Leaderboard

Ar putea fi rulmentii spate.. (Daca dai capr si soacra jos din masina si tot asa face.. )

@petri.b hai sa o lasam exact asa cum am inceput.. Dar imi fac curaj sa te intreb, daca un condensator mai poarte numele de stabilizator de tensiune (si are rolul ...bla bla), "incarcatorul" tau de iti incarci telefonul sau laptopul ca sa scrii pe forum.. e un condensator sau e altceva? Intreb doar, sa aflu si eu.. si noi astilalti.. Sa stii ca domeniul electronicii este un domeniu extrem de complex si greu de inteles.. lasa condensatorul in pace si stabilizatoarele de tensine ca trebuie inteleasa BINE d etot treaba chiar inainte de a face copy/paste..

Face cumva asa? https://youtu.be/oYxL2QwnYiI

Mergi cu soacra în mașina? Dacă nu, pune un video, ceva.

Alt manual de intretinere si reparatii de data aceasta pentru seria 3 anii 2006-2010, motoare 325i, 328i,330i, 335i. Manualul are 1265 de pagini. desigur acesta fiind manual de intretinere si reparatii nu contine doar detalii tehnice despre motoarele de mai sus ci si alte reparatii sau intervalele cu revizii periodice ale altor echipamente instalate pe seria 3, in cazul de fata.. https://mega.nz/file/elRi3a7K#0wL2GD2o36Tjk5CGBNdFrtAXmyQ1DqNbgBHCr0SWim8

Un condensator in curent alternativ (care este practic semnalul spre difuzoare..) nu face nimic, sau aproape nimic... altceva decat TAIE frecvente prea joase (dar numai acel condensator NEPOLARIZAT..) pentru a nu arde tweeterele pasive. Nu regleaza tensiunea curentului..

Teoretic tractiunea poate fi 100% pe spate la xdrive dar asta nu inseamna neaparat ca nu exista conexiune intre rotile fata si transmisie. Eu nu as fi acceptat sa-mi fie tractat asa, doar pe platforma, mai ales un xdrive. Posibil sa se fi stricat ceva pe la ea, cutie de transfer, diferential...trebuie verificat. Pentru inceput sterge erorile si vezi ce se intampla. Sa vedem ce mai zic si alti colegi.