Leaderboard

Aaaa si pt cei care sunt fani si 2 roti nu doar 4 am schimbat si agregatul cu 2 roti ( i-am facut refresh celei vechi ) Si da tot BMW Ma declar fan al marcii

esti intr-o confuzie totala... masina ta este un 318d banal cu 143 cp: motor N47D20C (1995cmc) cu turbina normala. nu exista twin turbo la modelul tau ! daca era 323d sau 325d era twin turbo si avea 204 cp sau 218 cp cu exact acelasi motor ca al tau N47D20C (1995cmc). bafta !

"Care crede-ti ca ar fi ok atat tehnic cat si safe?" Niciuna... constructorul nu pune distantiere, jantele originale cu dimensiunile respective sunt cele perfecte pentru masina ta !

Salut, Intre timp masina a primit putina atentie la un detailing ( interior pentru ca exteriorul a fost facut in toamna anului trecut ) si o noua piele pe volan nu de alta dar a fost prea ascultatoare in ultimii 10k km Interiorul dupa detailing : Si volanul nou : Pe langa detailing am mai pus si distantieri pe masina. 17 pe spate si 7 pe fata, Din pacate nu am apucat sa le fac poze si la distantieri dar se pot vedea din poze ca acum rotile sunt la nivelul aripii

Salut. Astept sa apara G60 si cred ca o sa fac un upgrade. Pana atunci, nu am niciun motiv. Masina ruleaza excelent, 0 probleme cu ea. motorul toarce ca in prima zi si imi aduce acelasi zambet. Acum are 94000 km. A mai aparut un G20 330i in familie si acum ma bat cu sotia cu ce masina sa plecam de acasa in concediu.

Salut! Lasa ultimele 7 din seria de șasiu aici si îți dau codul uleiului si îți spun cat intra.

Da, stai linistit ca stiam ca-i vorba de motor de 3litri si nu 4litri. Doar ca modelul in sine este 4.0i cu motor de 3litri, este noua gaselnita de marketing nu doar la bmw, ci la toti producatorii. Spuneam mai sus si de modelul meu 25d care-i cu motor de 2litri si nu 2.5 care a disparut din ograda celor de la bmw inca din 2006 cred. Ca si Audi, diferentierea in prezent nu se mai face in functie de capacitatea cilindrica si in functie de puterea livrata.

Pai na, nu am un motiv anume, strict asa pt senzatii :)) cand mai merg cu ea in concediu, ca in restul timpului, cei 10 km zilnic ii face sotia cu ea pana la bir si inapoi acasa...

tocmai deaia spuneam ca nu are relevanta in cazul meu ca Resita ( orasul in care locuiesc ) este destul de bine fluidizat. Cu alte cuvinte plec de pe loc si merg cu a 6`a pana la serviciu. Seara cand merg la cumparaturi sau unde oi mai merge iar asa e destul de liber. Si spre surprinderea mea consumul indicat in bord reflecta 90% si consumul de la pompa. Eu fac plinul odata la 2 saptamani si tot timpul resetez bordul ca sa vad diferenta. Dar da cred ca in timisoara ar sta consumul peste 15 - 16 la ce trafic aveti voi. Mersi mersi. Asta e cu adevarat o uzina. Nu mi-a fost dat sa conduc inca o masina sa aiba o asa putere cum are motoreta asta. De vre-o 2 ani am inceput sa port si o camera pe casca si uploadez filmarile pe Youtube. Pentru cine e curios ii dau canalul

Corect,nu m am gandit la alea ‘defavorizate’,mi a venit automat ala de 163 de pe nonfl.

M-ar bate gandul sa trec la 540i si d-asta intrebam, nici Craiova nu are asa distante mari de parcurs cu toate ca este foarte aglomerat, deci tot spre 10-12 m-as incadra.. Multam

Asa este. Cel de 163 e cu power reduction, din benelux, dar e tot n47. Și cred ca pe face-lift s-a pus n47t, care e o varianta un pic mai buna

Pe langa ce ai discutat cu wind-3er, doresc sa mentionez ca cel de 163 cp de pe E9x facelift e N47 cu ED. Pe E9x lci nu s-a pus M47. Deci afirmatia mea initiala ramane valabila, motorul de 2.0d de pe E90 Facelift e acelasi(N47), indiferent ca e cu 163, 177 sau 184 cp.

Viper, probabil Ionut20 a zis motor de 1,8 pt ca masina vine cu motorul N47T de 1995c dar variante de 1,8d 143 de cai. De aici confuzia lui

salutare! Saptamana aceasta au ajuns si noile jante. Avand in vedere ca Z-Performance cere mai mult pe jantele sale decat cer cei de la BBS am preferat sa imbogatesc firma BBS cu o suma frumusica de bani Cand au ajuns jantele mi-am dat seama ca nu avem senzori de presiune roti Codul pt OEM este : 36106887147 si merg pe 433MHz ( si daca luati alta marca AF cautati sa fie pe 433MHz ) Eu am optat pt Schrader ( firma care produce senzorii presiune pt BMW si Mercedes ) si au costat la jumatate din cei originali. Eee si odata ce s-au intalnit acesti senzori + jantele noi + cauciucurile asta a rezultat In viitorul apropiat vor urma probabil niste distantieri pe spate de 1.5cm si inca nu sunt sigur daca urmeaza si arcuri Eibach negre. Inca cochetez cu ideea de arcuri.

Ma repet, foarte faine jucariile, foarte foarte faine! Mi se pare corect ca ti-ai luat un 3.0i chiar daca nu faci nu stiu ce drumui, o viata avem.

Frumoasa moto, am si eu un 900 R dar urmoatoarea ar fi un Nine T, nu am nevoie de prea multa putere la moto, poti sa usor de belele