Leaderboard

301346 km Între timp am făcut un drum la greci cu , ceva peripetii Eu vineri trebuia să plec la greci si miercuri seara când veneam de la Timisoara mii sa spart furtunul de la intercooler Pentru cine doreste acelasi furtun la 535d facelift vezi schema de mai jos Eu fiind în criza de timp deoarece a doua zii trebuia să plec în concediu cu masina am găsit această variantă pe after market ( cea pe original costa 12 milioane si venea cu tot traseul de tevi în 6-8 zile ) Varianta after market 300 Ron pe Vaico si a, ajuns a doua zii. Toate bune si frumoase pe drum Plus ceva poze făcute după ce ne-am întors de la fratii Greci In rest apa paie si bătaie Regards Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

De ce sunteti incuiati in propria simplitate a gandirii? Toata lumea vrea masina neagra/alba/gri. WTF?! Daca nu e neagra nu-i sta bine...Cel mai bine ii sta alba...Pe gri nu se vede culoarea...Eu sunt om serios...etc Oare de ce se mai chinuie BMW cu programele de culori Individual? Nici mie personal nu mi s-ar potrivi masina asta, desi nu arata rau, doar ca nu imi place distanta intre roata si aripa decat daca e wide-body gen off-roader. Dar hei, masini sunt multe, oameni multi, gusturi si mai multe. De aici si pana la a arunca cu rahat e cale lunga si urata. Pune BMW un mov pe M3 genial. La fel si Bentley are un mov genial. Rolls are un mov superb, toate cu tenta masculina. Sa nu mai zic ce mov are Lambo si gasca lor... Unii din voi ramaneti la jante pe 17 si va vad cum incercati sa convingeti si pe altii ca "e drumurile rele" si nu merita...si nu mai comenteaza nimeni cum ca BMW nici macar nu prezinta masinile cu jante pe 17 pt ca sunt urate rau. Nu are rost sa cautam aici pe forum pareri de acum cativa ani despre luminile ambientale... Asa ca incercati sa va abtineti din a deranja pe altii doar pentru ca voua nu va place. E de prost gust. Omul isi prezinta masina, poti alege sa treci mai departe. Mesajul de mai sus e general, nu particular, deci nu va raspund deloc. Pa!

Link autovit: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-330-ID7GyA8Z.html Link forum: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/123705-pisina-mea-e92-330cd-manual/ Masina e foarte buna, nu aveam in plan s-o schimb dar s-a ivit o ocazie.

Lucrez in automotive SW de mai multi ani pentru clienti precum: Nissan, Renault, Fiat, VW, Daimler, BMW, ultimii 4 ani doar pe proiecte BMW. Pot sa va spun ca cel mai critic si focused client sunt cei de la BMW. Datorita complexitatii SW din fiecare ECU se descopera deseori bug-uri doar la clientii finali. Aceasta in conditiile in care si furnizorul si cei de la BMW testeaza intensiv. Trendul este sa avem masini cat mai economice, complexe si autonome. Toate acestea intr-un ciclu redus de la 7-8 ani in trecut la 5-6 ani in prezent, nu se poate fara side effects.

Frumoasa masina ai!!! Ofera o senzatie misto ultimele poze atasate.

Nice, parca mi-e dor de E60-ul meu...

Al meu e un batran de 16 ani,are 150 de cai si toarce ca o pisica(e46)..Inainte de bmw,aveam doar masini cu optional si culori preferate...acum am inceput sa bag bani in ea ca deh..varsta isi spune cuvantul.. perceptia mea despre masini e total alta,pana si peisajele s.au schimbat de cand sunt la volanul unui bmw si sincer va spun..cu cat mai vechi cu atat mai bun..multi merg in concediu la mare etc,eu pur si simplu alimentez si colind Romania fara vre.o destinatie anume (doar de dragul de a conduce)cort in portbagaj si mult spirit de aventura.Viteza ?!Nu multumesc..prefer putere,demaraje si torq...prefer sa stiu..si stiu..ca daca apas pe pedala batrana isi face treaba...si mai prefer ca atunci cand un ''sofer de autoturis nou'' se agita pe langa masina mea...sa.i arat ce inseamna sa ai totusi pe maini o mica bestie...aparent batrana si demodada.E46 4 life ....

