Leaderboard

Esys e valabil si merge Pt baza de date acuma https://mega.nz/file/QElliThS#g_sRKB6Jx0kHNTVumFmzLfB-OW-NivaJ2VKn5lfF3-w

Masina are din fabrica volan pe stanga, a fost vanduta initial de dealer in Italia.

M-am gandit sa fac un topic unde sa urc cand gasesc manuale de reparatii mai vechi mai noi, in functie de cum gasesc. Pentru a nu fi inteles gresit, marea majoritate a link-urilor puse de mine vor fi arhive parolate. Pentru acces parola va rog sa ma contactati in privat. Stiu ca unii dintre voi vor fi deranjati de acest lucru. Chiar nu vreau sa deranjez pe cei care se considera deranjati. tot ce trebuie sa faca este sa ma contacteze in privat. Multumesc pentru intelegere. Desigur si altii pot posta linkuri cu manuale si/sau instructiuni de reparatii aici.. sau poate doresc sa faca ei insis un topic in zona DIY a forumului. Sunt sigur ca daca deschiderea acestui topic contravine regulilor forumului administratorii vor face ce se cuvine. Nu pot sa spun ca mi-e indiferent daca topicul este (eventual) desfiintat/sters, pentru ca e ca si cum as spune ca nu imi pasa de efortul personal de a gasi manuale ce le consider utile, urca aici linkurile iar efortul meu sa fie complet anihilat.. In incheiere DESIGUR, NU VREAU SA UIT sa adaug ca un motiv pentru care deschid un topic de asa natura, este pentru a cauta o modalitate de a reaminti si asa ca ORICE CONTRIBUTIE (si in bani) cat de mica pentru EXISTENTA acestui forum este mai mult decat bine venita; aici veti gasi intotdeauna acel manula pe care l-ati gasit candva.. si datorita tie forumul nu va disparea.. Contactati administratorii si acestia va pot spune daca este necesar sau nu. Mai jos e un manual de Intretinere si reparatii seria 3 si 5 (E30, E28, E34) https://mega.nz/file/Gs4x2AgJ#x8obWJUagAYkabGFlX3jM0hoLk5TvvhC39FDl6JK_50

Te-ai uitat la senzorul MAP sa nu fie infundat? E relativ usor de scos si vazit gaura aia a lui. E drepet ca nu cred ca el poate sa faca masina sa dea in nas numai ca e bine s ail verifici inainte de a te apuca de scos senzorul si (eventual) VALVA de pe rampa si verificat cu altul stiut bun... Senzorul e spre radiator, valva.. e in capatul celalalt.. Filtrul dw motorina cand a fost schimbat ultima oara?

Manual de intretinere si reparatii in limba spaniola, BMW seria 3, model 1983 motoare: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i. https://mega.nz/file/7ppk2CZS#kvCJdT6BdUMWPsjgKNaEsK5tFDQ_pcC7vw16zBvPSqA

..Pai cum vrei sa mearga, prea usor!? Trebuie sa fii "delicat" dar cu toate membrele la tine, in control, fata de ce tragi si ce intepenesti ...sa nu strici.. Pene de lemn, chestii din plastic merg pe vopsea masinii.. Bine ca ai gasit cheia. Fara vreo cheie, te costa o caruta de bani sa iti faca alta cheie "steal"-rul..

Cutia in P?nu trebuia pusa in N?nu trebuia sa accepti sa o ridice asa,ai si un stiker pe stalp unde arata ca doar pe platforma se poate transporta.Nasol.

Teoretic tractiunea poate fi 100% pe spate la xdrive dar asta nu inseamna neaparat ca nu exista conexiune intre rotile fata si transmisie. Eu nu as fi acceptat sa-mi fie tractat asa, doar pe platforma, mai ales un xdrive. Posibil sa se fi stricat ceva pe la ea, cutie de transfer, diferential...trebuie verificat. Pentru inceput sterge erorile si vezi ce se intampla. Sa vedem ce mai zic si alti colegi.

depinde pe ce masina vrei sa-l folosesti, dupa 2015 nu iti mai vede mapping-ul, iti trebuie un token platit . eu am testat pe 2014 si a mers bine.

Alexandru, avand in vedere piesele pe care le-ai inlocuit si verificarile pe care le-ai facut, urmatorul suspect este garnitura de chiulasa. Cand o garnitura de chiulasa se apropie (sau trece) de cca. 20 de ani de functionare, nu este deloc o surpriza ca aceasta sa cedeze. Iar in cazul motoarelor cu bloc de fonta si chiulasa de aluminiu - cum este si M43 - probabilitatea acestei defectiuni este semnificativ mai mare.

Am luat o pauza.. caci a fost de treaba. Am retusat ce era de retusat, am incaltat-o si machiat-o la ochi. Acum are si Casco. Urmeaza un tratament ceramic, cand se mai incalzeste. https://ibb.co/vxLtVym https://ibb.co/KGBtqQC https://ibb.co/tJLFPNp

Eu nu inteleg de ce mizeria de spring are conector CCS. Ar trebui sa aiba doar type 2, ca ala e singurul care are sens. Si da, multi si-au luat spring doar pentru ca a fost 9k euro, si ca au auzit ei ca poti sa incarci gratis. Si mai sunt afaceristii aia de le-au comandat si le-au pus pe olx cu 14k euro fara sa le ia din curte de la dealer. Ambele modele de specimene, ceva deosebit. Spring e definitia de compliance car. Cum astia de la dacia au declarat ca o sa evite electrificarea cat de mult pot, le trebuia ceva pentru certificate verzi. Si atunci au facut o coaja la minimum prevazut de lege, ca sa se scoata. Mie unuia mi-ar fi frica sa ma sui intr-una, mai bine merg cu un sandero..

Sterge erorile pt inceput in teorie o distanta asa mica ar trebui sa reziste cutia de transfer . edit desi cutia in P?? in cazul asta nu as fi deloc mirat sa ai cutia praf adica imi e greu sa cred ca a scapat practic aveai rotile spate "oprite" in timp ce fata mergea cu o viteza relativ mare . Ma rog vezi poate sunt mai rezistente decat spune lumea cutiile astea de transfer.

Asta am spus, la LCI trebuie intrat sub masina, dat scutul jos si pusa cutia in neutru. Nu e asa la indemana daca esti pe marginea drumului. Nici nu stiu de ce au facut procedura asa complicata, cand inainte parea ca era mai simplu, pe sus pe langa schimbator. Masina a fost dusa la service in modul asta, doar a fost pornita si mutata putin, la viteza mica, dupa ce a fost tractata. A avut cateva erori in bord (specifice tractarii din ce am auzit de la alte persoane) dar parea ca nu are nimic. Nu am apucat sa testez mai multe ulterior.