Leaderboard

Pentru cei care au E60 cu alarma și au eroarea asta de când lumea “ 009D12- SINE Internal Battery” cu 524280km este vorba de sirena/modulul alarmei care face zgomot la închidere/deschidere. Eroarea apare la toată lumea cu km ăștia, nu știu de ce. (Se poate numi un DYI cred) Aceasta are în interior 2 baterii CR123A. Pana în 09/2006 acest modul are șuruburi și se pot înlocui bateriile, după data respectivă, sunt capsate/lipite modulele. Se poate tăia cu un flex toată acest modul în vederea înlocuirii bateriilor, cu atenție. Eu nu am găsit pe tot internet ul treaba asta, am crezut ca am pe cel cu șuruburi, deși mașina este 11/2008. Am demontat bară spate și m am enervat și am zis ca îl tai doar sa văd dacă are sau nu baterii în interior. Am reușit să schimb bateriile și l am “sigilat” cu niște silicon negru. Se poate lua de pe eBay (12-20 lire) sau nou ( aprox 500-700 lei) , cele SH pot sa funcționeze însă probabil cu aceeași eroare. Sirena se auzea, probabil bateriile sunt în cazul în care cineva îți taie alimentarea. Nota: A trebuit să pun un șoricel ca să l fac să stea presat/strans, după ce am dat banda jos și a rămas doar masticul, nu mai făcea contact banda aceea din interior pe placa electronică, vă recomand să tăiați/decupați în partea de sus unde e șurubul ca sa evitați această problemă de contact si e și mai ușor de lipit înapoi. Pun un link precum și pozele cu ce am desfăcut eu.

E foarte bine 20kwh pentru catamai autobuzul

Ciudat….

Astea sunt date pentru electronisti nu benzinari , benzinarii sa-si cumpere electrice daca vor sa inteleaga

Nu-i rau pentru un dulap de 2.7 tone +sofer :L)

nu doar la bmw asta e oriunde. probabil (cum se intampla in 99%) din cazuri , ori s-a intamplat ceva in timpul mentenantei ori( puntin probabil) un prostalau s-a bagat acolo

Se poate să nu meargă cum trebuie turbina, dacă filtrul e blocat/colmatat, adică face backpressure, nu mai evacuează cum trebuie gazele și strică inclusiv turbina, axul capătă joc axial. Totuso din ce scrii aici nu știu ce să zic, ca să fie dpf blocat și să nu ai boost trebuie să ai și erori, tu ai eroare pe turbo, dar nu pe dpf, poate să fie actuatorul de vină.. Trebuie să mergi la cineva care se pricepe bine pe partea asta de diagnoză/log uri, s ar putea să îți recomandă să înlocuiești turbinele/actuatorul.

Da, si mie mi se pare un titlu de tot cacatul, deja nici la clickbait nu se mai incadreaza. Cum palaria mea l-a atacat un robot de linie? Ca ala e o masina preprogramata, nu cine stie ce terminator.

Update pret: 32.000 euro, sau cum zic baetii, 31.999 euro. In pretul asta nenegociat intra si jantele de iarna Sportline incaltate cu anvelope Hankook cat si cele M Sport de vara.

Prima urcare pe zăpadă Trans Rarau. Frumos, mai ales în curbe.

@panzi1 O masina care a avut daune - desi nu e in niciun caz o calitate - poate fi uneori un deal bun, dar cu urmatoarele conditii: sa nu fi fost afectate, in absolut niciun fel, elemente structurale: sasiu, praguri, stalpi, subframe-uri si punctele lor de prindere in caroserie, etc. reparatia sa fi fost realizata cu simt de raspundere, preferabil in atelierul unei reprezentante BMW. Inspecteaza cu atentie si cauta urme de rugina (sau initiere de rugina) in zonele reparate; reparatia sa fie abia observabila: aliniere corecta a elementelor reparate, culoare cu nuanta foarte apropiata de culoarea masinii, aplicarea protectiei anticorozive unde este cazul. Gandeste-te ca exista masini noi-noute care, in timpul transportului de la fabrica spre dealer, sufera daune, sunt reparate si apoi vandute drept noi. De asemenea, ia in calcul faptul ca o masina care nu a avut niciodata daune poate fi oricand implicata intr-un accident usor in traficul aglomerat de astazi. Cu alte cuvinte, aceasta "virginitate" este foarte usor de pierdut. Este de dorit, dar nu mai constituie un criteriu fundamental.

"Aproximativ jumătate din emisiile de particule în suspensie și funingine din UE provin de la încălzirea cu lemne. Conform aceluiași studiu, o sobă veche pe lemne generează 1.329 de grame de emisii de particule/GJ, o sobă pe lemne ”ecologică”, modernă, produce 375 de grame de emisii de particule/GJ, iar un TIR vechi, 6,25 grame. Altfel spus, chiar și cele mai noi sobe, care respectă standardele din Directiva EcoDesign, poluează de 60 de ori mai mult ca un camion vechi. Iar cele de teracotă, așa cum sunt majoritatea sobelor din România, poluează de peste 200 de ori mai mult." Ce facem cu adevarata poluare? Ne certam pentru niste sisteme care microreaza noxele cu 10% si care sunt puse pe masini de mai putin de 20 de ani? Eu zic sa injuram si vulcanii care polueaza pamantul de aproape 5 miliarde de ani. Nu mai pot... simt ca ma sufoc de la ei...