Asa a inceput sa imi faca si mie cam de o saptamana, momentan sunt plecat dar sper sa o rezolv cand ma intorc acasa. Ma gandeam sa nu fie broasca de la usa.

Mie imi place masina ta si culoarea pe care ai ales-o si mai ales jantele care sunt foarte misto.

Cel mai relevant test pt injectoare e cel cu eprubete, valorile din ista sunt fix pix. Probabil injectorul cu valori mari scapa cam mult pe retur, probabil in viitorul apropiat n-o sa mai porneasca la cald...

Eram și sigur ca urmeazĂŁ ĂŽntrebarea astade asta am și pus toate vechiturile pe care le am avut Nu cred ca are rost sa ne umflĂŁm Mușchii financiar pe topicul omului, ținând cont ca și inițiatorul a luat masina SH Dar omul are garantie și o sa și rezolve problemele, pe când nostalgicii dupĂŁ e39 viseazĂŁ premium

Eu cred ca aveți voi pretenții cam mari , mai ales când compari e39 cu G.. ce cacat gĂŁseai in e39 și ce tehnologie e acum in G? E ca și cum ai compara un nokia 33........000... cu un iPhone XS .. Și apropo, și ala cu Loganul se ĂŽntreabĂŁ pe ce a dat 12.000 de euro

Tocmai, ca eu "n-am strambat de nas" la modificarile colegului, dar na...poate faci diferenta pana la urma. In fine.

rahat in ploaie...si de ce a prezentat-o? sa scrie doar cei pro? cei contra sa se abtina, doar e democratie!

Bai da ce de comentarii total deplasate pe acest topic. Scopul este altul aici,voi nu intelegeti ca pe om nu il doare capul de gusturile voastre despre cum a colantat el masina ?! E super tare asa cum e ea,daca lui asa ii place,nu tre sa umpleti pagini cu acest subiect.

Lumea nu mai este activa pt ca mai toti cei activi au imbatranit , au famili , au alte prioritati, iar masina a cam trecut pe locul 2, 3 sau mai jos , iar pustimea din ziua de azi nu mai este extaziata dupa o masina buna si forumuri. In ziua de azi sa fi fan bmw nu mai este ce era acum 10 , mai toate marcile au evoluat , acum totul tine fix de buget si de preferinte , insa sa vrei sa iesi in evidenta pe strada ca sa "intoarca" lumea capul dupa o masina tiganita cu o asa culoare .. sa stii ca nu o fac din admiratie, ci din pura mirare ce ascunde o simpla intrebare : "de ce !? " p.s. tu sa te bucuri de masina ,lasa-ne pe noi restul ,suntem doar carcotasi si da masina ta, bani tai , faci cum crezi tu ca e mai bine pt tine , si da ai dreptate in schimb , eu ar fi trebuit sa ma abtin.

Ma faci sa rad Dar uite totusi suntem in 2019 si dintr-o masina cu o culoarea des intalnita de kkt si clasica...dupa parerea mea si a tuturor in afara de 2-3 de pe forum... am reusit sa fac o culoare super frumoasa si am dat un alt aspect unei masini clasice de batran. PS: Eu acum incep sa inteleg dc forumul numai este deloc activ, nici intalniri , nimic....pentru ca au ramas doar carcotasi aici...restu au inteles si au lasat deoparte forumul Ca ma tot intrebam ce se intampla...cat de activ era ultima data cand am mai fost pe aici.....Cand va aud awolo ai distrus masina , bataie de joc...)))))) sunteti funny... dar ma abtin ca asa este mai bine Intr-un final o sa ramaneti 2-3 carcotasi aici si atat

cel din diferential e un banal 75w90 cred, nimic deosebit, Motul face ceva foarte bun pentru diferentiale, nu trebuie sa pui original.

