Leaderboard

BMW a decazut mult din punct de vedere a dealerilor si asta o stiti si voi si o simtiti cum intrati in showroom. 1. Luand un exemplu pertinent, ma duc la Bavaria Baneasa sa fac revizia, locul meu de asteptare este jos, intre clienti, la canapele sus, un gol intre masini BavariaUsedCars. Vreau sa beau apa, am doar o LaFantana amarata cu pahare de ti se rup in mana. Vreau sa beau o cafea, fiindca lucrez de acolo si asa castig timp, nu mai exista niciun aparat de cafea, citez: "Daca doriti, au la Selgros langa". 2. Discount la BMW iau doar baietii destepti, cei care se cunosc, cei care cunosc modalitatile de discount suplimentar sau clientii vechi. Si acum va povestesc Tesla: 1. Intrat pe site, cerere test drive model Y, in 3 ore ma suna un agent(atentie! sunt 6 agenti de vanzare pe Tesla Romania, toti in Bucuresti). Nu avem Y, dar avem S Plaid. I-am zis ok, vin maine, ora x. Ajung acolo, masina era pregatita si incarcata, poftiti cartela si 2 ore e a dumneavoastra. Revin cu ea. Vreau sa dau comanda. "Da, sigur, pe site, selectati optionalele si tinem legatura e-mail si aplicatie pentru celelalte info". La revedere! Si acum, spuneti-mi mie cum faceti la BMW cand vreti sa testati Seria 7, sau i7? Adica masini de valoarea S Plaid. Poate aveam 5 lei pe Ing sau 100.000 pe BCR, e irelevant, ei mi-au dat masina de 100k sa testez, nu? BMW Seria 7 si i7 iau doar cunoscutii, media (adica influencerii ce le gheortaie burta de foame) si vedetele (alte specimene). Cum zicea un domn, nu eu am invatat smecheria, dar nici contul meu bancar nu se pupa cu stilul nou adoptat BMW. Viitorul va arata interesant

nu, dar nu-mi place .. cand vad telefon/altceva in romana .. acum sincer, ce e drept la masina arata frumos in romana , dar chiar nu :)) parca gasesc mai repede meniul .. LE: aveti idee daca mergi cu navigatia si e selectata limba romana, indicatiile(audio) de pe harta/navigatie le zice in romana? m-ati facut curios acum ... btw, daca aud waze.. vireaza la dreapta..

macar iti iese din cand in cand...

Navi seteaza tot, respectiv ceasurile. la mgu, ai si limba romana(eu nu suport nici un device in romana, dar ca idee) . .

Oricum producatorii sunt deja angrenati in tot felul de grupuri si aliante strategice, iar clientul devine si mai insignifiant in fata lor. O sa fie distractie sa te certi pentru garantie cu vreo platforma online de gestionare a problemelor tehnice; bonus, vor disparea si service-urile dedicate marcii (deja au cam disparut in vest, la repreentante mai fac doar schimb de ulei, diagnoza si cateva maruntisuri), toata activitatea de service va fi externalizata, cu influenta negativa asupra calitatii. La un dealer traditional mai puteai beneficia de discount fata de pretul de lista datorita istoricului de client, sau mai prindeai masini de drive test la preturi interesante; unde mai pui ca existau masini fizice, pe care le puteai conduce.

@Romulus de multe ori nu prea imi iese nici cu nevasta-mea

Asta se cauta, masini impecabile si tipla la "oferta" .

Pe modul hibrid sau electric idrive-ul este albastru iar pe sport rosu.Aici ma refer la cele plug in.

Pai dacă ala este prețul mașinii in piața, tu vrei acum sa te pui împotriva vântului ca doar atâția bani ai. Nu mai contează dacă este normal sau nu sau nu ti se pare ție normal, aia e masina pe care o vrei, ala e prețul mediu in piața, ori mai pui niște bani dacă chiar E92 vrei, ori caută E90 sau altceva.

Salut, Ma poate indruma cineva catre un atelier unde pot face se poate face operatiunea cat de cat ok si nu pe genunchi? Mersi.

Sub scaun sau în torpedou nu cred ca ar fi problema, important este sa nu bata soarele în ea. Cei care au montat asa ceva susțin ca ar tine 2 zile în parking mode cu o baterie de 20000. Pe mine, fix teama de a umbla la panoul de siguranțe ( nu eu, ci un "specialist"), m-a făcut sa ezit sa instalez o camera pana acum. Mai este și varianta oficiala de la BMW, dar nu știu dacă se baga reprezentantele la montaj cu legare la panoul de siguranțe. Teoretic, ar trebui sa se bage, fiind produs original BMW: https://www.bavauto.ro/66215a44493?gclid=Cj0KCQjw4bipBhCyARIsAFsieCymrWc99thvZY0JlWvA_-CecXIWbhpMStoKqWzObITltrNIx7CzzncaAoasEALw_wcB

De la seria F incoace trebuie si identificata o siguranta care da curent cu masina oprita, si care nu da eroare de 'battery discharge'. Pentru ca toti consumatorii sunt inchisi in general, la 20 de minute dupa ce se incuie masina parca.

