MB.html vin: WBAPX31070C527670

cred ca e cel mai frumos coupe de la BMW (parere personala)

Daca nu te-ai dus acolo, de ce nu te-ai dus acolo. Daca te-ai dus acolo, in ce erai imbracat? Pierdeti din vedere ca nu te duci sa-i faci curte unei ametite, te duci sa le dai unora banii tai. Doar in romania trebuie sa te milogesti de ei, sa inchizi ochii, sa te chinui, sa ii rogi sa iti ia banii. Daca oamenii aia erau asaaaa interesati de ce fac angajatii lor (inteleg ca doar la baza lantului e problema?), urmareau interactiunea lor cu clientii si ii instruiau, scuze, le dadeau peste bot cand constatau abateri. Asa e usor sa spargi banii primiti pe nimic si sa dai din gura ca da, daaaa, o sa facem.

Nu inteleg de ce tot ii laudati pe astia de la Bavaria. In primavara lui 2017 am vrut sa imi cumpar un G30 in leasing pe persoana fizica. Cum a zis si un coleg pe aici..asa de prost nu m-am simtit in viata mea. I-am rugat (MHS Militari) sa-mi faca o oferta cu leasing/rate pe email si pana in ziua de azi nu am primit nimic. Ba chiar mai mult dupa 2 saptamani de asteptare m-am intalnit intamplator co doamna Nisip la salonul auto si i-am reamintit ca inca astept oferta.Asa adunatura de neseriosi nu am intalnit in viata mea. Parerea mea ca Bavaria vinde mult la corportate si persoanele fizice nu prea conteaza. Ce sa mai zic? de curand au lansat un set de oferte speciale pentru angajatii multinationalei unde lucrez cu discount de x%. Cand am vazut lista am inceput sa rad..erau aceleasi preturi ca pe site-ul lor..ce oferta personalizata multumim Bavaria. Sincer sa fiu chiar ma intreb cum naiba rezista astia pe piata sau mai bine zis cum gasesc fraieri sa le vanda masini SH la preturile pe care le practica.

Mai este cineva aici ca a folosit acest serviciu de la Bavaria. Daca nu - putem presupune ca este corect ce v-am povestit. In cazul meu delerul a lasa 1% la masina. Probabil mai lasa dar nu am insistat. Masina avea pret bun. Din start cand suni din Romania erau destul de reticenti. In alta ordine de idei - am apelat la Bavaria pentru ca am luat masina in Leasing. Altfel nu se putea. Per total la o masina de 37.000 cu transport + comisionul Bavaria am plati cam 2500 Euro + TVA DAR - nu m-am carat 3 zile in Germania - Nu ma stat sa-s scot numere - nimic. Si revin la faptul ca masina devine raspunderea celor de la Bavaria sa fie perfecta. Daca are orice fel de viciu nedeclarat - Bavaria raspune si repara. Nu mi-as bate capul niciodata sa plec 3-4 zile dupa o masina. Am x lucruri mai importante de facut decat sa ma duc de nubun pe drumuri sa fac economie 1000 de euro la o masina de 40.000. Este stupid si absurd.

hai ca fac eu zilele astea o proba, am gasit un cazan pe site dau email sa vad ce si daca mai lasa la pret oamenii apoi mail la Bavaria sa vedem ce costuri mai am.

putin cuminte la design mai ales daca ma gandesc la impactul facut de primul 8 (e31). din spate arata mai marfa decat din fata. in rest, ca la orice bmw de nivelu' asta, ne vedem in 20 de ani

cutia in modul sport o tine peste 1900-2000 de ture in toate treptele, si schimba mai sus si parca ceva mai repede; per total, masina pare ca accelereaza mai repede. cutia in modul sport si modul sport sau sport+ activat din selectorul de moduri - cutia nu coboara sub 2500 si schimba peste 4000

Eu nu stiu de ce atatea suparari. Cu siguranta pe mine nu ma afecteaza cu absolut nimic deoarece nu il voi cumpara:) Daca scot in schimb un G20 aiurea atunci da, suparare mare:) Ce fac ei cu firma, prestigiu, imaginea astea nu sunt tangibile pentru mine, doar pentru ei.

