Leaderboard

Salut Alexy, Cel mai probabil ai motor N43 fie de 143 Cp fie de 170 Cp , N43 de 143 Cp am si eu pe fix aceeasi masina din acelasi an , te rog mult pune aici toate codurile de eroare pe care le are inregistrate masina acum, din pacate pentru motorul N43 nu cred ca vei gasi mecanic sa ii dea de cap si tot ce vei face este sa bagi mii de Euro in ea si tot sa nu mearga. Bmw AG a proiectat motorul asta sa mearga in 3 moduri de injectie diferite astfel 1- Injectie omogena adica fix ca un Logan Mpi de 1.6 , in acest mod de lucru masina merge cu un raport stoichimetrict perfect 14,7 parti aer : 1 parte benzina si vei avea valorile sondelor Lambda 0,98-1,02 maxim. In acest mod de lucru tu comanzi acceleratia motorului prin clapeta de acceleratie si ai vaccum in admisie, deci masina merge ca orice masina cu injectie Indirecta. 2- Lean homogenuos este un mod de injectie de transfer intre primul si al 3 -lea 3- Stratified charge operation - Aici este magia la N43 , ca sa mearga in acest mod si sa ai parte de toata puterrea motorului si de raspiunsul instant la acceleratie si consum de diesel ( nu glumesc ) motorul tau nu trebuie sa aiba nici o eroare pe sistemul de NOx adica mai precis pe tot sistemul de evacuare gaze: senzor Nox, cataizator CO2 , sonde Lambda,catalizator NOx , orice astfel de eroare va forta DME sa opreasca Stratified charge operation si sa treaca pe modul de avarie adica pe Injectie Omogena. In modul de lucru Stratified charge operation turatia motorului se realizeaza doar din injectoarele Piezzo si vei avea clapeta de accelearatie deschisa la maximi=> nu ai vaccum in admisie ( de asta ai si pompa de vaccum ) i-a sa intrebi mecanici ce ti-au lucrat daca au auzit de asa ceva sau doar sa ii intrebi de ce masina ta cu motor pe benzina are pompa de vaccum? iti dau scris ca habar nu au. De asta spun ca nu gasesti mecanici pentru N43 Injectoarele piezzo nu se curata , mai rau se vor distruge Au calat corect motorul cand au pus distribuita ? se caleaza la axele cu came , la Vanosi la vibrochen, si cel mai important la pompa de ulei pentru ca are arbori de contra balans, esti convins ca au facut toate astea corect? Sigur nu ai nici o eroare de pozitie a axelor cu came dupa montajul distributie? E musai ISTA sau chiar INPA ( da mai multe date dar e mai dificil de inteles ) Daca nu ne arati erorile nu te pot ajuta sincer, imi pare rau dar nu de la benzina cu mult sulf ai tu probleme Ti-am raspuns si in privat Bafta

Salutare, Incepand din ianuarie am facut trecerea la un BMW 530i Xdrive, culoare blue stone metalic, an de fabricatie 2018. Dupa prima luna si aprox. 3000 km, tind sa cred ca am facut alegerea buna :)). Dupa ce am ridicat masina de la dealer totul ok pentru o saptamana, am plecat cu la un drum mai lung si dupa doua ore a inceput sa mearga intrerupt, problema din ce am inteles de la dealer a fost de la o bujie care avea ceramica crapata. Problema s-a rezolvat pe garantie impreuna cu grila activa care a ramas blocata sau ceva de genul. As avea cateva intrebari pentru posesori de 530i: 1. La voi galeria de evacuare vibreaza cand sta masina la relatii? are un mic joc care este vizibil 2. Cand masina este rece( prima pornire dimineata) atunci cand trec din P in D, se simte o mica smucitura, la voi este la fel? 3. Tot la rece, pana se incalzeste putin motorul, parca vibreaza putin cam tare( la relantii) ? Tin sa mentionez ca mai are garantie un an, fiind la primul BMW nu imi dau seama daca anumite lucruri sunt normale sau nu. All in all, masina imi place, super bine antifonata si confortabila, suficienta putere pentru stilul meu de condus, consum decent pentru puterea livrata( vin dupa diesel care tot 8% consuma). Sunt lucruri legate de intretinere pe care trebuie sa le am in vedere?, pe langa cele uzuale( ulei, placute, discuri etc.) Mai jos va las cateva poze cu masina si lista cu dotari 02PA Locking wheel bolt 02TB Sport automatic gearbox 02VB Tyre pressure display 0302 Alarm system 0320 Deleted, model lettering 0337 M Sports package 03DS BMW display key 0420 Sun protection glazing 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0453 Climate-controlled seats, front 0456 Comfort seat with memory 0465 Through-loading system 04HA Seat heating, front and rear 04K9 Inter.trim finishers aluminum fine cut 04NE Blow-by heater 04NM Ambient Air Paket 04T8 Outside mirror with auto dip 04UR Ambient interior light 04UY Ski and snowboard bag 0502 Headlight cleaning system 0534 Automatic air conditioning 0548 Kilometre speedo 0552 Adaptive LED headlight 05A1 LED Fog lights 05AC High-beam assistant 05AL Active Protection 05AT Driving Assistant Plus 05DN Parking assistance system Plus 0609 Navigation system Professional 0610 Head-up display 0650 CD drive 0676 HiFi speaker system 06AC Intelligent emergency call 06AE Teleservices 06AK Connected Drive Services 06NW Telephony with wireless charging 06U8 BMW gesture control 06WB Multifunctional instrument display 0710 M leather steering wheel 0715 M Aerodynamics package 0754 M Rear spoiler 0760 High gloss shadow line 0775 Headlining anthracite 0853 Language version, English 08AR On-board literature, Romanian 08KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km 08R9 Refrigerant R1234yf 08TF Active pedestrian protection 09AA Outer skin protection A105 105 Ah AGM battery 01CA Selection of COP-relevant vehicles 01CB CO2 equipment 021P BMW LA wheel M double spoke 664 0223 Adaptive suspension 0230 Extra package, EU-speciifc 0248 Steering wheel heater 0258 Tyres with runflat properties 02NH M Sport brake