Nu mai rotin exact daca e USB-ul din torpedo sau cel din cotiera Descarca copie_scr.sh de aici: https://mega.nz/#!8ocQgYID!T8JOEZ_lbzEuItD0evN64MUADAV5l9xcH_pB5ueAnv4 Pui fisierul copie_scr.sh pe un stick mai mic(8, 16GB ... eu am reusit cu unul hama de 16) formatat FAT32. Pui contactul (doar accesorii, nu pornesti motorul) Pui stick-ul in USB-ul din cotiera Astepti 1 minut Opresti accesoriile Scoti stickul Acum pe stick ar trebui sa ai fisierul 1b.hex LE: a explication foarte bine aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/180401-generator-cod-fsc-doar-cu-un-stick-usb/page__view__findpost__p__2404518

eu abia astept sa il pornesc si e doar un diesel de 2l. Majoritatea zilelor imi doresc sa lucrez la 100 km de casa...doar ca sa-l conduc. Fun poti avea si la 30 la ora. Totul se transpune prin ceea ce simti.

Am avut E90, si cam asa sunt ele, cu garda joasa. Lucrul asta o face sa fie stabila pe drumuri, pe mine tocmai acest lucru m-a incantat f mult impreuna si cu suspensia mai rigida. In oras nu era placuta, dar in afara imi placea maxim ca pot intra mai tare in curbe, lucru pe care nu-l mai pot face cu F10-le Aici ma refer ca pe aceleasi drumuri batute si atunci, dar si in prezent cu ambele masini, cu F10-le nu pot aborda anumite viraje cu aceeasi viteza cu care le abordam in E90. Si am testat de multe ori pana acum. Cu F10-le mi-e frica, trebuie sa pisc frana. Am avut grija tot timpul sa nu intru cu ea pe drumuri rele, tocmai din cauza garzii la sol mult mai mica.

Masina e super, dar cu culoarea aia... ti-ai batut joc de ea. Zici ca e masina lu' Simona Senzual (alias proasta satului) sau a vreunei pitipoance obosite care se crede "influencer" pe social media.

Crysis, îmi cer scuze pentru off-topic iar. Cere unui moderator sa șteargă rahatul de aici dar asta îmi da foc la valiza. ... am postat poze și cu scaunele unui prieten cu 640d individual unde începea sa se duca culoarea la cusături... Așa e, am cumpărat “cadavrul” vechi de 3 ani, am băgat bani in el ca îmi era drag și îmi plăcea, fir-ar a naibii de bemveu și acuma îmi e drag ca mi-a adus și amintiri frumoase și mi-a rămas marca asta la suflet mai mult decât orice marca am condus și sper ca la anu’ sa găsesc un “cadavru” corespunzător și sa ma întorc la BMW dar asta nu înseamnă ca am devenit fanatic BMW și iau BMW orice ar fi. Inițiatorul topicului și-a folosit capul și nu a luat mașina noua pentru ca la,orice mașina ii scade valoarea după ieșirea din fabrica, a doua zi...in schimb tu nu prea ți-l folosești și arunci cu cuvinte de doi lei in colegi pe care nici nu ii cunosti și care nu au făcut nimic sa te jignească decât sa își spună părerea. Pari genul de persoana care cumpara mașina doar pentru sigla din fata și cu al 5-le-a bemveu ți-ai câștigat dreptul de a merge pe banda de urgentă ca ti se pare ca te trece la buda și ce știi tu e cel mai bine și doar ce vrei tu sa crezi e adevărat... Nici eu nu te-as putea descrie mai bine...