Noul idrive se numeste MGU (Media Graphics Unit). Se va echipa la optiunea 609 pe: G15 : 18-07-xxx G05 : 18-07-xxx G20 : 18-11-xxx G14 : 18-11-xxx G07 : 18-11-xxx G11 : 19-03-xxx G12 : 19-03-xxx Incepand de la MGU update-ul de ilevel se face OTA (over the air).

da. in fond, bmw a rebrand-uit seria 6, acum numindu-se seria 8.

N-am mĂŁrit bugetul. Cârcotașii au probleme cu citirea cifrelor.

318i facelift e un motor foarte bun si punct ! S-a discutat pe tema asta pe ''n'' topicuri cu pareri pro si contra,fel si fel de oameni si intretineri diferite. Normal ca e problematic daca uiti sa faci schimbul de ulei si filtre si sa mai arunci cate un ochi la distributie ,intinzator daca nu e pus modelul revizuit..

Data viitoare citeste atent !!! http://www.bmwclub.ro/forums/topic/182399-bmw-road-map-europe-professional-ccc-2018/page__st__40

Ești cârcotaș aici. :pirate: Ți-am zis și în topic atunci, că în sărbătorile legale scria foarte clar că au închis. Aici e vina ta Dar ca să revin la topic. Revizie - Bavaria Băneasa - Mai 2017 Prima revizie pe care am făcut-o BMW-ului în țară a fost la Băneasa. Am zis că să fie treaba făcută bine, că nu știam încă foarte bine ce și cum e cu BMW, fiind primul BMW deținut. Deși revizia în sine nu a fost mare lucru și consilierul mi-a răspuns frumos la toate întrebările, starea în care mi-a fost predată mașina a fost varză pentru o revizie care a costat 1800RON. Când au scos filtrul de habitaclu, toate frunzele și urmele de praf și mizerie se găseau frumos pe covorașul din dreapta. Un morman întreg. Ok, ei nu sunt spălătorie ci la service, dar măcar un bun simț de a scutura cât de cât covorul respectiv l-aș fi apreciat. Era curat lună când am adus mașina. Era insignifiant dacă făceam revizia la un service de cartier, dar când vii la un service Premium, te aștepți la servicii premium. N-am văzut atunci pe moment, abia câteva săptămâni mai târziu, că după ce au făcut revizia au uitat complet să-mi treacă în istoricul din bord operațiile. Neștiind inițial foarte bine situația nici nu m-am uitat pe moment. Acum stau cu o revizie lipsă din bord, tocmai la Bavaria.... jenant Menționez că am făcut sesizări pentru ambele probleme. Am primit scuze de fiecare dată... și cam aia e. Cu istoricul tot nu am remediat. După ce am vorbit cu șeful de service, mi-a zis că se poate reîncerca scrierea reviziei respective în bordul mașinii dar că e riscant că o să dăm lucruri peste cap acolo și că vezi doamne risc să-mi apară în ordine aiurea toate intrările.... whatever. Apare măcar în istoricul online al mașinii așa că nu mă agit foarte tare...dar era ceva ce nu trebuia să se întâmple. Reparație Casco, bară spate - Bavaria Otopeni - August 2017 Aici e de laudă, parțial. Deși discuțiile cu consultantul (care apropo câteva luni mai târziu am văzut că nu mai lucra acolo) au fost foarte întârziate și lipsite de detalii,a trebuit să sun eu de fiecare dată să primesc un update. Și nu, nu insistam, dar treceau 5-6 zile și nu primeam niciun semn. Scuza lor atunci a fost că erau foarte aglomerați, fiind perioadă de concedii. Bara spate a ieșit în schimb impecabil. Mașina am primit-o curată și spălată complet. Nicio diferență la culoare sau alte tâmpenii. Impecabil Discuție legată de câteva operațiuni pe care voiam să le fac - Bavaria Otopeni - Martie 2017 Aici nu am mai folosit serviciile deja. A fost un haos total. Am vrut să fac operațiuni în regim propriu, folosind și un Voucher câștigat la un concurs la Open Doors Day, tot la Bavaria. S-au făcut că plouă cu voucherul meu. M-au trimis să-l folosesc la Băneasa în loc de Otopeni inițial, că vezi doamne nu e câștigat la ei. Oricum habar nu aveau despre ce e vorba. După insistențe, a fost nevoie să vorbească la telefon cu 3 persoane șeful de service ca să confirme că voucherul este valabil. Oricum a expirat până am reușit să-l folosesc. Am uitat din păcate numele celui cu care am vorbit acolo pentru reparațiile pe care voiam să le fac, dar m-a tratat constant cu dispreț și sictir. Părea oarecum deranjat de faptul că am venit să vorbesc personal acolo cu el. Voi încerca să-mi amintesc numele respectivului. Am plecat cu un gust foarte amar de acolo însă. Nicidecum service Premium. Până și la service-urile de cartier mi s-a vorbit mai frumos. PS - nu, nu arăt a pierde-vară și nici nu sunt un imbecil care nu știe să vorbească, dacă la asta vă gândiți - chiar am vorbit foarte frumos cu toată lumea De atunci n-am mai trecut pe acolo. Ultima revizie am făcut-o la Filaret. Planific să mai fac o încercare însă cu bara față, în regim propriu, peste câteva luni, la Otopeni. Sper să nu mai dau de respectivul nesimțit măcar. Păcat de servciile de tinichigerie care au fost impecabile.

