Leaderboard

Am un Matiz,să vezi cu ăla mic ce fac pe DN uri, ceață

Si eu am depasit ieri un Porsche pe splai... el mergea cu 60 eu cu 62, abea se tinea dupa mine... La ce aud pe aici, ar trebui sa las e46-le si sa iau e36 ca are motor 1.6, clar o sa fiu mai rapid, ma strecor pe sub tir-uri, ceata ma fac.

Off-topic (dar nu neaparat), Caragiale a fost genial in a surprinde esenta trasaturilor românilor si a societatii românesti. Desi au trecut peste 100 de ani de cand a scris operele sale, ele sunt inca actuale - uneori chiar la zi. Va rog sa imi permiteti sa exemplific cu doar trei cuvinte din schita "Caldura mare", publicata in anul 1901. Interpretarea ii apartine lui Radu Beligan:

M47 daca pui si soft cu experienta ta de condus de pe 316i cred ca te bati cu 330....

Iti dai seama, sasiul mic face totul, respect

316i rupe pe nationala din ce am citit

Nu va potoliți .... Daca după schimbul la ZF se întâmplă așa ceva , bănuiesc că la service la Georgica ,care și-a luat și el aparat de schimbat uleiul in cutie (că e la moda) ,bănuiesc că e mult mai sigur ! Daca BMW nu are măcar rubrica in cartea service pentru așa ceva ,voi de ce vă schimbați mă uleiul in cutie ? PS : de ce nu te-ai dus înapoi la ei ? Sunt curios ce răspuns îți dădeau !

..sa nu te superi ca rad....nu esti singurul pe aici care are un n42b18 .... ipodetic, de dragul artei, daca pui un turbo ( si nu crapa motorul) un n42b18, de la 116 cai ...poate devenii o tentativa de racheta. daca un 316i e racheta...un 318i ce e ? un 320i ce e ? un 325i ce e? un 330i ce e ? un m3 ce e ? PS: iar se compara mere cu struguri !?

Nu e fetish cu plasticele, daca suna la apasare suna si in mers. Nu am spus ca seria 3 e un bentley, dar comparativ cu tesla este

corect, jumatate din gama porsche este porsche doar cu numele, insa important este ca sunt cele mai bine facute. problema asta a extinderii gamei si implicit a diluarii numelui pt a prinde inca o bucatica din piata, i-am ridicat-o unui tip care e manager de marketing la un mare brand britanic de boarfe, brand care a aparut acum 150 de ani si are in linii mari acelasi design inca de atunci. el spunea ca daca nu iti diversifici gama, dispari sau o fac altii si iau din clientii pe care i-ai fi avut tu si i-ai fi facut mult mai multumiti decat altii. e o societate a consumului si a concurentei. plus ca banii usor obtinuti prin costurile mici a folosirii platformelor cu share in alte marci(macan, cayenne, panamera), ajuta la a face un 911 mai bun. iti poti pune problema si astfel.

pai tu nu intelegi fenomenul, un e90 2litri nu e racheta fata de316i FL . in viata reala, nu la lininute, e alta treaba, la drum, la depasiri tiruri si altele, se tine 316i FL de e90 nfl 2 litri cum vrea el, iar pe natioanala ii da lectii. e46 e mai sportiv , mai dinamic pe viraje

i-am dat ceata lui e90 pe bacau-Bucuresti si oricat de tare mergeau, nu se puteau strecura printre sutele de tiruri ucrainiene cum ma strecor eu cu e46 316i FL. veneau lansati baietii, dar apoi le-am dat ceata. nu subestima un e46 316i FL, sasiul mic il ajuta mult pe soselele aglomerate 3benzi juma tu inca esti la ideea ta ca e90 sau f10 2 litri sunt rachete fata de 316iFL, rachete la 0-100 pe siteurile tale oficiale, dar pe drumurile cu trafic, nu se mai aplica teoria ta