Leaderboard

NU FACETI! urmariti comportamentul masinii!!! Eu am facut asta la un Range Rovere Evoque si am avut o gramada de probleme, intai de soft. Cand au incercat sa le remedieze, ba cu schimbari de senzori… etc . In final mi am distrus motorul, apoi cutia de viteze… dezastru. De la o masina care inainte de asta mergea perfect. Acum am un Bmw si am decis sa nu raspund rechemării in service!!!

Nu cred ,a trecut prea puțin timp !

Verifica și cablul de masa, dacă nu e întrerupt și dacă nu s-a desfăcut/slabit

Masina foarte probabil are IBS, Inteligent Battery Sensor, un senzor pe borna de minus la baterie. As vedea comportamentul lui mai intai. Ce erori sunt.. nu stiu daca Launch poate citi erori acolo. Ar mai putea fi si o eroare interna pe la DDE, pentru ca modulele raman fara tensiube.. sau sa nu fie vreo problema cu cablu ce alimenteaza panoul de siguranta, in spatele panoului; o problema stiuta la modele din generatia aia, seria 3 indeosebi, cand se oprea motorul deodata.

Rechemare EGR.pdf

pune originale,altfel risti ovalizarea discurilor cu cele aftermarket. bimmeru tot oem pune din reprezentanta,citeam posturi vechi ale lui

G30 cu jante pe 18 runflat suspensie adaptiva pe modul confort e foarte confortabila, in anvelope presiunea 2.3 la rece. Cine zice de g30 sau f10 ca nu e confortabil bate campii sau vrea o barca plutitoare gen s class sau seria 7 pe perne. Anvopele sunt foarte galagioase si runflat si normale daca sunt proaste sau foarte vechi si uzate neuniform. Jantele pe 17 nu incap daca ai frane M sport.

Nu am pus niciodata placute de la dealer in schimb am luat o data discuri pe spate, desigur cu stanta bmw si dimensiunea discului frumos stantate.. Dupa aia am pus doar discuri Bosch tratate termic. Cum problema de fond a unora este praful pe jante.. cat praf se depune pe jante daca zici ca ai pus placute de la dealer? Ca mie mi se pare ca sunt la fel de "praf"... adica bune la franare ca.. Ferodo. Alea originale au stanta bmw pe ele. Nu cred ca te mai intereseaza altceva. Le cumperi direct de la ei si ai originale pe masina. Calitatea e mult mai garantata in sensul ca dealerul nu prea risca sa puna calitate necontrolata TEMEINIC. Mai ales la sistemul de franare. Nu trebuie originale. In schimb discurile cel putin sa fie din sursa sigura, cum am zis mai sus sa ai certitudinea ca au fost tratate termic. Asta elimina mult riscul ovalizarii lor daca nu esti atent cu "bedingul".. Placute nu as lua din alta sursa decat daca au cel putin holograma fabricantului, adica sigiliu argintiu; si Pagid si Ferodo pun sigilii pe cutie, sa nu poti sa deschizi cutia fara sa rupi sigiliu. Daca vanzatorul nu garanteaza altfel cauta cum am zis mai sus calitatea garantata. Suficiente informati pentru a te ghida? Scartait nescartait, asta tine de talentul instalatorului/mecanicului. Daca aceste informatii iti vor fi fost de ajutor poti sa apesi si butonul "thanks" sa apreciezi efortul meu de a explica ce stiu din experienta personala. Daca nu, asta e, poate de la altii..