Pe 14.04 era acolo ... si cu siguranta inca 2 saptamani dupa aceea, deoarece m-a sunat sa-mi spuna, cred ca tot din greseala, ca filmul si pozele de la drive-test sunt gata si mi le trimte pe mail. Nici in ziua de astazi nu le-am primit. Eu am fost la ea pt un prieten care nu prea se pricepe la fel si fel de detalii privind o masina, am stat face to face pt un X3 modelul nou, se uita la mine f.sus. Intre timp prietenul meu si-a luat un Q5, acolo fiind primit asa cum se cuvine, de la interactiunea vanzator-client pana la discount. P.S. Povestea o pot dovedi cu mail-uri si poze.

Nu o stiu dar intreaba direct vanzatorul ce a patit masina pe partea stanga. Macar sa stii gravitatea incidentului. Uita-te la pozele 3-5 si la diferenta de nuanta intre aripa fata si usa vs. prag si aripa spate. Pozele au fost facute in conditii diferite de luminozitate si e exact aceeasi diferenta de nuanta in toate.

Auto Pro... era intr-un numar prezentat in 850CSI si in M3 E36... ce vremuri. Seria 8 era racheta la vremea aia, dar nici asta nou nu se lasa mai prejos, eu unul il vad mult mai misto decat in S-Class Coupe.

Se cam estimeaza un pret de >$150k pe forumurile de afara pentru un M8... pfff... dar masina arata demential.

Nu era o aluzie la verificarea ta, cine o cumpara are oricum ultimul cuvant 'Sa mananca si gura la samsarii nostri ceva'

Am folosit eu serviciul Bavaria Used Cars pentru ultima masina. Este foarte simplu si corect din punctul meu de vedere. Am gasit masina pe site-ul din Germania - am luat legatura cu dealerul si am negociat pretul. Apoi am luat legatura cu Bavaria carora le-am aratat masina si pretul negociat. Sunt sigur ca cei de la Bavaria au si ei la randul lor un discount dar nu m-a interesat. Bavaria adauga 5% la valoarea masinii + transport 1000 Euro - totul + TVA desigur. Pentru cei 5% si 1000 de euro primesti mai multe servicii: 1. Verifica ei masina foarte detaliat. Am primit o lista cu toate intrarile in service - gen costuri reparatii etc. Istoric foarte clar al masinii. 2. Garantie 100.000 de km sau 2 ani (garantia are o franciza de 600 Ron si acopera doar motorul si transmisia). 3. Detailing complet cand ajunge masina. Am primit masina impecabila. 4. Numere rosii 5. Se poate lua in Leasing prin orice firma de leasing 6. Cel mai important - raspund pentru masina pe care o aduc. Adica la momentul ridicarii trebuie sa fie perfecta si orice avarie/ stricaciune se repara de ei inainte sa o preia clientul. De exemplu la mine nu mergea clima - care s-a reparat de ei inainte sa imi livreze masina. Pe scurt foarte simplu - am ales masina si intr-o saptamana era la Bavaria in curte. Fara sa umblu pe drumuri etc. Recomand.

