Leaderboard

Am si eu o Tesla Model 3 Long Range de aproape 1 an. Dpmdv nu este nici pe departe o masina de autostrada, consumul de energie e urias pe caldurile astea (aproape 25% din energia totala consumata e clima, undeori si 30%), pentru mine ceva mai rau decat iarna. Chiar ieri am facut un drum de vreo 150km, cu autostrada unde am mers si cu 180, si pe drumul asta cu clima, singur in masina pana acasa am consumat aproape 40% din baterie. Daca merg potolit in limitele legale, acelasi drum consum vreo 28% baterie. Pe autostrada, daca conduci cu 140-150 te vei opri la max 300 km pentru incarcare. Asta nu e o problema in vest unde ai supercharger pe autostrada, dar aici poate fi o problema. Daca mergi "ca mortu'" poti veni de la cluj la bucuresti fara incarcare. Din fericire, mai am si o masina cu motor termic si combustibil nelimitat, asa ca Tesla o folosesc doar pe anumite rute, si preponderent oras. Ce e misto, si imi place la ea, este ca ai scaune/bancheta/volan incalzit, o poti raci/incalzi/porni/da cuiva de la distanta, sunetul e peste multe masini scumpe. Luminile sunt mai proaste decat cele adaptive de pe F40, senzorii de ploaie se bazeaza pe camere si sunt de cacat. Masina mea are senzori de parcare, dar tot ce vine de vreun an aproape vine fara senzori, sunt multi care se plang de acest aspect. Overall, pentru mine este o masina-gadget, nu as tine masina daca nu as avea si o termica. Pur si simplu Romania nu este tara unde sa faci asta. Inca.

Mașina de voucher pt rabla electric.

În România nu se folosesc oglinzile și mersul pe autostrăzi este inexistent la școlile de șoferi. De ex.,afară ești obligat sa eliberezi banda 1 în apropierea unei intrări pe autobahn,pentru a facilita intrarea de pe banda de accelerare. La noi nu există așa ceva,se infige în curu tău cu faruri și claxoane până te albește,parcă ar fi banda mă sii de acasă, lol.

Hai sa fiu eu avocatul “diavolului” pentru ca, desi nu sunt TIRist, mai lucrez din cand in cand cu ei si mi-au explicat fenomenul. Asa cum intre 2 masini de acelasi fel pot exista diferente constructive (inclusiv tipuri diferite de cauciucuri) care sa le faca sa mearga cu viteze maxime diferite, asa si camioanele pot avea viteze maxime diferite in limitare. Vorbim de 3-5km/h, nu mai mult. Insa la o zi de condus (9-10ore) acesti cativa km care se aduna pot face diferenta intre a ajunge sau nu la un loc de parcare ca lumea/la descarcare la timp/acasa. In cazuri extreme, mai alea vara cand sunt multe restrictii, poate insemna ca soferu sa fie blocat tot weekendu pe undeva. Vorbesc bineinteles de cei care merg legal, nu cu maimute sau alte aparate. Mai degraba ar fi de blamat dobitocii cu masini mici care se arunca pe banda 2 in depasire si nu accelereaza mai mult de 100 sau aia care pe bucatica aia de 3 benzi din A3 merg pe mijloc cu 90-100 ca “banda 1 e pentru camioane”.

Pe mine mă enerveaza șoferii de tir,intră in depasirea altui tir ,unul merge cu 90 iar cel care depaseste cu 91,am venit de la Tm la Deva,,am prins 3 martalogi de genu,dureaza cel putin 1 min. daca nu mai mult pâna reintra pe banda unu,dupa el minim 15 masini pe frână.Retarzi. Ps. M-am nascut la spital.

Poti sa ai 350 km/h, legea spune altceva si anume ca tre sa revii pe prima banda. https://lege5.ro/Gratuit/heztgmjx/ordonanta-de-urgenta-nr-195-2002-privind-circulatia-pe-drumurile-publice?pid=29551245#p-29551245

Da

Cred ca legea spune ceva de genul trebuie sa adaptezi viteza cu, cea acelor care sunt deja pe prima banda. Asta implica inclusiva ACORDAREA PRIORITATII a celor care sunt pe prima banda (ca si pe celelalte..) pe care intentionam sa ne inscriem. Numai unii intra ca boshii de parca toti are trebui sa sara din fata ca ei sunt pe accelerare. DA desigur DACA SITUATIA DE PE AUTOSTRADA O PERMITE (!) putem si elibera prima banda... din politete. Sa nu uitam ca viteza cea mai mare cu care vrem si putem merge e tot pe prima banda! Doar situatiile nu ne permit. De aia, multi prea multi nu inteleg autostrada...

