Leaderboard

Am tot scris pe diverse topicuri deschise despre aceasta problema. Cand apar astfel de smucituri nu se rezolva cu schimbul de ulei. Problema apare de la o garnitura care este montata intre corpul cutiei si blocul de valve. De acolo trebuie investigat. Exista un set complet de garnituri care se schimba.

La mine pe HUD, indicatiile Waze functioneaza prin Android auto dar nu si prin Apple Carplay. G05 cu ID7.

Din pacate, trebuie sa platesti din propriul buzunar pentru politica de piese de schimb care s-a generalizat la toti producatorii din industria auto. Vezi cele doua poze de mai jos: una cu piesele de schimb care erau disponibile pentru cutia de transfer a unui BMW E30 325 ix, iar cealalta cu reperele disponibile pentru cutia de transfer a unui BMW F10 2.0d xDrive. Cred ca e foarte usor sa iti dai seama in care este vorba de E30 si in care de F10. Trei decenii distanta - si aproape nimic nu se mai repara.

ala nu e consum de diesel, la diesel f10 aveam 5.2 sau 5.3 mers tare pe 1000km plus autostrada. in aceleasi conditii g20 imi ia 7

@idrivesystems Chiar daca exista o anume probabilitate ca improvizatia sa reziste suficient timp, iti recomand sa inlocuiesti cat de urgent posibil dopul temporar cu unul original. Din doua motive: Presiunea la care deschide supapa de siguranta la M47 este (cu aproximatie) 1,4 bar. Aceea este presiunea limita; probabil ca in functionare normala motorul ajunge pe la cca. 1 bar. O moneda de 50 de bani are diametrul de 2,4cm, deci suprafata de ~4,5 cm2. 1 bar inseamna 1,02Kg/cm2. Rezulta ca moneda lipita cu poxipol este impinsa spre afara de lichidul de racire cu o forta de cca. 4,6 Kgf. Nu este enorm, dar este suficient cat sa compromita, in timp, o lipitura imperfecta. Din poza, inteleg ca dopul este in chiulasa. Ca urmare, ai un dop de alama lipit cu poxipol intr-o piesa de aluminiu. Intrucat (a) aluminiul are coeficientul de dilatare cu cca. 20% mai mare decat alama si (b) este improbabil ca poxipolul sa fie certificat sa reziste la dilatari si contractari repetate de la temperatura ambientala pana la cca. 95 gr. C si invers -> exista un risc semnificativ ca poxipolul sa crape, din cauzele (a) si (b) combinate, iar presiunea sa impinga moneda afara.

Da o sa fie interesant, tocmai am descoperit ca masina e "gazata" pe capota plafon plus toata partea dreapta .Pare vopsea de marcaje rutiere .

Vorbesti si induci lumea in eroare grav de tot! Ce spui tu acolo este pentru cutia 6hp, masina in cauza are cutie 8hp!!