Daca esti comod sau prea important, te duci cu avionul si te intorci cu avionul, masina o pui pe trailer, dar sa fim seriosi, cand iti iei jucarie noua esti dornic sa bagi km. Cu siguranta daca cautam 650i cabrio sau 760LI, gaseam oferta mai bune decat in RO. Si 640d-ul meu este tot individual.

Tu vorbesti serios? E datoria noastra sa imbunatatium serviciile AB? Chiar ai spus asa ceva? Granitele sunt inca deschise, avem optiuni si facem ce vrem cu banii nostri. Nu avem timp si nici motive sa stam sa-i educam pe cei de la AB. Daca vor banii nostri trebuie sa se poarte ca atare. Suntem o comunitate si userii trebuie sa fie informati corect, decizia finala le apartine. Hai sa-ti mai dau un exemplu: Un coleg de munca s-a dus la inceputul anului la AB Baneasa sa comanda o motocicleta BMW noua. Cand s-a intors si am stat de vorba era efectiv socat de cata aroganta si nepasare a gasit acolo. Mi-a zis ca nu s-a simtit atat de prost in viata lui. L-au pus sa astepte vreo 40 de minute dupa care il tot grabeau sa semneze si sa plece. A cerut sa vada o motocicleta similara cu ce vroia sa comande el si l-au trimis singur s-o vada, gen "vezi ca e mai incolo uita-te si tu la ea". P.S. Ti se pare ok sa incepi sa suspenzi useri care nu sunt de acord cu tine?

As dori sa vii cu argumente la randul tau, nu cu vorbe in vant. De unde stii tu sigur ca o lua de aici sub pretul la care a luat-o, din moment ce tu nici nu stii cu cat a luat-o el? Iar pentru avertismentul de mai sus, care a fost atacul la persoana? Lucrezi la AB ? Daca da, inteleg, dar daca nu, nu pricep unde am nomimalizat eu pe cineva in postul meu de mai sus. Sau poftim: " atitudine de rahat", "Servicii de rahat". As dori ca cenzura asta de tip comunist sa fie evitata, mai ales din partea unui admin. Limbaj licentios este atunci cand folosesti invective, iar eu nu am facut asta, ci doar am catalogat niste servicii si atitudini, care nu sunt persoane. Poate ai tu motivele tale pentru care incurajezi oamenii sa cumpere de la Bavaria Baneasa, nici nu ma intereseaza, dar scopul forumului este sa nu denaturam realitatea, care se pare ca se vede diferit prin ochii fiecaruia. Iar ea pare mai aproape de cum o vede majoritatea, nu doar o persoana.

Am observat ca tot insisti cu bavaria used cars si nu inteleg de ce. In afara de tine nu prea vezi oameni multumiti. E ok daca tu ai pe cineva acolo si te-a ajutat sa ai o experienta placuta, dar trebuie sa intelegi ca nu e asa pentru toata lumea. Eu am cautat acum cateva luni sa iau un f30 320d pe care eram dispus sa platesc ~30k-35k euro (care mi se pare un pret decent pentru un model care e la cateva luni distanta de end of life). Am vorbit cu automobile bavaria baneasa si cand i-am intrebat de ce masinile lor sunt mai scumpe (si mai slab dotate) cu pana la 30% fata de DE (am postat pe alt topic exemple) au ridicat din umeri si m-au indrumat sa cumpar de acolo. Din comoditate, am fost dispus sa negociez, constient fiind ca voi plati mai mult, dar surpriza, imi tot fluturau garantia de 2 ani in fata si maxim un discount de 5%. Nu mai spun ca aroganta lor era iesita din comun. Asa ca le-am urmat sfatul si am luat masina de la dealer din DE. Experienta a fost atat de OK incat nici nu ma gandesc sa mai incerc vreodata sa cumpar de la bavaria used cars (sau sa recomand cuiva).

Cum a venit caldura, am inceput sa o spal ca sa-mi exercit putin pasiunea. Folosesc produse de la Chemical Guys. Cam asta a iesit. Trebuie sa schimb si anvelopele si sunt hotarat 90% pe Barum Bravuris 3. Pareri? Pe tire reviews UK au recenzii f bune.

