Leaderboard

Undelemn de la bunica.. e formula cea mai buna. Mai in gluma dar in serios DACA tu afli ca un ulei e bun si de fapt NU E BUN, cine o sa fie vinovat pentru noxele care le produce uleiul ala care s-a dovedit prost!? Ca pe noi nu poti sa ne acuzi de nimic.. Vezi, mai bine nu intrebai, ca raspunsul la masina ta acum speciala, raspunsul nu il are decat zugravul de mai sus. Sa imi spui daca te asteptai la asa raspuns. Adevarul nu e departe.

Zugravul care a făcut dpf off ce a zis?

@Romulusam eu 530e. 9 lei a costat impozitul pe an. Si da, am parcare gratis in bucuresti. Tre doar sa faci o cerere si primesti raspuns de pe o zi pe alta. Pe mine ma ajuta enorm asta. Am biroul intr-o zona cu parcare platita unde abonamentul lunar este 500 lei. Deci din start economisesc 500/luna.

Are un defect mare intre scaun si volan. Sincer sa fiu nu stiu cum te descurci in viata....daca analizez felul in care te exprimi....

Cruise Control e nice to have, il folosesc pe autostrada, dar nu e un must. In schimb, recomand scaune comfort, Harman Kardon, faruri adaptive si cat mai intretinuta. Eu la 530i am 68 litri, exagerat de putin are 530e...

Desi sunt de parere ca este riscant a cumpara un BMW second-hand sub presiunea unui buget redus, iata totusi cateva sugestii generale: ii recomand sa se concentreze pe platformele seria 3 E90 si seria 1 E87 (inclusiv derivatele). Din punct de vedere al robustetii caroseriei si suspensiei, ambele sunt net superioare fata de seria 3 E46. Nici vorba de serii 5, 6, 7, sau de platforme introduse inainte de anii 2000; in ceea ce priveste motoarele, as lua in considerare pentru Diesel doar M47 (prima optiune) sau N47 (a doua optiune, cu rezerva arhi-cunoscuta asupra lantului de distributie), iar pentru benzina doar N52B25 (2.5l - cu rezerva asupra consumului de ulei). Cu orice alt tip de motor este fie loterie (avand in vedere fiabilitatea discutabila combinata cu uzura acumulata), fie impozit mare (capacitatea cilindrica), fie ambele; istoricul de intretinere / service bine documentat, reviziile efectuate mai des decat specificatia BMW, precum si rulajul redus (nefalsificat) sunt criterii mult mai importante decat dotarile, culoarea, jantele, etc. As prefera o astfel de masina, chiar daca ar avea in istoric accidente usoare, dar cu reparatii realizate cu simt de raspundere; o masina cumparata de noua de la reprezentata din România este de regula un deal mai bun si cu un istoric mai sigur decat o masina adusa din strainatate, mai ales daca aceasta din urma a trecut prin filiera "samsarilor".

Posibil sa nu se fi completat uleiul la nivel la ultima revizie. Eu verific de fiecare data in setari in ziua reviziei si a doua zi pe joja. Daca nu ai ulei sub masina completezi si astepti alte semne