Leaderboard

226 120 km schimb flansa cardan , bucse grup , lichid frana , ulei G1 diferential spate , brate superioare fata urmeaza unghi fuga la Autosoft . Sapt viit e programata la montaj boxe usa spate , in final au venit grilele HK corecte http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20181012_182542_zpsracpdk7u.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20181011_183946_zpsckspqq12.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20181011_183931_zpsalh6qnpz.jpg

In Torrent o sa aveti tot pachetul ISTA-D (diagnoza/programare), ISTA-P (programare) si bazele de date aferente. Pentru a instala doar ISTA-D trebuie sa bifati din Torrent: ISTA-D , SQLiteDBs si Tools (Pentru cine are ICOM si vrea sa faca si programare cu ISTA-D poate sa bifeze si SDP care se dezarhiveaza si se copiaza in folderul PSdZ din ISTA-D) Pentru a instala ISTA-P aveti ghidul in folderul Tools - FAQ-EN.pdf iar pentru ISTA-D trebuie doar sa urmati ghidul de mai jos. Installation: 1. Install .Net Framework 4.5.2 version and up, from Microsoft or Tools folder. 2. Install Java. 3. Download and install the Microsoft Visual C++ 2010/2013 Redistributable Package x86/x64 from Microsoft for your language in Windows. *** for computer x86: - vs90_piaredist - vcredist_x86_2005 - vcredist_x86_2008 - vcredist_x86_2010 - vcredist_x86_2012 - vcredist_x86_2013 - vcredist_x86_2015 *** for computer x64: - vs90_piaredist - vcredist_x64_2005 - vcredist_x64_2008 - vcredist_x64_2010 - vcredist_x64_2012 - vcredist_x64_2013 - vcredist_x64_2015 If the system is x64, vcredist must install x86 and x64, otherwise not start Rheingold. 4. Install Ediabas 7.3 5. Unblock archive if necessary. It is important to not skip this step! Unblock file, uncheck Attributes - Read-only. Then unzip. 6. Unzip to any directory, for example: C:\Rheingold, D:\Rheingold, E:\Rheingold..., C:\Program Files\, C:\Program Files (x86) - this folder for 64bit computers. You can run from USB stick too. 7. Unzip and copy SQLiteDBs in Rheingold\SQLiteDBs\ 8. Add additional languages if necessary in SQLiteDBs 9. Start RCleaner. Run as administrator. 10. Apply ISTA-D and SQLiteDBs Reg Fix bit for your system from the Tools folder. 11. Start Rheingold (...\Rheingold\TesterGUI\bin\Release\ISTAGUI.exe) Run as administrator. 12. Enter the license key from the license.txt, if ask. 13. Enter 1 in the field of ISIS, ignore the error. Antentie !!! ISTA-D 4.11.22 with SDP.rar

In data de 11.10.2018, E60-ul 525d (FPK) a fost vandut la un pasionat de masini din Timisoara. Oferta a fost atat de buna incat n-am putut-o refuza. Vedem ce ne luam saptamanile astea

Un service,un elevator și verificat ce daune a produs lovitura. Aici pe forum nu cred cĂŁ o sĂŁ ghiceascĂŁ nimeni ce daune ai la mașinĂŁ ĂŽn urma loviturii.baftĂŁ

se face usor cu ncs

PREMIUM CIC 2019-1 Western Europe >>> descarcare rapida . Se procedeaza la fel ca la EST cu 3 stickuri sau cu unul prin schimbarea bazei . NU mai e nevoie de genereator FSC , iar daca cere codul este : 0x28 0x38 https://drive.google.com/file/d/1NTXRt_T-1g2w7ZNjqLyW2Hg7Rvhpscmf/view . Spor !

Hai sa mai dezghet un pic topicul asta, masina are vreo 10.3k mile acum, merge cum trebuie dar parca vreau altceva. Camerele dracu stie pe unde le-am pus ca pe masina nu sunt oricum, am de mers la service cu ea ca am un tacanit enervant care vine din zona ceasurilor de bord si de doua ori cand am fost cu ea pe motivul asta nu au reusit sa reproduca zgomotul desi am chiar si filmari in care se aude acel zgomot, face doar cand are chef asa. Fix din cauza asta nu am stat sa pun camerele sa nu imi sara in cap ca m-am bagat sa trag cabluri si e din vina mea zgomotul...

