Leaderboard

https://www.youtube.com/channel/UCiE3sPPu27vM17eWBW4KWEQ

Nu va mai chinuiti cu argumente si informatii, n-are sens..

De ce nu iti cauti o masina la dealerii BMW din Germania cu dotarile pe care le vrei - dupa care te duci personal si o ridici ? (cu 3500 euro cat economisesti, iti gasesti avion, cazare si faci si un mini concediu cu masina pana in RO si ramai si cu bani) Iti recomand un model cu garantie Premium Selection („garantia” nu acopera tot, dar acopera chestiunile costisitoare, in plus, masina este verificata mai temeinic in vederea acordarii garantiei - mai ales in Germania, cele Premium Selection fiind considerate masini in stare foarte buna, aproape noua, cu putini km ) - care este valabila in toata Europa la dealerii BMW, apoi dupa expirarea ei (daca nu a facut deja masina 5 ani vechime) o poti prelungi (practic faci o noua asigurare pentru inca 1 an sau 2) direct la AB, daca indeplinesti niste conditii - istoric revizii la timp la reprezentanta, vechime, km, etc.

Eu iti recomand sa mergi direct spre 330i in detrimentul unui 320i. Este o diferenta notabila de putere, 258CP vs 184CP, dar si la capitolul cuplu este aceeasi poveste in mare. Legat de suspensie, asta-i specificul unui seria 3, face parte din acel "sheer driving pleasure" alaturi de tractiunea spate si directia ferma de asemenea. Legat de xdrive, nu cred ca ai nevoie de el, decat daca stii ca-ti place sa mergi mult la munte, altfel la ce ierni avem, nu ai nevoie de el. Chiar si pe zapada, atata timp cat nu o fortezi, n-ai nici o problema cu propulsia spate. Sunt doar mituri de pe vremea ursuletilor si pisicutelor care nu stiau inca ce-i ala DSC/ABS. Nu se mai aplica de la E46/E90 in sus.

citeam undeva ca va tot creste pana la sfarsitul lui August ... de acolo va incepe sa scada ... la cat au ei salariile nu se simt majorarile astea ...

Pai ochiometrul meu spune ca mai tot s-a scumpit cam cu 20%, cu unele chestii care au luat-o chiar mai mult in sus. Si o sa mai creasca inflatia, cred ca inca vreo 10% peste ce e acum doar anul asta.

daca o tin tot asa preturile nu stiu unde o sa ajungem ...

daca iau benzina, ar trebui sa fie minim 330i, si e destul de gurmand; adevarul e ca E92 la care mi-a ramas gandul era 330i. pe de alta parte, si E91 imi placea cum se conduce, si era 320d xdrive, directie hidraulica. o sa vad ce e92 ma tenteaza saptamana viitoare in zona Frankfurt pe raza de 150km; dar tare mi-e ca o nu o sa gasesc nimic ok sub 15-16k, si o sa iau un G20.

Discutam despre un model E90 uzat atat moral, dar si fizic, asa incat mult succes sa gasesti o masina in stare decenta; pentru ceea ce vrei tu, benzina+automata este alegerea logica, iti asumi anumite reparatii gen simeringuri supape, garnituri capac culbutori, pcv, senzor nox parca, o revizie la cutia automata, mici garnituri...si cam asta este. Foloseste cu incredere functia search, sunt sute de topicuri gen sfat achizitie, probleme E90, etc.....mergi si condu ambele modele, sa vezi care ti se pare mai potrivit, insa in oras, benzina este recomandabila. Cat despre copilarii de genul curse pe drumuri publice, depasiri la limita, tot felul de mascarici ai youtube-ului ce se cred jurnalisti auto.....treci peste.

Hai ca te-ai scos frumos :))