Leaderboard

@TheTom Da, este posibil sa fie diferentialul. Dar la fel de posibil este sa fie planetarele (una sau ambele) sau cardanul. Inainte sa incepi sa cheltui bani, urca masina pe un elevator, cauta 1-2 prieteni care sa te ajute si inspecteaza cu atentie lantul cinematic, de la cutia de viteza pana la roti. Ideea este ca cei care te ajuta sa "blocheze" un capat al fiecarui element, in timp ce este rotit in limitele jocurilor din celalalt capat. Spre exemplu, pentru a verifica o planetara, cineva tine nemiscat capatul planetarei care intra in diferential, altcineva misca roata alternativ fata-spate cu diverse amplitudini, iar al treilea evalueaza jocurile si asculta zgomotele. Apoi schimbi pozitia planetarei rotind-o cu cca. 90 de grade si verifici din nou; deci trebuie sa ai macar 4 verificari per planetara. Nu inseamna ca acest efort te va ajuta in mod garantat sa afli cauza, dar, la urma, vei avea o situatie destul de clara asupra jocurilor si posibil zgomotelor din lantul cinematic. Ceea ce te va ajuta sa iei o decizie mai in cunostinta de cauza.

ifone

Anul acesta am montat pe X5: Vara: Dunlop Sport Maxx RT 2 XL 255/50 R19 107Y Iarna: Dunlop Winter Sport 5 SUV XL 255/55 R18 109V

Ezact, mai multe “pliuri”. uite si o prezentare Michelin cum sunt lipite.

Da

Btw legat de greieri recomand eu un atelier în B care face treaba buna daca te interesează. Am făcut la ei fosta mașina super mulțumit. M-am dus pt un greiere în A pillar și am plecat cu o mașină 100% insonorizanta și o notă de plată pe măsură

Le luam cu noi sa facem o poza cu masina. Daca va fi seria 5 stau eu in dreptul soferului, daca va fi seria 4, fii-miu.

worbesc serios 3% in conditiile actuale mi se pare o afacere foarte buna

Daca totul va fi ok, pe 27.11 voi conduce un seria 4 sau 5, 2018, prin Munchen

Sa vezi ce ai sun eu maine sa ai bag undeva cu stocul lor cu tot , pariez ca or avea o masina "full" si ala e stocul domne

Dupa aproape 4 ani de agonie si extaz, 325xi a parasit Craiova pentru Giurgiu. O masina extraordinara!!! M-a fascinat tot timpul!!! Din pacate, cu tot efortul depus, nu doar financiar, nu am reusit sa o aduc niciodata la standardul dorit de mine. Spre deosebire de ea, cabrio este realmente de vis. Nu a venit nici ea perfecta din Germania insa efortul depus a fost infim. Am fost convins, partial, de familie, sa nu o mai vand. Vedem ce urmeaza, in 2 saptamani, sper! Un seria 4 sau un seria 5.

Salut, finalii arsi la unitatea de sunet.

Ar fi o veste excelenta ca BMW sa fi ales Nexen gratie performatelor sale in comparatie cu alte modele de anvelope. Totusi, in lumina testelor de mai jos, in care Nexen s-a clasat in a doua jumatate a plutonului la practic orice categorie de performanta, ma tem ca motivul din spatele deciziei BMW a fost cu totul altul: Nexen este cea mai ieftina anvelopa, dintre toate marcile care au un nume cat de cat cunoscut pe piata. Sper ca viitorul apropiat sa nu ne ofere o stire similara privind un parteneriat Linglong - BMW... https://www.tyrereviews.com/Article/2023-Sport-Auto-UHP-Tyre-Test.htm https://www.tyrereviews.com/Article/2023-AutoBild-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

Scuze,eu ma refeream la G30.G60 are de 19kwh.

Asa e, e singura varianta ok in momentul asta. Reduce semnificativ consumul pe oras fata de varianta (doar)ICE, nu te lasa in pom...si in opinia mea deocamdata varianta hibrida singura ok.

