Leaderboard

@dinu surlea Se vede ca ai dificultati foarte mari in a te exprima in scris in limba romana. Ca sa intelegem si noi mesajul, este acceptabil sa refaci textul si sa il scrii in engleza, cu conditia sa fie corect si coerent.

E submotorizat 518d-ul pe o caroserie de F10. Daca nu poti 525d, atunci worst case 520d.

Eu voiam să plec în seara asta din BC, dar am amânat pe dimineață să fie ziua, poate mă trezesc cu cineva cu cauciuri de vară pe polei și seara, cam riscant.

De ar lasa la 30k cel puțin... As fi io mai multumit Spor la cumpărături și sa fie într un ceas bun!! Era la 36k un 540 cu km putini,l am văzut postat pe forum, nu mai știu exact unde.

Salut, trebuie sa iti schimbe racitorul ai galeria inclusiv daca este topita din cauza racitorului. Nu mai merge cu masina o sa ia foc.

Vrei fiabil si sa traga cat de cat ok, ia 520d fara xdrive.

Sa fac un scurt rezumat. Masina este asta: https://www.tiriacauto.ro/auto-rulate/bmw/seria-5/bmw-seria-5-13-31924 10.04.2019, 3 km 26.10.2019, 30401 km, revizie, ulei + filtre 03.12.2019, 36488 km, frane 24.06.2020, 66616 km, revizie ulei + filtre, bujii 21.02.2022, 89735 km, revizie, ulei + filtre, lichid de frana 115000 km, Tiriac, revizie, ulei + filtre, frane (placute fata spate) Anvelope de vara + jante pe 18, anvelope de iarna + jante, foarte bune (cred ca au maxim 10k km fiecare) Exterior, greu de spus, ploua, usa sofer schimbata in 2020 (car vertical), are o mica diferenta de nivel de 1 mm la aliniere, usa spate stanga cu o mica infundatura greu vizibila, usor rezolvabila, cateva ciupituri pietre la capota. Jantele sunt aproape perfecte, una singura are buza julita vreo 2 cm. Tips ruginit. Motorul suna bine (exceptie acel sunet care cred ca este ceva normal) Interiorul foarte ingrijit, trimuri impecabile, piele ok, scaunele, mama ce confortabile sunt, :). Nu am vazut partea din spate, bancheta este rabatata si sunt puse anvelopele cu jantele de iarna (all season zicea agentul, nu m-am uitat decat la profil ca erau in saci). Climatizarea cu sau fara ac nu miroase urat, in general in interior se vede ca s-au purtat finut, nu miroase nici a tutun. Drive test ok, nu sunt zgomote sau chestii ciudate (cu fii-miu a facut si un demaraj mai puternic, au scoala baietii, :)). Viteza mica, totusi, fiindca nu avea numere. Credeti ca ar mai fi necesar sa mai caut cu seria VIN altundeva decat car vertical (primit de la ei)?

Nu. Ai nevoie de unitate evo cu apix2.

Eu am auzit de 2 cazuri de N43B20A, la relanti, cu axele cu came rupte. Nasol momentul.

va salut am cumparat un bmw e60 535D 272CP 2005 masina trage foarte bine cand am cumparato asta a fost prin iunie cand sa racit afara a inceput sa are o pornire foarte lunga si abiea pornea de multe ori ramaneam si fara baterie la cateva incercari la momendat am schimbat releu+buji Electromotor Filtru motorina Clapeta acelerație si tot avea o pornire lunga nam rezolvat nmk la momendat mam dus la un baiat cunoscut in soft la brad eu stiam ca masina are ceva soft facut prin austria baiatul cu softul mia zis ca are din soft ceva umblat aiurea si de asta nu porneste am decis sa fac altul soft la masina am facut alt soft si acuma masina nu mai trage de la 2000mp pana la 3000mp daca i dau i dau dau acelerația pana la fund pe clic trage foarte tare pe ture mari domnul cu softul zice ca nu ami face turbina boost de cat 1.7 normal cu soft trebuia sa faca 2.4 nu stiu cauza problema este ca inainte masina tragea foarte tare si de jos si de la 2000mp va multumesc