De curand am schimbat din nou uleiul la cutie cu cel ZF si cum masina este mai veche acum am dat-o pe mana unui mecanic de cartier. Am fost foarte surprins in sensul pozitiv. Prin comparatie schimb facut la BMW Filaret vs mecanic de cartier ... masina merge mult mai bine. De cand am plecat de la FIlaret am inceput sa am mici socuri cand bagam in Drive dimineata sau cand opream masina in Park. Motorul urca in turatii dar masina parca nu accelera cum trebuie.Cei de la BMW au zis ca "asa face ele" :)). Ma impacasem si cu ideea ca motorul si-a pierdut din putere. Acum dupa 2000 km de la schimb, pot spune ca masina merge fluent si accelereaza mult mai bine. Au disparut si micile socuri . As sugera celor cu mici socuri sau mici probleme sa verifice nivelul de ulei si intr-un procent mare vor scapa de probleme. Celor care au masinile inca bune, sa evite BMW FIlaret (unde am avut o experienta dezamagitoare, chiar cea mai proasta as spune prin comparatie cu alte service-uri).

Nu m a interesat niciodată treaba asta, am zis ca dacă e nevoie in caz de vreun accident caz mai nasol, îl downloadez pe telefon imediat și aia e, îl descarci cam într-un minut pe telefon un video de 3 minute. Eu mi am montat o singur profesional in spatele ornamentelor, plafonului, nu e nimic complicat, insa la mașini mai scumpe cum aveți voi poate nu ți vine sa te bagi tu :))

Are și asta “emergency video” care ți le salvează intr un folder separat și probabil nu dispar de acolo, dar alea le face automat la zgomote, gropi, șocuri, probabil e vreo comanda vocala de “ start emergency video” și inclusiv de buton, probabil aia e.

Am si eu un 70mai. Are un buton gen de urgenta - il apesi si salveaza parca timp de 1 - acea filmare o pune intr-un folder care nu se suprascrie.

nu are voie sa scada nici 100 ml, dar apoi 1L.

De acord, cu acest comment si eu sunt adeptul schimbarilor la 10k/anual. Cu toate astea, m-am certat cu mai multe reprezentante, diferite branduri de masini, toti insista sa folosim cum recomanda fabrica. Ori nu stim noi ceva ori nu stiu ei. La urma urmei am insistat sa imi ia banii si nu vroiau. Ce facem in situatia asta? Schimb in regim propriu, sau las sa treaca 2 ani? Eu folosesc o masina 5-6 ani, 50-60k km rulaj, de noua sau plec de la un 30-50k (nu as vrea un SH cu mai multi), deci maxim ma duc pana in 100-120k. sa zicem. La un schimb de ulei la 2 ani, la un benzinar prin oras 80%, pot aparea multe probleme pana in 120k? In teorie eu as spune ca nu... ma insel oare, sau se inseala fabrica? Daca nu sunt probleme pentru mine, sa fiu ignorant si sa zic, sa fie problema urmatorului?

De curiozitate pentru cei care au mai cumparat prin premium selection, masina trebuie sa vina cum a iesit din fabrica cu accesorii in stare buna, adica: Kit reparatie pana - nu apare la vin decoder, dar scrie in contract - deci presupun ca trebuie sa il am cu tot ce trebuie aici Plase portbagaj - si astea ar trebui sa vina toate, intr-o stare acceptabila Triunghi reflectorizant / trusa de prim ajutor - presupun ca trebuie sa existe, si sa nu fie expirate Stergatoare - intr-o stare buna? nu sa scartiie - eu teoretic le schimb anual, dar niste stergatoare de 3 ani - sunt duse clar - ca le are masina dar sunt intr-o stare proasta ma gandesc ca nu e acceptabil.

Pe langa busonul de la vasul de expansiune se vede ceva? 1 litru e cam mult verifica vizual cat de mult poti furtunurile , radiatorul , zona pompei de apa.

Înregistrează continuu, ștergând cea mai veche filmare in timp ce o face pe cea mai noua, când se umple cardul. Supota card de 256gb 70mai 4k.

Din punctul meu de vedere nu este o limitare, pe langa curentul care il iau eu din retea, eu mai am si panourile care imi ofera o libertate, se ia curentul pt cateva zile eu pot avea curent cu ajutorul lor daca mai ai si niste baterii treci peste o pana de curent fara nici o problema. De ce sa fim mereu dependeti de alti cand putem sa fim semi dependenti. Dependentele nu sunt bune niciodata. Vazusem odata un reportaj cu un orasel de prin nu stiu ce tara europeana care ei si-au montat o eoliana si nu stiu cat la % din oras folosea curent doar de acolo.

