Leaderboard

Pai s-o luam in ordine si cu calm, vad ca e lume odihnita pe-aici. Dotari de exceptie = dotari care sint rare pe modelul cu pricina. Ca sa nu ramina nimic neclar cauta pe unde stii tu un 520 care sa aibe cel putin urmatoarele: - Scaune comfort cu memorii - Lane change assist - Active cruise control - Keyless entry - Faruri adaptive - HUD - Cirlig remorcare rabatabil electric, etc... Dupa ce le gasesti si le inventariezi reluam discutia si stabilim daca dotarile sint de exceptie sau nu Masina este cumparata in 2015 din Germania. Bineinteles ca nu am mers eu sa o aduc ci am platit serviciul asta. Cel care a adus-o locuieste in Alba Iulia si ulterior mi-a mai adus inca doua masini asa ca am ramas amici, iar acum s-a oferit sa ma ajute sa o vind. Pozele sint facute asta vara in Alba Iulia. Am lipsit din tara trei luni si am lasat masina acolo. Am pus cu buna stiinta pozele in care se vede zidul cetatii tocmai pentru ca nu este nimic de ascuns...Idem cu suportii de numere. Anuntul de pe Autovit nu este pus de mine si nu am facut absolut nici o referire la el. Masina a mers la Bavaria doar la venirea in tara dupa care a facut reviziile la Mihai "din Poarta 6" (constantenii stiu despre cine este vorba). In alta ordine de idei nu iti inteleg inversunarea: ai ceva cu mine, banuiesti ca masina are vicii ascunse sau comentezi doar in puterea obisnuintei? Incercarea de a lasa impresia ca stii mai multe decit spui nu te ridica in ochii nimanui si da-mi voie sa iti spun ca nu iti face cinste (Sa fim seriosi, am mai vazut masini...). Bun, ai mai vazut masini, si care este ideea? Daca ai ceva de spus in legatura cu masina te rog sa spui deschis despre ce este vorba. Te invit sa o vezi si sa o testezi apoi sa iti dai cu parerea. No offence.

Dar cat ar trebui sa fie ca sa merite? Masina asta o scoti poate la 10500. Un lucru e sigur, daca inca nu esti credincios, mari sanse sa devii dupa achizitia unui F10/11 cu 10k euro...de fapt stai, ca tu pui problema ca si cand pretul corect ar fi si mai putin...aha La banii astia un singur lucru iti trebuie: NOROC !!! MULT NOROC !!!

Salutare! A venit vremea sa vand masina - seria 5, caroserie e39 - motor 2.5d , cutie viteze manuala. An fabricatie: 2002 Serie Sasiu: GW63863 Km: ~ 300.000 Masina are o poveste lunga, celor interesati pot sa le trimit un topic de prezentare, in care e prezentata fiecare operatiune/piesele schimbate In afara de dotarile de fabrica (sumare), mentionez upgrade-urile/retrofit-urile. Exterior:  - Pachet M complet exterior ( inclusiv carenaje, tuneluri, scuturi)  - Faruri reconditionate - lupe bixenon morimoto 2.8" - 4300k, Inele angel eyes LED SMD.  - Tinichigerie facuta cap coada, masina nu prezinta rugina.  - Jante iarna BBS RK 16" - Michelin Pilot Alpin  - Jante vara BBS RC 300/301 - Dunlop SP SportMaxx  - Tips-uri evacuare Borla - Senzori parcare spate AM Interior:  - Navigatie Android quad core - Android 4.4.4  - Volan Sport modificat - tesit in partea de jos  - Scaune fata Kontour de e38  - Cotiera imbracata in piele.  - Consola centrala M5 - piele  - Subwoofer montat in portbagaj.  - Plafon Antracit - Mtech  - Ornamente praguri Individual  - Cotiera spate e38 - spatiu depozitare  - Suporti pahare functioanli fata/spate.  - Tavita portbagaj Tehnic:  - Suspensie DTS BlackLine reglabila  - Frane 324 mm  - Downpipe  - Turbina GT2256  - Injectoare 530d  - EGR OFF  - Soft TorqueTune  - Articulatie fata revizuita.  - Short shifter 545i e60  - Webasto functional Pret: 6700E neg. cu rotile de iarna. Masina se vinde doar cu transcriere si m-ar bucura daca ar ajunge pe mainile unui om care sa aiba cat de cat grija de ea. MultumescÂ

Mituri?! Am prieteni cu Rombat pe masina si au schimbat bateria de 2 ori pe garantie la interval de cateva luni una de alta. Si era vorba de o masina noua, cumparata cu 0km fara probleme tehnice. Au probleme foarte des si mie mi se par niste baterii foarte proaste. Bosch/Varta Silver sunt niste baterii foarte bune si ofera un curent de pornire destul de mare. Modelele black/blue sunt mai slabe.

