Leaderboard

Dupa indelungi cautari, a venit momentul schimbarii. Dupa aproape 4 ani de biciuit un Passat Variant BITDI, luat in conditii aproape similare ( 3,5ani vechime, 55k km rulaj ), masina care va ramane mult timp printre preferate, o masina de exceptie, care a oferit tot ce am avut nevoie ( spatiu, dotari, dinamica - motor+cutie, consum ), si dorind totusi o garda la sol ceva mai mare, am ajuns intr-un final la un BMW X3 (G01). Facand calculele, M40d a fost cea mai buna varianta, care sa se muleze pe necesitatile ( a se citi MOFTURILE ) mele. Long story short, era o masina salvata pe mobile de ceva vreme, si a fost ceva de genul... too good to be true, am riscat un pic, platind masina doar din poze ( desi e luata de la un dealer BMW destul de mare de pe langa Munchen ) pana n-am vazut-o in curte, am avut ceva emotii, 40k eur fara TVA fiind totusi un pret destul de maricel. 08/2019, aprox 52.500km, 326cp/680nm, si dotari cat incape, unele dorite, unele... sa fie primite Pot sa spun doar ca, pe mine culoare m-a cucerit din start, eram deja satul de negru, alb... poate argintiu ar fi mers... dar aceasta culoare BMW Individual - Sonnenstein-metallic, in combinatie cu elementele "aurii" ale echiparilor ///M Performance (M40d/M40i) este aproape perfecta ( zic si eu... ) Printre dotarile care merita mentionate: Scaune sport fata, Piele Vernasca Beige, cu ventilatie Jante 718M, 21", 8,5x21 - 245/40/21 fata // 275/35/21 spate Suspensie Adaptiva M Cheie BMW cu display Driving Assistant Plus Pachet Business cu Pachet Navigatie Pachet Oglinzi interior/exterior Sistem Sunet HIFI Pachet Innovation - HUD + altele Bord Full Digital Parking Assistant Plus, camere 360 Faruri LED adaptive Incalzire scaune fata+spate Geamuri cu tenta fumurie Geamuri Acustice Pachet Iarna + Volan Incalzit Webasto + o lista lunga de dotari de serie... Pachet M, Frane M, Cutie Automata Sport, Clima 3 zone, Volan M, Senzori parcare fata+spate, Scaune fata electrice cu memorie, Evacuare sport, Diferential Sport, Directie variabila Sport.... etc etc etc Inca n-am apucat sa ma misc prea mult cu ea, cel putin pana nu ii fac CASCO, prefer sa minimizez orice risc, doar strictul necesar ( RAR, etc ), dar mai nou pana nu ai macar CIV nu se mai poate emite polita CASCO, o surpriza pentru mine ( cand am luat Passat-ul, am trimis doar pozele cu masina si actele, si cand am plecat din Germania pe roti cu masina, CASCO era deja in vigoare... ) Alte detalii si poze mai urmeaza incet incet.... Poze 2 Poze 3 Poze 4

SAlut, F15 M5.0D e ft scumpa la intretinere. Batranul meu a bagat intr-o masina identica 33000 ron in 2 vizite la BAvaria in urmatoarele piese: distributie, pompa ulei, capac culbutori, revizie AC, DPF nou, revizie ulei + filtre

Ai luat un far nou in stare perfecta, la care nici acesta nu funcționează cornering ul si droserele, care sunt topite? Am inteles bine ce ai scris?

@Eugen B, aici am un punct de vedere usor diferit. Sunt de parere ca in prezent România nu are deloc o problema de fiscalitate, ci o problema fundamentala privind alocarea (a se citi deturnarea) resurselor bugetare. Incerc sa explic. Aproximativ pana la intrarea in UE, coruptia se manifesta prin faptul ca unii angajati la stat aveau salarii modeste, dar solicitau spagi gigantice din deal-urile pe care le girau. Intrarea in UE a implicat, mai mult fortat, o actiune a justitiei impotriva coruptiei; ca urmare nume grele de altadata au facut puscarie. Totusi, intrucat nu s-a intalnit hotul cu prostul, puterea politica s-a adaptat noii situatii.Pentru ca nu se mai pot lua spagi la magnitudinea de alta data, au creat tot felul de job-uri inutile si super bine platite care se dau cadou "clientilor" politici si rudelor apropiate ale acestora. Astfel de job-uri se cheama sinecuri. Iar pentru cei retrasi din activitate s-au creat pensiile speciale. Este o alta metoda de furt, de data aceasta foarte greu de combatut. Probabil ca cea mai toxica institutie publica din Romănia este parlamentul: acolo se nasc si ce coc toate problemele. Cand apare o initiativa in beneficiul "factorilor" politici, deodata nu mai exista putere si opozitie, ci se voteaza aproape la unison. Din 466 de parlamentari (in prezent) cei care inca mai sunt verticali si actioneaza in bunul interes al tarii sunt numarabili pe degete. Este nevoie de o reforma a clasei politice din Romănia, indiferent de culoare. Dar reforma nu poate avea loc decat la initiativa lor - iata deja un cerc vicios. Ma opresc aici; este deja un alt subiect, mult mai dificil si care necesita o polemica mult mai larga decat cel privind educatia.

