Leaderboard

Buna tuturor, știu că mai sunt topicuri dar din zeci de pagini răsfoite nu m-am lămurit cu ce vreau sa aflu. Mă gândesc să achiziționeze un F11 520D dar din auzite, de la proprietar, am înțeles că ar fi foarte păcătoase mai ales la transmisie. Îmi puteți spune care sunt defectele comune la acest model pt motorizările de 2l, motoarele mari nu mă interesează. Multumesc

si ... 980 de lei mai tarziu am reparat contactul, atat ca am pierdut prin portbagaj bumbii care tineau panoul de sub volan, am gasit 2... well 10 lei bucata iau si eu 4-5 sa fie . Urmeaza sa imi fac timp cateva ore la aliniat capota . Intre timp a primit o piatra in parbiz care a rezultat dupa o zi intr-o fisura de mai mare frumusetea, asa ca vineri ar trebui sa ajung la Pilkington pentru parbriz nou "Yes Glass"

le-am comandat deja, inclusiv cureaua. Va tin la curent oricum

Schimba pompa de apa si termostatul, cu tot cu carcasa. Sincer, nu stiu de ce ai nevoie de confirmarea forumului, vazand singur ce ai acolo...

Salut, ca si posesor de F11 520d si cu xdrive, si cu motor b47, am ajuns cu masina la 200100km, in 2 ani de cand detin modelul, ce am schimbat la ea a fost cuplajul de cauciuc la intrare in diferential spate, + semering intrare cardan diferential spate. Am mai avut probleme cu electrovalva de descarcare pe compresor la pernele de aer, ocazie cu care am descoperit un mic por la o perna, si astfel am inlocuit ambele perne ( ianuarie 2021). Si pentru ca e xdrive :), am mai avut ceva belele cu burdufurile de la planetare pe fata, in final am inlocuit planetarele. Acum la 200000km am un feeling ca urmeaza pompa de apa :)) Insa ia in considerare ca este o masina second, sunt foarte multe piese din cauciuc/plastic care nu te tin o vesnicie oricum. Tine cont ca este si o masina grea, de exemplu a mea are 1915kg , iar drumurile in romania sunt cum sunt... La mine deja o simt ca incep sa de-ie semne de oboseala bucsele, asa ca undeva prin toamna o sa ii fac o revizie si la acestea. In rest, doar consumabile :)

Orice masina cu km (reali) multi necesita investitii. La BMW de exemplu, "cumparaturile" incep pe la 200.000 km (reali), in rest doar daca ai ghinion.

Exact.

Distributia? La f-uri?

Sau perne-compresor suspensie spate.

Trebuie sa respecti aceleasi principii ca la cumpararea oricarei alte masini: verificat istoric, cumparare din sursa credibila, kilometraj rezonabil, pret raportat la realitate. Transmisia e chiar una dintre cele mai fiabile componente, sunt masini care ajung si la 4-500k de km fara nici o problema. La fel si motoarele 2.0D sunt destul de rezistente daca se fac reviziile la timp.

Salut, Distributia e una din probleme, o faci si stai linistit. In rest ca la toate modelele, defecte rezultate in principal de lipsa preventiei, nimic special. Bafta.