E in regula. Totul e sa gasesti ce are si desigur sa nu coste prea mult sau sa schimbi lucruri scumpe si care sa nu fi fost cauza!.. Spor la reparat! Nu tine cont de minusurile care le iau din plin aproape pe tot unde postez. Am cativa "prieteni" care nu au replici/solutii dar au minusuri, ca au butonul acolo. E mai simplu asa decat sa ai solutii.

Pare ca stii ce are. Ce rost are topicul? Eu m-am uitat pentru tine pe topice straine si ti-am gasit ce si unde trebuie sa cauti rezolvarea problemei. Turbina in mod normal trage de la 1800 in sus nu de la 2000-2300 (sau chiar de la 1600rpm daca cei care refac turbine stiu si pot eu am asa turbina pe masina) Motorul de pe masina ta nu este vreun ..supraalimentat sau mai stiu eu.. sa te astepti sa intre turbina de la 2300rpm in sus. E un diesel clasic. Furtunele retelei de vacuum care influienteaza masiv (si turbina) trebuie verificate cel mai probabil. Cat costa un debitmetru nou stii? Cat costa niste furtune (exact aceleasi la diametru interior!) Iesi net mai ieftin si foarte probabil cu problema rezolavata daca incerci sa faci ce ti-am spus. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AS71-EUR-01-2005-E46-BMW-320d&diagId=11_3331 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AS71-EUR-01-2005-E46-BMW-320d&diagId=11_3332 Ma asteptam sa intrebi unde este fitrul electrovalvei(lor) nu sa vorbesti de debitmetru .. :frantics: Debitmetru nu prea ai unde sa il verifici pentru ca el e prevazut sa se adapteze la cerintele motorului pentru a priduce puterea necesara. Poti in cel mai bun caz sa il cureti cu atentie cu spray care nu lasa nici un fel de reziduu in urma; exiata un spray de contacte ce se foloseste in electronica. Poti sa incerci daca iti doresti, dar la "pelicula" ce masoara debitul de aer vei ajunge numai dupa ce scoti corpul debitmetrului din teava pe care este montat, afectandu-i definitiv etansietatea pentru ca acolo unde este, e lipit!

Gata, am rezolvat cu montajul, e mai simplu decat pare, dar totusi migalos (300 lei manopera, cam 3h) Kitul include: - 9 benzi led de dimensiuni potrivite (cate 2 la fiecare usa - trim + buzunar depozitare jos, 1 pentru ornamentul de deasupra torpedoului) - 4 manere usi (cu led inclus) - fiecare are un buton minuscul care poate schimba culoarea pt acea usa (alb-bleu sau amber - culoarea bmw) - cablurile pentru conectare, inclusiv mufele care se leaga la masina - mufele sunt practic niste splittere - se conecteaza in locul comenzilor geamurilor, si impart cablul in 2 - 1 fir pt mufa pentru pentru conectarea comenzilor geamurilor, 1 fir pentru iluminatul interior - nu e nevoie sa tai niciun fir - ledurile lucreaza in sincron cu restul iluminatului interior - nu sunt erori in bord sau pe tester - arata foarte bine, se potriveste perfect cu ambientul interior Montajul - singura parte dificila este la usa sofer, acolo nu ai de unde sa iei curent din usa, pt ca difera mufa de la comenzile geamuri (se comanda toate cele 4 usi); asa ca trebuie luat curent de la butonul deschidere portbagaj - se desface fata de usa (exista destule filme pe youtube) - se desface zona de langa buton deschidere portbagaj - se scoate mufa din buton, se pune spliterul si se conecteza mufa butonului in mufa din cablaj led - se trag cablurile inspre usa (se desface capacul lateral, se baga cablul prin mufa si apoi in usa); - atentie, de la butonul portbagaj pleaca 2 fire - unul spre usa, unul spre ornament pasager (eu nu am instalat acea banda led, pt ca din fabrica nu este iluminat acoloa) - se lipeste banda led pe partea superioara a buzunarului de depozitare (firul inspre spate) si pe ornament (firul inspre fata) - se conecteaza mufele (intre spliter-maner si maner-benzi led); acum ar trebui facut un test (butonul pus pe pozitii sau pe faca scurta) - se monteaza fata de usa la loc si e gata prima usa La celelalte trei usi e mult mai simplu - se desface fata de usa (exista destule filme pe youtube) - se desface mufa de la comenzi geamuri, se conecteaza spliterul, se conecteaza mufa comenzi geamuri in spliter - se lipeste banda led pe partea superioara a buzunarului de depozitare si pe ornament - se conecteaza mufele; acum ar trebui facut un test (butonul pus pe pozitii sau pe faca scurta) - se monteaza fata de usa la loc si e gata prima usa Cost total: 350 lei (90 usd) kitul led, 300 lei instalarea (se poate face si acasa, dar trebuie rabdare) De unde am comandat si unde am instalat - cine doreste detalii, va dau in PM; nu vreau sa fie considerat reclama.

