Leaderboard

In momentul de fata daca nu mai apar alte cheltuieli neprevazute, ca au aparut si asa destule... Pretul se opreste undeva pe la 12000 lei. Evident pretul poate varia in plus sau minus pentru cine se incumeta sa il faca ca nou. In functie de uzurile la paliere si la arbore,pistoane, pretul poate creste. Totodata intra in discutie si distributia daca nu a fost schimbata. La final voi face o lista finala cu toate cheltuielile si voi mai adauga la gaura asta de masina inca 2500 euro, pe langa cei 10000 euro investiti deja in 4 ani. Numai un nebun ca mine ar baga intr-o masina din 2007 atatia bani si nu cu cine stie ce valente sportive. Pentru sanatatea mintala, bugetara si relationala (daca sunteti insurati) nu faceti asa ceva! Eu am avut ambitia asta sa fac un N43 care sa mearga impecabil, pentru ca le numaram pe degete cate sunt in stare impecabila; desi am imbatranit 10 ani cu masina asta... Totodata s-a gasit un cuzinet lovit, dar nu stiu sigur pe ce biela. Totodata i-am dat cheie la mana. Messenger_creation_5c3386cf-acf3-45b6-a74f-bcc5d00f605f.mp4

Polish. Primele doua poze before, ultima after

Exact pentru asta e facut si ala,la 3/6 luni faci o verificare ,sa nu ramai in drum,nu e mare lucru sa l pui seara,si dimineata te uiti la ce nivel este. pui si jumper,pui si cheie de 13,si patent…faci o cutie cu scule in portbagaj ca la daciile de fochiști,ca aia aveau atelieru’ in portbagaj

Degeaba avem incarcator pentru baterie daca nu ii stim sanatatea, nu? Si nu asa.. la orice moment al starii bateriei cu motorul pornit. Masoara si valoarea pe un grafic a curentul tras din ea pana porneste motorul. https://auto-diagnostic-obd.com/en/product/battery-tester-ancel-ba201/ Il recomand.

Din memorie, de-abia prin 2013 au scos niște coduri de piesa la kit-ul de distribuție care nu mai au probleme. Deci orice ai lua, pune pe lista un schimb de distributie

Un E90 corect dpdv mecanic si estetic costa 8-9K euro lejer. Gasesti si la 4K euro dar alea-s cazane pe roti.

Neata, se pare ca chiar exista acele resetari de valori pt emission si chiar precizeaza ca atunci cand se schimba senzorul de emisi, oxygen etc. le am dat un reset sa vad ce mai zice dupa masina. Oricum aseara i am dat morti tot tacamul nu a mai aparut, o tin sub observatie. weekend fain sa aveti !

Între 350 lei buget și până la 2000 lei, poți lua ceva premium pe la 800-1000. Ai pus prea mult la chinezării:))

Chinezarii si ieftineli.gasesti pe la 4 500lei, anvelope medii 7 800lei, alea premium 1000+

Am eu o rezolvare dar n-o sa-ti placa.

ce mai este clasic in ziua de azi si pt identitatea in sine a marcii? nimic...

Praf sunt toti agentii de vanzari de la orice reprezentanta BMW. Si mai nou, astia de la Bavaria Baneasa mai vorbesc si pe nas. In schimb, e un baiat la canapele la XXXLutz, are toate raspunsurile la intrebari. Sunt la a 3-a canapea la ei

Asta, de exemplu, https://adisto.ro/products/perie-cilindrica-ibz-300100mm-diam-25mm/ Problema lui nu sunt gaurile alea (desigur daca nu inchide supapele pe rand ar putea fi..) ci, cum curata acasa (manual) cat mai bine admisia daca nu are masina de sablat.. Apoi, intreb, are admisia demontata piese metalice din aluminiu? Intreb pentru ca eu nu am dat (inca) jos asa ceva sa curat.. ca tare as folosi soda caustica... ..sa rotesti motorul intotdeauna spre dreapta! Niciodata in alta directie decat cea spre care se roteste el. Poti sa rotesti motorul desigur, ti-a zis godini sa il pui IN NEUTRU, in ambele cazuri. Neutru si frana de mana! Usor nu o sa fie. Iti trebuie o cheie cu clichet tubulara, mai scurta dar nu prea scurta, sa poti trage de ea DOAR IN DIRECTIA IN CARE SE ROTESTE MOTORUL. Probabil de 23mm. (23 intra la M47..) Tragi de cheie pana cand supapa pe care vrei sa o inchizi.. e inchisa. Acel altcineva care te va ajuta, care va sta cu varful surubelnitei proptit pe supapa si cu tija surubelnitei in asa fel incat cu mana atinga si suprafata de contact plata a chiulasei... Surubelnita se va misca in sus si in jos periodic fata de pozitia ei pe cama.. cand e cel mai mult iesita in sus surubelnita (adica SIMTI treaba asta la mana sprijinita cum am zis mai sus..) te opresti si te apuci de curatat. Ochiometric nu merge. (Sa stii ca POTI sa apesi si pe butonul ca o inima daca afli aici informatiile cautate.. nu te mananca butonul..)

Da, e varianta de 163 cp insa este ca un Power reduction, are aceleași piese ca un 184cp.

2000 ron 275/35/22 pirelli pz4 non rtf

Problema e ca a crescut mult in dimensiuni si ca sa arate bine ii trebuie jante pe 20/21... ceea ce mi se pare enorm, mai ales pe drumurile din RO. Daca iei ceva cu jante pe 18/19 arata penibil. Strica toata linia masinii Apropo, am configurat un 520d xdr break, cu ceva dotari de bun simt... 92.000eur... what da f... !?