Leaderboard

Ca sa nu te asezi in slobozul si in transpiratia altuia, asta e avantajul. Plus placerea de masina noua, sa o conduc eu de la zero km. Pt mine a configura, a astepta, a ridica masina noua de la showroom, fac parte din placerile maxime ale vietii. Stai linistit, si la bmw este taba goala si cad portierile si geamurile ca la logan. Pt astfel de detalii, te uiti in alta parte, nu la bmw. Scuze, Radu! Si ma si cac in optiuni. La final de zi nu folosesti decat AC si scaunele incalzite. Restul sunt ca sa te simti mandru sau ca sa mai pui 1-2 cm la scurtimea sulii. Mai este o chestie, Pedro. Tu vrei sa pari ceva ce nu esti. Vrei sa afisezi indestulare, desi mereu alungi ideea asta, cand evident baietii de pe forum la misto o aduc in vorba...folosesti un soi de psihologie inversa. Imi place!

Lasati mai, omul in lumea lui, ca n-are rost. Daca a stat sa numere siglele M, atat s-a putut. Asa e la pricepatori, d-astia cu masini sport cu trapa, sh dar totusi noi, cumparate exact la momentul oportun. Lumea obisnuita nu intelege.

Esti doar un alt gibon pretene care nu merita bagat in seama.

O masina sport inseamna printre multe altele ca are centrul de greutate cat mai mult spre centru si in podea, a.i. sa-i confere un dinamism mult mai bun, sa stea cat mai bine pe curbe. De aceea multi producatori atunci cand dezvolta versiuni sportive ale suratelor mai putin dotate, vor inlocui plafonul care default este din tabla ca si restul caroseriei cu cel din fibra de carbon si asta pt ca este mult mai usor si tocmai pt ca incearca sa-i tina centrul de greutate cat mai jos in podea si nu in plafon. Evident ca n-ai sa vezi versiuni din astea cu plafon din fibra de carbon si trapa pt ca ai anulat motivul pt care ai vrut s-o faci cat mai usoara in partea superioara. Sau poate ca sunt, nu stiu sigur, dar nu i-as vedea sensul. Nu mai vorbesc de supercar-uri, hypercar-uri unde predomina plafoanele manufacturate din fibra de carbon si prin urmare n-ai sa vezi trape care sa le confere sportivitate :)) Cred ca mai mult ai vrut sa te lauzi si tu pe acilea, ai zis ca daca o arzi prin Paris, intri tu aici la sarakiile astea sa le dai o lectie ca ei nu stiu cu premium, n-au bani suntem toti de la tara. Desi nu dai dovada decat de parvenitism tipic romanesc si ai impresia ca la stii pe toate, desi cu toti pretenii aia tai "profesionisti", nu prea stiti nimic.

Are trapă?

trapa și mașină sport? nu , trapa adauga greutate unde nu trebuie .

Bai am facut praf topicul omului, poate face un admin un topic nou .

Exact asta am spus si eu, ca e mai avantajos dpdv financiar sa cumperi o masina de 2 ani mai ales cand esti persoana fizica si o cumperi cash. Daca discutam de leasinguri sau firme atunci e altceva. Si sa stii ca nu exista 2 tipuri de autovehicule: chele sau ultradotate, mai exista si variante de mijloc. Loganului nu-i cad portierele in 2 ani, stai fara grija ca inca merg si dupa 15 ani si 500k de km unele. Tu nu, ca poate e sub demnitatea ta sa conduci un 4 cilindri, dar pentru altii s-ar putea sa fie mai atragatoare pentru simplul motiv ca sunt mai economice si mai ieftine la achizitie.

Dupa primii 2 ani ai pierdut garantie si in plus orice leasing va fi neavantajos comparativ cu o masina noua. de exemplu la o masina de 1 an ce ai castigat la pret , se pierde aproape in totalitate la dobanda. dar tu ai o masina sh de 2 ani asa ca aia e alegerea perfecta, si toti sunt prost doar tu esti destept

Romulus,m-ai avertizat pentru commentul "Pedro președinte",dar văd că tolerezi comportamente mult mai grave. Ce facem aici?

