Leaderboard

Gata.. M-a chinuit o clema vreo 25 minute, caci nu voiam sa o fortez sa rup ceva pe acolo.. dar am dovedit-o. Imi place mult.

Doar factura trebuie tradusa pentru luarea in evidenta la Taxe si Impozite. M-am jucat putin cu Bimmer Code-ul de il aveam deja si i-am setat grafica de M pe bord. Arata super bine.

Salut @ravenlord - sa o luam pe puncte: 1) garda la sol - in online am gasit 140mm - sunt f multumit de valoare, doar 10mm mai putin decat octavia cu care m-am bagat in multe locuri nasoale. Cu g31 nu am avut atat de multe ocazii dar in alea putine in care am iesit de pe asfalt, nu am avut emotii sau probleme - nu am dat cu nimic, nu am zgariat - eu zic ca e o garda la sol decenta pt tara noastra. 2) gabaritul - da, aici va trebui sa te obisnuiesti cu ideea - manevrarea in sine se face foarte usor dar trebuie sa fii constient de dimensiuni si, in locuri stramte, sa nu te lasi intimidat de piuitul continuu al senzorilor. Eu am dezactivat franarea automata in astfel de situatii pt ca intr-adevar unde parchez e stramt, tre sa ma strecor pe stradute si printre masini si mi-a dat vreo 2-3 frane pe neasteptatelea. 3) pielea vara - nu am avut probleme dar nici nu am avut scaune cu piele si/sau ventilatie anterior, deci nu pot face comparatie. Parca mai aiurea e iarna dar incalzirea (inclusiv cea stationara) isi fac treaba repede. In alta dezordine de idei, am condus recent G31-ul LCI 530d al unui prieten…nu ca ma mira dar, inca o data pot spune, intr-adevar aia e motorizarea ideala pt dulapiorul asta. O cu totul alta masina…

Am schimbat alt service ,au demontat iar cutia jos ,kitul este ok ,problema ii alta ,vibrochenul are o miscare axiala ,fata spate ,ei zic ca ar fi cuzinetii axiali ,motorul l-au dat astazi jos ,maine urmeaza disecarea lui sa vedem ce e dus ....

A venit si grila.