Leaderboard

neatza, colegi ! am mesterit la masina ieri (vreme frumoasa)... concluzia finala: maner usa sofer senzor defect - necesita schimbare tot manerul exterior. pana aici totul a fost relativ simplu si ok, partea dureroasa urmeaza = cost maner nou 1200 lei scandalos de scump pentru un maner... cel putin in opinia mea ! drept urmare, masina ramane asa cum este acum cu modul CAS dezactivat, pot trai bine-mersi si fara confort acces !!! oricum la celelalte masini nu am aceasta optiune. voi deschide/inchide masina din buton si voi porni motorul cu cheia bagata in slot... ASA CUM FAC DE O VIATA !!! asa ca bafta si sper ca acest topic sa foloseasca si altora care... sper sa nu pateasca la fel !!!

Salutare, De aprox 1 luna am primit masina. Daca aveti curiozitati, va stau la dispozitie

https://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=1714348 Corect ce ai explicat. Ms.

Ca rectificare tu vorbesti de modului CA, nu de CAS... daca scoteai siguranta la CAS nu-ti pornea nici in ruptul capului

Daca ceea ce ai vrut sa spui este ca acel 400 reprezinta de fapt jumatea rezervorului (pentru ca ramane neschimbat pana indicatia trece de jumatate; bara care indica nivelul dedesubt!) cand mai poti face estimativ desigur 400 de km, atunci am inteles cu totii. Asta daca valoare ramane neschimbata pana la jumatate din rezervor, nu e range, e indicatie de jumatate de rezervor si cati km mai poti face, normal, ne-garantat; doar o valoare, sa fie.. @diamondtreein poza din link-ul pus e mai mult decat de sub-inteles ca sageata, pompa de carburant si numarul de km "spune" cati km/mile.. se pot sa face pana la urmatorul plin. Exact ce iti spuneam mai sus.. (daca aia era curiozitatea daca e range sau nu). Evident ca e range. Calc-o pe pedala si apoi calculeaza cati km ai facut de la plin la gong.. ( +100, adica cati ar mai ramane..) si o sa vezi ca NU ARE CUM sa iasa ce a fost scris acolo. Daca iese de valoarea aia esti pe bravo, ca ai condus economic. @diamondtree Curiozitatea mea acum e, in poza din topic, ce reprezinta punctul ala rotund de pe bara aia? Se misca pe bara in functie dupa cum accelerezi? Ala ar putea fi un indicator despre cum poti sa faci economie..

revin cu noutati... rezolvare partial/momentan ! dupa lungi lecturi pe diverse site-uri am ajuns la urmatoarea concluzie: optiunea CONFORT ACCES (CAS) este o mizerie... cel putin pe modelele mai vechi E90, E87, E84, E60 sunt topicuri dedicate cu probleme ! daca ceva este in neregula la aceasta optiune, EWS considera ca masina este in pericol si imediat activeaza antifurtul. - contacte in manerele usilor fata. - modul CAS in portbagaj - tensiune mica - intreruperi (din diverse motive) - antena diversity nu gaseste in arie cheia - conexiunea dintre EWS (sub volan) si CAS (portbagaj) slaba sau impedanta diverita. etc... toate aceste nereguli duc la un singur rezultat = blocarea pornirii masinii/activarea antifurt. MARELE meu NOROC este ca am o cheie normala si una keyless. rezolvarea pana cand o sa am timp sa iau toate problemele specifice la verificat: am scos siguranta nr.61 care alimenteaza modulul CAS si cu cheia normala (cheia keyless cu bateria scoasa este in sertar in casa) am purces (cu inima cat un purice) la pornirea masinii clipe de suspans............................................. a pornit fara nici-o problema !!! diagnoza imediat, sters toate erorile (toate erau history legate de EWS si CAS). oprit masina si incuiat-descuiat de vreo 15 ori si diagnoza din nou, zero erori !!! acum in viitorul apropiat o sa iau la mana toate problemele ca sa aflu ce este in neregula pe partea de CAS. inchei aici si va multumesc ! La multi ani, sanatate si mult noroc tuturor colegilor BMW-isti !!! un an 2023 minunat si linistit sa vina pentru toata lumea !

Esti sigur? 100%? Daca nu esti roman, te inteleg.