Ba fix cu infrastructura are treaba. Din cauza asta Tesla vinde in prostie acolo, si din cauza asta aproape toti producatorii o sa adopte conectorul de incarcare Tesla in US..

Pai mai este si zona Banatului, nu le-am pus pe toate.

Ohh atehnici e putin spus,din "experienta" cu reprezentanele pot spune ca , cu cei de pe partea de moto am avut cele mai bune rezultate.

problema noasta este ca suntem zgarciti, si cautam ce e cel mai ieftin, dar totodata sa fie tzipla si mega dotat. NU exista asa ceva. Ce e ieftin, n-are cum sa fie bun. Iefin, adica cu cateva mii de euro mai iefin decat o masina similara in Germania. Daca acolo o masina e 25k eur, in Romania aceeasi masina n-are cum sa coste 20k eur. Cine cauta ieftin, asta primeste, si per total in timp il costa mai mult decat daca dadea banii pe o masina ok de la bun inceput.

Daca e razboi... fugi cat poti daca poti. Nu imi spune ca, cu gandul la un conflic te-ai gandit ca ai putea sa iti incarci masina la priza iar alti nu o sa aiba motorina...

Se poate si cu schimburi la 20-30k, dar cel mai important e sa mergi pe autostrada si mai putin in trafic de oras.

Ideea e foarte simpla: daca e posibil sa cumperi o masina proasta la bani multi, e aproape imposibil sa gasesti una buna la bani putini. Nimeni nu o sa ceara bani putini pe o masina buna....ca pretul pe piata e mai sus decat ar trebui din cauza masinilor care doar par bune...asta e alta discutie

Erorile alea cred ca se referă la faptul ca ai un consumator pe masina, nu cred ca DDE sa îți consume curent. Întrebarea este, ce legătura are schimbatul bateriei ca ai tu consumatori care iti omoară bateria?? Mai mergi la cineva sa iti verifice consumatorii, IBS de obicei era una din cauza, e un senzor de pe baterie, încearcă sa îl deconectezi dacă nu cumva ai făcut deja asta, insa dacă nu ai pe cineva sa iti măsoare nu ai de unde sa știi dacă este ala sau nu.

cand pui in mod eco se face albastru, pe confort e rosu, pe sport e si mai rosu . ai posibilitatea daca vrei sa nu se schimbe la schimbarea modului

Daca vei gasi intr-o buna zi timp si chef, ar fi interesant sa scrii un (fie el si scurt) review despre experienta cu aceasta masina. Cu plusuri si minusuri. O consider cea mai deosebita din "cartea" - deocamdata nescrisa - 20 de ani cu BMW.... A fost ultimul model BMW dotat cu un motor V8, non-M, cu aspiratie naturala si injectie indirecta. Si a marcat sfarsitul unei ere cu care, cvasi-sigur, nu ne vom mai intalni niciodata.

Nu știu de ce, dar nu cred că merge.. Please connect the usb device 1 to start the update.. Am deja 5 minute. // Edit: am anulat, momentan mai stau cu 2023-2, pana confirma cineva ca merge...

Da , din pacate confirm - Bavaria Baneasa cum am zis am stat 5 ore pt mai nimic, sus este ceva Isetta bar care era inchis , sotia mi-a zis ca a stat cineva acolo 10 20 min apoi a inchis. Cand s-a intors cu masina mi-a povestit cum "diversi" s-au bagat in "fata" .Povestea de azi e alta, firma care are cateva masini luate de la Bavaria, se lasa o masina la ora 8 pentru verificare la ora 16 se suna sa se intrebe ce e cu masina - raspuns nu ne-am apucat de ea Clar daca esti "influencer" sau "persoana publica" prezinti mai mult interes

Baietii ca sa nu mai deschid alt topic, va scriu aici. Aseara cand sa plec cu masina primesc mesaj in bord ca trebuie sa completez cu antigel. Cand am verificat vasul, nu se mai vedea nimic in el, era uscat. A trebuit sa pun 1L ca sa ajunga iar la maxim. Vreo idee ce ar putea avea? Sau pur si simplu s-a mai evaporat din el? Stiu ca am mai primit mesajul asta si a trebuit sa completez in 2021 cand am cumparat masina. De atunci nu am mai avut probleme. Multumesc!

am renuntat pana la urma.. ce ma impinge sa o cumpar? simplu .. nu gasesc un E92 in toata Romania cu niste dotari .decente .. care sa nu aibe SOFT SAU dpf anulat . si daca gasesc, cer oamenii niste preturi astronomice .. serios acum , sa ceri 12-13.000 pe o masina din 2007-2010 cu 250.000-300.000km? Eu am un buget alocat masinii de 12-13.000 , doar ca nu as vrea sa dau toti banii , as vrea sa pastrez, in caz de imi cade motorul :))