Leaderboard

Revin dupa ceva timp cu alta masina aici , primul meu motor 3 l , prezentare sumara momentan pana o cosmetizez si efectuez cateva upgradeuri .Schimbare de culoare , mai mult fortata , am tot cautat negrul de care sunt atasat dar nu am gasit si am dorit neaparat Adaptive drive , Edc , dynamic drive si nu am gresit , comportament diferit in curbe , stabilitate maxima si control total . Prima masina dupa care m-am dus in tara si nu a fost un fiasco . A contat mult in decizie si faptul ca are un schimb ulei cutie si diferential efectuat de fostul proprietar . Momentan am pregatit schimbul de ulei , filtre , role curele , placute fata si upgrade la 6 Wb si volan M . Maine se monteaza . Urmeaza polish si vopsire difuzor spate in negru 668 , imi pare ca e prea simplu asa si nu face o nota distinctiva in packetul M bara spate . Gata cu vorbaria , o poza momentan ca teaser Vehicle options L801A National version Germany P337A M Sports package P7A2A Innovation Package II S1CBA CO2 package S1CCA Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration S223A Electronic Damper Control (EDC) S229A Dynamic Drive S230A Extra package, EU-specific S258A Tire with run-flat functionality S2NCA BMW LA wheel, M Double Spoke 350 S2TBA Sport automatic transmission S2VAA Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive" S322A Comfort access S3AGA Reversing camera S403A Glass roof, electrical S415A Sun-blind, rear S416A Roller sun vizor, rear lateral S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S456A Comfort seat with memory S464A Ski bag S465A Through-loading system S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S4CEA Fine woodgrain vers., Fineline anthrac. S4U2A Eco pro S4URA Ambient interior lighting S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S575A Supplementary 12V sockets S5ACA High-beam assistant S5AGA Lane-change warning S5DFA Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S612A BMW Assist S614A Internet, preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6FLA USB/Audio interface S6NFA Music interface for Smartphone S6NRA Apps S6VCA Control for Combox S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite S7SPA Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth S851A Language version German S879A On-board vehicle literature German S8KAA Dummy-SALAPA S8SCA Telematics access request,country-spec. S8TFA Active pedestrian protection S8THA Road sign detection S8TNA Daytime run.lights adjus.via light menu S8V1A Label S9AAA Outer skin protection http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/myx6_zpskimrmtn3.jpg

Am facut doar un drum lung cu ea , cred ca acolo se simte cel mai bine diferenta , f relaxat , trage instant si nu simt masina fara putere . Probabil ca in oras nu se simte diferenta 2.0 3.0 , sunetul e f placut ,consum stabilizat pe la 12 momentan . Azi am montat HK , cei care spun ca nu e diferenta intre HIFi si HK pot vedea o simpla diferenta la boxe si subw . IAr amplif hifi e o cutiuta pe langa HK http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180825_171515_zps6egvsgiz.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180825_150451_zpsbszzpap7.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180825_190540_zpstq698k5r.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180825_181646_zpspaqtnzjq.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180825_173239_zpspbkkb6si.jpg

Incearca sa il cureti. Daca nu reusesti foarte probabil trebuie altul. Nu este usor sa cureti filmul (stratul) din interior pentru ca probabil senzorul trebuie demontat de pe teava filtrului de aer iar cum senzorul e lipit, inapoi nu poti sa il mai pui decat daca il desprinzi cu mare grija sa il poti lipi inapoi! Pentru ca altfel motorul poate trage aer fals.. Curatarea trebuie facuta cu spray de contacte, un spray dedicat care nu lasa nici un fel de reziduu in urma. Se curata prin spray-ere si suflare cu aer.