Til: daca o iei dupa 15 ani e sub 10% din pret. asta cu masinile noi nu merita , trebuie pusa la citate celebre, dece sa ai lucruri noi? “Nu se merita”

Pedro președinte

Pedro, daca ai intrat aici ca sa arati altora ca tu ai bani si ca ti-ai permis sa iti configurezi masina cu trapa .. iar altii nu au bani, asta NU spune mare lucru. A, am uitat, ca tu ai bani. ..Chiar crezi ca merita sa te stradui sa ne arati ca un bmw merita trapa? Eu admir inteligenta in alegeri, a unora. Masina conteaza mai putin. Pe topic, masina ca aceea mi-as lua si eu. Bravo Kragod.

@Cosminbad Nu se anuleaza si nici nu se defecteaza daca e facut corect stage 1. Stage 1 este foarte asemanator cu un overclock de procesor. Apoi urmeaza stage 2 care implica schimbat/adaugat de piese si stage 3 tot asa.

Puse pe un diesel "cu soft", firește

nu ma pot contrazice cu toti amatorii de aici, nici nu am pretentii mai multe de la voi ! Nu, ai inteles gresit ! Ma refeream doar la trapa , dar acum fiecare pricepe cat poate ! Am spus ca pentru mine nu exista masina BMW fara haion electric, punct . Eu am alte pretentii de la un BMW, nu doar volan si patru roti cum aveti toti de aici !

Normal ca e Deplasat ... ca doar nu costa 1500euro degeaba, cand n ai bani mai degrapa spui ca e Deplasat ... te am inteles, nu te mai stradui sa mi explici !

Sunt foarte multe masini sport fara trapa, am avut masina cu trapa si am folosit-o de 2 ori, trapa e ok daca nu ai pasageri, copii etc in spate La g21 mi -ar fi placut trapa panoramica pentru lumina mai mult, n-a fost sa fie la asta dar sa vii sa spui ca e o porcarie sa ai pachet M fara trapa e …. Deplasat.

Acum sa fim seriosi ... parca totusi o masina sport, nu este sport fara Trapa ... asa ca fara trapa mai bine alegi Luxury Line decat M Sport ! Eu am ales M Sport si am renuntat la toate masinile pana am gasit una cu trapa .... vorba unui coleg : ai vazut tu masina sport fara trapa ?

Ai foarte mare dreptate, eu déjà imi cer mii de scuze, évident ça nu acesta a fost scopul... dar din caté ai observat au fost foarte multe postari pline de invidie, pare inca sa fie definitorie romanilor, ceea ce tare as fi vrut sa nu fie adevarat.

Nu cred ça ai observat exact, adica daca am niste posibilitati materiale poate mai ridicate asta nu inseamna automat sa fiu si tampit nu cresc banii prin copaci nici aici asa ça am invatat sa nu i arunc fara rost. Asa cum am mai spus si eu as vrea masina noua, dar inca nu ma arunc asa tare ( nu am asa mult incat sa mi fie indiferent o masina noua sau sh ), pana la urma fiecare face ce vrea cu banii lui. Edit: daca ar fi sa iau noua tôt ultra dotata as vrea, clar sare peste posibilitatile mele momentan, nu cred ça poti compara 80k€ cu 47k €, correct ? Edit II: ciné are puterea sa cumpere nou bravo lui, momentan merg pe ideea mai economica : sh si full options daca se poate !

Bine, ciné te impiedica sa nu i faci un detailing interior exterior si sa o aduci intro o stare utilizabila fara sa simiti mirosul de transpiratie al primului proprietar ? Este absolut o aberatie ce ai spus. Noua cumperi daca te tine cureaua, prefer sh si ultra dotate ... déjà sunt de 2 ori mai castigat. Da, pentru mine optiunile suplimentare sunt obligatorii. Asta nu inseamna ça e universal valabil cu toate ça 90% le ar vrea dar nu si le permit. Stiu ce spun ça si eu am facut parte din cei 90% Eu de exemplu folosesc Drive Assistant Pro pe autostrada, merge singura, nu depaseste viteza legala déci nu iau amenzi, este ultra utila dar doar pentru cei ce cunosc ce spun, restul sigur vor fi reticienti. Adica tu vrei sa spui ça un nespalat a avut 80mii sa dea pe masina ? Si eu am cumparat o de la acel neamt nespalat ?