Eu zic sa compari cu alte e46. Asa se vede la e46, rotile spate par mult mai apropiate de aripi decat cele de pe fata.

Inițial am completat formularul online și am ales dealerul din SB. M-a sunat cineva de la service mi-a spus cĂŁ nu existĂŁ o rechemare ĂŽnsa cu manualul nu m-a putut ajuta, mi-a spus cĂŁ doar contra cost, deși campania spune cĂŁ se trimite gratuit. O sĂŁptĂŁmânĂŁ mai târziu am completat din nou și am ales dealerul Proleasing Ploiesti. Am primit telefon intr-un timp f scurt și am primit și manualul de la ei. Bravo, la Ploiesti se poate!

Eu am dat pe 3 noiembrie la ABG Baneasa (de unde este cumparata masina noua) si nu am primit pana acum nici un raspuns.

Va mulĂâşumesc la toĂâşi ... Da e o maĂâ˘inĂŁ frumoasa ... Azi de dimineaĂâşĂŁ am pornit-o Ăâ˘i pânĂŁ am fumat o Ăâşigare lângĂŁ ea auzeam webasto cum pocnea sub ea Se ĂŽncĂŁlzeĂâ˘te oarecum repede ... Astea mai lipseau de la interior sa completez cererile cu poze PS: Patura de sub scaunel este sa protejeze pielea nu mĂŁ certati Sent from my iPhone using Tapatalk

Sper ca nu zici de BBO (Bogdan), cel care a ars ECU-ul unui prieten si am avut proces cu el unde am fost martor. X5 4.0 xD E70. Cum poti sa recomanzi un tuner vai de capul lui, care nici macar nu face dyno sa vada ce treaba proasta face. Cel care mi-a facut soft la E60 520d si in treapta 5-6 dadea socuri scurte unde scadea puterea pe dyno pentru 0.2 secunde cu 100 NM? Si imi spunea ca asa face pana se obisnuieste masina cu softul? Si am schimbat turbina ca a inceput sa de-a ulei dupa 6 luni cu softul lui? Si evacuarea in care bagam mana si o scoteam lacrima, iar dupa soft a inceput sa se innegreasca tips-ul cu dpf ON? dupa putin timp sa cedeze? De aceea persoana zici cu 450 cp cu 535d in care daca baga piciorul se face nor de fum in spatele lui si zicea ca scoate doar un puf la inceput si dupa nu mai scoate fum? Recomanzi in baza a ce? Ca ti-a facut tie soft si nu ti-a cedat nimic pana acum? Ai vazut macar pe un dyno cum lucreaza masina ta? Chiar as fi curios. P.S Alex este prietenul lui care a venit cu el atunci la Severin cand a ars ECU-ul si era tot panicat, dupa spunea la declaratii ca ei nu au luat niciun ban pentru resoftari, ca au facut asta din pasiune.

Nu brutale, mai tari putin fata de plecarea normala. Scuze de minus, am apasat pe langa )

cea mai buna anvelopa in teste la 205/55/16 de ceva vreme iese continentat ts 850/860 dar asta depinde si mult de dimensiune, ca nu se pastreaza pe tot range-ul dar, probabil e cea mai safe desi, pentru Romania, daca nu esti in zona montana si stai preponderent pe zapada poti cauta anvelope care au cele mai bune rezultate pe ud (franare, stabilitate) si rezistenta la acvaplanare si de acolo te poti orienta si de pret eu consider ca orice anvelopa apare in top 10 din top este arhisuficient http://www.tyrereviews.co.uk/ aici gasesti ceva evaluari de anvelope de la revistele/jurnalistii de specialitate

Când am montat franele mecanicul mi-a spus cã pe spate cam este joc la tot ce este cauciuc asa am pus programare pentru sãptãmânã trecuta .Nu stiu toate piesele care s-au schimbat,mi-a zis ca a schimbat tot Înafarã de amortizore si arcuri (deja amortizatoarele au fost schimbate cand am cumpãrat masina) inclusiv suportul de la diferential. Odatã ce a dat diferentialul jos am schimbat uleiul ,original Bmw ,restul pieselor Lemfolder si Febi,mare diferenta Înainte si dupa nu am simtit ,poate putin mai robustã ,in rest tãcutã Înainte tãcutã acum . Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk

Decat vrajeli de arges mai bine mergi linistit in germania!

Deplasarea pana la service nu e cu probleme, restul iti recomand sa cumperi alta anvelopa, nu e Dacia sa o vulcanizezi, cat despre leviere stai linistit ca distrugi marginea la jante, iti mai prinzi si degetele sau in cel mai rau caz iti sare vreunul in cap.

@Omar Vorbim in privat.

Daca recomandam un nimeni care strica mai mult masinile sigur aveam plusuri....

