Leaderboard

Hai sa ramane la topic noul seria 5 g60 , da le naibi de alimentari:))).

sincer? nici eu .. si daca mi-ar da-o la jumatate de pret , tot nu as lua-o in considerare

Da, este o problema care necesita rezolvare cat mai repede. Nu amâna, se pot întâmpla lucruri neplacute.

L-am văzut pe stradă, în mers. Arată ceva mai bine. Dar pare înalt, mai ales din față. De vină probabil platforma comună cu electrica, cum s-a mai spus. Din spate arată pur și simplu anonim.

Cel mai important aspect este ca mai ales vara, sa nu circulam cu motorina/benzina putina in rezervor… pt ca pompa din rezervor (dar si cea de inalta) isi fac racirea circuland motorina/benzina si astfel nu riscam sa le supra-incalzim si sa faca span. E important si iarna sa avem rezervorul plin, asta ca sa scapam de condensul care se poate forma cand mergem pe minim. Din punctul meu de vedere, inca 2-4 litri peste click sunt fix pix… tin mai mult de piticii de pe creier, nu de practicalitate.

Aici le găsești ,trebuie să știi și varianta de ecu pe care o ai . https://bmwfault.codes/

nu are cum draga bimmer ca e volum de lichid asta e si ideea, pompa nu e calibrata sa bage un mix de aer si lichid. fix asta inseamna calibrare, adica sa bage un lichid in anumite tolerante, dar avand in vedere ca combustibilul creaza vapori, testele se fac la o anumita temperatura, parca 15 grade celsius

Prima daca are 250 de mii reali nu sunt km multi pt o masina diesel de 11 ani sunt chiar putini. Are soft normal motorul find ca cel de 184. Daca are spft la dragos de la completechip cu siguranta este un soft bun. Zice ca a schimbat multe la ea asta este un lucru bun. Orice ai luat verifica masina la un service seria pt siturile specializate, gen istoricbmw.ro, carvertical etc.

Sunt din Bacau. Nu prea conteaza din ce oras e masina, cat timp e ok pot sa ma deplasez oriunde in țară dupa ea. De priceput n-am sa zic ca ma pricep, sunt pasionat auto si student la AR, ma pricep si eu in limita in care nu pot sa-mi iau o țeapă vizibila, dar probleme specifice modelului, inafara de distributie nu stiu altele. De verificat cred ca cel mai ok ar fi sa o verific la o reprezentanta BMW. Nu m-ar deranja interiorul bej de pe ultima, din contra, mi se pare ca o face mai spațioasă. Scaunele sunt un minus, e destul de ciudat ca e dotata dar nu are scaunele cu suporti, dar alea se schimbă. Cat despre an, prefer sa platesc mai mult pentru o masina din 2012-13, dar care sa fi fost întreținută, decat sa dau aceeasi bani pe una din 2015-16 fara istoric, neinmatriculata, "impecabila". Ce-i drept da, la prima ma reține si pe mine softul, desi proprietarul pare ca stie despre ce vorbește.

Fara suparare, nu distrugi nici o masina.. (basitu ala de pe YT e cam habarnist.. da da bine cum vorbeste..) Eu explic parerea mea, tocmai pentru ca FIECARE DAR ABSOLUT FIECARE PLIN DE CARBURANT, il fac de ani de zile(!) 12 pentru cei care nu stiu, pana sus! Si asta cu toata problema care in timp a aparut (naiba stie de ce, ca nici nu imi bat capul..) ca curge motorina daca parchez masina dupa ce fac plinul pana sus de nu mai incape! Deci in 12 ani nu am schimbat decat O DATA pompa din rezervor, si asta numai pentru ca nu vroiam sa ma lase in drum. Acum cea veche e pe raft im garaj, de urgente si alte incercari.. teste.. Asadar nu se strica nimic la masina. (Da, eu su nt ala care tot de 12 ani pune ulei 2T si n'are nici pe naiba motorul!) Am dat asta vara rezervorul jos sa curat rugina care inevitabil la o masina de aproape 20 de ani apare, pentru ca am vazut-o si am dat jos rezervorul (si sa aflu ce mascarii se ascund in el dupa atati ani de fabricatie si atata ulei 2T bagat. Nu avea decat o mazga, dar ce zic eu mazga.. pe o hartie alba de servetel de masa.. se facea usor maro cu fiecare trecere, atat. A si era extrem de uleios interiorul, FOART probabil de la uleiul 2T.. Nu am avut ce curata! Pentru cei care nu stiu, rezervorul are doua compartimente aproape egale la stanga si la dreapta (ghici ce?) cardanului! Ca doar avem bmw cu totii nu? Iar fabricantul nu putea fi atat de bleg sa puna rezervorul peste cardan, adica cardanul primul si rezervorul dupa; deci asta se numeste solutie de compromis.. acela de a face O GURA (gaura) de comunicare intre cele doua rezervoare pentru ca avem bmw.. pe acolo nu poate trece motorina cu viteza cu, care umplem rapid de fapt doar un rezervor mai mult.. Bine, nici eu nu am bagat de seama prea mult pana l-am dat jos.. Asadar la mine plinul e plin si e periodic si se face obligatoriu incet oricat de mult ai vrea sa imi umpli frigiderul. Nu trebuie sa se supere nimeni (sau nu prea multi) pentru treaba asta. Puteti sa il numiti defect, puteti sa il numiti obsesie, asta e. Nu faceti ca mine, faceti ca voi. A si pun si doua sortimente de motorina, unul mai ieftin, cel mai mult, si unul mai scump.. cam 15 litiri ala scump.. Intr-un timp, destul de mult, alimentam dupa ce auzeam primul semnal de gong in mers. Apoi am schimbat, puneam cand era la 2 linii de la gol, adica cam la sfert.. gandindu-ma la gunoaie (nu am gasit nimic ca gunoi, nisip..). Asta s-a vazut cand scoteam ocazional pompa din rezervor sa ii vad starea... am vazut ca, cea veche avea urme de uzura pe rezistenta ce trebuia citita, dovada ca pe gol plutitorul juca mult mai mult , de aici si urmele pe rezistenta aia.. Atat, nimic altceva. Asa, si la o Skoda tot la fel procedez; pana sus pun benzina. Teoriiile pacaliciului (disperat dupa clikuri!!) din clip care viziteaza forumuri si afla pareri din gura altuia ar trebui sa taca si sa mai faca public aberatii, sa bata campii. Stiti vorba aia, pune mana sa vezi ce si cum si apoi explica daca poti. Va intreb, cat timp credeti ca ii trebuie unei masini pe benzina sau motorina sa i se duca benzina sau motorinade pe gatul ala al rezervorului in motor si sa fie arsa!?! Cativa km. Aveti voi alt raspuns!? Dar sa fie bazat pe realitate nu vise. ...Nu ca mine ca faceam plinul si curge naiba stie pe unde.. pe la supra-plin, dar asta doar daca fac plinul seara, opresc in panta cu fata in sus si folosesc masina a doua zi!

Eu pe ultima as elimina-o datorita interiorului bej,ma duce cu gandul la Fiat 500.Prima,destul de mulți km iar ca preț puțin sus pt.anul ăla(acuși are 12 ani)iar nu aș cumpara masină softata.A doua,aia neagră nu arată rau,dar (puțin scumpă)ar prima pe listă.Asta e strict my opinion.