Leaderboard

I-ati frate masina care i-ti place, si care te face sa te simti bine cand te urci la volan, asuma-ti costurile si lasa deoparte considerentele de consum, intretinere, etc., ca altfel nu o sa fi multumit niciodata de masina pe care o ai. Daca gandesti doar economic ajungi sa-ti iei o cotoargba de 0.9 benzina+gaz si sa privesti cu jind la masinile altora.

Aral mi e cunoscut de mai demult, cand bagam prin anii 2000 in Skoda Octavia 1 1.8T... marca Germana din 1898 parca, si detinuta de BP de prin 2002. Pe ulei inca scrie made in Germany, nu made un UE iar raportul calitate pret mi s a parut f bun, in plus si fisa tehnica arata bine in specificatii... Cunosc masini ( nu neaparat Bmw ) care merg de 4-500k km doar cu Aral, fara nicio problema la motor.

Doar azot pus in proportie de 100% cu vidare de cauciuc are efect. Cum se face la vulcanizari, nu are absolut niciun efect.

Asa scrie, dar eu nu as baga atat niciodata.

Ia din Germania linistit...ofera 50000 euro direct pe aia si tine de pret.Sunt 100% sigur ca ti-o lasa cu 50000. p.s. aia din Germania e si mai dotata.

Salut, nu as cumpara masini de 40-50K din Romania deloc. Mai bine o comanzi in afara si iti vine cu 7-800 euro pe platforma acasa sau te duci tu dupa ea daca vrei sa faci un drum mai lung. Eu am o lehamite cand e vorba de dealerii BMW din Romania, toti te trateaza ca pe ultimul sarac cand intri la ei in reprezentanta.

Deci numa de glume se tine beanveu... Am fost azi sa schimb anvelopele, ajunge cu cele de iarna... dupa uzura cred ca mai tin doar anul viitor... slabut Pirelli... Dau masina jos de pe elevator, pornesc... bam... notificare in bord - REAL AXLE DIFFERENTIAL LOCK - RESTRICTED - Meretz incetuc, si consultat cel mai apropiat prieten mecanic din reteaua beanveu... Mi-au picat ochelarii, am deschis cartea de rugaciuni, am chemat toti sfintii in sedinta la liturghie... in gandul meu, e gata, Duminica trebuie sa plec pt vreo 2000km inclusiv saptamana viitoare... exact ce aveam nevoie... perfect timing... karma, ceva... Ca romanu, opresc motorul, pornesc din nou, notificarea persista... aiii da ma-sa... Scot obedeu: Regulated Differential Lock - Control Unit - Microprocessor malfunction - 482B9E, Sevomotor, actuation - short circuit to ground - 482B8D Suna a film horror, Exorcistul... hai boss sa stergem erorile, delete all... nimic... nu se sterg, coafura rezista... Deja am slabit vreo 50 grame... Dau mesaj la "colegu" de la BMW, urgenta maxima, acum aduc masina, constatam... Pe drum mai fac o oprire, inchid si masina, revin, pornesc... ZERO notificari in bord... hmmm... ba esti nebun, n-are cum, scanez din nou, aceleasi erori, acum se sterg, totul functioneaza ok... zero erori la rescanare. Ajung la BMW, bagam la diagnoza si 170lei mai tarziu, eroarea a fost ori la contactul lasat pornit ori au invartit aia roata cumva pe elevator si ceva s-a dereglat. Totul e verificat si in parametrii. Posibil si bateria sa inceapa sa dea semne, in teorie, 5 ani aprox... poate in toamna o pun pe lista... Deci -170lei, -50grame, si 5000 de fire albe in cap... si asa-s aproape chel. Emotii mai mari ca la Bacalaureat. Doamne ajuta!

Este deficit de personal în politie, defapt peste tot, profesorii, doctorii etc au plecat și pleacă, cei care raman sunt slab pregătiți... Am un prieten diriginte de șantier, nici acolo nu stam bine, rar găsești un structurist, un maistru, tot in aia bătrâni e baza. Revenind la subiect, părinții sunt vinovați în primul rand. Când suntem tineri suntem puși în fata unor alegeri când încă nu suntem copți la minte, vb de majoritate, dacă nu are cine sa te ghideze și din partea părinților totul se rezuma la bani și la a cumpăra lucruri, indiferent care or fi ele, în cazul de fata mașini scumpe și puternice, cam asta i rezultatul. Nu dau cu pietre, nimeni nu i perfect, toți am făcut greșeli. I se poate întâmpla oricui. Păcat ca mulți mor de tineri.