In fine, eu rĂŁmân tot la ideea ca sunteți voi prea pretențioși. E un cacat de fier pana la urma, doar nu vreți sa traiti cu aceeași masina o viata ĂŽntreaga.. asta e societatea și lumea in care trĂŁim, nu ne ajuta nostalgiile.. iar legat de vopsirea scaunului dupĂŁ câteva mii de kmastea sunt povesti de adormit copiiiiar de alea zeci de mii bĂŁgați in reparații, de asta exista garantie , nu sa cumpĂŁrĂŁm cadavrele altora și dupĂŁ ne plângem de erori.. Cum spuneau și alți colegi, toate mĂŁrcile au diverse probleme, mai mici sau mai mari, deci mai da le dracu’ de masini Sa nu uitam ce e mai important, ne place bmw -ul , indiferent de probleme. Eu cel puțin sunt la al 5- lea .. un e36, un e46, 2 e60 și acum f11 2014.

din 2008 incoace, (adica de la e90 LCI parca) senzorii nu mai sunt pe roti. Senzorul de abs citeste cum se invarte roata, si daca se dezumfla, roata se invarte altfel, si senzorul iti zice sa verifici roata. Asa ca nu ai nevoie de nici un senzor. Doar dupa ce faci schimbul rotilor, dai o reinitializare din meniu, si gata

pachetul ala este indiscutabul avantajos. platesti 500 euro pt 520d iar reviziile costa 2x 2000 lei si 2 x 1000 lei=6000 lei. 4 revizii faci realmente in 100.000km, ceasta fiind limita superioara a kilometrajului acceptat alea ieftine sunt astfel pt ca ei considera ca filtrul de motorina si de aer trebuiesc scgimbate la fiecare a doua revizie. eu le-am schimbat optional si la prima. apropo de acel counter: prima revizie am facut-o la 22.700 km, atynci fiind uleiul ars. dupa ce au resetat si au schimbat uleiul, counterul avea 23.000km. a doua revizie am dacut-o la 45.500km si dupa resetare, counterul arata 30.000. pot intelege ca nu au scurs bine uleiul prima data si mi-a mai ramas ulei ars si prin amestec, senzorul a decis ca masina merge 23.000km cu uleiul ala? ma astept sa fi fost astfel

In urma schimbului de anvelope am o anvelopa fata 245/35/20 impecabila , profil 6,7 mm masurat la autosoft pe toata calea de rulare , fara deformari,crapaturi si galme . Dot 24/2016 . pret 400 RON

Prin postul asta, i-ai deranjat pe cei cu "copii" si care au o "varsta", iar jantele pe 17 sunt cele mai bune, nu stii tu, pe 18 iti rupi masina, iar de la 19 in sus, doar in Germania :LMAO:

n-ai inteles nimic!

nu e vb de umflat nici un muschi anume , doar ca la 50 k + ai niste pretentii care la 10-12 k nu prea exista , acolo mai schimbi una alta fara sa marai . E o discutie nesfarsita cu km la care merita sa iei masina si valoarea pe care o are de fapt. Toate marcile au probleme , nu doar la BMW ar fi maximul, unii au probleme de noi cu ele si te freaca prin service fara sa-i dea de cap imediat, timpul pierdut nu e chiar returnabil .

Ămi cer scuze proprietarului pt discuțiile proaste de pe aici, dar asta este parerea mea..babaetzi stați calmi ca viata e prea scurta pt a plânge dupĂŁ vremuri de mult apuse. DupĂŁ cum bine stiti, bmw nu produce plastice , uleiuri sau diverse cacaturi , deci nu l costa aproape nimic diferitele intervenții pe garantie. Piesele cu defecte ,,se ĂŽntorc “la firma producatoare și tot tacâmul.. Datul cu parerea ,, in general “ la persoana mea , iar bine știm ca e sport național, romanul fiind destept ,, in general” Promit ca e ultimul post aicite salut și da i in gura la cazan, ca de asta ți ai luat motorul ala, nu pentru plastice

Sambata mergand spre Brasov te-am vazut la un peco langa Fagaras. Masina vazuta live iasa in evidenta si arata superb cu acest colant, faruri fumuri, chiar si jantele negre care fac combinatie buna, desi in poze parea un kitsch :super:

Salutare, rog pe cineva sa posteze exact cum se face update pt cic business de pe un e93, pas cu pas, ce avem nevoie, si de unde descarcam.Daca sunteti draguti.Multumim!