Ti am dat o cupa pentru obiectivitate stiu ça sunt si masini echipate décent, dar eu unul mi am luat teapa cu vechiul F30 LCI dotat decent si cand am realizat caté optiuni exista si eu nu le am numai ce n am dat foc tigaii stiu ça optionalele sunt multe si scumpe si nu toti si le permit, este ceva normal, chestia e ça odata intrat in bransa BMW visezi tôt mai sus. La partea cu 320/330 tôt nu sunt lamurit, adica nu vad nici un motiv pentru care cineva ar renunta sa si achizitioneze un M340i doar pentru ça celelalte sunt mai ieftine. Adica daca tu iti doresti si esti dispus sa ti cumperi Samsung Galaxy 22 iti vei cumpara Samsung A55 doar ça este mai ieftin ? Nu, fiecare isi va cumpara ce si a propus, este irelevant ça altele sunt mai ieftine.

Daca eu peste 3 ani doresc sa achizitionez un M340i, ma voi uita la 320/330i pentru ça sunt mai accessible ? Stai calm ça sunt oameni cu bani care au puterea sa cumpere ce si doresc indiferent de prêt sau daca e noua ori sh.

Nu, a mea are 3 ani garantie ... déci nu i obligatoriu sa fie 2, altfel discutand nu am facut pe nimeni prost aici, singur te ai facut si mai rau i ai facut si pe altii prin exprimarea ta novice !

Cred ça asta este singurul retrofit pe care nu l as face, prefer sa schimb masina decat asa ceva, si cred ça stii si tu cu siguranta care sunt motivele... pe de alta parte nu cred ça exista retrofit sa nu l poti face. Tinand cont ça am avut ceva problème ( zgomot in zona trapei ) la o trapa pusa din fabrica, ma indoiesc ça la retrofit nu i va da cu virgula. Eu am rezolvat problema gratuit pe garantia masinii, dar nu vad cum va répara cineva o eventuala problema ivita dupa 2/3 ani de la retrofitul trapei ... ça doar nu va iesi lucrarea de retrofit mai buna decat lucrarea din fabrica, sa fim seriosi totusi !

ai comentat doar ça te ai simtit pacalit de Viper05 la postarea lui cu cele 12 M ... Chiar doream sa subliniez acest lucru, dar multumita tie ça mi ai luata o inainte nu a mai fost nevoie. Edit: normal ça am stat si numarat toate siglele M, doar asa puteti vedea si voi , tu si Viper05 ça sunteti intra o eroare maxima ! Sa vii si sa spui ça ala si a pus 12 sigle M ca sa stie ca e BMW cand ea din fabrica vine cu 13 sigle, denota eroarea in care traiti.

Este total irelevant acest fapt... pentru informatiile tale iti aduc la cunostinta ça o masina noua sufera o devalorizare maxima in primii 2 ani, si nu ca o spun eu, iti dau voie sa te documentezi sa vezi apoi daca am sau nu dreptate. Vrei sa cumperi bun si mai ieftin atunci astia i momentul oportun, sa vii si sa spui ça valoreaza 1% dupa 20 de ani nu are absolut nici o treaba cu ce discutam aici.

Ai vrut sa spui si tu ceva dar ti ai cam dat singur cu tesla n c drept dovada ça vorbesti in necubostinta de cauza... daca ai fi avut BMW M Sport ai fi realizat ça are 13 semne M din fabrica... si ti le enumar aici sa nu spui ça doar vb in vant : volan, doua la pragurile usilor fata, doua pe aripile latérale fata, patru pe jantele M si inca patru pe etriere. Data viitoare incearca sa gandesti nitel inainte de a scrie. Stai calm ça nu m am suparat, nu mai am demult 15 ani atat timp cat nimeni nu insulta pe nimeni totul este OK din punctul meu de vedere. Normal sa existe contradictii, ça doar nimeni nu le stie pe toate, toti avem de invatat si mai ales din greselile celorlalti.

Ti am spus ça nu ma intereseaza absolut deloc parerea ta, sau ai greutati in a percepe ? Daca suferi de bagare in seama incearca pe farcebook, aici noi vb de G20 FYI !

Nu prea ma intereseaza parerile unora care detin BMW din 1900 toamna Ai scris mult prost si fara rost, eu zic sa ti vezi de treaba ta ça ti da cu virgula.

Si atunci care i avantajul sa cumperi noua cu 70mii fara optiuni, si sa nu cumperi de 2 ani vechime cu 45mii aceasi masina dar ultra dotata ? Ça doar vb de BMW nu de Logan care i cad portierele in 2 ani

Am spus clar ça se merita o masina noua in momentul cand ajungi sa nu te mai uiti la bani, momentan nu am ajuns la acest stadiu. Dar spre exemple eu daca as avea posibilitatea sa cumpar un BMW nou de 60/70k €, cu siguranta as mai face pe dracu in patru sa mai pun inca 15/20k € pentru a pune pe ea mai toute optiunile. Conteaza foarte mult la revanzarea masinii. Adica nu te crede nimeni ça ai avut 65k € pt o masina noua si nu ai mai avut inca 15mii sa o aduci aproape de full.