Regula cu 1000e pe an din pacate se aplica si la e90... E90 325i manual in Bucuresti depaseste 14 (nu stiu din ce oras esti, dar in cam toate orasele ar trebui sa depaseasca 14). Daca gasesti unul intre 2005 si 2007 este un motor destul de bun, dupa 2007 e alt motor si e problematic. E90 320d sa zicem ca gasesti unul spre 6000e nonfacelift, cel de 163 cai dar trebuie sa accepti ideea ca o sa iei unul foarte rulat (desi poate estetic o sa para ca are 100k km) si ca o sa manance bani de-a lungul timpului. De exemplu daca ai probleme la kit-ul de ambreiaj si volant o sa te coste cam 2000-2500 lei reparatia. Si din masinile puse la vanzare la noi niciuna nu are volanta schimbata. Cam toate 320d aduse din afara fie ca vorbim de fabricatie 1999 sau 2010 au peste 300k km in momentul actual. Bmw in care sa nu bagi bani gasesti doar daca iti ceva vechi de 1-2 ani cu <100k km si nici atunci nu e garantat ca schimbi doar consumabilele. Din pacate asta este realitatea la noi in tara. Mai bine sa fii pregatit dinainte de achizitie decat sa ai vreo surpriza dupa.

inainte de toate vreau sa felicit posesorul pentru atentia acordata masinilor lui si pentru noua achizitie: multi km cu bine! iar apoi vreau sa fac 3 mentiuni: 1. din ce am vazut pe aici(nu l cunosc pe om) cred ca stie cu ce se mananca masinile si cred ca stie ce a ales; 2. faptul ca iti doresti mai multe dotari si ca faci retrofituri nu exclude in niciun fel o intretinere tehnica temeinica a masinii, nu stiu de unde scoateti astea, ba mai mult, chiar daca cumva s ar intampla asta, oricum e masina lui si treaba lui 3. cu toate ca toti preferam masini cu km putini si e de preferat asa, asta nu inseamna ca masinile de peste 200mii km sunt de dus la remat....pot exista masini foarte bune si intretinute chiar si la km astia si multi peste stima

Aditivul asta de reprezentanta se foloseste 1 data la 30k. preventiv pentru injectoare, nu sa bagi mereu la fiecare plin, parerea mea, ce e mult mai rau face.

Sunt convins ca daca scad 1500 dispare ..si chiar nu conteaza pt multi ca are cic si logic sau webasto care imbunatatesc mult comfortul si placerea de a conduce , multi sufera ca nu are trapa sa isi scoata o mana afara cand conduc ) Din pacate asta e nivelul si daca e cineva interesat sa faca retrofit la CIC si Logic 7 ma poate contacta privat pt ca alta solutie nu am si nici u are rost sa stau cu ea prea mult , am gasit deja masina pe care o doresc . Dupa lungi cautari ca se pare ca la F10 e si mai complicata treaba .

Ultima fraza cu masina deosebita si pt pasionati este fix ca de samsari.) spor la vanzare!

Nivelul de ulei ti-l indica in iDrive doar cu motorul pornit. Vezi in meniul unde iti indica si km pina la revizie, placute etc. Nu mai stiu exact dar cred ca la "Vehicle information". Sa-l verifici si pe joja. Uneori poate sa nu-ti indice bine electronic in bord.

Pai una e ce pe bord si alta realul. La 250 pe bord probabil ai real 230. Aia 10%.

Stai linistit, nu esti singurul cu problema consumului de ulei. O sa intalnesti unii care iti vor zice ca nu ar voie sa consume ca masina lor nu consuma. Iti sugerez sa lasi motorul in pace (adica sa nu il demontezi..) daca esti multumit cu trage. In ce turatii schimbi? Si al meu motor consuma daca schimb prea sus.

Pentru mine f10 fara dynamic drive /edc/adaptive drive si alte cateva optiuni e seria 3 imbracat in seria 5. Deci clar comparam un f10 3.0 adevarat cu un f01 ceea ce inseamna aceleasi piese. Anuntul nu mai exista..

Foarte slabe anvelopele alea. In rest, sa o stapanesti sanatos! Performanta nu prea putem cere de la diesel, eficienta doar eventual - dar intretinere mai scumpa, ca practicabilitate ai de la mai multe..