Foarte frumosa , buna alegere, nu stiu de ce am impresia ca masinile asta in vreo 20 de ani o sa coste o avere

Thanks

Aia e bine la modelul asta de injectoare ca le poți recondiționat cum trebuie.. astea piezzo cum am eu, poți doar sa le cureti/reglezi. Clar o mașina cu injectoarele originale de peste 10-15-20 ani, va avea alt consum cu injectoare noi.

Mergi la un electrician, poate iti recomanda colegii ceva bun si ieftin, sa fie om serios, asta e cel mai bun sfat. Ca de electricieni doar cu numele care nici doua fire nu sunt in stare sa lege e plin.

Nu stiu sincer . Poti incerca La carly merge chestia asta

https://bjctools.ro/produs/presa-extractor-extras-injectoare-blocate-mercedes-cdi-si-bmw/?gclid=EAIaIQobChMI5Maf_-HJ_QIVC_N3Ch1qiQb2EAQYAyABEgJKrfD_BwE Cu ceva de genul acesta, trusa nu imi apartine, mi-a imprumutat-o un prieten, am avut nevoie doar la primul injector din spre fata masinii, celelalte au iesit +/- cu mana... Primul a avut ulei din cauza garniturii de culbutori uzate si de aceea era blocat, restul au iesit super usor! O sa ai alta masina dupa schimbarea de diuze!

Salutare. Daca tot suntem aici, pentru cine este suficient de curajos, poate dam si nume de scoli (publice si private) la pachet cu feedback. Incep eu: eu sunt din Bucuresti, al meu kinder este acum clasa a 4-a la o scoala privata (e acolo de la 1 an si 10 luni, a fost intai la cresa, apoi gradinita) zona Piata Domenii. Scoala se numeste TeddyBar, costurile mele lunare au fost undeva la 5-600e cu program after inclus, masa, teme facute acolo, verificate. Sunt 17 copii in clasa, si ma gandesc cumva cu groaza la urmatoarea etapa, in care in momentul asta iau in considerare Colegiul National Ion Neculce (4 minute de casa). Despre scoala primara, pot spune ca in perspectiva mea conteaza cel mai mult invatatorul, iar aici este multa loterie. Invatatoarea copilului meu este o tipa perfectionista care urla destul de mult in clasa. Au fost nenumarate discutii si cu ea si cu directorul scolii, nu prea s-a schimbat nimic. Somehow copiii s-au adaptat, copilul meu nu vrea sa il mut de acolo (acum e prea tarziu), am vorbit cu el din clasa a II-a daca sa il iau si nu a vrut. Chiar aseara am fost la sedinta cu parintii, si oameni cu copii mai mari se plangeau de dezastrul din invatamant, cu zeci de grupuri de whatsapp, copii care trec clasa fara sa stie nimic, si alte nenorociri. Ca optiuni in afara de Neculce (unde va da examen la germana) si care ar fi optiunea logica, iau in considerare sa il pastrez tot in privat fie la aceeasi scoala care de anul asta are si 5-8 si raman o parte din colegii lui acolo, sau Avenor despre care am feedback dar e "la mama dracu" pentru mine.

Îți mulțumesc foarte mult că ți-ai luat din timp să îmi scrii. Așa am sa fac

Testat merge

@mcliviu, in principal am vrut sa trag un semnal de alarma asupra cazurilor, des intalnite (cel putin de mine), in care parintii cheltuie o buna parte din venituri pentru pasiuni, in timp ce copilul este "uitat" la scoala din colt - desi in mod evident si-ar permite sa faca semnificativ mai mult pentru educatia lui.

Salutare BMW Fans! Sunt nou pe forum, si am dat de sectiunea asta si cititnd postarile voastre cu masinele voastre frumoase si achizitiile voastre, am decis sa ma impart si eu cu achizitia mea noua cu iubitorii de SUV-uri. Primul meu BMW a fost un E39 cu 700k la bord din Lituania, dupa care m-am decis sa-mi cumpar un F30 nou in 2016. Si uite ca acum, am decis sa-mi reinnoiesc masina si, noua mea jucarie este BMW X4 M40i 2023 Brooklyn Grey (Almost Full Options). Cele mai interesante dotari care merita mentionate sunt urmatoarele: 2 - 12 inch display Interior piele rosie verneasca tacora red Ornamente carbon fibre Ornamente Shadow Line Trapa panoramica Faruri laserlight Driving Assist Head-Up Display Sistem audio Harman Kardon Suspensie adaptiva Spoiler negru custom Masina urmeaza sa fie livrata luna viitoare si ard de nerabdare sa o vad si sa-i fac mai multe poze. Am doar o singura poza momentan, cum ajunge, voi mai posta poze si cu interiorul!

Mama cat costa turbinele..

A fost livrata jucaria, este fenomenala. De mult timp nu m-am distrat in halul asta. Se conduce genial, e comfortabila si rapida. Urmeaza sa-i fac niste modificari estetice, si dupa ce le fac mai postez un update.