Nu presiunea in turbo este tot ceea ce conteaza, daca ai stii cate softuri modificate la misto am reparat te-ai cruci. Toti copii cu un WinOLS piratat s-au apucat de facut softuri in spatele blocului, tragem de IQ si turbina, urcam 3 limitari si ala e soft. Cei mai aventurieri se joaca si pe la actuator fara sa aiba vreo idee de cum functioneaza

Vorbesc de masina mea....E91 2010.

Din acelas motiv pt care nu face camioane,tiruri,utilitare etc. Facea cineva refereri ca imparte platforma cu seria 5 sau 7,stai sa vezi cum imparte grupul VAG platformele intre VW,Audi,Skoda si alte submarci.

Mi-ar placea de asemenea sa vad activitate pana si in F1...acum na, fiecare cu ce il doare Resurse sunt, asta e suparator...nu inteleg de ce sa nu scoata ceva concurent la R8 si AMG GT R

din pacate, aceasta masina este mai mult un seria 5 coupe chiar daca nu seamana deloc. tehnic si dpdv pret, asta este. pana si rotile nu au dimensiunea celor de pe seria 7 ci de pe seria 5. Mercedes se pozitioneaza cu S coupe, chiar ca un S coupe.

O parere despre aceasta masina ? https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-525-ID7Gqzd0.html#d472dec920

Dai 20 de mi de euro si te zgarcesti la 500 euro impozit pentru un 3 litri? trist

Una dintre cele mai proaste depasiri vazute vreodata! Lasand la o parte ca nu a semnalizat, SIGUR nici nu s-a uitat in oglinda de afara si probabil nici nu era reglata bine pentru a limita/elimina unghiul mort.. CUM POATE CINEVA SA SE INCADREZE (in halul ala) DE LA ASA MARE DISTANTA fata de vehicolul care vrei/urmeaza sa il depasesti!?! Depasirea unui vehicol TREBUIE facuta in timpul cat mai scurt! Cum se atinge acest timp!? Scurtand foarte mult distanta intre vehicolul care vrei sa il depasesti, marind viteza in acelasi timp fara a iesi din spatele celui care vrei sa il depasesti pana nu ajungi in spatele lui, apoi executi manevra. Nu includ aici cum si cand se semnalizeaza ca nu e cazul.. cred ca toti stim nu!? Soferului depasit probabil i-ar fi luat 10-15 secunde sa depaseasca de unde pleca el.. Patetic accident!

multumesc Dom Matose , era bine cum zici tu dar ce sa vezi : e electrica ! e 2008 masina

Rezolvat Caseta cu volan pe dreapta ,nr BG am acum Am avut noroc de pret bun ,389 fan inclus probabil astea de U.K. sunt mai ieftine Caseta hidraulicĂŁ pe an 2007 .

Daca vrei neaparat testul ala te pot ajuta eu. Oricum sfatul meu ar fi sa schimbi sau sa reconditionezi injectorul 5

C Coupe umflat...

Cu volanul pe partea greșitĂŁ. Din punctul meu de vedere ar trebui interzisĂŁ circulația mașinilor de genul ĂŁsta.

UP! Masina a primit un set de stergatoare noi

Pentru ca nu exista OE, daca stii tu vre-un cod OE chiar si OEM te rog sa ne luminezi.

Filtru de motorina, pompa de motorina din rezervor sau chiar valva / senzorul de pe pompa de inalte. Du-te la cineva cu tester BMW dedicat care stie sa-l si foloseasca, nu doar sa citeasca erori