Leaderboard

Fiecare cu ce ii place dar cred ca un M3 adevarat nu are atatea "M-uri" cate ai pus (si asta nu e un compliment). No offence, dar "tricolorul" din bara este oribil in opinia mea. Astazi am vazut un E70 cu asa ceva (una din masinile mele preferate) si ma intrebam ce om normal poate sa aprecieze asa ceva. Dar, di gustibus ....

Da , am patit eu la 2 masini , volanta este de vina , trebuie schimbata , nu mai merge cu ea asa pentru ca toate vibratiile volantei se transmit in vibrochen , iti recomand sa schimbi si ambreiajul ca tot dai cutia jos !

Da, asa ma gândeam si eu ca funcționează aceea rotita din spate, dar nu eram sigur.

La E90 dual-zone, sunt la fel doua rotite. Una de inchis/deschis. Cealalta regleaza aer rece, adica aerul ambiental (de afara) sau aer rece daca e pornita clima la temp setata in clima. Iar aerul ...cald vine la temperatura care e setata din fata (iarna). Daca caldura e pornita iarna, aerul cald va veni si in spate la aceiasi temperatura ca in fata.. si aerul ambiental (rece de afara) daca e trecuta rotita pe rece(albastru..). Ideea e ca aerul pe grila aia din mijloc e ghidat mai aproape de ocupanti dar dupa cum e setat din FATA, tu putand doar sa treci LA AMBIENT ..mai cald vara/rece de la AC, sau de LA AMBIENT la rece iarna/cald de la caloriferul din bord.. iarna. Caldura la picioare sau sus vine setata dupa cum e setata in fata tot la fel in bord, la dual-zone. (Eu nu folosesc modul complet AUTO. Folosesc doar caldura iarna sau AC-ul (..vara) la ce temperatura vreau sa stea de la 20 la 16... 18-19 e mai mult decat imi e necesar. Si butonul A cu cerculet apasat) Oprind aerul spre spate atunci o sa iasa aerul mai mult prin fata, prin bord. E logic..

Gasesti aici dimensiunile si pt E92 si pt E60, in functie de motorizare, caroserie si drive train, acestea difera. sunt sanse mari sa difere ET-ul jantelor.

Salut, Up ce? Mergi la un service pentru cutii automate, pana nu e buna de aruncat. Nu exista rezolvari magice pe forum. Uleiul l-ai schimbat? Diagnoza cu ISTA ai facut? Spor.

up

Nu are nimeni, pe pământ ,autorizație să anuleze dpf-ul la o mașină care circula pe drumurile publice !

Revin cu cateva mici modificari de efect ... Mentionez ca masina initiala a fost neagra complet (interior si exterior ) si fara absolut nici un fel de inscriptie. Modificari aduse intre timp : 1° Grile negre duble M sport : 2° Emblema neagra M spate : 3° Protectie sticla pentru ecranul central : 4° Schimbare trimuri piano black cu aluminium tetragon : 5° Lumini ambientale in jurul consolei centrale : 6° Embleme aluminiu M pentru scaunele fata : 7° Sticker autocolant pentru praguri usi spate : 8° Protectie aluminiu pentru porturile USB Type-C consola centrala spate : 9° Embleme aluminiu tricolor M aripi fata : 10° Sticker autocolant "Performance" : 11° Capace aluminiu M pentru supapa presiune : 12° Capace centrale rotative ( plutitoare ) : 13° Protectie M geamuri spate : 14° Protectie / indicator ( nu actionati manual haionul ) : 15° Protectie cheie : 16° Sticker "Performance" pentru al treilea stop de frana : Din ce am observat, proiectoarele din usile din fata nu mai lumineaza la aceeasi intensitate ca cele din usile din spate, a mai intampinat cineva asa ceva ? este normal ? banuiesc ca trebuie sa le inlocuiesc ...