Leaderboard

eu personal i-as bloca. display-ul poate sa pice mai tarziu cand nu mai ai garantie si atunci ce te faci?

@Viper05 Nu e rau, e doar o conceptie proasta si ceva dezinformare. Uleiul are o viata masurata in ore de catre producatori in specificatiile tehnice. Si pentru ca in Romania viteza medie de deplare este de obicei undeva la 30-40km/ora la o durata de viata de 400 de ore(zic si eu un numar ce am citit de la Ravenol long life) a uleiului iti iese cam pe acolo 15000 km, si na probabil ca in ca in tarile care au autostrazi le rezulta probabil o viteze medie de deplasare dubla. Si bineinteles trebuie sa se mai tina cont si de cum te deplasezi: sportiv sau normal.

Toate g30 urile cu clima cu display digital au avut problema asta, nu stiu in ce an s a rezolvat au facut o piesa mai rezistenta, o poti schimba pe garantie daca ei. Aproape toate masiniile de afara cu posesori nemti, olandezi, belgieni etc nu le pasa de masini, dau 2 bani pe ele , vin murdare in ultimul hal, majoritatea schimba uleiul si toate cele doar cum le zici bmw. Ele sunt masini bune doar dotorita drumurilor bune. Numai noi romanii credem ca aia stau sa le bibileasca cand defapt este chiar opusul nu ii intereseaza deloc de masini, au noroc cu drumurile. Daca ai cumpara o masina de pe adesa sa vezi cum vine, zici ca au stat porcii in ele, vorbesc din experienta, dar mecanic sunt foarte ok. Ce mai gasiti curate de afara sunt curatate si aranjate de cei ce le vand, de dealari, samsari sau cum vreti voi sa le ziceti. Asa ca stai linistit ca mai mult ca sigur masina este ok. Majoritatea masinilor din vest asa sunt, murdare, cu revizii la 25-30 de mii dar bune mecanic daca nu sunt vechi rau.

Probabil turbina s-a defectat. Cheama o platforma sa iti duca masina la un mecanic sa iti confirme, sau poate nu.. ca e ce presupun. Nu mai porni motorul.

E cam la toate problema asta sau o sa fie, sunt persoane care le-au schimbat pe garantie si au aparut si la cele schimbate. Daca esti sigur ca recuperezi, merita cred, deranjante nu sunt, cum ai zis si tu, ca se vad din anumite unghiuri.

Raportat la prețul mașinii, e o nimica toată aproximativ 2000 euro blocați. Mai ales daca se recuperează. Apoi după ce expira garanția, poate apar și alte linii sau se arde de tot si vrei sa schimbi display și tot atât te costa.

Interesant e ca nu am gasit ce cheie mi-ar trebui sa deschid șurubul in schimb s-a potrivit ff bine imbus de 14

EGR-ul se schimba nu se curata. Din cauza asta nici nu scapi de problema. Verifica pe site-ul bmw.ro, poate ai rechemare pe racitor si EGR si scapi gratis de cateva mii de lei.