49 de ani, Seria 3 de 1 an de zile. Asa dupa 1 an pare o masina cam nazuroasa.

o masina buna si reala costa mai mult....la 14.000 euro si anul cerut e cam greu sa crezi ca e ceva real......ori fara optiuni, ori cu multi multi km,,,ori dauna totala, ori taxi......eu iti dau un sfat: mai pune 2.3 k euro si iti vei lua una reala din DE...eu am cumparat anul trecut din DE la 23.000 euro un 5-ar din 2012 cu 104.000 km reali....FUGI cat poti cand auzi de samsari din RO... mai bine o iei mai scump, dar reala.......sfatul meu....SUCCES!

Varsta e doar un numar;))

New updates: Grile duble schimbare clapeta acceleratie Urmeaza: Schimbare galerie evacuare (din cea aluminiu in cea de fonta), actuala galerie fiind fisurata Schimbare garnitura turbo ( se aude un suierat intre 2500 rpm si 3500 rpm )

Azi am avut putin timp de masina : - CarPro Reset ( sampon ) - CarPro Reflect ( finishing polish ) - CarPro Eraser ( Intensive Polish & Oil Remover ) - CarPro Gliss ( Hyper Slick Top Coat ) Am mai schimbat una alta : - modulul de la pompa de benzina ( EKPM3 ) - becuri noi OE pentru angel-eyes - lampi noi OE de la numarul de inmatriculare Cu ocazia asta Dl. ING. Neo a mai updatat unele module de pe masina.

Sa votez si eu pt ca la categoria "mosi" 50-59 ani sunt prea putini . 55 ani , conduc BMW de la 29 ani din 1992. Sunt la al 8-lea si al 9-lea BMW acum , respectiv E90 LCI si F10 LCI .

O singura pereche. 17' cu cauciucuri Pirelli CINTURATO P7 all-season. (F10 525xd)

la iesirea de pe o straduta laturalnica, indiferent cu ce masina as fi, se intampla cam asa: -din 100 de barbati - 50 ma lasa sa ies, 50 nu -din 100 de famei - 1 poate ma lasa sa ies, 99 nu sa mor daca le inteleg, prefera sa blocheze intersectia decat sa ma lase sa ma bag in fata lor. intr-o zi mergeam in masina cu o tipa, iar un barbat cu un x1 cobora cu greu de pe o bordura inalta si voia sa se incadreze pe banda 1. ea a inceput sa accelereze si tipa : NU TE LAS! NU TE LAS! l-a claxonat de la vreo 30 de metri pana s-a suit omul inapoi pe bordura. poveste adevarata!

pai si normal,un carnat de 25 de ani cu freza ascutita e mai dubios decat unu de 50,care se tarashte acasa dupa 14 ore de munca...

Ce fumezi cand conduci de crezi asa ceva ?

ooooohhh da..cu siguranta . mai ales pe autostrazi, unde 320d face de ras toate celelalte masini cu performantele sale demne de F1 si viteza sa maxima de-a dreptul halucinanta. :hyper:. si eu am observat ca toata lumea se da la o partea din calea lui 320d, nimeni nu indrazneste sa ii stea in fata :poke:

In 2015 am avut ocazia sa circul, inclusiv naveta Bucuresti Ploiesti, cu 4 masini diferite: hyundai i10, ford mondeo d-asta nou si masinile mele un f45 si un e84. I10 - toata lumea imi taia calea si ma sicana in trafic, nimeni nu se dadea pe banda mai lenta cand circulam cu 100-110...nasol pt posesorii de masini mici. Mondeo - cea mai placuta experienta cred...mai ales in Buc...desi e o balena de masina...in Buc lumea iti da prioritate...farurile cu led atrag atentia in afara...si cel mai important, nu vroia nimeni sa se ia la intrecere cu mine indiferent cat de agresiv sofam F45 si E84...in linii mari impun respect in trafic, adica primesti prioritate si nu auzi claxoane...dar sigur, sigur se ia cineva la intrecere cu tine cand tu iti vezi de treaba ta, chiar daca un pic mai grabit, automat trezesti orgolii...