Leaderboard

E un pret extrem de bun pt F30. Chiar daca nici 90.000km nu are, masina are 5 ani si mai ales modelul nu se mai fabrica de 5 ani, iar asta e cel mai important. In 2 ani apare un alt seria 3, mai nou ca G20 si tie inca ti se mai ofera 23 .000

Salutare, Dupa aproape 5 ani avuti in compania acestei masinute (BMW F36), ma pregatesc de un nou proiect. Noua masinuta este un G20 330i - 76.000 Km. A fost adusa de catre mine din Germania, impreuna cu un prieten, dupa aproape 1.800 km si 18 ore de condus. Destul de obositor, dar a meritat. E altceva cand vezi masina si o verifici cu ochii tai. Culoare: Portimao blue Ca si optiuni, am cautat sa acopar cam tot ce-mi doream (Pachet M, faruri Laser, Harman Kardon si tot asa). Primul pas a fost un detailing la interior, sa stiu eu ca e totul curat cum imi place mie sa fie si sa mentin. Maine urmeaza revizie completa iar joi RAR-ul. Astept si grila Glossy Black, sa o schimb repede, caci nu prea ma incanta cea crom, avand in vedere liniile masinii. Las cateva poze de inceput si-apoi, cu restul de proiect, in functie de cum se va intampla.

Renault master 2019, 550 de mii de km adblue bagat numai din pompe 0 probleme pe system, master 2021, 320 de mii de km adblue numai din pompe 0 probleme. Ford transit la fel, cum e posibil la bmw numai probleme si la km foarte putini, bataie de joc.

Cum, tu nu cunosti un baeat care lucreaza ieftin si bine?! De banii astia iti mai iei o masina!

Acum daca tot l ai cumpărat, Lasa l, arată mai bine oricum negru. Insa nici mie nu mi place sa știe tot ochiul ce motor/model este :))

nu e rau badge pe spate macar e mai discret , eu as fi renuntat de tot , imi pare aiurea stickereala asta pe spatele masinilor , scrie in talon ce e . Tipsurile si trimurile schimbare majora

Gata si tips-urile si badge-ul de pe spate. Maine le fac si pe cele de pe aripi si.. astept restul de componente M Perf sa inchid proiectelul, pentru moment.

Dupa ceva ore de munca, am reusit sa schimbam trim-urile si capacele de la oglinzi. Au aparut ceva complicatii la trim-urile de carbon, dar le-am rezolvat. Pentru cine isi comanda trim-uri carbon si are lumini ambientale, mare grija sa isi comande si cu partea de cablaj de sub trim. Eu nu am avut-o si am mutat-o de pe fostul trim ca sa fie totul ok. Tips-urile de la evacuare nu le-am schimbat. Fata de cum erau la F36, au o siguranta in plus care poate fi accesata doar daca se da jos diffuserul. Am lasat-o pe maine, caci se facuse tarziu. Si continuarea.

Mi-as dori sa revenim la subiectul topicului. Cum ziceam, nu ma gandeam sa incep cu interiorul, dar s-a nimerit. Azi am fost si am montat volanul M si codat incalzirea in volan, singura optiune care simteam ca mai lipseste. Maine, un limita timpului, sper sa montez trim-urile interioare si Tips-urile negre la evacuare.