Astia de merg pe banda a 2-a sunt tot ei revoltati ca le faci semn sa treaca pe prima, desi merg cu 50 la ora, iar limita pe acel sector de drum este 90. Si eu prefer sa ii crosetez pe prima banda si asta pt ca ii vezi ca-s setati sa stea acolo.

Nu exista nicaieri in legislatie sa mentioneze ca cei care intra pe banda de accelerare au prioritate fata de cei care circula deja pe banda 1. Din contra, se specifica foarte clar ca pe banda de accelerare odata intrat, trebuie sa te asiguri si sa nu stanjenesti in nici un fel circulatia de pe prima banda.

Eu cand am mai mers pe A2 am stat mai mult pe banda 2 ca mergeam peste limita si ma tot enerva sa fac dreapta, stanga, dreapta, stanga.... Plus daca venea cineva tare ma bagam in dreapta si apoi inapoi pe banda 2 nu au fost decat 2 masini care m-au depasit. Cred ca asta se aplica multora, te cam enervezi sa faci stanga, dreapta non stop.

Căzuți in cap. Inclusiv in orașe, unde sunt doua benzi, majoritatea stau pe a doua banda, chiar dacă au 2-3 km de mers și trebuie sa faca stânga, ei merg cu 50 și stau pe banda 2 pana la sensul giratoriu sau intersecția unde vor sa faca stânga. Aici toti au o problema, pe autostrada nu mai zic, aia sunt și mai căzuți in cap. Am început sa ma bag prin dreapta in orașe, decât sa stau sa claxonez la ei sau sa le rău blițuri pana sa își da seama, unii nici așa nu se dau, mai ales femeile. Am zis ca odată și odată o sa ma pun in fata lor sa merg cu 30 la ora sa văd ce fac, dacă ma claxonează sau ma blituiesc, nu le fac Brake check, ma duc mai in fata și după încetinesc pe banda 2 sa văd dacă le convine.

Vlad intr-adevar e foarte documentat pe partea tehnica a tuturor masinilor pe care le prezinta. Ai ce invata de la el, urmarind clipurile unde prezinta el.

Doar pe Vlad Micsunescu

si la mine la fel, la Audi pot sa pornesc racirea din telefon- daca mai am curent in baterie

Este cu totul alt film. In acest target, apar masini chiar interesante (la prima vedere), precum: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=362484922 sau https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=334571770

Asa aiurea de pe olx https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-325xi-2008-4x4-clima-xenon-pdc-angel-eyes-led-253249km-IDhs4py.html xdrive , anuntul "suna bine" https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-seria-3-e92-325i-vand-schimb-IDhuHQV.html - ceva "clasicc" tuning and shit https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-e90-325i-2007-IDhgCPa.html aici bifeaza ce se cauta masina la 3k eur in care mai arunci XXXX Eur

O alta directie este sa exploateze faptul ca in unele tari occidentale proprietarii au dificultati in a vinde masinile Diesel cu norma Euro 4. Cautand cu rabdare si analizand cu atentie fiecare oferta, nu ar fi misiune imposibila sa gaseasca, la un buget de pana in 4.000 €, un serie 1 in stare tehnica buna, intretinut decent si cu un rulaj sub 200k Km. Evident, va mai fi costul aferent aducerii in tara si inmatricularii.

Am si eu 2% in oras daca e plina bateria.

hai sa taiem putin aberatiile cu un anume gen de persoane , daca nu ar conta impozitul am conduce multi V8 si motoare mari . DIn contra, money management inseamna gestionarea banilor si nu aruncarea lor nesocotit . Asa am putea spune ca putea lua o masina nonhybrid daca tot a cheltuit 100 k si sigur erau variante Orice scutire de taxe directioneaza banii in alta parte si anume persoana fizica in defavoarea statului si cam atat . Avantajele trebuiesc explorate si folosite nicidecum ignorate si "mistocarite " . Succes la vanzare .

Adica asta?

Văd că toți vă plângeți dar nu luați în calcul limita de viteza . Teoretic ,daca merge cu 130 pe banda 2 ,nu ar avea pe cine sa încurce ,știut fiind faptul că la noi limita de viteza pe autostrada este 130 . La fel și în orașe ,daca limita este de 50 ,cu ce va încurca ? @bimmer90f30, nu știu dacă e lege sau nu dar e de bun simt sa îl lași să intre pe banda . I se termina banda și îl arunci in banda de urgenta ,unde sa se duca ? PS : nu sufăr de banda 2 ,nu sunt vitezoman !

@alex230ro eu am avut la b48 aceeasi problema cu datul in nas si la mine s-a rezolvat complet cu update de iLevel. Daca nu-i dai de cap, cred ca poti incerca si varianta asta.