Normal ca se merita, dar in opinia mea numai daca nu ai ce face cu banii ! Dupa ce spal masina, chiar daca are 3 ani fara doua luni - inca arata noua nouta, despre ce vorbim aici ? Doar nu eram tampit la cap sa dau 80k pe o masina noua, cand la fel de bine am luat aceeasi masina cu doar 47k si putin utilizata, pentru mine a fost si inca este o afacere ultra profitabila ! Vorbim aici totusi de un motor cu 6 cilindri in linie, poate unul dintre cele mai bune de pe piata, nu de 320d/i sau 330i ! Nu am nimic cu cei care se infing la masini noi, bravo lor ... in felul asta mai castig si eu Chestia e ca acum stau si rad de astia cu masini luate de noi, deja unii din ei au inceput pe forumuri si pe fel de fel de grupuri BMW pe FB cu intrebari de genul : se poate face retrofit la haion electric ? se poate face retrofit la sunet HK ? se poate face retrofit la camerele 360° ? se poate face retrofit la faruri Laser ? ca sa nu mai zic ca un tampit dorea retrofit chiar si la trapa ...

Absolut corect, dar nu se aplica si la trapa? Adica daca tie iti place, de ce automat cei carora nu le place sunt catalogati “saraci” ?

Stai tu calm ca n am bani ... daca aveam nu ma aruncam la BMW ... dar nici ca tine nu am ajuns inca sa conduc Opel full ... prefer sa conduc BMW-ul meu G20 aproape full, nu crezi ca pare mai interesant ? Ok, ti a cam dat cu virgula ... in total sunt 20 ... daca luam numai rotile sunt deja 8 si cu patru la proiectoarele portierelor ajungem deja la 12 ! Fiecare face ce vrea cu banii lui, corect ? Daca tie nu ti place, asta nu inseamna automat ca pe mine ma intereseaza parerea ta !

Nu stiu exact, mie unul nu mi se pare a fi foarte sport o masina de genul BMW fara trapa, adica eu nu as cumpara varianta M Sport fara trapa, iar in grupul meu de prieteni si specialisti auto cu vechimi de peste 20 de ani se vehiculeaza aceeasi idee ... acum fiecare cu ce crede si cum crede de cuviinta ! Pe mine ma intereseaza mai mult cum arata masina mea si mai putin restul ! Ok, dar spune te rog adevarul pana la capat, ca doar nu esti singurul care ai configurat un BMW, corect ? Deci, ca sa ti improspatez memoria, suspensiile M adaptive costa 1200euro doar pe modelul de masina non M Sport, tu cum ai modelul M Sport te a ajuns dor 600euro ... deci e jumatate de trapa ! EDIT: nu mai tin minte, dar parca cand alegeai suspensiile M adaptive ti se schimba si modelul in M Sport, dar nu sunt 100% sigur, asa ca scuze daca gresesc !

exact, la buzunar ... dar orice masina cu trapa e super , nu vad cum as fi putut cumpara BMW M Pack fara Trapa, ar fi fost identic ca o nunta fara lautari ! Sau unii spun ca nu i nevoie de haion electric ... dar mai da o in masa de treaba, daca si un cazan de skoda mai nou are haion electric, eu iau toporul si fac BMW-ul meu bucati - nu suport sa vad un rahat de masina cu dotari mai bune decat la BMW, ca doar nu e BMW degeaba - asa, fara dotari mi as fi ales un Opel ca e foarte fain si ieftin la intretinut !

Nici un WOW .... acum sincer sa mi spui, este o masina sport completa fara trapa ? doar nu suntem copii, eu stiu asta din cercul meu de prieteni, si am cativa profesionisti care chiar se pricep la masini .... acu nu le pot spune ca cineva de pe forumul x nu e de aceeasi parere ca vor rade de mine, vor spune ca cine dracu te pune sa asculti parerile unor nepriceputi de pe un forum oarecare Edit : daca tu ai folosit o doar de 2 ori, eu o folosesc non stop - e ultra utila !