De acord cu ce zice @raduron10. Orienteaza-te spre un Passat sau ceva din zona aia, BMW 2010+ orice serie, in 10k euro la care sa nu-i explodeze motorul in primele 2 saptamani nu gasesti ) Nu vreau sa fiu rau, doar sa te ajut sa intelegi ca daca iei o masina de genul o sa stai mai mult cu capu' sub capota decat o sa o conduci, nu se merita achizitia.

Update: Sunt parteneri cu A-Team Oradea deci daca este cineva interesat de softuri A-Team din Cta si nu au chef sa se duca pana in Oradea pot apela la Revo Team Constanta

Nu pot face asta pt ca nu au softuri presatibilite.. fiecare masina e facuta individual... De ex, 3arul meu a scos stock 167 de cai... el fiind varianta de 163.. M'a intrebat cat vreau sa o pushez, i'am spus ca mediu spre usor si am obtinut 200 cp FARA gram de fum, dpf off. Aproape 3 ani au trecut de atunci, masina scoate un damf de fum albastrui la pornirea la rece si atat, cel mai probabil de la epurator. Nu completez nici macar 100 de grame de la schimb la schimb.

Service Scream (Tezparii) BMW imi rezolva mie diverse... asa apar pe farcebook...vad ca fac multe distributii..cred ca vreo 3000 de lei este costul. Sunt foarte priceputi,doar sa aiba timp de tine...eu ma duc cu tot felu de maruntisuri ) Totusi...ce e cu isteria asta cu schimbatu distributiei. Cum va dati voi seama la 2.0D ca trebuie schimbata distributia.....e doar paranoia sau chiar sunt simptome..... am avut si eu 2.0 d si nu mi-a trecut niciodata prin cap sa schimb distributia

Recomand si eu Service Scream (Tezparii) BMW. E foarte posibil sĂŁ schimb marca ĂŽn curând, dar cu BMW as merge doar la ei ĂŽn acest moment (exceptând reprezentanta). In schimb, ce nu as face când vine vorba de intervenții importante de genul distributiei ar fi sĂŁ merg la un bĂŁiat cu garaj dubios ĂŽn vreun cartier, fie cĂŁ e vorba de București sau orice alt oraș.

Recomand! Lucrarile le trec si pe cheie,in istoricul online! Au 2 mecanici fff priceputi pe distributii:Claudiu si Mishu.

Recomand si eu Team Service ! Baieti foarte de treaba, te lasa sa asisti la procedura de inlocuire a distributiei si iti raspund la intrebari !

Service Scream (Tezparii) clar. Am fost pe la ei și totul a decurs cu respect și bun simț pentru ce operații am avut pânĂŁ acum. Ăn plus, nu-i vezi alergând dupĂŁ distribuții; dacĂŁ nu trebuie schimbatĂŁ, oamenii ĂŽți spun asta, nu vor sĂŁ ĂŽți ia banul degeaba.

Ti-am spus mai sus cateva posturi, schimbi fulia cu una Corteco, scapi de zgomot.

Depinde cati km faci pe an si cat de repede le schimbi.Cauciucul are o substanta care ii da elasticitatea si in timp se evapora. De asta este obligatoriu DOT sa stii varsta. Daca faci putini km si vrei sa le tii 4-5 ani deja ai pierdut un an. Daca faci multi km poti sa iei un DOT mai vechi de un an sau doi.

Da, fiecare soft se face particular pe fiecare masina in parte, asa cum trebuie facut, in functie de ce are si cum lucreaza fiecare masina.

Asa cum ti-a scris si colegul mai sus nu ai sanse sa gasesti o masina buna in bugetul tau, poate maxim un seria 1 fara dotari. Altfel, ai toate sansele sa mai platest o data masina prin reparatii in urmatorii 2 ani Mai bine te orientezi catre alta marca

Pai nu ai cum sa scoti performanta fara fum..... aceasi reteta si la Revo Constanta :frantics: Dar Revo nu face BMW asa ca vorbim pe de alaturi....

Astea cu Varta si Bosch sunt deja mituri..de exemplu Rombat care e la jumate de pret in cele mai multe cazuri,cunoscute de mine fara cred si poate,a tinut mai mult decat Bosch sau Varta... Ps.nu stiu de unde ai scos pretul ala mirobolant pe ca eu am vazut baterii cum zici tu la 450-460 de lei.

Recomand Service Scream (Tezparii).

Pai 1 si 3 sunt la aceeasi gasca de samsari din pitesti, deci le vezi pe ambele in acelasi loc.Pozate de fotograful masinilor impecabile din pitesti. La cealalta trebuie vazut cum s-a facut intretinerea, ca daca a avut bani de dacie si si-a luat bmw m paket pot aparea probleme

Cu noua taxa anuala Carly nu mai este convenabil. Decat sa platesti 5 ani la ei, de banii aia mai bine iei un laptop cu soft de diagnoza.