1. Schimba mecanicul. cel care ti-a chimuit masina 4ore + treuia intai sa verifice ansamblul cardan si planetarele. 2. Mergi la alt mecanis sau prieten care are canal. Dai esapamenul jos si protectia termica de aluminiu si o sa ai acces la tot cardanul. Verifici vizual cardanul flansa si suportul de cauciuc de la rulmentul intermediar de sistinete nu trebuie sa aiva fisuri sau rupturi. Misca cu mana de cardan stanga-dreapta si vezi daca are joc (daca cloncane cand il misti). fa plecari din ambreaj deasupra canalului si cineva sa urmareasca din canal de unde apar eventualele sunete. 3. La ce ai descris tu poate fi flansa cardan, suport intermediar cardan, cruci blocate la cardan sau planetarele.

cred ca sport contact 5 am avut si eu. era primavara lui 2015, fiind ultima generatie de sport contact de la acel moment..probabil 5 225/45r17, dupa prima mie de km la o groapa oarecare, cu sute de gropi similare luate anterior cu alte anvelope, un continental a facut o galma. la alte cateva mii de km, am luat o groapa si culmea, nu a cedat anvelopa fata ci cea spate. a fost pt ultima data in viata mea in care am luat Continental. Gratis accept, insa nu si pe 100 lei pt anvelopa. am luat cu primacy 3, 245/40R19, groapa in care eram ferm convins ca vor crapa ambele de pe acea parte. ma asteptam sa se aprinda senzorul instant, am tras pe dreapta, am inspectat si totul perfect. cu masinile mai de doamne ajuta am avut michelin mereu ca anvelopa cumparata de mine si f des bridgestone ca prima echipare.

Eu sper sa nu dureze mai mult, baietul asta parea hotarat asa ca rezolvam rapid... Nu are ce piese sa astepte ca m-am oferit sa iau masina cu oglinzile alea si sa revin cu ea cand le au acolo. Ar fi cam nasol pentru ca eu am optat pentru a lua de la ei si platind implicit in plus fata de alte masini de la vanzatori privati tocmai pt ca rezolvam rapid si ofera aceasta verificare si garantie. Masina mea s-a vandut prea repede, acum ma duc la munca cu un duster si pe 14 decembrie plec din tara, sper cu x1 nu cu dusterul... Tot ca fapt divers m-au pus sa semnez acolo in o anexa ca nu vand masina in Rusia si alte 2 tari de care nu am auzit... Radeam ca la receptie ma duc cu un prieten si zic ca e Ivan, soferul meu.

si aici din pacate e cu doua taisuri. daca tu ca si firma ai un an greu si o duci greu, si lasi sa se vada asta, crede-ma contractele noi for fi la un pret redus pentru ca lumea stie ca te poate strange cu usa. am vazut asta cu ochii mei si am fost parte din intalniri din asta. uneori aparentele te pot salva

tot ce e posibil, in uk de la g30 fl nu s-a mai comercializat 530i si 540i doar estate. inteleg ca are legatura cu normele de poluare si felul cum se testeaza asta, dar mercedes nu pare afectat,

Asta e ce am aflat recent. Mare atentie CAND folositi pasta "anti-size" pe filetul bujiilor; cred ca se aplica si la diesel.. daca s-a aplicat un strat DE ZINC in fabrica, nu mai trebuie adaugat nimic pe filet pentru ca acel strat de zinc e menit sa ramana in urma pe filetul din chiulasa si sa ajute desurubarea... daca nu s-a aplicat strat de zinc pe filetul bujiei.. ATUNCI PUTEM pune pasta anti-size dar doar din aceea pe baza de zinc si daca nu ma insel, ceramica.. cea de cupru se va transforma in rugina! In plus trebuie avut mare grija la strangere cand foarte usor se poate strange prea tare (chiar folosind cheia dinamomentrica, pentru ca pasta pusa mareste forta strangerii, pentru ca frecarea dintre filete.. se diminueaza!) si asta poate duce la forfecarea filetului din chiulasa.. iar daca pasta e incorecta pe filet = apare rugina... cred ca se ajunge la situatia colegului.

Pasiune

Ala e doar ca eu nu l-am vazut niciodata in bord in modul confort si ziceam ca poate fi activat manual. Am gasit poza pe net, nu stiam ca exista, eu nu am vazut asa ceva la mine in Confort, doar in Eco Pro.