Leaderboard

Cred ca daca facea carpeli aiurea, sigur il dadeau in judecata cei care cumparau cazane de la el si isi cereau banii inapoi. Plus ca in Ghermanistan daca vinzi cadavre pe roti, te duci la puscarie pentru inselaciune. Eu il urmaresc si nu mi se pare ca pune chestii rele pe masini. Oricum as avea incredere sa cumpar de la el un BMW fata de unul restaurat de Knet JOhn de la noi NUma' zic....Stiu ca are anumite sponsorizari dar nu-i da nimeni piese rare originale gratis doar pt ca are el followeri pt YT. Cel mult primeste un discount % din pret....

De ce ai vrea sa iei un X3 fara xdrive?

Eu ma izbesc aproape zilnic de probleme unde trebuie flacara, eu lucrez cu autogenul spre exemplu, nu sunt la nivelul flacarii de butelie cu gaz la 15 lei, stiu de dilatarea otelurilor pentru ca folosesc foarte mult in domeniul meu. Exista cilindri de directie la unele utilaje care au pistonul bagat pe mijlocul tijei prin "FRETARE", asa se numeste tehnologia. (incalzit la rosu bagat oe tija si apoi racit) Pentru mine nu sunt straine nici presele si nici folosirea flacarii. Dupa ce am terminat facultatea si am fost cu masterul am lucrat 2 ani in service auto unde reparam singur casete de directie hidraulice, pompe, si instalatii de AC. Dupa m-am orientat doar pe hidraulica si mecanica. Stiam foarte bine ca trebuie presa pentru bucsile oscilante si m-am oferit sa le confectionez eu una la baieti, ca sa fie usor, si au spus ca au ei tot ce le trebuie. Am confectionat si proiectat prese pentru baietii din Iasi pe care nu le gasesti nicaieri in comert, care sa si reziste la eforturi. Asa ca nu sunt deloc strain de nimic din tot ce ai scris mai sus. De ce am apelat la ei? E simplu, nu imi permite timpul in primul rand sa stau sa imi bat capul cu absolut toate la masina, am multa treaba la firma si nu am nici timp si nici elevator ca sa pot sa imi bat eu capul. Pe mine nu ma deranjeaza ca platesc 200-300 lei in plus ca s-a deformat locasul bucsei din fuzeta si trebuie alta, asta sa fie ultima problema. Pe mine ma intereseaza ca masina sa fie ceas si absolut niciodata nu am pus pret pe munca cuiva, sa ma tiganesc la pret; cum nici mie nu imi place sa imi faca altul pret pe munca mea. Mereu am platit cat mi s-a cerut, ba chiar si ciubuc, dar am cerut doar sa fie lucrarea ceas, atat. Bucsile oscilante scartaiau de vreo 2 ani mai ales in anotimpul calduros, fiind uscate, asa ca e posibil sa isi fi facut joc in locas si din cauza asta s-a deformat. Repet, eu m-am oferit sa le fac presa si au zis ca au, asa ca ce explicatii sa mai cer? Am mentionat ca masina avea batai dar nu mi se pareau exagerate, pana a demontat bratele si totul era praf, asa ca la BMW e mai greu sa iti dai seama pe masina daca sunt bune sau nu. De mentionat ca am fost la alti mecanici si toti au zis ca bataile sunt din caseta, bratele nu au nimic. Planetarele la BMW E9x nu le scoti cu presa de 10 tone prea usor. Poate scoti una din 10. Eu am pus planetara la presa de 50 de tone si a pocnit serios cand si-a dat drumul. Exista si degripant si ce mai vrei, dar calculul e simplu, pierde ala timp cate jumatate de ora, o ora, sa stea sa bage degripant si sa se roage la presa de 10 tone sa iasa pana la urma? Timpul inseamna bani, elevatorul blocat inseamna bani. Da, cand iti faci pentru tine, poti sa o tii si o saptamana acolo. As vrea sa te vad ca incalzesti flansa si salvezi rulmentul si sensorul abs. La capete de bara bagi si autogenul, ca acolo nu afecteaza alte subansamble, sunt lucruri total diferite...

Salut, esti sigur ca ai inlocuit senzorul defect? De regula, dupa ce il inlocuiesti pe cel stricat, PDC-ul isi revine. O diagnoza ISTA te-ar lamuri daca e vreun senzor defec sau modulul in sine.